一種鏈輪潤(rùn)滑裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及潤(rùn)滑裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種刮板取料機(jī)上的鏈輪潤(rùn)滑裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)外，刮板取料機(jī)多采用頭尾鏈輪帶動(dòng)鏈條傳動(dòng)形式。鏈輪處軸承潤(rùn)滑多采用手動(dòng)集中潤(rùn)滑方式。但是由于鏈輪的軸承潤(rùn)滑點(diǎn)處在上下軌道和刮板的包圍遮擋中，加潤(rùn)滑油維護(hù)的操作空間很小，操作很不方便，甚至容易造成維護(hù)人員的人身傷害;另外維護(hù)人員往往憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來判斷鏈輪軸承潤(rùn)滑加油的維護(hù)周期，很可能會(huì)錯(cuò)過需要注油的最佳時(shí)間，導(dǎo)致軸承磨損而降低使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為此，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于現(xiàn)有技術(shù)的刮板取料機(jī)上的鏈輪處軸承潤(rùn)滑點(diǎn)通常處于上下軌道和刮板的包圍遮擋中，采用手動(dòng)集中潤(rùn)滑不僅操作不方便，而且容易在操作過程中造成維護(hù)人員的人身傷害，以及錯(cuò)過需要注油的最佳時(shí)間而導(dǎo)致軸承磨損的問題，提供一種能夠自動(dòng)及時(shí)注油的鏈輪潤(rùn)滑裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的一種鏈輪潤(rùn)滑裝置，包括自動(dòng)注油器、一端與所述自動(dòng)注油器連通，另一端與鏈輪的軸承潤(rùn)滑點(diǎn)連通的軟管、以及安裝所述自動(dòng)注油器的支撐裝置。
[0005]在本實(shí)用新型的鏈輪潤(rùn)滑裝置中，所述支撐裝置固定在鏈輪上。
[0006]在本實(shí)用新型的鏈輪潤(rùn)滑裝置中，所述支撐裝置包括具有空腔的殼體，以及一端與所述殼體連接，另一端與所述鏈輪連接的支撐板，所述自動(dòng)注油器安裝在所述空腔內(nèi)。
[0007]在本實(shí)用新型的鏈輪潤(rùn)滑裝置中，所述鏈輪的端面上還固設(shè)有連接板，所述支撐板與所述鏈輪連接的一端與所述連接板可拆卸連接。
[0008]在本實(shí)用新型的鏈輪潤(rùn)滑裝置中，所述連接板焊接在所述鏈輪的端面上，所述支撐板與所述連接板通過螺栓連接。
[0009]在本實(shí)用新型的鏈輪潤(rùn)滑裝置中，所述殼體包括敞口的主體，以及端蓋，所述端蓋上成型有供所述自動(dòng)注油器的外伸軸穿過的通孔，所述軟管的一端通過第一接頭與所述外伸軸連接，所述軟管的另一端通過第二接頭與所述軸承潤(rùn)滑點(diǎn)連接。
[0010]在本實(shí)用新型的鏈輪潤(rùn)滑裝置中，所述第一接頭上具有第一限位部，所述外伸軸上具有第二限位部，且所述第一接頭與所述外伸軸連接后，所述第一限位部與所述第二限位部分局于所述端蓋兩側(cè)，對(duì)所述端蓋進(jìn)行限位。
[0011]在本實(shí)用新型的鏈輪潤(rùn)滑裝置中，所述第一限位部由所述第一接頭的端部形成，所述第一接頭的所述端部的外徑大于所述通孔的直徑;所述第二限位部由成型在所述外伸軸上的軸肩形成，且所述軸肩的外徑大于所述通孔的直徑。
[0012]在本實(shí)用新型的鏈輪潤(rùn)滑裝置中，所述自動(dòng)注油器為自動(dòng)注油杯。
[0013]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：
[0014]1、在本實(shí)用新型中，由軟管、自動(dòng)注油器、支撐裝置的構(gòu)成的潤(rùn)滑裝置，不僅可以實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑裝置的外置，從而延伸或拓展了鏈輪軸承潤(rùn)滑加油的操作空間，而且易操作，維護(hù)起來安全方便。
[0015]2、在本實(shí)用新型中，自動(dòng)注油杯自帶油位低位報(bào)警功能，可以在潤(rùn)滑周期內(nèi)提示維護(hù)人員及時(shí)加油，能有效避免軸承干磨損，保證了軸承的使用壽命。
[0016]3、在本實(shí)用新型中，在維護(hù)時(shí)只需要將自動(dòng)注油杯拆除，更換新的自動(dòng)注油杯，從而提高了工作效率。
【附圖說明】
[0017]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中
[0018]圖I是本實(shí)用新型的鏈輪潤(rùn)滑裝置的主視圖；
[0019]圖中附圖標(biāo)記表示為：1_自動(dòng)注油器、2-鏈輪、3-軟管、4-支撐板、5-連接板、6-端蓋、7-第一接頭、8-第二接頭、9-殼體。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下將結(jié)合附圖，使用以下實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步闡述。
[0021 ]如圖I所示，本實(shí)施例的一種鏈輪潤(rùn)滑裝置，包括自動(dòng)注油器I、一端與所述自動(dòng)注油器I連通，另一端與鏈輪2的軸承潤(rùn)滑點(diǎn)連通的軟管3、以及安裝所述自動(dòng)注油器I的支撐裝置。在本實(shí)施例中，優(yōu)選所述自動(dòng)注油器I為自動(dòng)注油杯。通過軟管3與自動(dòng)注油器I的設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑裝置的外置，從而延伸或拓展了鏈輪軸承潤(rùn)滑加油的操作空間，易操作，維護(hù)安全方便；自動(dòng)注油杯自帶油位低位報(bào)警功能，可以在潤(rùn)滑周期內(nèi)提示維護(hù)人員及時(shí)加油，從而能有效避免軸承干磨損。
[0022]優(yōu)選，所述支撐裝置固定在鏈輪2上，這樣可以使得本實(shí)用新型的潤(rùn)滑裝置能夠隨鏈輪2同步轉(zhuǎn)動(dòng)，不會(huì)出現(xiàn)軟管3扭曲，纏繞等問題。
[0023]在具體設(shè)計(jì)中，所述支撐裝置包括具有空腔的殼體，以及一端與所述殼體連接，另一端與所述鏈輪2連接的支撐板4，所述自動(dòng)注油器I安裝在所述空腔內(nèi)。
[0024]為了方便安裝與拆卸，所述鏈輪2的端面上還固設(shè)有連接板5，所述支撐板4與所述鏈輪2連接的一端與所述連接板5可拆卸連接。
[0025]在本實(shí)施例中，優(yōu)選所述連接板5焊接在所述鏈輪2的端面上，所述支撐板4與所述連接板5通過螺栓連接。
[0026]為了方便自動(dòng)注油器I的拆除與更換，所述殼體9包括敞口的主體，以及端蓋6，所述端蓋6上成型有供所述自動(dòng)注油器I的外伸軸穿過的通孔，所述軟管3的一端通過第一接頭7與所述外伸軸連接，所述軟管3的另一端通過第二接頭8與所述軸承潤(rùn)滑點(diǎn)連接。
[0027]自動(dòng)注油器I水平設(shè)置在殼體的空腔內(nèi)，為了防止自動(dòng)注油器I在空腔內(nèi)發(fā)生竄動(dòng)，所述第一接頭7上具有第一限位部，所述外伸軸上具有第二限位部，且所述第一接頭7與所述外伸軸連接后，所述第一限位部與所述第二限位部分局于所述端蓋6兩側(cè)，對(duì)所述端蓋6進(jìn)行限位。
[0028]在本實(shí)施例中，優(yōu)選所述第一限位部由所述第一接頭7的端部形成，所述第一接頭7的所述端部的外徑大于所述通孔的直徑;所述第二限位部由成型在所述外伸軸上的軸肩形成，且所述軸肩的外徑大于所述通孔的直徑。這樣的限位結(jié)構(gòu)不僅限位可靠，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于自動(dòng)注油器I的拆卸。
[0029]總之，本實(shí)用新型的鏈輪潤(rùn)滑裝置結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠，制作和安裝簡(jiǎn)單，可拆卸，實(shí)用性強(qiáng)。
[0030]顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鏈輪潤(rùn)滑裝置，其特征在于:包括自動(dòng)注油器（I)、一端與所述自動(dòng)注油器（I)連通，另一端與鏈輪(2)的軸承潤(rùn)滑點(diǎn)連通的軟管(3)、以及安裝所述自動(dòng)注油器(I)的支撐裝置，所述支撐裝置固定在鏈輪(2)上，所述支撐裝置包括具有空腔的殼體(9)，以及一端與所述殼體連接，另一端與所述鏈輪(2)連接的支撐板(4)，所述自動(dòng)注油器(I)安裝在所述空腔內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鏈輪潤(rùn)滑裝置，其特征在于:所述鏈輪(2)的端面上還固設(shè)有連接板(5)，所述支撐板(4)與所述鏈輪(2)連接的一端與所述連接板(5)可拆卸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鏈輪潤(rùn)滑裝置，其特征在于:所述連接板(5)焊接在所述鏈輪(2)的端面上，所述支撐板(4)與所述連接板(5)通過螺栓連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的鏈輪潤(rùn)滑裝置，其特征在于:所述殼體(9)包括敞口的主體，以及端蓋(6)，所述端蓋(6)上成型有供所述自動(dòng)注油器（I)的外伸軸穿過的通孔，所述軟管(3)的一端通過第一接頭(7)與所述外伸軸連接，所述軟管(3)的另一端通過第二接頭(8)與所述軸承潤(rùn)滑點(diǎn)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鏈輪潤(rùn)滑裝置，其特征在于:所述第一接頭(7)上具有第一限位部，所述外伸軸上具有第二限位部，且所述第一接頭(7)與所述外伸軸連接后，所述第一限位部與所述第二限位部分別位于所述端蓋(6)兩側(cè)，對(duì)所述端蓋(6)進(jìn)行限位。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鏈輪潤(rùn)滑裝置，其特征在于:所述第一限位部由所述第一接頭(7)的端部形成，所述第一接頭(7)的所述端部的外徑大于所述通孔的直徑;所述第二限位部由成型在所述外伸軸上的軸肩形成，且所述軸肩的外徑大于所述通孔的直徑。7.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的鏈輪潤(rùn)滑裝置，其特征在于:所述自動(dòng)注油器（I)為自動(dòng)注油杯。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鏈輪潤(rùn)滑裝置，包括自動(dòng)注油器、一端與所述自動(dòng)注油器連通，另一端與鏈輪的軸承潤(rùn)滑點(diǎn)連通的軟管、以及安裝所述自動(dòng)注油器的支撐裝置。本實(shí)用新型的鏈輪潤(rùn)滑裝置延伸或拓展了鏈輪軸承潤(rùn)滑加油的操作空間，不僅易操作，且維護(hù)起來安全方便，自動(dòng)注油器自帶油位低位報(bào)警功能，可以在潤(rùn)滑周期內(nèi)提示維護(hù)人員及時(shí)加油，能有效避免軸承干磨損，保證了軸承的使用壽命，維護(hù)時(shí)僅需更換自動(dòng)注油器，從而提高了工作效率。
【IPC分類】B65G45/02
【公開號(hào)】CN205151060
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520816004
【發(fā)明人】唐興華, 黃亞夫, 葉阜, 李波, 張起偉, 李玉民
【申請(qǐng)人】華電重工股份有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年10月20日