一種液態(tài)模鍛鋁合金車輪加工素材用隔板的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種液態(tài)模鍛鋁合金車輪加工素材用隔板，包括隔板本體，在所述隔板本體上設(shè)置有4個用于放置車輪的收納孔，在所述隔板本體上的收納孔內(nèi)設(shè)置用于固定車輪孔的偏心圓，所述4個用于放置車輪的收納孔在所述紙托主體上呈兩行兩列均勻排列。本實用新型的有益效果是對鋁合金車輪素材進行碼放時，每層鋪蓋一張隔板，有效防護磕碰，而且此隔板依靠偏心圓固定，能碼放16寸至22寸規(guī)格素材，具有通用性、靈活性。
【專利說明】
一種液態(tài)模鍛鋁合金車輪加工素材用隔板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于鋁合金車輪加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種液態(tài)模鍛鋁合金車輪加工素材用隔板。
【背景技術(shù)】
[0002]鋁合金車輪素材碼放一般使用鐵托盤直接碼放，或使用鐵托盤和專用尺寸隔板碼放。使用鐵托盤直接碼放容易發(fā)生磕碰傷，專用尺寸隔板不能做到通用性。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作便捷、安全可靠、高質(zhì)高效的液態(tài)模鍛鋁合金車輪加工素材用隔板。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種液態(tài)模鍛鋁合金車輪加工素材用隔板，包括隔板本體，在所述隔板本體上設(shè)置有4個用于放置車輪的收納孔，在所述隔板本體上的收納孔內(nèi)設(shè)置用于固定車輪孔的偏心圓，所述4個用于放置車輪的收納孔在所述隔板本體上呈兩行兩列均勻排列。
[0005]進一步，所述偏心圓為凸起結(jié)構(gòu)。
[0006]進一步，在豎向相鄰的兩個所述收納孔之間設(shè)置有連通凹槽。
[0007]進一步，在所述隔板本體上的收納孔外側(cè)的表面上還設(shè)置有凹凸的加強筋。
[0008]進一步，所述隔板本體四角分別設(shè)置有圓弧倒角結(jié)構(gòu)。
[0009]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，對鋁合金車輪素材進行碼放時，每層鋪蓋一張隔板，有效防護磕碰，而且此隔板依靠偏心圓固定，能碼放16寸至22寸規(guī)格素材，具有通用性、靈活性。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:
[0012]1、隔板本體2、收納孔3、偏心圓
[0013]4、連通凹槽5、加強筋
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型做詳細說明。
[0015]如圖1本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖所示，本實用新型提供一種液態(tài)模鍛鋁合金車輪加工素材用隔板，包括隔板本體I，在所述隔板本體I上設(shè)置有4個用于放置車輪的收納孔2，在所述隔板本體I上的收納孔2內(nèi)設(shè)置用于固定車輪孔的偏心圓3，所述4個用于放置車輪的收納孔2在所述隔板本體I上呈兩行兩列均勻排列。
[0016]所述偏心圓3為凸起結(jié)構(gòu)。在豎向相鄰的兩個所述收納孔2之間設(shè)置有連通凹槽4。在所述隔板本體I上的收納孔2外側(cè)的表面上還設(shè)置有凹凸的加強筋5。所述隔板本體I四角分別設(shè)置有圓弧倒角結(jié)構(gòu)。
[0017]本實例的工作過程:本實用新型提供一種液態(tài)模鍛鋁合金車輪加工素材用隔板在使用時，將隔板本體I放在鐵托盤上，可將車輪加工素材直接放置在收納孔2內(nèi)，收納孔2—方面對車輪進行固定，另一方面可以在圓周將兩相鄰的車輪隔開，偏心圓3套入到車輪加工素材內(nèi)對其進行固定，盡最大可能防止兩相鄰車輪側(cè)面相互摩擦而出現(xiàn)擦傷，有效的保護了車輪，降低車輪擦傷率。而且此隔板本體I依靠偏心圓3固定，能碼放16寸至22寸規(guī)格素材，具有通用性、靈活性。在所述豎向相鄰的兩個收納孔2之間設(shè)置有連通凹槽4，便于取放車輪加工素材。
[0018]隔板本體I為圓角正方形板體，這里所說的圓角正方形板體是指一個正方形板在四角進行了倒圓角處理。采用圓角正方形板體消除了因邊端存在尖角邊而出現(xiàn)的應(yīng)力集中及出現(xiàn)劃傷工作人員的問題，同時也提高了隔板本體I的強度，使隔板本體I邊緣不易破損。四個收納孔2在隔板本體I上呈兩行兩列均勻分布。這種分布方式為中心對稱的分布方式，有利于使用時受力的均勻性，在所述隔板本體I上的收納孔2外側(cè)的表面上還設(shè)置有凹凸的加強筋5，進一步增加了隔板本體I的強度。
[0019]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種液態(tài)模鍛鋁合金車輪加工素材用隔板，其特征在于:包括隔板本體(I)，在所述隔板本體(I)上設(shè)置有4個用于放置車輪的收納孔(2)，在所述隔板本體(I)上的收納孔(2)內(nèi)設(shè)置用于固定車輪孔的偏心圓(3)，所述4個用于放置車輪的收納孔(2)在所述隔板本體(I)上呈兩行兩列均勻排列。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液態(tài)模鍛鋁合金車輪加工素材用隔板，其特征在于:所述偏心圓(3)為凸起結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液態(tài)模鍛鋁合金車輪加工素材用隔板，其特征在于:在豎向相鄰的兩個所述收納孔(2)之間設(shè)置有連通凹槽(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液態(tài)模鍛鋁合金車輪加工素材用隔板，其特征在于:在所述隔板本體(I)上的收納孔(2)外側(cè)的表面上還設(shè)置有凹凸的加強筋(5)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液態(tài)模鍛鋁合金車輪加工素材用隔板，其特征在于:所述隔板本體(I)四角分別設(shè)置有圓弧倒角結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B65D57/00GK205470600SQ201520879806
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年11月6日
【發(fā)明人】張明新, 劉杰, 于興德, 胡中潮, 韓旭, 謝春明, 孟另柱
【申請人】天津那諾機械制造有限公司