一種用于電梯上的驅動總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電梯地坎技術領域，具體地說，特別涉及一種用于電梯上的驅動總成。
【背景技術】
[0002]電梯的驅動裝置包括:制動盤，安裝在馬達軸上；脈沖生成器，安裝在馬達軸的前端部；以及制動器殼體，包圍上述制動盤和上述脈沖生成器。上述制動器殼體由多個殼體構成部件構成。脈沖生成器的檢修作業(yè)是通過在升降路內分解上述多個殼體構成部件來進行的。
[0003]在近年來的被小型化的電梯中，升降路內部的余量空間有限。尤其是，在卷揚機(驅動裝置)設置于升降路頂部的無機械室電梯中，在卷揚機與升降路的頂棚面之間以及卷揚機與升降路的背面壁之間，沒有足夠的空間的情況較多。在馬達軸的前端部安裝的前端構造物(例如脈沖生成器)的檢修作業(yè)，必須在這種有限的空間內、分解包圍前端構造物的殼體構成部件來進行。因此，檢修作業(yè)的作業(yè)效率很難提高。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現(xiàn)有技術中的不足，提供一種用于電梯上的驅動總成，其結構簡單，成本低、承受能力強，安裝方便，驅動平穩(wěn)可靠，效率高。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種用于電梯上的驅動總成，包括主軸、墊片、內六角螺釘、左鏈輪、安裝座、碟簧、卡圈、左蓋板、十字槽螺釘、左軸承座、左套筒、壓板、左安裝板、中安裝板、中間鏈輪、右安裝板、彈墊、右軸承座、軸承、右蓋板、右套筒、驅動鏈輪、右鏈輪、螺母和潤滑管接頭；所述左安裝板固定安裝在主軸的左端，所述左鏈輪通過內六角螺釘和墊片固定安裝在左安裝板的左側面上，所述安裝座上設有安裝凹槽，所述壓板安裝在安裝座凹槽里且其右端面頂在左鏈輪的左側面上，所述碟簧通過內六角螺釘安裝在壓板的凹槽內且內六角螺釘尾部安裝在左鏈輪的螺紋孔里，左端所述軸承內圈安裝在主軸左端且其內圈安裝在左軸承座內，所述左軸承座內孔里設有環(huán)形凹槽，所述卡圈安裝在左軸承座環(huán)形凹槽內且其右端面頂在左端軸承外圈的左端面上，所述左蓋板通過十字槽螺釘安裝在主軸左端面上，所述左套筒安裝在主軸左端且位于左軸承座外，所述中安裝板固定安裝在主軸中部，所述中間鏈輪通過內六角螺釘、墊片和螺母固定安裝在中安裝板的右側面上，所述右安裝板固定安裝在主軸右端，所述右鏈輪通過內六角螺釘和墊片固定安裝在右安裝板的右側面上，所述驅動鏈輪通過內六角螺釘、彈墊和螺母固定安裝在右鏈輪的右端面上，右端所述軸承內圈安裝在主軸右端且其內圈安裝在右軸承座內，所述右蓋板通過十字槽螺釘安裝在主軸右端面上，所述右套筒安裝在主軸右端且位于右軸承座外。
[0006]作為優(yōu)選，所述左軸承座和右軸承座上都安裝有潤滑管接頭。
[0007]作為優(yōu)選，所述主軸左端面和右端面上都設有中心孔，兩中心孔的軸線在一條直線上。
[0008]作為優(yōu)選，所述中安裝板為法蘭盤結構形式。
[0009]作為優(yōu)選，所述驅動鏈輪通過定位銷定位安裝在右鏈輪上。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點:結構簡單，成本低、承受能力強，安裝方便，驅動平穩(wěn)可靠，效率高。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的一種【具體實施方式】的結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型A-A剖示圖。
[0013]附圖標記說明:
[0014]1-主軸，2-墊片，3-內六角螺釘，4-左鏈輪，5-安裝座，6-碟簧，7-卡圈，8-左蓋板，9-十字槽螺釘，10-左軸承座，11-左套筒，12-壓板，13-左安裝板，14-中安裝板，15-中間鏈輪，16-右安裝板，17-彈墊，18-右軸承座，19-軸承，20-右蓋板，21-右套筒，22-驅動鏈輪，23-右鏈輪，24-螺母，25-潤滑管接頭。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖及實施例描述本實用新型【具體實施方式】:
[0016]實施例，如圖1和圖2所示，一種用于電梯上的驅動總成，包括主軸1、墊片2、內六角螺釘3、左鏈輪4、安裝座5、碟簧6、卡圈7、左蓋板8、十字槽螺釘9、左軸承座10、左套筒
11、壓板12、左安裝板13、中安裝板14、中間鏈輪15、右安裝板16、彈墊17、右軸承座18、軸承19、右蓋板20、右套筒21、驅動鏈輪22、右鏈輪23、螺母24和潤滑管接頭25 ;所述左安裝板13固定安裝在主軸1的左端，所述左鏈輪4通過內六角螺釘3和墊片2固定安裝在左安裝板13的左側面上，所述安裝座5上設有安裝凹槽，所述壓板12安裝在安裝座5凹槽里且其右端面頂在左鏈輪4的左側面上，所述碟簧6通過內六角螺釘3安裝在壓板12的凹槽內且內六角螺釘3尾部安裝在左鏈輪4的螺紋孔里，左端所述軸承19內圈安裝在主軸1左端且其內圈安裝在左軸承座10內，所述左軸承座10內孔里設有環(huán)形凹槽，所述卡圈7安裝在左軸承座10環(huán)形凹槽內且其右端面頂在左端軸承19外圈的左端面上，所述左蓋板8通過十字槽螺釘9安裝在主軸1左端面上，所述左套筒11安裝在主軸1左端且位于左軸承座10夕卜，所述中安裝板14固定安裝在主軸1中部，所述中間鏈輪15通過內六角螺釘3、墊片2和螺母24固定安裝在中安裝板14的右側面上，所述右安裝板16固定安裝在主軸1右端，所述右鏈輪23通過內六角螺釘3和墊片2固定安裝在右安裝板16的右側面上，所述驅動鏈輪22通過內六角螺釘3、彈墊17和螺母24固定安裝在右鏈輪23的右端面上，右端所述軸承19內圈安裝在主軸1右端且其內圈安裝在右軸承座18內，所述右蓋板20通過十字槽螺釘9安裝在主軸1右端面上，所述右套筒21安裝在主軸1右端且位于右軸承座18外。
[0017]優(yōu)選的，所述左軸承座10和右軸承座18上都安裝有潤滑管接頭。
[0018]優(yōu)選的，所述主軸1左端面和右端面上都設有中心孔，兩中心孔的軸線在一條直線上。
[0019]優(yōu)選的，所述中安裝板14為法蘭盤結構形式。
[0020]上面結合附圖對本實用新型優(yōu)選實施方式作了詳細說明，但是本實用新型不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的如提下做出各種變化。
[0021]不脫離本實用新型的構思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應當理解，本實用新型不限于特定的實施方式，本實用新型的范圍由所附權利要求限定。
【主權項】
1.一種用于電梯上的驅動總成，其特征在于:包括主軸、墊片、內六角螺釘、左鏈輪、安裝座、碟簧、卡圈、左蓋板、十字槽螺釘、左軸承座、左套筒、壓板、左安裝板、中安裝板、中間鏈輪、右安裝板、彈墊、右軸承座、軸承、右蓋板、右套筒、驅動鏈輪、右鏈輪、螺母和潤滑管接頭；所述左安裝板固定安裝在主軸的左端，所述左鏈輪通過內六角螺釘和墊片固定安裝在左安裝板的左側面上，所述安裝座上設有安裝凹槽，所述壓板安裝在安裝座凹槽里且其右端面頂在左鏈輪的左側面上，所述碟簧通過內六角螺釘安裝在壓板的凹槽內且內六角螺釘尾部安裝在左鏈輪的螺紋孔里，左端所述軸承內圈安裝在主軸左端且其內圈安裝在左軸承座內，所述左軸承座內孔里設有環(huán)形凹槽，所述卡圈安裝在左軸承座環(huán)形凹槽內且其右端面頂在左端軸承外圈的左端面上，所述左蓋板通過十字槽螺釘安裝在主軸左端面上，所述左套筒安裝在主軸左端且位于左軸承座外，所述中安裝板固定安裝在主軸中部，所述中間鏈輪通過內六角螺釘、墊片和螺母固定安裝在中安裝板的右側面上，所述右安裝板固定安裝在主軸右端，所述右鏈輪通過內六角螺釘和墊片固定安裝在右安裝板的右側面上，所述驅動鏈輪通過內六角螺釘、彈墊和螺母固定安裝在右鏈輪的右端面上，右端所述軸承內圈安裝在主軸右端且其內圈安裝在右軸承座內，所述右蓋板通過十字槽螺釘安裝在主軸右端面上，所述右套筒安裝在主軸右端且位于右軸承座外。2.如權利要求1所述的一種用于電梯上的驅動總成，其特征在于:所述左軸承座和右軸承座上都安裝有潤滑管接頭。3.如權利要求1所述的一種用于電梯上的驅動總成，其特征在于:所述主軸左端面和右端面上都設有中心孔，兩中心孔的軸線在一條直線上。4.如權利要求1所述的一種用于電梯上的驅動總成，其特征在于:所述中安裝板為法蘭盤結構形式。5.如權利要求1所述的一種用于電梯上的驅動總成，其特征在于:所述驅動鏈輪通過定位銷定位安裝在右鏈輪上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于電梯上的驅動總成，主要內容為：所述左安裝板固定安裝在主軸的左端，左鏈輪通安裝在左安裝板的左側面上，壓板安裝在安裝座凹槽里，碟簧安裝在壓板的凹槽內，左端軸承內圈安裝在主軸左端，卡圈安裝在左軸承座環(huán)形凹槽內，左蓋板安裝在主軸左端面上，左套筒安裝在主軸左端，中安裝板固定安裝在主軸中部，中間鏈輪安裝在中安裝板的右側面上，右安裝板固定安裝在主軸右端，右鏈輪安裝在右安裝板的右側面上，驅動鏈輪安裝在右鏈輪的右端面上，右端軸承內圈安裝在主軸右端且其內圈安裝在右軸承座內，右蓋板通過十字槽螺釘安裝在主軸右端面上，右套筒安裝在主軸右端且位于右軸承座外。
【IPC分類】B66B11/04
【公開號】CN205151476
【申請?zhí)枴緾N201520860093
【發(fā)明人】唐國華, 袁軍峰
【申請人】丹陽市吉茂機械工具廠
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月30日