一種膠線分條機(jī)剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種膠線分條機(jī)剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)，包括基座和位于基座上方的托物盤，所述基座的上端和托物盤的下端均焊接有連接耳，且連接耳通過(guò)第一鉸接桿鉸接安裝有剪叉桿，所述剪叉桿的末端之間通過(guò)側(cè)鉸接桿鉸接安裝，且相互匹配的兩個(gè)剪叉桿之間通過(guò)中鉸接桿鉸接安裝，本裝置通過(guò)改變第二液壓裝置的安裝位置，使第二液壓裝置在提升初期就擁有一定的傾角，并通過(guò)第一液壓裝置實(shí)時(shí)改變第二液壓裝置的位置，使提升過(guò)程中，第二液壓裝置的推力能夠最大限度的轉(zhuǎn)化為提升力，而且提升過(guò)程中還可以通過(guò)光柵對(duì)位移進(jìn)行精準(zhǔn)的控制，使得提升過(guò)程更加平穩(wěn)，因此具有很高實(shí)用價(jià)值。
【專利說(shuō)明】
一種膠線分條機(jī)剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及液壓升降技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種膠線分條機(jī)剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]膠線分條機(jī)在工作時(shí)需要使用液壓升降機(jī)構(gòu)來(lái)搬運(yùn)物料，現(xiàn)有的液壓升降機(jī)構(gòu)主要有兩種，一種采用液壓缸垂直升降，其缺點(diǎn)是升降機(jī)構(gòu)過(guò)高，升降高度有限，第二種是采用剪叉式升降結(jié)構(gòu)，但現(xiàn)有剪叉式升降結(jié)構(gòu)在升降的初期階段，由于液壓缸與水平面幾乎平行，導(dǎo)致大量的推力無(wú)法有效轉(zhuǎn)換成為提升力，且對(duì)機(jī)構(gòu)本身危害很大，如果能夠發(fā)明一種擁有更高提升效率，且物料提升過(guò)程更加平穩(wěn)的新型分條機(jī)液壓升降機(jī)構(gòu)就能夠解決此類問(wèn)題，為此我們提供了一種膠線分條機(jī)剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種膠線分條機(jī)剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種膠線分條機(jī)剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)，包括基座和位于基座上方的托物盤，所述基座的上端和托物盤的下端均焊接有連接耳，且連接耳通過(guò)第一鉸接桿鉸接安裝有剪叉桿，所述剪叉桿的末端之間通過(guò)側(cè)鉸接桿鉸接安裝，且相互匹配的兩個(gè)剪叉桿之間通過(guò)中鉸接桿鉸接安裝，所述基座的內(nèi)腔安裝有第一液壓裝置，且第一液壓裝置的右端設(shè)置有兩條平行的導(dǎo)向軌，所述導(dǎo)向軌的內(nèi)側(cè)開(kāi)有軌道槽，且軌道槽內(nèi)安裝有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊的左端與第一液壓裝置的液壓桿相連，且移動(dòng)塊的上端鉸接安裝有第二液壓裝置，所述第二液壓裝置的液壓桿與位于第二液壓裝置右側(cè)的側(cè)鉸接桿鉸接安裝，且移動(dòng)塊在位于第二液壓裝置的右側(cè)一體成型有斜面凸起，所述導(dǎo)向軌的內(nèi)側(cè)安裝有光柵，且移動(dòng)塊的右端安裝有光柵檢測(cè)傳感器，所述基座的前端安裝有控制器，且控制器分別電性連接第一液壓裝置、第二液壓裝置和光柵檢測(cè)傳感器。
[0005]優(yōu)選的，所述第一液壓裝置和第二液壓裝置均為單杠液壓缸裝置。
[0006]優(yōu)選的，所述斜面凸起的斜面傾角不小于十五度。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)改變第二液壓裝置的安裝位置，使第二液壓裝置在提升初期就擁有一定的傾角，并通過(guò)第一液壓裝置實(shí)時(shí)改變第二液壓裝置的位置，使提升過(guò)程中，第二液壓裝置的推力能夠最大限度的轉(zhuǎn)化為提升力，而且提升過(guò)程中還可以通過(guò)光柵對(duì)位移進(jìn)行精準(zhǔn)的控制，使得提升過(guò)程更加平穩(wěn)，因此具有很高實(shí)用價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的剖視圖；
[0010]圖3為圖2中A區(qū)域的局部剖視圖。
[0011]圖中:I托物盤、2基座、3第一液壓裝置、4導(dǎo)向軌、5控制器、6軌道槽、7光柵、8中鉸接桿、9剪叉桿、1側(cè)鉸接桿、11第一鉸接桿、12斜面凸起、13光柵檢測(cè)傳感器、14移動(dòng)塊、15
第二液壓裝置、16連接耳。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種膠線分條機(jī)剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)，包括基座2和位于基座2上方的托物盤I，基座2的上端和托物盤I的下端均焊接有連接耳16，且連接耳16通過(guò)第一鉸接桿11鉸接安裝有剪叉桿9。
[0014]剪叉桿9的末端之間通過(guò)側(cè)鉸接桿10鉸接安裝，且相互匹配的兩個(gè)剪叉桿9之間通過(guò)中鉸接桿8鉸接安裝，基座2的內(nèi)腔安裝有第一液壓裝置3，且第一液壓裝置3的右端設(shè)置有兩條平行的導(dǎo)向軌4，導(dǎo)向軌4的內(nèi)側(cè)開(kāi)有軌道槽6，且軌道槽6內(nèi)安裝有移動(dòng)塊14，移動(dòng)塊14的左端與第一液壓裝置3的液壓桿相連，且移動(dòng)塊14的上端鉸接安裝有第二液壓裝置15。
[0015]第二液壓裝置15的液壓桿與位于第二液壓裝置15右側(cè)的側(cè)鉸接桿10鉸接安裝，且移動(dòng)塊14在位于第二液壓裝置15的右側(cè)一體成型有斜面凸起12，斜面凸起12的斜面傾角不小于十五度，導(dǎo)向軌4的內(nèi)側(cè)安裝有光柵7，且移動(dòng)塊14的右端安裝有光柵檢測(cè)傳感器13，第一液壓裝置3和第二液壓裝置15均為單杠液壓缸裝置。
[0016]本裝置基座2的前端安裝有控制器5，且控制器5分別電性連接第一液壓裝置3、第二液壓裝置15和光柵檢測(cè)傳感器13。
[0017]本裝置通過(guò)改變第二液壓裝置15的安裝位置，使第二液壓裝置15在提升初期就擁有一定的傾角，并通過(guò)第一液壓裝置3實(shí)時(shí)改變第二液壓裝置15的位置，使提升過(guò)程中，第二液壓裝置15的推力能夠最大限度的轉(zhuǎn)化為提升力，而且提升過(guò)程中還可以通過(guò)光柵7對(duì)位移進(jìn)行精準(zhǔn)的控制，使得提升過(guò)程更加平穩(wěn)，因此具有很高實(shí)用價(jià)值。
[0018]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種膠線分條機(jī)剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)，包括基座(2)和位于基座(2)上方的托物盤(1)，其特征在于:所述基座(2)的上端和托物盤(I)的下端均焊接有連接耳(16)，且連接耳(16)通過(guò)第一鉸接桿(11)鉸接安裝有剪叉桿(9)，所述剪叉桿(9)的末端之間通過(guò)側(cè)鉸接桿(10)鉸接安裝，且相互匹配的兩個(gè)剪叉桿(9)之間通過(guò)中鉸接桿(8)鉸接安裝，所述基座(2)的內(nèi)腔安裝有第一液壓裝置(3)，且第一液壓裝置(3)的右端設(shè)置有兩條平行的導(dǎo)向軌(4)，所述導(dǎo)向軌(4)的內(nèi)側(cè)開(kāi)有軌道槽(6)，且軌道槽(6)內(nèi)安裝有移動(dòng)塊(14)，所述移動(dòng)塊(14)的左端與第一液壓裝置(3)的液壓桿相連，且移動(dòng)塊(14)的上端鉸接安裝有第二液壓裝置(15)，所述第二液壓裝置(15)的液壓桿與位于第二液壓裝置(15)右側(cè)的側(cè)鉸接桿(10)鉸接安裝，且移動(dòng)塊(14)在位于第二液壓裝置(15)的右側(cè)一體成型有斜面凸起(12)，所述導(dǎo)向軌(4)的內(nèi)側(cè)安裝有光柵(7)，且移動(dòng)塊(14)的右端安裝有光柵檢測(cè)傳感器(13)，所述基座(2)的前端安裝有控制器(5)，且控制器(5)分別電性連接第一液壓裝置(3)、第二液壓裝置(15)和光柵檢測(cè)傳感器(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種膠線分條機(jī)剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一液壓裝置(3)和第二液壓裝置(15)均為單杠液壓缸裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種膠線分條機(jī)剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述斜面凸起(12)的斜面傾角不小于十五度。
【文檔編號(hào)】B66F7/08GK205603148SQ201620413876
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年5月10日
【發(fā)明人】程志勇
【申請(qǐng)人】三門縣職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校