一種纜繩安全收放裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及纜繩布放回收技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種纜繩安全收放裝置。其包括過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)、絞車、導(dǎo)引器、導(dǎo)向滑輪和纜繩，所述過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)、絞車、導(dǎo)引器呈三角形安裝分布，所述絞車有兩組，分別為牽引絞車和輔助絞車，所述導(dǎo)向滑輪分布于所述導(dǎo)引器和過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)之間、過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)和絞車之間，對(duì)所述牽引絞車中的鋼纜進(jìn)行導(dǎo)向過渡，所述纜繩為一端有兩個(gè)分支的分支纖維纜繩。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于能夠極大減弱回收纜繩過程中纜繩因自重和載重而產(chǎn)生的張力，延長(zhǎng)纜繩和絞車的使用壽命。
【專利說明】
一種纜繩安全收放裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及纜繩布放回收技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種纜繩安全收放裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在進(jìn)行纜繩的回收工作中，常會(huì)因?yàn)槔|繩長(zhǎng)度過長(zhǎng)，本身自重過重而導(dǎo)致絞車收回的纜繩的張力過大，繩索長(zhǎng)時(shí)間處于張力較大的狀態(tài)下，不僅嚴(yán)重影響纜繩的壽命，并且會(huì)損壞絞車等重要設(shè)備。
[0003]傳統(tǒng)的纜繩布放工作中，通常采用重量較輕的纖維纜繩來代替部分鋼纜，來對(duì)載荷進(jìn)行布放工作，鋼纜與纖維纜的連接方式常常通過吊鉤來連接，但是這種連接方式的通過性差，在通過滑輪時(shí)容易產(chǎn)生卡塞，易損壞滑輪，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致載荷布放工作的失敗，安全性能較差，對(duì)于操作人員來說有較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是如何克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠降低纜繩自身張力、便于通過滑輪的深海纜繩收放裝置及布放回收方法。
[0005]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是:一種纜繩安全收放裝置，包括過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)、絞車、導(dǎo)引器、導(dǎo)向滑輪和纜繩，所述過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)、絞車、導(dǎo)引器呈三角形安裝分布，所述絞車有兩組，分別為牽引絞車和輔助絞車，所述導(dǎo)向滑輪分布于所述導(dǎo)引器和過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)之間、過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)和絞車之間，對(duì)所述牽引絞車中的鋼纜進(jìn)行導(dǎo)向過渡，所述纜繩為一端有兩個(gè)分支的分支纖維纜繩，所述牽引絞車中的鋼纜先后經(jīng)過過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)和導(dǎo)引器最終通過吊鉤與所述纜繩的一個(gè)分支相連，所述纜繩的另一個(gè)分支纏繞在所述輔助絞車上；
[0006]所述導(dǎo)引器包括進(jìn)繩口、導(dǎo)輪、凸輪牽引器和支架，所述進(jìn)繩口固定在所述支架前端，所述導(dǎo)輪位于所述支架和進(jìn)繩口之間，所述凸輪牽弓I器安裝在所述支架內(nèi)部。
[0007]進(jìn)一步地:所述導(dǎo)輪有兩個(gè)，對(duì)稱安裝。
[0008]進(jìn)一步地:所述凸輪牽引器有兩個(gè)，對(duì)稱安裝，兩組所述凸輪牽引器為鋼纜提供牽引力，并能夠消除所述牽引絞車在收回鋼纜時(shí)由鋼纜自重過大而產(chǎn)生的張力。
[0009]進(jìn)一步地:所述凸輪牽引器包括凸輪和電動(dòng)機(jī)，所述凸輪固定在所述電動(dòng)機(jī)上，所述凸輪外圓表面設(shè)有凹槽，用來容納鋼纜，限定鋼纜的運(yùn)動(dòng)軌跡。
[0010]進(jìn)一步地:所述纜繩的兩個(gè)分支分別為第一纜繩分支和第二纜繩分支，通過編織纏繞形成一股，所述第一纜繩分支的長(zhǎng)度大于所述第二纜繩分支的長(zhǎng)度，所述第一纜繩分支纏繞在所述輔助絞車上，所述第二纜繩分支與所述牽引絞車相連。
[0011 ]進(jìn)一步地:本實(shí)用新型還包括纜繩收放控制器，所述纜繩收放控制器安裝在所述絞車上，所述纜繩收放控制器設(shè)有導(dǎo)弓I器開關(guān)、過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)開關(guān)和絞車開關(guān)。
[0012]進(jìn)一步地:在所述纜繩的回收狀態(tài)下，所述導(dǎo)引器對(duì)鋼纜的導(dǎo)引速度大于等于所述過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)對(duì)鋼纜的卷?yè)P(yáng)速度，所述過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)對(duì)鋼纜的卷?yè)P(yáng)速度等于所述牽引絞車對(duì)鋼纜的纏繞速度。
[0013]纜繩的布放方法包括如下步驟:
[0014]步驟1:將所述纜繩的一端穿過一組定滑輪，附加上載荷；
[0015]步驟2:所述牽引絞車一側(cè)通過鋼纜和吊鉤鉤住所述纜繩的第二纜繩分支，所述輔助絞車連接第一纜繩分支，調(diào)整牽引絞車和輔助絞車的位置，并使第一纜繩分支處于張緊狀態(tài)，第二纜繩分支處于無張力狀態(tài)；
[0016]步驟3:緩慢同步釋放所述牽引絞車和輔助絞車；
[0017]步驟4:所述第二纜繩分支在無張力狀態(tài)下穿過定滑輪后，將所述第一纜繩分支完全釋放，并捆綁在所述牽引絞車的鋼纜上，此時(shí)，第二纜繩分支和所述牽引絞車開始張緊承載；
[0018]步驟5:進(jìn)一步釋放所述牽引絞車，完成布放工作；
[0019]附有載荷的所述纜繩的回收與布放步驟相反。
[0020]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于能夠極大減弱回收纜繩過程中纜繩因自重和載重而產(chǎn)生的張力，延長(zhǎng)纜繩和絞車的使用壽命，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便維修，極大提高了纜繩在回收和布放過程中的速度和精確度。
【附圖說明】
[0021]圖1本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2本實(shí)用新型纜繩布放示意圖。
[0023]圖3本實(shí)用新型導(dǎo)引器結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]—種纜繩安全收放裝置，包括過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)1、絞車2、導(dǎo)引器3、導(dǎo)向滑輪4和纜繩5，所述過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)1、絞車2、導(dǎo)引器3呈三角形安裝分布，所述絞車2有兩組，分別為牽引絞車21和輔助絞車22，所述導(dǎo)向滑輪4分布于所述導(dǎo)引器3和過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)I之間、所述過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)I和牽引絞車21之間，對(duì)所述牽引絞車21中的鋼纜進(jìn)行導(dǎo)向過渡，所述纜繩5為一端有兩個(gè)分支的分支纖維纜繩，所述牽引絞車21中的鋼纜先后經(jīng)過過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)I和導(dǎo)引器3最終通過吊鉤與所述纜繩5的一個(gè)分支相連，所述纜繩5的另一個(gè)分支纏繞在所述輔助絞車22上；
[0025]所述導(dǎo)引器3包括進(jìn)繩口 31、導(dǎo)輪32、凸輪牽引器33和支架34，所述進(jìn)繩口31固定在所述支架34前端，所述導(dǎo)輪32位于所述支架34和進(jìn)繩口31之間，所述凸輪牽引器33安裝在所述支架34內(nèi)部。
[0026]所述導(dǎo)輪32有兩個(gè)，對(duì)稱安裝。
[0027]所述凸輪牽引器33有兩個(gè)，對(duì)稱安裝，兩組所述凸輪牽引器33為鋼纜提供牽引力，并能夠消除所述牽引絞車21在收回鋼纜時(shí)由鋼纜自重過大而產(chǎn)生的張力。
[0028]所述凸輪牽引器33包括凸輪331和電動(dòng)機(jī)332，所述凸輪331固定在所述電動(dòng)機(jī)332上，所述凸輪331外圓表面設(shè)有凹槽，用來容納鋼纜，限定鋼纜的運(yùn)動(dòng)軌跡。
[0029]所述纜繩5的兩個(gè)分支分別為第一纜繩分支51和第二纜繩分支52，通過編織纏繞形成一股，所述第一纜繩分支51的長(zhǎng)度大于所述第二纜繩分支52的長(zhǎng)度，所述第一纜繩分支51纏繞在所述輔助絞車22上，所述第二纜繩分支52與所述牽引絞車21相連。
[0030]本實(shí)用新型還包括纜繩收放控制器6，所述纜繩收放控制器6安裝在所述絞車2上，所述纜繩收放控制器6設(shè)有導(dǎo)弓I器開關(guān)、過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)開關(guān)和絞車開關(guān)。
[0031]在所述纜繩5的回收狀態(tài)下，所述導(dǎo)引器3對(duì)鋼纜的導(dǎo)引速度大于所述過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)I對(duì)鋼纜的卷?yè)P(yáng)速度，所述過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)I對(duì)鋼纜的卷?yè)P(yáng)速度等于所述牽引絞車21對(duì)鋼纜的纏繞速度。
[0032]工作原理是，在進(jìn)行纜繩的回收工作時(shí)，絞車中的鋼纜經(jīng)過導(dǎo)引器3，在凸輪牽引器33相互配合的作用下，鋼纜不間斷的被導(dǎo)引前進(jìn)，并進(jìn)入過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)I，最終纏繞到牽引絞車21上，由于導(dǎo)引器3對(duì)鋼纜的牽引速度等于過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)I對(duì)鋼纜的卷?yè)P(yáng)速度，所以導(dǎo)引器3與過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)I之間的鋼纜的張力被減弱，由過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)I傳遞到牽引絞車21的鋼纜，減弱了張力，從而延長(zhǎng)了鋼纜的壽命，降低了牽引絞車21中的鋼纜因張力過大對(duì)絞車的損壞程度。
[0033]纜繩的布放方法包括如下步驟:
[0034]步驟I:將所述纜繩5的一端穿過一組定滑輪8，附加上載荷7;
[0035]步驟2:所述牽引絞車21—側(cè)通過鋼纜和吊鉤鉤住所述纜繩的第二纜繩分支52，所述輔助絞車22連接第一纜繩分支51，調(diào)整牽引絞車21和輔助絞車22的位置，并使第一纜繩分支51處于張緊狀態(tài)，第二纜繩分支52處于無張力狀態(tài)；
[0036]步驟3:緩慢同步釋放所述牽引絞車21和輔助絞車22;
[0037]步驟4:所述第二纜繩分支52在無張力狀態(tài)下穿過定滑輪8后，將所述第一纜繩分支51完全釋放，并捆綁在所述牽引絞車21的鋼纜上，此時(shí)，第二纜繩分支52和所述牽引絞車21開始張緊承載；
[0038]步驟5:進(jìn)一步釋放所述牽引絞車21，完成布放工作；
[0039]采用上述纜繩的布放方法，能夠避免鋼纜和所述纜繩5的連接點(diǎn)直接通過滑輪時(shí)帶來的卡塞現(xiàn)象，從而提高了布放速度和質(zhì)量。
[0040]附有載荷的纜繩5的回收與布放步驟相反。
[0041]上述實(shí)施例只是為了說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的是在于讓本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡是根據(jù)本【實(shí)用新型內(nèi)容】的實(shí)質(zhì)所作出的等效的變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種纜繩安全收放裝置，其特征在于:包括過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)、絞車、導(dǎo)引器、導(dǎo)向滑輪和纜繩，所述過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)、絞車、導(dǎo)引器呈三角形安裝分布，所述絞車有兩組，分別為牽引絞車和輔助絞車，所述導(dǎo)向滑輪分布于所述導(dǎo)引器和過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)之間、過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)和絞車之間，對(duì)所述牽引絞車中的鋼纜進(jìn)行導(dǎo)向過渡，所述纜繩為一端有兩個(gè)分支的分支纖維纜繩，所述牽引絞車中的鋼纜先后經(jīng)過過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)和導(dǎo)引器最終通過吊鉤與所述纜繩的一個(gè)分支相連，所述纜繩的另一個(gè)分支纏繞在所述輔助絞車上； 所述導(dǎo)引器包括進(jìn)繩口、導(dǎo)輪、凸輪牽引器和支架，所述進(jìn)繩口固定在所述支架前端，所述導(dǎo)輪位于所述支架和進(jìn)繩口之間，所述凸輪牽弓I器安裝在所述支架內(nèi)部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種纜繩安全收放裝置，其特征在于:所述導(dǎo)輪有兩個(gè)，對(duì)稱安裝。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種纜繩安全收放裝置，其特征在于:所述凸輪牽引器有兩個(gè)，對(duì)稱安裝，兩組所述凸輪牽引器為鋼纜提供牽引力，并能夠消除所述牽引絞車在收回鋼纜時(shí)由鋼纜自重過大而產(chǎn)生的張力。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種纜繩安全收放裝置，其特征在于:所述凸輪牽引器包括凸輪和電動(dòng)機(jī)，所述凸輪固定在所述電動(dòng)機(jī)上，所述凸輪外圓表面設(shè)有凹槽，用來容納鋼纜，限定鋼纜的運(yùn)動(dòng)軌跡。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種纜繩安全收放裝置，其特征在于:所述纜繩的兩個(gè)分支分別為第一纜繩分支和第二纜繩分支，通過編織纏繞形成一股，所述第一纜繩分支的長(zhǎng)度大于所述第二纜繩分支的長(zhǎng)度，所述第一纜繩分支纏繞在所述輔助絞車上，所述第二纜繩分支與所述牽引絞車相連。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種纜繩安全收放裝置，其特征在于:還包括纜繩收放控制器，所述纜繩收放控制器安裝在所述絞車上，所述纜繩收放控制器設(shè)有導(dǎo)引器開關(guān)、過渡卷?yè)P(yáng)機(jī)開關(guān)和絞車開關(guān)。
【文檔編號(hào)】B65H57/14GK205419344SQ201521001325
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年12月3日
【發(fā)明人】徐連龍, 張旭明, 袁瑞釗
【申請(qǐng)人】青島華凱海洋科技有限公司