專利名稱：防止一列式胎圈的結(jié)構(gòu)變形的線纏繞裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及防止輪胎的構(gòu)成要素中的胎圈變形的包裹胎圈纏繞裝置，特別涉及一種防止胎圈的結(jié)構(gòu)變形的線纏繞裝置，利用線將由一列多層配置的復(fù)膠(topping)的金屬絲構(gòu)成的胎圈包起來(lái)，確保該胎圈的安全性和防止加硫后的變形。
背景技術(shù)：
眾所周知，在輪胎的構(gòu)成要素中，胎圈起到支撐外胎和輪輞(rim)的結(jié)合力、維持輪胎內(nèi)部氣壓密閉、在行駛時(shí)保持胎側(cè)的緩沖和操作的穩(wěn)定性的重要的作用。
這樣的胎圈由裸胎圈和填充物構(gòu)成，裸胎圈有各種類型，使用最多的是多列式四角胎圈和一列式六角胎圈。
這里，多列式四角型胎圈是將金屬絲每大約4至5根排為一列，用橡膠復(fù)膠后進(jìn)行冷卻，用線圈架(former)卷取4-5層，將各金屬絲通過(guò)橡膠連接起來(lái)，使金屬絲不解開。
一列式六角型胎圈是通過(guò)將一個(gè)金屬絲用橡膠復(fù)膠后進(jìn)行冷卻、用線圈架每行橫著卷起來(lái)后移動(dòng)2段、再橫著卷起的方式制成的。在這種情況下，由于連續(xù)使用一個(gè)金屬絲，在卷起來(lái)后，在該金屬絲的開始部分和末端部發(fā)生金屬絲的翹起現(xiàn)象，為了防止這一現(xiàn)象，可進(jìn)行將胎圈用簾線布包起來(lái)、或是將端部用橡膠包覆的纏繞作業(yè)(參考圖3)。
因此，以往制造一列式六角型胎圈時(shí)，為了確保金屬絲的初始部分和端部的穩(wěn)定性，主要采用了用較薄的橡膠乃至簾線布包裹的結(jié)構(gòu)。當(dāng)然，這種現(xiàn)有技術(shù)的方式并不影響輪胎的品質(zhì)，但是由于手工作業(yè)使生產(chǎn)性變差，不適合大量生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題而提出的，其目的在于提供防止一列式胎圈的結(jié)構(gòu)變形的線纏繞裝置，利用線將胎圈的初始部分和端部自動(dòng)地包起來(lái)，確保胎圈的穩(wěn)定性和防止加硫后的變形，改善輪胎的品質(zhì)。
為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明包括在基臺(tái)上設(shè)置的固定板，它可利用汽缸前后移動(dòng)；引導(dǎo)輥，用于引導(dǎo)該固定板上設(shè)置的裸胎圈；通過(guò)固定板的連桿連接的壓輥，利用另外的汽缸進(jìn)行部分轉(zhuǎn)動(dòng)；與該壓輥相對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)輥，利用電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動(dòng)使裸胎圈旋轉(zhuǎn)；縫紉機(jī)，其具有將位于驅(qū)動(dòng)輥和壓輥以及引導(dǎo)輥間的裸胎圈的起始部分和端部縫起來(lái)的針；和熱切割部，利用汽缸動(dòng)作，將所述針的線切斷


圖1是根據(jù)本發(fā)明的為防止一列式胎圈的結(jié)構(gòu)變形的線纏繞裝置的整體斜視圖；圖2是本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)裝置的放大斜視圖；圖3是根據(jù)本發(fā)明的被包裹的一列式胎圈的正面圖。
優(yōu)選實(shí)施例的詳細(xì)說(shuō)明下面，參考附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
本發(fā)明的防止一列式胎圈的結(jié)構(gòu)變形的線纏繞裝置包括設(shè)置于基臺(tái)1上的固定板3，利用汽缸2而前后移動(dòng)；引導(dǎo)輥5，用于引導(dǎo)該固定板3上設(shè)置的裸胎圈4；通過(guò)固定板3的連桿6連接的壓輥8，利用另外的汽缸7進(jìn)行部分轉(zhuǎn)動(dòng)；與該壓輥8相對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)輥11，利用電機(jī)9的旋轉(zhuǎn)軸10的驅(qū)動(dòng)使裸胎圈4轉(zhuǎn)動(dòng)；縫紉機(jī)13，其具有將位于驅(qū)動(dòng)輥11和壓輥8以及引導(dǎo)輥5間的裸胎圈4的起始部分和端部縫起來(lái)的針12；和熱切割部16，利用汽缸15進(jìn)行動(dòng)作，將所述針12上的線切斷。
這樣構(gòu)成的本發(fā)明的裝置的操作如下將公知的由胎圈卷繞器卷起的裸胎圈4轉(zhuǎn)動(dòng)一定的方向，置于驅(qū)動(dòng)輥11和引導(dǎo)棍5上，使金屬絲的前端17來(lái)到如圖2所示的位置。
此時(shí)，如果傳感器18檢測(cè)到裸胎圈4的位置，則汽缸7前進(jìn)，使與連桿6連接的壓輥8以鉸鏈軸19為支點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，所述裸胎圈4與驅(qū)動(dòng)輥11和壓輥8間緊密接觸。
這樣，在緊密接觸裸胎圈4后，通過(guò)汽缸2的回縮，固定板3后退。如果該固定板3后退，則裸胎圈4移動(dòng)至纏繞作業(yè)位置，由縫紉機(jī)13的線14進(jìn)行纏繞。
如果固定板3后退，電機(jī)9旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)軸10使驅(qū)動(dòng)輥11旋轉(zhuǎn)，裸胎圈4沿圖1的箭頭所示的方向按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)通過(guò)裸胎圈4的轉(zhuǎn)動(dòng)和針12的縫制，線14如圖3所示那樣裹住該裸胎圈14，將其纏繞。
與此同時(shí)，為防止縫制的線14從所述裸胎圈4解開，在線纏繞結(jié)束之后，通過(guò)汽缸15動(dòng)作的熱切割部16前進(jìn)，將線14切斷，使裸胎圈4與該線14緊密附著。
這樣的操作結(jié)束后，固定板3的汽缸2前進(jìn)，使壓輥8上升，取出用線纏繞的裸胎圈4，完成作業(yè)。
上述的防止一列胎圈的結(jié)構(gòu)變形的線纏繞裝置具有確保裸胎圈的穩(wěn)定性和防止加硫后的變形，提高輪胎的耐久性的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求
1.防止一列式胎圈的結(jié)構(gòu)變形的線纏繞裝置，包括在基臺(tái)(1)上設(shè)置的固定板(3)，利用汽缸(2)進(jìn)行前后移動(dòng)；引導(dǎo)輥(5)，用于引導(dǎo)該固定板(3)上設(shè)置的裸胎圈(4)；通過(guò)固定板(3)的連桿(6)連接的壓輥(8)，利用另外的汽缸(7)進(jìn)行部分轉(zhuǎn)動(dòng)；與所述壓輥(8)相對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)輥(11)，利用電機(jī)(9)的旋轉(zhuǎn)軸(10)的驅(qū)動(dòng)使裸胎圈(4)轉(zhuǎn)動(dòng)；縫紉機(jī)(13)，其具有將位于驅(qū)動(dòng)輥(11)和壓輥(8)以及引導(dǎo)輥(5)之間的裸胎圈(4)的起始部分和端部縫起來(lái)的針(14)；和熱切割部(16)，利用汽缸(15)進(jìn)行動(dòng)作，將所述針(12)的線(14)切斷。
全文摘要
本發(fā)明涉及防止輪胎構(gòu)成要素中的胎圈變形的胎圈纏繞裝置，包括利用基臺(tái)(1)上的汽缸(2)前后移動(dòng)的固定板(3)；引導(dǎo)該固定板(3)上的裸胎圈(4)的引導(dǎo)輥(5)；由固定板(3)的連桿(6)連接，利用其他汽缸(7)進(jìn)行部分旋轉(zhuǎn)的壓輥(8)；對(duì)應(yīng)于該壓輥(8)，將裸胎圈(4)通過(guò)電機(jī)(9)的旋轉(zhuǎn)軸(10)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)輥(11)；縫紉機(jī)(13)，其具有將位于驅(qū)動(dòng)輥(11)和壓輥(8)以及導(dǎo)輥(5)間的裸胎圈(4)的起始部分和端部縫起來(lái)的針(12)；以及利用汽缸(15)而動(dòng)作，將針(12)的線切斷的熱切部(16)。
文檔編號(hào)B29D30/48GK1613636SQ20041008011
公開日2005年5月11日 申請(qǐng)日期2004年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月6日
發(fā)明者閔勝一, 全義九 申請(qǐng)人:韓國(guó)輪胎株式會(huì)社