物流用穩(wěn)定型皮帶輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種物流用穩(wěn)定型皮帶輸送機(jī)，屬于物流機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，物流運(yùn)輸經(jīng)常需要用到皮帶輸送機(jī)從飛機(jī)或者大卡車上將物料運(yùn)輸下來。皮帶輸送機(jī)的輸送帶經(jīng)傳動(dòng)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。一般的傳動(dòng)電機(jī)在輸送機(jī)架上的安裝位置較高，使得輸送機(jī)的重心較高，從而致使輸送機(jī)在工作時(shí)極易出現(xiàn)機(jī)架抖動(dòng)的現(xiàn)象，穩(wěn)定性較差。另外，固定輸送機(jī)主要依靠底部的四個(gè)滾輪，通過對(duì)滾輪的剎車來實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)定位，然而在實(shí)際工作中，即使采用剎車實(shí)現(xiàn)對(duì)滾輪的鎖緊，但輸送機(jī)還是會(huì)發(fā)生機(jī)位偏移。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種物流用穩(wěn)定型皮帶輸送機(jī)，它使用時(shí)不易抖動(dòng)，穩(wěn)定性更高。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種物流用穩(wěn)定型皮帶輸送機(jī)，包括三角機(jī)架，所述的三角機(jī)架包括傾斜長(zhǎng)桿、傾斜短桿以及水平設(shè)置的底桿，底桿、傾斜長(zhǎng)桿和傾斜短桿首尾相連形成封閉的三角形，傾斜長(zhǎng)桿上安裝有輸送帶，所述的底桿的中部設(shè)置有電機(jī)安裝槽，電機(jī)安裝槽內(nèi)安裝有用于驅(qū)動(dòng)輸送帶的傳動(dòng)電機(jī)。
[0005]進(jìn)一步為了提高輸送機(jī)的穩(wěn)定性，所述的底桿上電機(jī)安裝槽的兩側(cè)安裝有液壓伸縮氣缸，液壓伸縮氣缸的固定端與底桿固定連接。
[0006]進(jìn)一步，所述的電機(jī)安裝槽為矩形槽。
[0007]進(jìn)一步為了便于輸送機(jī)的移動(dòng)與穩(wěn)定，所述的底桿的兩端均設(shè)置有滾輪。
[0008]進(jìn)一步為了提高三角機(jī)架的整體強(qiáng)度，所述底桿和傾斜長(zhǎng)桿之間還設(shè)置有多個(gè)支桿。
[0009]進(jìn)一步，所述底桿、傾斜長(zhǎng)桿以及傾斜短桿均為不銹鋼桿。
[0010]采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的傳動(dòng)電機(jī)安裝在設(shè)置在底桿上的電機(jī)安裝槽內(nèi)，能夠降低整個(gè)輸送機(jī)的重心，從而提高輸送機(jī)的穩(wěn)定性;本實(shí)用新型的液壓伸縮氣缸的活動(dòng)桿在輸送機(jī)工作時(shí)伸出，頂起整個(gè)輸送機(jī)，使輸送機(jī)的滾輪離開地面，依靠液壓伸縮氣缸對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行支撐，進(jìn)一步提高輸送機(jī)在工作時(shí)的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型物流用穩(wěn)定型皮帶輸送機(jī)未工作時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型物流用穩(wěn)定型皮帶輸送機(jī)工作時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中，1、底桿，2、傾斜長(zhǎng)桿，3、傾斜短桿，4、電機(jī)安裝槽，5、傳動(dòng)電機(jī)，6、液壓伸縮氣缸。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0015]如圖1、2所示，一種物流用穩(wěn)定型皮帶輸送機(jī)，包括三角機(jī)架，三角機(jī)架包括傾斜長(zhǎng)桿2、傾斜短桿3以及水平設(shè)置的底桿I，底桿1、傾斜長(zhǎng)桿2和傾斜短桿3首尾相連形成封閉的三角形，傾斜短桿3與底桿I相夾形成鈍角結(jié)構(gòu)，傾斜長(zhǎng)桿2上安裝有輸送帶，底桿I的中部向下折彎形成電機(jī)安裝槽4，電機(jī)安裝槽4的底面距離地面的距離為底桿I距離地面距離的一半，電機(jī)安裝槽4內(nèi)安裝有用于驅(qū)動(dòng)輸送帶的傳動(dòng)電機(jī)5。
[0016]如圖1、2所示，底桿I上電機(jī)安裝槽4的兩側(cè)安裝有液壓伸縮氣缸6，液壓伸縮氣缸6的固定端與底桿I固定連接。
[0017]如圖1、2所示，電機(jī)安裝槽4為矩形槽，矩形槽可以提高傳動(dòng)電機(jī)5安裝的穩(wěn)定性。
[0018]如圖1、2所示，底桿I的兩端均設(shè)置有滾輪。
[0019]如圖1、2所示，底桿I和傾斜長(zhǎng)桿2之間還設(shè)置有三個(gè)用于提高三角機(jī)架整體強(qiáng)度的支桿。
[0020]底桿1、傾斜長(zhǎng)桿2以及傾斜短桿3均為不銹鋼桿。
[0021]本實(shí)用新型的傳動(dòng)電機(jī)5安裝在設(shè)置在底桿I上的電機(jī)安裝槽4內(nèi)，能夠降低整個(gè)輸送機(jī)的重心，從而提高輸送機(jī)的穩(wěn)定性;本實(shí)用新型的液壓伸縮氣缸6的活動(dòng)桿在輸送機(jī)工作時(shí)伸出，頂起整個(gè)輸送機(jī)，使輸送機(jī)的滾輪離開地面，依靠液壓伸縮氣缸6對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行支撐，進(jìn)一步提高輸送機(jī)在工作時(shí)的穩(wěn)定性。
[0022]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種物流用穩(wěn)定型皮帶輸送機(jī)，包括三角機(jī)架，所述的三角機(jī)架包括傾斜長(zhǎng)桿(2)、傾斜短桿(3)以及水平設(shè)置的底桿(I)，底桿(1)、傾斜長(zhǎng)桿(2)和傾斜短桿(3)首尾相連形成封閉的三角形，傾斜長(zhǎng)桿(2)上安裝有輸送帶，其特征在于:所述的底桿(I)的中部設(shè)置有電機(jī)安裝槽(4)，電機(jī)安裝槽(4)內(nèi)安裝有用于驅(qū)動(dòng)輸送帶的傳動(dòng)電機(jī)(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流用穩(wěn)定型皮帶輸送機(jī)，其特征在于:所述的底桿(I)上電機(jī)安裝槽(4)的兩側(cè)安裝有液壓伸縮氣缸(6)，液壓伸縮氣缸(6)的固定端與底桿(I)固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的物流用穩(wěn)定型皮帶輸送機(jī)，其特征在于:所述的電機(jī)安裝槽(4)為矩形槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的物流用穩(wěn)定型皮帶輸送機(jī)，其特征在于:所述的底桿(I)的兩端均設(shè)置有滾輪。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的物流用穩(wěn)定型皮帶輸送機(jī)，其特征在于:所述底桿(I)和傾斜長(zhǎng)桿(2)之間還設(shè)置有多個(gè)用于提高三角機(jī)架整體強(qiáng)度的支桿。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的物流用穩(wěn)定型皮帶輸送機(jī)，其特征在于:所述底桿(I)、傾斜長(zhǎng)桿(2)以及傾斜短桿(3)均為不銹鋼桿。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種物流用穩(wěn)定型皮帶輸送機(jī)，包括三角機(jī)架，所述的三角機(jī)架包括傾斜長(zhǎng)桿、傾斜短桿以及水平設(shè)置的底桿，底桿、傾斜長(zhǎng)桿和傾斜短桿首尾相連形成封閉的三角形，傾斜長(zhǎng)桿上安裝有輸送帶，所述的底桿的中部設(shè)置有電機(jī)安裝槽，電機(jī)安裝槽內(nèi)安裝有用于驅(qū)動(dòng)輸送帶的傳動(dòng)電機(jī)。本實(shí)用新型的傳動(dòng)電機(jī)安裝在設(shè)置在底桿上的電機(jī)安裝槽內(nèi)，能夠降低整個(gè)輸送機(jī)的重心，從而提高輸送機(jī)的穩(wěn)定性。
【IPC分類】B65G23/22, B65G67/30
【公開號(hào)】CN205257539
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521004200
【發(fā)明人】劉伯超, 陳建新, 朱洪春
【申請(qǐng)人】常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月7日