提升機(jī)機(jī)座防堵塞自動(dòng)卸料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于糧食加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于提升機(jī)機(jī)座防堵塞的自動(dòng)卸料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)現(xiàn)有的提升機(jī)卸料裝置是在提升機(jī)尾部機(jī)座下部半圓形的活動(dòng)口上增加活動(dòng)插板。在提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如果操作人員發(fā)現(xiàn)提升機(jī)堵塞，需要立即停機(jī)，然后抽出尾部機(jī)座底部的活動(dòng)插板，從而達(dá)到卸料的目的?，F(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)是依靠人工操作，效率低，反應(yīng)慢，發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)燒壞電機(jī)的現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有提升機(jī)卸料裝置效率低、反應(yīng)慢的缺陷，提供一種能夠及時(shí)檢測(cè)堵塞并自動(dòng)卸料，具有反應(yīng)快、效率尚、節(jié)約成本、可有效保護(hù)電機(jī)的提升機(jī)機(jī)座防堵塞自動(dòng)卸料裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種提升機(jī)機(jī)座防堵塞自動(dòng)卸料裝置，包括提升機(jī)尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭、提升機(jī)尾部機(jī)座及尾部機(jī)座底部的活動(dòng)口，其特征在于:在尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭端部安裝檢測(cè)片;在提升機(jī)尾輪軸軸承座的安裝孔安裝有探測(cè)儀支架及旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀;旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀的探頭與檢測(cè)片配合;在尾部機(jī)座底部的活動(dòng)口裝有氣動(dòng)閘門。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭端面設(shè)有軸向的螺紋孔，檢測(cè)片通過(guò)螺母固定在雙頭螺桿的一側(cè)，雙頭螺桿的另一側(cè)通過(guò)螺母安裝在尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭端面的螺紋孔上。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的氣動(dòng)閘門包括閘門板和氣缸，氣缸安裝于閘門板下方，氣缸推桿固定在尾部機(jī)座上。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀探頭平面與尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭平面距離? 20mm，旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀探頭平面與檢測(cè)片平面距離=4mm。
[0008]本實(shí)用新型由于在尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭端部安裝檢測(cè)片，在提升機(jī)尾輪軸軸承座的安裝孔安裝有探測(cè)儀支架及旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀，在尾部機(jī)座底部的活動(dòng)口裝有氣動(dòng)閘門，并使旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀的探頭與檢測(cè)片配合，因而在提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如果發(fā)生堵塞，旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀立即發(fā)出信號(hào)控制氣動(dòng)閘門打開卸料;卸料后，提升機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，氣動(dòng)閘門關(guān)閉，提升機(jī)正常工作。本實(shí)用新型能夠及時(shí)檢測(cè)堵塞并自動(dòng)卸料，具有反應(yīng)快、效率高、節(jié)約成本、可有效保護(hù)電機(jī)的特點(diǎn)。本實(shí)用新型主要用于提升機(jī)機(jī)座出現(xiàn)堵塞故障時(shí)的自動(dòng)卸料。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀安裝示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型氣動(dòng)閘門示意圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型電氣接線圖。
[0012]圖中:1、尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭，2、機(jī)座，3、螺母，4、雙頭螺桿，5、檢測(cè)片，6、旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀，7、探測(cè)儀支架，8、軸承，9、尾部機(jī)座，1、閘門板，11、氣缸，12、換向電磁閥。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示。尾輪轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承8安裝在機(jī)座2上。在尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭I端面上鉆軸向螺紋孔，孔徑Φ 5.1 mm，攻絲M6，深度為10_15mm。采用M6 X 45的雙頭螺桿4，雙頭螺桿4左側(cè)通過(guò)螺母3固定安裝在尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭I端面的螺紋孔內(nèi)，雙頭螺桿4右側(cè)安裝檢測(cè)片5，檢測(cè)片5通過(guò)兩側(cè)的螺母固定，使檢測(cè)片5隨尾輪同步運(yùn)轉(zhuǎn)。借用尾輪轉(zhuǎn)軸軸承座的安裝孔安裝探測(cè)儀支架7，旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀6固定在探測(cè)儀支架7上。注意旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀6的探頭平面要與檢測(cè)片5的平面保持平行，同時(shí)調(diào)整旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀6的探頭和檢測(cè)片之間的距離，使旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀6的探頭平面與尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭I的平面距離Hl > 20mm，旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀6的探頭平面與檢測(cè)片5的平面距離H2=4mm。
[0014]氣動(dòng)閘門如圖2所示。氣動(dòng)閘門包括閘門板10和氣缸11，氣缸11安裝于閘門板下方，氣缸11推桿固定在尾部機(jī)座9上，這種結(jié)構(gòu)在美觀的同時(shí)還節(jié)約空間。
[0015]電氣接線圖如圖3所示。接通電源后，提升機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)皮帶傳動(dòng)尾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，尾輪轉(zhuǎn)軸上的檢測(cè)片5也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀6接收到檢測(cè)片5的均勻間隔脈沖信號(hào)，此時(shí)旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀6為閉合狀態(tài)，通過(guò)串接中間繼電器ZJ的自保觸頭使中間繼電器上的常閉觸點(diǎn)ZJl轉(zhuǎn)換為斷開狀態(tài)，此時(shí)換向電磁閥電路處于斷路狀態(tài)，氣缸11在換向電磁閥12作用下保持氣動(dòng)閘門關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)提升機(jī)堵塞時(shí)，尾輪會(huì)卡轉(zhuǎn)、堵轉(zhuǎn)，尾輪將慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，此時(shí)檢測(cè)片5也隨之慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀6將接收不到檢測(cè)片5的均勻脈沖信號(hào)，在工藝指定時(shí)間內(nèi)末接收到轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)，旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀6將由閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)為斷開，中間繼電器ZJ也斷開，此時(shí)中間繼電器常閉觸點(diǎn)ZJl恢復(fù)閉合，換向電磁閥12通電動(dòng)作，換向電磁閥12氣門轉(zhuǎn)換，氣缸11動(dòng)作，從而推動(dòng)閘門板10打開閘門，尾部機(jī)座9開始卸料，卸料完畢后，提升機(jī)恢復(fù)正常動(dòng)轉(zhuǎn)，閘門自動(dòng)關(guān)閉。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種提升機(jī)機(jī)座防堵塞自動(dòng)卸料裝置，包括提升機(jī)尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭(I)、提升機(jī)尾部機(jī)座(9)及尾部機(jī)座(9)底部的活動(dòng)口，其特征在于:在尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭(I)端部安裝檢測(cè)片(5);在提升機(jī)尾輪軸軸承座的安裝孔安裝有探測(cè)儀支架(7)及旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀(6);旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀(6)的探頭與檢測(cè)片(5)配合;在尾部機(jī)座(9)底部的活動(dòng)口裝有氣動(dòng)閘門。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升機(jī)機(jī)座防堵塞自動(dòng)卸料裝置，其特征在于:所述的尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭(I)端面設(shè)有軸向的螺紋孔，檢測(cè)片(5)通過(guò)螺母固定在雙頭螺桿(4)的一側(cè)，雙頭螺桿(4)的另一側(cè)通過(guò)螺母安裝在尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭(I)端面的螺紋孔上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種提升機(jī)機(jī)座防堵塞自動(dòng)卸料裝置，其特征在于:所述的氣動(dòng)閘門包括閘門板(10)和氣缸(11)，氣缸(11)安裝于閘門板下方，氣缸(11)推桿固定在尾部機(jī)座(9)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種提升機(jī)機(jī)座防堵塞自動(dòng)卸料裝置，其特征在于:所述的旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀(6)探頭平面與尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭(I)平面距離(HI) > 20mm，旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀(6)探頭平面與檢測(cè)片(5)平面距離(H2)=4mm。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種提升機(jī)機(jī)座防堵塞自動(dòng)卸料裝置，其特征在于:所述的旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀(6)探頭平面與尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭(I)平面距離(HI) 2 20mm，旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀(6)探頭平面與檢測(cè)片(5)平面距離(H2)=4mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型的名稱為一種提升機(jī)機(jī)座防堵塞自動(dòng)卸料裝置。屬于糧食加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有人工操作卸料存在效率低、發(fā)現(xiàn)不及時(shí)和燒壞電機(jī)的問(wèn)題。它的主要特征是：包括提升機(jī)尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭、提升機(jī)尾部機(jī)座及尾部機(jī)座底部的活動(dòng)口；在尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭端部安裝檢測(cè)片；在提升機(jī)尾輪軸軸承座的安裝孔安裝有探測(cè)儀支架及旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀；旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀的探頭與檢測(cè)片配合；在尾部機(jī)座底部的活動(dòng)口裝有氣動(dòng)閘門。本實(shí)用新型能夠及時(shí)檢測(cè)堵塞并自動(dòng)卸料，具有反應(yīng)快、效率高、節(jié)約成本、可有效保護(hù)電機(jī)的特點(diǎn)，主要用于提升機(jī)機(jī)座出現(xiàn)堵塞故障時(shí)的自動(dòng)卸料。
【IPC分類】B65G47/34, B65G43/08
【公開號(hào)】CN205169697
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520913977
【發(fā)明人】萬(wàn)明波
【申請(qǐng)人】襄陽(yáng)興樂(lè)天糧油機(jī)械有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月17日