一種用于普鏈吊籃自動(dòng)脫鉤的吊運(yùn)輸送系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種用于普鏈吊籃自動(dòng)脫鉤的吊運(yùn)輸送系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著自動(dòng)化線(xiàn)體的普及，普鏈在公司的應(yīng)用十分廣泛，以往線(xiàn)體的上下件處均采用升降臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)上下件的目的，但是升降臺(tái)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、占地面積大、采購(gòu)成本高，增加了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有問(wèn)題，進(jìn)行了研究改進(jìn)，提供一種用于普鏈吊籃自動(dòng)脫鉤的吊運(yùn)輸送系統(tǒng)，其不僅減小了占地面積，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)脫鉤及人工自動(dòng)掛鉤。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種用于普鏈吊籃自動(dòng)脫鉤的吊運(yùn)輸送系統(tǒng)，由軌道輸送吊運(yùn)單元及掛鉤單元組成；
[0006]所述軌道輸送吊運(yùn)單元的具體結(jié)構(gòu)如下:
[0007]包括軌道，于所述軌道的軌道槽內(nèi)滑動(dòng)連接多組軌道輪，所述軌道輪與連接組件的一端連接，所述連接組件的另一端貫穿拖鏈、并通過(guò)螺母、螺栓與吊桿的一端固接，所述吊桿的另一端與基座連接，掛鉤安裝在所述基座上；
[0008]所述掛鉤單元的具體結(jié)構(gòu)如下:
[0009]包括與吊籃固接的固定座，吊鉤與所述固定座活動(dòng)連接，在所述吊鉤上向外延伸形成凸緣。
[0010]其進(jìn)一步技術(shù)方案在于:
[0011 ]所述軌道為“工”字形軌道；
[0012]于所述固定座上還固接限位座，所述限位座的安裝位置與凸緣成形位置互為對(duì)應(yīng)；
[0013]所述吊桿為倒“T”型，在所述基座內(nèi)、于所述吊桿的外周還套接推力軸承；
[0014]至少有一段軌道沿水平方向向上延伸、使所述軌道形成高位軌道與低位軌道，所述高位軌道與地面形成的距離L2大于低位軌道與地面形成的距離LI。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0016]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，通過(guò)在吊鉤上一體形成凸緣，同時(shí)利用高位軌道及低位軌道的高低差實(shí)現(xiàn)了吊鉤與掛鉤的自動(dòng)脫離，避免以往采用升降臺(tái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下件，利用本實(shí)用新型不僅節(jié)約了企業(yè)采購(gòu)成本，同時(shí)還減小了占地面積。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型與吊籃連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本實(shí)用新型中吊鉤與掛鉤連接的主視圖。
[0019]圖3為圖2的側(cè)視圖。
[0020]圖4為本實(shí)用新型中掛鉤與輸送鏈組件的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖5為本實(shí)用新型的工作示意圖。
[0022]其中；1、吊籃;2、固定座;3、吊鉤;301、凸緣;4、限位座;5、掛鉤;6、基座;7、吊桿;8、推力軸承;9、螺母;1、螺栓;11、連接組件;12、軌道輪;13、軌道;14、拖鏈。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0024]如圖1、圖4所示，一種用于普鏈吊籃自動(dòng)脫鉤的吊運(yùn)輸送系統(tǒng)由軌道輸送吊運(yùn)單元及掛鉤單元組成。
[0025]如圖1、圖4所示，軌道輸送吊運(yùn)單元的具體結(jié)構(gòu)如下:包括軌道13，軌道13為“工”字形軌道。于軌道13的軌道槽內(nèi)滑動(dòng)連接多組軌道輪12，軌道輪12與連接組件11的一端連接，連接組件11的另一端貫穿拖鏈14、并通過(guò)螺母9、螺栓10與吊桿7的一端固接，吊桿7的另一端與基座6連接，掛鉤5安裝在基座6上。上述吊桿7為倒“T”型，在基座6內(nèi)、于吊桿7的外周還套接推力軸承8。至少有一段軌道13沿水平方向向上延伸、使軌道13形成高位軌道與低位軌道，高位軌道與地面形成的距離L2大于低位軌道與地面形成的距離LI。
[0026]如圖2、圖3所示，掛鉤單元的具體結(jié)構(gòu)如下:
[0027]包括與上述吊籃I固接的固定座2，吊鉤3與固定座2活動(dòng)連接，在吊鉤3上向外延伸形成凸緣301。于上述固定座2上還固接限位座4，限位座4的安裝位置與凸緣301成形位置互為對(duì)應(yīng)。
[0028]本實(shí)用新型的具體工作過(guò)程如下:
[0029]如圖1至圖5所示，軌道輪12、連接組件11通過(guò)拖鏈14在軌道13上移動(dòng)，當(dāng)?shù)趸@I從高位軌道移動(dòng)至低位軌道時(shí)，由于低位軌道與地面之間的距離要小于高位軌道與地面形成的距離，由于高位軌道與低位軌道的高低差，吊籃I在移動(dòng)過(guò)程中慢慢與地面接觸，在該段移動(dòng)過(guò)程中吊鉤3由于軌道高低差會(huì)抬高一段距離，從而使吊鉤3與掛鉤5之間形成間隙，由于吊鉤3上一體形成凸緣301，由于吊鉤3的中心偏向于帶有凸緣301的一處，因此使得吊鉤如圖5所示與掛鉤5脫離，同時(shí)吊鉤3的凸緣301與限位座4接觸，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)脫鉤。如圖5所示，在低位軌道時(shí)工人通過(guò)滾輪將吊籃I推動(dòng)，使吊籃I的吊鉤3對(duì)準(zhǔn)掛鉤5，掛鉤5通過(guò)連接組件11、拖鏈14及軌道輪12在軌道13上緩緩移動(dòng)，直至掛鉤5與吊鉤3接觸，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)掛鉤。
[0030]以上描述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋?zhuān)皇菍?duì)實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求，在不違背本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本實(shí)用新型可以作任何形式的修改。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于普鏈吊籃自動(dòng)脫鉤的吊運(yùn)輸送系統(tǒng)，其特征在于:由軌道輸送吊運(yùn)單元及掛鉤單元組成； 所述軌道輸送吊運(yùn)單元的具體結(jié)構(gòu)如下: 包括軌道(13)，于所述軌道(13)的軌道槽內(nèi)滑動(dòng)連接多組軌道輪(12)，所述軌道輪(12)與連接組件(11)的一端連接，所述連接組件(11)的另一端貫穿拖鏈(14)、并通過(guò)螺母(9)、螺栓(10)與吊桿(7)的一端固接，所述吊桿(7)的另一端與基座(6)連接，掛鉤(5)安裝在所述基座(6)上； 所述掛鉤單元的具體結(jié)構(gòu)如下: 包括與吊籃(I)固接的固定座(2)，吊鉤(3)與所述固定座(2)活動(dòng)連接，在所述吊鉤(3)上向外延伸形成凸緣(301)。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于普鏈吊籃自動(dòng)脫鉤的吊運(yùn)輸送系統(tǒng)，其特征在于:所述軌道(13)為“工”字形軌道。3.如權(quán)利要求1所述的一種用于普鏈吊籃自動(dòng)脫鉤的吊運(yùn)輸送系統(tǒng)，其特征在于:于所述固定座(2)上還固接限位座(4)，所述限位座(4)的安裝位置與凸緣(301)成形位置互為對(duì)應(yīng)。4.如權(quán)利要求1所述的一種用于普鏈吊籃自動(dòng)脫鉤的吊運(yùn)輸送系統(tǒng)，其特征在于:所述吊桿(7)為倒“T”型，在所述基座(6)內(nèi)、于所述吊桿(7)的外周還套接推力軸承(8)。5.如權(quán)利要求1所述的一種用于普鏈吊籃自動(dòng)脫鉤的吊運(yùn)輸送系統(tǒng)，其特征在于:至少有一段軌道(13)沿水平方向向上延伸、使所述軌道(13)形成高位軌道與低位軌道，所述高位軌道與地面形成的距離L2大于低位軌道與地面形成的距離LI。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于普鏈吊籃自動(dòng)脫鉤的吊運(yùn)輸送系統(tǒng)，由軌道輸送吊運(yùn)單元及掛鉤單元組成；軌道輸送吊運(yùn)單元包括軌道，于道的軌道槽內(nèi)滑動(dòng)連接多組軌道輪，軌道輪與連接組件的一端連接，連接組件的另一端貫穿拖鏈、并通過(guò)螺母、螺栓與吊桿的一端固接，吊桿的另一端與基座連接，掛鉤安裝在所述基座上。掛鉤單元包括與吊籃固接的固定座，吊鉤與所述固定座活動(dòng)連接，在所述吊鉤上向外延伸形成凸緣。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，通過(guò)在吊鉤上一體形成凸緣，同時(shí)利用高位軌道及低位軌道的高低差實(shí)現(xiàn)了吊鉤與掛鉤的自動(dòng)脫離，避免以往采用升降臺(tái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下件，利用本實(shí)用新型不僅節(jié)約了企業(yè)采購(gòu)成本，同時(shí)還減小了占地面積。
【IPC分類(lèi)】B65G17/42
【公開(kāi)號(hào)】CN205204017
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520913062
【發(fā)明人】周南星, 侯城鋼
【申請(qǐng)人】無(wú)錫南方智能物流設(shè)備股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年11月16日