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      分段快拆式鏈輪軸組的制作方法

      文檔序號(hào):10788499閱讀:421來源:國知局
      分段快拆式鏈輪軸組的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種分段快拆式鏈輪軸組。包括扭矩軸(4),該扭矩軸(4)的兩端分別與減速器的輸出軸(1)和鏈輪本體(5)傳動(dòng)連接,其特點(diǎn)是:其中扭矩軸(4)沿軸線分為至少兩段,并且相鄰兩段間通過兩個(gè)半環(huán)形抱箍(2)可拆卸連接成一體。本實(shí)用新型的鏈輪軸組是由加工而成的抱箍、扭矩軸、鏈輪本體等零件裝配而成的對(duì)稱結(jié)構(gòu),在拆卸時(shí)只需將安裝好的抱箍拆下,將相應(yīng)的扭矩軸移動(dòng)到鏈輪本體的空間內(nèi),即可與不需要拆卸的減速器輸出軸端脫離,完成整個(gè)軸組的拆卸,整個(gè)過程簡(jiǎn)單而高效,實(shí)現(xiàn)快拆的效果。
      【專利說明】
      分段快拆式鏈輪軸組
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實(shí)用新型涉及一種分段快拆式鏈輪軸組。
      【背景技術(shù)】
      [0002]鏈輪軸組作為輸送設(shè)備的重要部件,在加工、使用過程中其的結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、剛度能直接影響著刮板輸送設(shè)備的制造成本、使用壽命、安全和生產(chǎn)效率;鏈輪軸組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的好壞都會(huì)直接導(dǎo)致刮板輸送設(shè)備其它零部件性能的發(fā)揮和與之配套的其它設(shè)備能否正常的運(yùn)行,直接影響著高效、高產(chǎn)煤炭輸送工作的進(jìn)行。
      [0003]而目前使用中的刮板輸送設(shè)備的鏈輪軸組,在快拆、快裝方面都是采用盲軸或壓塊來完成的,這種結(jié)構(gòu)的鏈輪軸組,不能夠?qū)崿F(xiàn)鏈輪軸組本身及其機(jī)頭架本身結(jié)構(gòu)的輕型化、不能夠簡(jiǎn)化軸組零件結(jié)構(gòu),加工過程多、安裝環(huán)節(jié)多、故障點(diǎn)也多、因此使用和維護(hù)都很不變。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種性能可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、可快速拆卸的分段快拆式鏈輪軸組。
      [0005]—種分段快拆式鏈輪軸組,包括扭矩軸,該扭矩軸的兩端分別與減速器的輸出軸和鏈輪本體傳動(dòng)連接,其特別之處在于:其中扭矩軸沿軸線分為至少兩段,并且相鄰兩段間通過兩個(gè)半環(huán)形抱箍可拆卸連接成一體。
      [0006]其中在鏈輪本體上靠近扭矩軸的一側(cè)設(shè)有空腔。
      [0007]其中扭矩軸與減速器的輸出軸和鏈輪本體之間通過平鍵、花鍵或螺栓連接。
      [0008]本實(shí)用新型的鏈輪軸組是由加工而成的抱箍、扭矩軸、鏈輪本體等零件裝配而成的對(duì)稱結(jié)構(gòu),在拆卸時(shí)只需將安裝好的抱箍拆下,將相應(yīng)的扭矩軸移動(dòng)到鏈輪本體的空間內(nèi),即可與不需要拆卸的減速器輸出軸端脫離,完成整個(gè)軸組的拆卸,整個(gè)過程簡(jiǎn)單而高效,實(shí)現(xiàn)快拆的效果。
      【附圖說明】
      [0009]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]如圖1所示,本實(shí)用新型提供了一種分段快拆式鏈輪軸組,包括扭矩軸4,該扭矩軸4的兩端分別與減速器的輸出軸I和鏈輪本體5傳動(dòng)連接,其中扭矩軸4沿軸線分為至少兩段,并且相鄰兩段間通過兩個(gè)半環(huán)形抱箍2可拆卸連接成一體。
      [0011]其中在鏈輪本體5上靠近扭矩軸4的一側(cè)設(shè)有空腔。其中扭矩軸4與減速器的輸出軸I和鏈輪本體5之間通過平鍵、花鍵或螺栓連接。
      [0012]本實(shí)用新型的使用方法和工作原理是:
      [0013]本實(shí)用新型的鏈輪軸組共分為左右對(duì)稱的多段,其中減速器的輸出軸I將動(dòng)力傳遞給由兩半環(huán)形抱箍2連接起來的扭矩軸4和鏈輪本體5,兩半環(huán)形抱箍2通過螺栓3緊固并將各分段連接成整體,在拆卸時(shí)將兩半環(huán)形抱箍2松開移去后,再將扭矩軸4沿著軸線右移脫離減速器的輸出軸I的嚙合進(jìn)入鏈輪本體5的空心(腔)內(nèi),這樣就可以將整個(gè)軸上的組成部分從減速器的輸出軸I上拆下,安裝按照相反的過程進(jìn)行,在安裝與拆卸的整個(gè)過程中減速器不從機(jī)頭上拆下。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種分段快拆式鏈輪軸組,包括扭矩軸(4),該扭矩軸(4)的兩端分別與減速器的輸出軸(I)和鏈輪本體(5)傳動(dòng)連接,其特征在于:其中扭矩軸(4)沿軸線分為至少兩段,并且相鄰兩段間通過兩個(gè)半環(huán)形抱箍(2)可拆卸連接成一體。2.如權(quán)利要求1所述的分段快拆式鏈輪軸組,其特征在于:其中在鏈輪本體(5)上靠近扭矩軸(4)的一側(cè)設(shè)有空腔。3.如權(quán)利要求1或2所述的分段快拆式鏈輪軸組,其特征在于:其中扭矩軸(4)與減速器的輸出軸(I)和鏈輪本體(5)之間通過平鍵、花鍵或螺栓連接。
      【文檔編號(hào)】B65G23/06GK205471208SQ201620203467
      【公開日】2016年8月17日
      【申請(qǐng)日】2016年3月16日
      【發(fā)明人】張念生, 李清岳, 王進(jìn)軍, 鞏文
      【申請(qǐng)人】寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
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