一種重型風(fēng)塔的托運(yùn)架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種托運(yùn)架，具體指一種重型風(fēng)塔的托運(yùn)架。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)塔是一種為城市地下空間提供新鮮空氣的設(shè)施，通常位于建筑物頂端。大多的風(fēng)塔是大直徑，長(zhǎng)度長(zhǎng)的中空?qǐng)A筒狀，在運(yùn)輸過程中確保其穩(wěn)定性至關(guān)重要?，F(xiàn)風(fēng)塔的運(yùn)輸采用海上運(yùn)輸，其運(yùn)輸量多，但是由于海上風(fēng)浪等狀況多樣，因此在運(yùn)輸風(fēng)塔時(shí)采用較多的鐵鏈進(jìn)行固定，由于過多的鐵鏈增加運(yùn)輸重量，加大放置空間，減少運(yùn)輸數(shù)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型在于提供一種重型風(fēng)塔的托運(yùn)架，能夠有效解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種重型風(fēng)塔的托運(yùn)架，包括支撐框架，所述支撐框架的兩側(cè)均設(shè)置有三角形結(jié)構(gòu)的第一加強(qiáng)筋和第二加強(qiáng)筋，所述第一加強(qiáng)筋和第二加強(qiáng)筋間的夾角為120°，且其以支撐框架為中心線對(duì)稱設(shè)置;所述第一加強(qiáng)筋和第二加強(qiáng)筋均通過相應(yīng)的定位座和鉤扣固定在地面上;所述支撐框架在所述第一加強(qiáng)筋的一側(cè)設(shè)置有風(fēng)塔承重架，所述風(fēng)塔承重架與所述支撐框架為一體結(jié)構(gòu);所述支撐框架的兩端固接有若干并排設(shè)置的限位塊，所述限位塊的一側(cè)設(shè)置有限位凸塊，另一側(cè)設(shè)置有與所述限位凸塊相配合的限位凹槽。
[0006]所述支撐框架的中間位置設(shè)置為中空矩形結(jié)構(gòu)的定位槽。
[0007]所述定位槽的四個(gè)直角均固接有相應(yīng)的法蘭固定塊，所述法蘭固定塊均設(shè)置有1-2個(gè)用于固定法蘭的定位孔。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0009]本實(shí)用新型采用三角形穩(wěn)定性原理結(jié)合設(shè)置支撐框架和第一加強(qiáng)筋與第二加強(qiáng)筋，再通過相鄰錯(cuò)位設(shè)置的托運(yùn)架，通過限位凸塊和限位凹槽的配合，以及相鄰?fù)羞\(yùn)架的第一加強(qiáng)筋與第二加強(qiáng)筋的限位作用，提高本實(shí)用新型的穩(wěn)固性，并且節(jié)約占地面積。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型使用狀態(tài)的俯視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，現(xiàn)將實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0014]參考圖1-3，一種重型風(fēng)塔的托運(yùn)架，包括支撐框架I，所述支撐框架I的兩側(cè)均設(shè)置有三角形結(jié)構(gòu)的第一加強(qiáng)筋2和第二加強(qiáng)筋3，所述第一加強(qiáng)筋2和第二加強(qiáng)筋3間的夾角為120°，且其以支撐框架I為中心線對(duì)稱設(shè)置;所述第一加強(qiáng)筋2和第二加強(qiáng)筋3均通過相應(yīng)的定位座4和鉤扣5固定在地面上;所述支撐框架I在所述第一加強(qiáng)筋2的一側(cè)設(shè)置有風(fēng)塔承重架8，所述風(fēng)塔承重架8與所述支撐框架I為一體結(jié)構(gòu);所述支撐框架I的兩端固接有若干并排設(shè)置的限位塊6，所述限位塊6的一側(cè)設(shè)置有限位凸塊61，另一側(cè)設(shè)置有與所述限位凸塊61相配合的限位凹槽62;所述支撐框架I的中間位置設(shè)置為中空矩形結(jié)構(gòu)的定位槽11，所述定位槽11的四個(gè)直角均固接有相應(yīng)的法蘭固定塊7，所述法蘭固定塊7均設(shè)置有1-2個(gè)用于固定法蘭的定位孔71。
[0015]在風(fēng)塔兩端均設(shè)置本實(shí)用新型，再將相鄰風(fēng)塔同一側(cè)的托運(yùn)架如圖3所示設(shè)置;通過第一加強(qiáng)筋2、第二加強(qiáng)筋3與支撐框架I的配合設(shè)置，增強(qiáng)托運(yùn)架的穩(wěn)定性，再通過定位座4和鉤扣5的設(shè)置，增強(qiáng)其牢固性，減少過多鏈條的設(shè)置，較少成本和占地空間；通過不同限位塊6的限位凸塊61和限位凹槽62的錯(cuò)位設(shè)置，以及不同托運(yùn)架的第一加強(qiáng)筋2、第二加強(qiáng)筋3的限位作用，進(jìn)一步提高穩(wěn)定性。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種重型風(fēng)塔的托運(yùn)架，包括支撐框架，其特征在于:所述支撐框架的兩側(cè)均設(shè)置有三角形結(jié)構(gòu)的第一加強(qiáng)筋和第二加強(qiáng)筋，所述第一加強(qiáng)筋和第二加強(qiáng)筋間的夾角為120°，且其以支撐框架為中心線對(duì)稱設(shè)置;所述第一加強(qiáng)筋和第二加強(qiáng)筋均通過相應(yīng)的定位座和鉤扣固定在地面上;所述支撐框架在所述第一加強(qiáng)筋的一側(cè)設(shè)置有風(fēng)塔承重架，所述風(fēng)塔承重架與所述支撐框架為一體結(jié)構(gòu);所述支撐框架的兩端固接有若干并排設(shè)置的限位塊，所述限位塊的一側(cè)設(shè)置有限位凸塊，另一側(cè)設(shè)置有與所述限位凸塊相配合的限位凹槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型風(fēng)塔的托運(yùn)架，其特征在于:所述支撐框架的中間位置設(shè)置為中空矩形結(jié)構(gòu)的定位槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種重型風(fēng)塔的托運(yùn)架，其特征在于:所述定位槽的四個(gè)直角均固接有相應(yīng)的法蘭固定塊，所述法蘭固定塊均設(shè)置有1-2個(gè)用于固定法蘭的定位孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種重型風(fēng)塔的托運(yùn)架，包括支撐框架，所述支撐框架的兩側(cè)均設(shè)置有三角形結(jié)構(gòu)的第一加強(qiáng)筋和第二加強(qiáng)筋，所述第一加強(qiáng)筋和第二加強(qiáng)筋間的夾角為120°，且其以支撐框架為中心線對(duì)稱設(shè)置；所述第一加強(qiáng)筋和第二加強(qiáng)筋均通過相應(yīng)的定位座和鉤扣固定在地面上；所述支撐框架在所述第一加強(qiáng)筋的一側(cè)設(shè)置有風(fēng)塔承重架；所述支撐框架的兩端固接有若干并排設(shè)置的限位塊，所述限位塊的一側(cè)設(shè)置有限位凸塊，另一側(cè)設(shè)置有與所述限位凸塊相配合的限位凹槽。本實(shí)用新型采用三角形穩(wěn)定性原理結(jié)合設(shè)置支撐框架和第一加強(qiáng)筋與第二加強(qiáng)筋，再通過相鄰錯(cuò)位設(shè)置的托運(yùn)架，提高本實(shí)用新型的穩(wěn)固性，并且節(jié)約占地面積。
【IPC分類】B65D85/68, B65D61/00
【公開號(hào)】CN205203825
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520871162
【發(fā)明人】王磊, 衛(wèi)世軍, 李政
【申請(qǐng)人】福建一帆新能源裝備制造有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年11月4日