專利名稱：將橡膠條安裝至輪胎毛坯的設(shè)備、裝置和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及將橡膠條安裝至輪胎毛坯的設(shè)備、裝置和方法。 本發(fā)明尤其適用于摩托車輪胎，但不局限于摩托車輪胎。
背景技術(shù)：
眾所周知將橡膠條安裝至輪胎毛坯是通過一種裝置實(shí)現(xiàn)的，該裝 置包括，在第一位置處的至少一臺用于生產(chǎn)橡膠條的橡膠擠壓機(jī)，以 及在第二位置處的用于將橡膠條安裝至毛坯的毛坯旋轉(zhuǎn)支撐件。裝置中的擠壓機(jī)具有擠壓口 (用于橡膠條成型以及用于將橡膠條 從擠壓機(jī)中送出)，有利地該擠壓口由安裝為在擠壓機(jī)上旋轉(zhuǎn)的輥?zhàn)?限定。在某些情形下，在生產(chǎn)完成之后并在安裝至毛坯之前，橡膠條會 臨時(shí)存儲在存儲巻軸上。在其他情形下，橡膠條被直接由第一位置轉(zhuǎn) 移到第二位置而不經(jīng)過中間存儲，可能會經(jīng)過用于調(diào)節(jié)傳送速度的裝 置。在上面提到的所有情形中，橡膠條被擠壓并被安裝于兩個(gè)不同的 位置，因此使得必須首先將擠壓后的橡膠條從生產(chǎn)位置移動到安裝位 置，其次在將橡膠條安裝至毛坯之前，在橡膠條上涂覆提高橡膠條在 毛坯上的粘附力的物質(zhì)。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是簡化輪胎毛坯的生產(chǎn)過程，特別是通過避免對于 在兩個(gè)位置之間移動并涂覆橡膠條的任何需要，從而盡可能地減小生 產(chǎn)輪胎的成本。為此目的，本發(fā)明提供了一種用于將橡膠條安裝至輪胎毛坯的設(shè) 備，這種類型的設(shè)備包括至少一臺具有擠壓口的橡膠擠壓機(jī)，該擠壓 口用于使得橡膠條成形并且用于將所述橡膠條從擠壓機(jī)中送出，該擠壓口由安裝為在擠壓機(jī)上旋轉(zhuǎn)的輥?zhàn)酉薅?，該設(shè)備的特征在于，進(jìn)一 步包括用于將輥?zhàn)油茢D至毛坯的推擠裝置，從而使得輥?zhàn)有纬蓪⑾鹉z 條安裝至毛坯的安裝器。這樣的設(shè)備使得在單一位置處同時(shí)擠壓橡膠條并將其安裝至輪胎 毛坯成為可能。用于將輥?zhàn)油茢D至毛坯的裝置使得直接在擠壓機(jī)的出 口將橡膠條安裝至毛坯成為可能。不再需要將橡膠條從一個(gè)位置移動 到另一位置。此外，由于橡膠條在離開擠壓機(jī)時(shí)相對較熱，在形成安裝器的輥 子作用下它容易與毛坯粘合。因此不需要在橡膠條上涂覆用于提高粘 附力的物質(zhì)。根據(jù)本發(fā)明設(shè)備的可選特征，輥?zhàn)油ǔＪ腔剞D(zhuǎn)體的形式，該回轉(zhuǎn) 體通過使得凸曲線圍繞形成輥?zhàn)有D(zhuǎn)軸線的軸線旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生，從而使 得輥?zhàn)又睆酱笾略谳佔(zhàn)又虚g達(dá)到最大。在將橡膠條安裝至毛坯的過程中，輥?zhàn)拥耐剐螤钇鸬脚懦鋈魏慰?能進(jìn)入橡膠條和毛坯之間的空氣的作用。根據(jù)本發(fā)明設(shè)備的另一可選特征，擠壓口形成橡膠流動通道的開 口端，所述通道具有至少一個(gè)用于以局部方式對橡膠流動進(jìn)行制動的 局部制動突起。橡膠以粘彈性狀態(tài)在通道中流動，因此它對于趨向于減緩與通道 輪廓接觸的橡膠流動的邊緣效應(yīng)敏感。局部的制動突起起到在通道中 心對橡膠流動進(jìn)行制動的作用，以形成相對較平的橡膠前部。根據(jù)本發(fā)明設(shè)備的其他可選特征擠壓機(jī)安裝為繞軸線樞轉(zhuǎn)，以形成杠桿，在該杠桿上推擠裝置起 到對輥?zhàn)邮┘恿Φ淖饔?。用于將橡膠條按壓至毛坯的壓具裝置被固定至擠壓機(jī)，從而使得 該壓具裝置與輥?zhàn)右黄鸨煌茢D至毛坯，這些壓具裝置起到確保橡膠條 完美地安裝至輪胎毛坯的作用。擠壓機(jī)的樞軸由形成機(jī)器人組件的一部分的支撐件所支承。這種 組件使得本發(fā)明的設(shè)備適應(yīng)于具有不同幾何特征的輪胎。機(jī)器人組件 起到使得擠壓機(jī)相對毛坯移動的作用，從而可以適應(yīng)不同類型的毛坯。該設(shè)備包括兩臺擠壓機(jī)，每臺都具有輥?zhàn)右约坝糜趯⑤佔(zhàn)油茢D至毛坯的推擠裝置，兩臺擠壓機(jī)被放置于毛坯中軸中平面的兩側(cè)，從而 使得對于通常是回轉(zhuǎn)體形式的毛坯，可能將橡膠條安裝至關(guān)于毛坯中 軸中平面對稱的毛坯的兩部分。本發(fā)明還提供一種將橡膠條安裝至輪胎毛坯的裝置，該裝置的特 征在于包括如上文定義的設(shè)備以及毛坯的旋轉(zhuǎn)支撐件。本發(fā)明還通過至少一臺具有擠壓口的橡膠擠壓機(jī)提供一種將橡膠 條安裝至輪胎毛坯的方法，該擠壓口用于使得橡膠條成形并且為所述 橡膠條提供從擠壓機(jī)的出口，所述擠壓口由安裝為在擠壓機(jī)上旋轉(zhuǎn)的 輥?zhàn)酉薅?，該方法的特征在于輥?zhàn)颖煌茢D至毛坯，從而使得輥?zhàn)有纬?用于將橡膠條安裝至毛坯的安裝器。這種方法使得當(dāng)毛坯在支撐件上旋轉(zhuǎn)時(shí)，橡膠條被安裝至毛坯。根據(jù)本發(fā)明方法的可選特征，對于由旋轉(zhuǎn)支撐件支撐的毛坯，旋 轉(zhuǎn)支撐件和輥?zhàn)拥男D(zhuǎn)速度互相同步。這特別使得旋轉(zhuǎn)支撐件和輥?zhàn)拥男D(zhuǎn)速度在其它因素中成為輪胎 和擠壓機(jī)流量的幾何參數(shù)的函數(shù)成為可能。通過使得旋轉(zhuǎn)支撐件和輥 子的旋轉(zhuǎn)速度同步，輥?zhàn)拥乃俣纫蚨c毛坯的旋轉(zhuǎn)速度相適應(yīng)。根據(jù)本發(fā)明方法的可選特征，對于沿著圓形路徑安裝至輪胎毛坯 從而使得橡膠條沿著所述路徑呈現(xiàn)不同半徑的徑向內(nèi)外邊緣的橡膠 條，旋轉(zhuǎn)支撐件和輥?zhàn)拥男D(zhuǎn)速度互相同步，從而使得輥?zhàn)拥膱A周速 度與橡膠條內(nèi)邊緣的圓周速度大致相等。因此將橡膠條安裝至已經(jīng)通常是與輪胎最終形狀大致相符的環(huán)形 形狀的毛坯上成為可能。在具有該形狀的毛坯上，以及更特別的在形 成輪胎側(cè)壁的毛坯的一部分上，橡膠條沿著圓形路徑安裝至所述部分 以使得橡膠條呈現(xiàn)不同半徑的徑向內(nèi)邊緣和徑向外邊緣。由于通過輥 子安裝的橡膠相對較熱并處于粘彈性狀態(tài)，與橡膠條徑向內(nèi)邊緣的圓 周速度大致相等的輥?zhàn)拥膱A周速度導(dǎo)致橡膠條沿著它的徑向外邊緣被 伸展，因而保證安裝的橡膠條是平的并且不出現(xiàn)皺紋。根據(jù)本發(fā)明方法的另一可選特征，對于包括用于擠壓橡膠的蝸桿 螺釘?shù)臄D壓機(jī)，通過使得蝸桿螺釘沿與其擠壓方向相反的方向轉(zhuǎn)動， 橡膠條的一段在該段被安裝至輪胎毛坯后被切掉。通過沿與蝸桿螺釘?shù)臄D壓方向相反的方向使用蝸桿螺釘，不需要依靠額外的裝置來切掉橡膠條。有利的是，在將橡膠條的一段安裝至輪胎毛坯之前或之后，在與 擠壓和橡膠條安裝方向相反的方向使得輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動。輥?zhàn)拥脑谂c擠壓方向相反方向的旋轉(zhuǎn)起到優(yōu)化橡膠前部形狀的作用。本發(fā)明也提供利用上述裝置的上述方法，該裝置包括一種設(shè)備， 該設(shè)備包括兩臺擠壓機(jī)，每臺都具有輥?zhàn)右约坝糜趯⑤佔(zhàn)油茢D至毛坯 的推擠裝置，兩臺擠壓機(jī)被放置于毛坯中軸中平面的兩側(cè)，從而使得 對于通常是回轉(zhuǎn)體形式的毛坯，可能將橡膠條安裝至關(guān)于所述毛坯中 軸中平面對稱的毛坯的兩部分，該方法的特征在于橡膠條同時(shí)被安裝 至毛坯的每一部分。 .


通過閱讀以下完全由非限制性實(shí)施例給出并且以附圖為參考的描 述可以更好的理解本發(fā)明，其中 圖l是本發(fā)明裝置的立體圖；圖2是圖1中箭頭I所示部分的細(xì)節(jié)視圖，顯示了推擠裝置； 圖3是圖1中箭頭II所示部分的細(xì)節(jié)視圖，顯示了壓具裝置； 圖4是用于將橡膠條安裝至圖1中所示的裝置的設(shè)備的擠壓機(jī)輥 子的剖視圖；以及圖5是沿圖4中箭頭V看去的視圖，顯示了擠壓機(jī)輥?zhàn)印?br> 具體實(shí)施方式
圖1顯示本發(fā)明用于將橡膠條安裝至輪胎毛坯的裝置。該裝置通 篇用附圖標(biāo)記10表示。裝置10包括設(shè)備12，其中設(shè)備12用于將橡膠條B與支承未處理 的輪胎毛坯16的旋轉(zhuǎn)支撐件14 一起安裝，輪胎毛坯16通常是環(huán)形， 與經(jīng)過硫化的輪胎的形狀接近。一旦經(jīng)過硫化，以圖1中的例子顯示的毛坯16就會構(gòu)成摩托車輪胎。毛坯16通過旋轉(zhuǎn)支撐件14繞其軸線旋轉(zhuǎn)。設(shè)備12包括機(jī)器人組件18。該機(jī)器人組件18支承置于平面S兩 側(cè)的兩個(gè)支撐件20。圖1顯示了具有軸線X、 Y、 Z的參考系，所述軸線X、 Y、 Z成 對互相正交，從而使得支撐件20可以通過常規(guī)的電機(jī)-驅(qū)動裝置22平 行于X軸移動，通過常規(guī)的電機(jī)-驅(qū)動裝置24平行于Y軸移動，通過 常規(guī)的電機(jī)-驅(qū)動裝置26繞平行于Z軸的軸線移動。值得注意的是平面S與X、 Z平面平行。設(shè)備12還具有兩臺放置在平面S兩側(cè)的擠壓機(jī)28。每臺擠壓機(jī) 28都繞軸線29樞轉(zhuǎn)安裝，由相應(yīng)的支撐件20支承以形成杠桿。軸線 29大致平行于X軸延伸。每臺擠壓機(jī)28包括用于向擠壓機(jī)28供給模膠的供給裝置30。這 些供給裝置30包括用于為未擠壓橡膠塊導(dǎo)向的導(dǎo)向裝置31以及用于 將未擠壓橡膠塊引入擠壓機(jī)28中的引入裝置32。每臺擠壓機(jī)28也具有擠壓頭33。在圖3和圖4中更加具體地示出 了擠壓頭33。擠壓頭33包括用于使橡膠條B成形的擠壓口 34，其同樣作為所 述橡膠條B從擠壓機(jī)28中出來的出口 。擠壓口 34由輥?zhàn)?6限定。如圖1所示，輥?zhàn)?6安裝為在擠壓機(jī) 28上旋轉(zhuǎn)，并由驅(qū)動裝置38驅(qū)動為繞軸線T旋轉(zhuǎn)。這些驅(qū)動裝置38 特別包括電機(jī)40。擠壓口 34也由用于調(diào)節(jié)橡膠條B輪廓的調(diào)節(jié)裝置42限定。特別 地，這些調(diào)節(jié)裝置42包括可移動刀片44。如圖4所示，以常規(guī)方式，每一臺擠壓機(jī)28包括安裝為在主體48 上旋轉(zhuǎn)的蝸桿螺釘46。蝸桿螺釘46使得橡膠可以沿著橡膠流動通道 50加壓和加熱。擠壓口 34形成通道50的開口端，橡膠通過該開口端 被擠壓。通道50具有至少一個(gè)用于局部對橡膠制動的局部制動突起 52。特別地，通道50具有單個(gè)的局部制動突起52，其也在圖5中示出。在圖5中，可以看出輥?zhàn)?6通常為回轉(zhuǎn)體的形式，該回轉(zhuǎn)體通過 使得凸曲線圍繞軸線T旋轉(zhuǎn)而獲得。輥?zhàn)?6的直徑大致在輥?zhàn)?6的 中間達(dá)到最大。在圖1和圖3所示的例子中，擠壓頭33同樣具有將橡膠條B按壓至毛坯16的壓具裝置54。通過例子，這些壓具裝置54包括兩個(gè)小輪 56。如圖1和圖2所示，與每一擠壓機(jī)28有關(guān)的推擠裝置58作用在 形成杠桿的擠壓機(jī)28上以將小輪36推擠至輪胎毛坯16。以這種方式， 輪36構(gòu)成將橡膠條B按壓至毛坯16的安裝器。由于壓具裝置54被固定至擠壓機(jī)28的頭部33，它們與輥?zhàn)?6 一起被裝置58推擠至毛坯16。推擠裝置58的布置方式使得兩臺擠壓機(jī)28可以對應(yīng)于未來輪胎 的側(cè)壁將兩條橡膠條B按壓至毛坯16的兩部分P和P2。該兩部分Pj 和P2關(guān)于毛坯16的中軸中平面M對稱，如圖1所示。如圖2所示，推擠裝置58包括形成的組件，該鉸鏈臂60具有連 接到支撐件20的第一末端62以及連接到擠壓機(jī)28的末端的第二末端 64，該擠壓機(jī)28位于軸線29的與頭部33所處側(cè)面相反的側(cè)面。裝置10的每一擠壓機(jī)28使得橡膠條B可以在該方法的作用下按 壓至毛坯16，對于該方法，與本發(fā)明有關(guān)的主要方面在以下描述。首先，支撐件14被置于接近設(shè)備12，從而使得毛坯部分地在擠壓 機(jī)28之間延伸，設(shè)備12的平面S與毛坯16的中軸中平面M重合。隨后輥?zhàn)?6被按壓至毛坯16，從而使得該輥?zhàn)?6形成將橡膠條 B安裝至毛坯16的安裝器。橡膠條B隨后安裝至毛坯16的一部分(例 如側(cè)壁)，如下面所述。支撐件14和旋轉(zhuǎn)輥?zhàn)?6的旋轉(zhuǎn)速度互相同步。擠壓的橡膠條B 通過以未示出的傳統(tǒng)裝置對輥?zhàn)?6進(jìn)行加熱而選擇性地被加熱。此后，橡膠條B圍繞圓形路徑沉積在輪胎毛坯16上。由于其路徑 是圓形的，橡膠條B呈現(xiàn)具有不同半徑的徑向內(nèi)邊緣和徑向外邊緣。 優(yōu)選地，支撐件14與輥?zhàn)?6的旋轉(zhuǎn)速度同步，從而使得輥?zhàn)?6的圓 周速度與橡膠條B內(nèi)邊緣的圓周速度大致相等。在橡膠條B的一段被安裝至輪胎毛坯16后，通過使得螺釘46沿 與擠壓橡膠的方向相反的方向轉(zhuǎn)動而使得該段被切下。優(yōu)選地，為了 在橡膠條B被切下之后優(yōu)化橡膠前部的形狀，使得輥?zhàn)?6沿與擠壓和 安裝橡膠條B的方向相反的方向旋轉(zhuǎn)。值得注意的是在將橡膠條B的該段安裝至輪胎毛坯16之前，同樣可能使得輥?zhàn)?6沿與其擠壓方向相反的方向轉(zhuǎn)動。同樣值得注意的是兩條橡膠條B可以同時(shí)安裝至毛坯16的兩部分Pi和P2上。在此所描述的本發(fā)明的實(shí)施形式涉及生產(chǎn)摩托車輪胎毛坯。對于 這種特殊的應(yīng)用，本發(fā)明使得沿著圓形路徑安裝橡膠條變得非常容易， 所以沿著該路徑，橡膠條呈現(xiàn)不同半徑的邊緣，因?yàn)橄鹉z被安裝至毛 坯時(shí)仍然是熱的，所以這一點(diǎn)變?yōu)榭赡?。該?yōu)點(diǎn)在考慮摩托車的輪胎毛坯的通常為環(huán)形的形狀時(shí)特別有用，特別是毛坯頂部(crest)通常 為圓的形狀，這限制橡膠條遵循圓形路徑的安裝，如上所述。容易理解的是本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施例，它可以用于制造任 何形式的外胎，例如用于私家車、有篷貨^^或真正的重型貨車。此外，橡膠條B可以沿著環(huán)形或其它形狀的路徑沉積于毛坯16的 任何位置，例如在毛坯16的胎冠上(未來的輪胎胎面)。
權(quán)利要求
1. 一種用于將橡膠條(B)安裝至輪胎毛坯(16)的設(shè)備(12)，這種類型的設(shè)備包括至少一臺具有擠壓口(34)的橡膠擠壓機(jī)(28)，所述擠壓口用于使得橡膠條(B)成形并且用于將所述橡膠條(B)從所述擠壓機(jī)(28)中送出，所述擠壓口(34)由安裝為在所述擠壓機(jī)(28)上旋轉(zhuǎn)的輥?zhàn)?36)限定，所述設(shè)備的特征在于，進(jìn)一步包括用于將所述輥?zhàn)?36)推擠至所述毛坯(16)的推擠裝置(58)，從而使得所述輥?zhàn)?36)形成將所述橡膠條(B)安裝至所述毛坯(16)的安裝器。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備(12)，其特征在于，所述輥?zhàn)?36) 通常是回轉(zhuǎn)體的形式，所述回轉(zhuǎn)體通過使得凸曲線圍繞形成輥?zhàn)?36) 旋轉(zhuǎn)軸線的軸線(T)旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生，從而使得輥?zhàn)?36)直徑大致在輥 子(36)中間達(dá)到最大。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備(12)，其特征在于，所述擠 壓口 (34)形成橡膠流動通道(50)的開口端(34)，所述通道(50) 具有至少一個(gè)用于以局部方式對橡膠流動進(jìn)行制動的局部制動突起(52)。
4、 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的設(shè)備(12)，其特征在于， 所述擠壓機(jī)(28)安裝為繞軸線(29)樞轉(zhuǎn)，以形成杠桿，在該杠桿 上所述推擠裝置(58)起到對所述輥?zhàn)?36)施加力的作用。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的設(shè)備(12)，其特征在于，用于將所述 橡膠條(B)按壓至所述毛坯(16)的壓具裝置(54)固定至所述擠壓 機(jī)(28)，從而使得該壓具裝置與所述輥?zhàn)?36) —起被推擠至所述 毛坯(16)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的設(shè)備(12)，其特征在于，所述擠壓機(jī)的所述樞軸(29)由形成機(jī)器人組件(18)的一部分的支撐件(20) 所支承。
7、 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的設(shè)備(12)，具有兩臺擠壓 機(jī)(28)，每臺都具有輥?zhàn)?36)以及用于將所述輥?zhàn)?36)推擠至 所述毛坯的推擠裝置(58)，所述兩臺擠壓機(jī)(28)被放置于所述毛 坯中軸中平面(M)的兩側(cè)，從而使得對于通常是回轉(zhuǎn)體形式的所述 毛坯(16)，可能將橡膠條(B)安裝至關(guān)于所述毛坯(16)中軸中平 面(M)對稱的所述毛坯(16)的兩部分(Pi、 P2)。
8、 一種將橡膠條(B)安裝至輪胎毛坯(16)的裝置(10)，所 述裝置的特征在于包括根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的設(shè)備(12) 以及所述毛坯(16)的旋轉(zhuǎn)支承件(14)。
9、 一種通過至少一臺具有擠壓口 (34)的橡膠擠壓機(jī)(28)將橡 膠條(B)安裝至輪胎毛坯(16)的方法，所述擠壓口用于使得所述橡 膠條(B)成形并且為所述橡膠條(B)提供從擠壓機(jī)(28)的出口， 所述擠壓口 (34)由安裝為在所述擠壓機(jī)(28)上旋轉(zhuǎn)的輥?zhàn)?36) 限定，所述方法的特征在于所述輥?zhàn)?36)被推擠至所述毛坯(16)， 從而使得所述輥?zhàn)?36)形成用于將所述橡膠條(B)安裝至所述毛坯(16)的安裝器。
10、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，因?yàn)橛尚D(zhuǎn)支撐 件(14)支撐所述毛坯，所以所述旋轉(zhuǎn)支撐件(14)和所述輥?zhàn)?36) 的旋轉(zhuǎn)速度互相同步。
11、 根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，對于沿著圓形路 徑安裝至所述輪胎毛坯(16)從而使得橡膠條(B)沿著所述路徑呈現(xiàn) 不同半徑的徑向內(nèi)外邊緣的橡膠條(B)，所述旋轉(zhuǎn)支撐件(14)和所 述輥?zhàn)?36)的旋轉(zhuǎn)速度互相同步，從而使得所述輥?zhàn)?36)的圓周 速度與所述橡膠條(B)內(nèi)邊緣的圓周速度大致相等。
12、 根據(jù)權(quán)利要求9至11中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，對于包括用于擠壓橡膠的蝸桿螺釘(46)的所述擠壓機(jī)(28)，通過使 得所述蝸桿螺釘(46)沿與其擠壓方向相反的方向轉(zhuǎn)動，所述橡膠條 (B)的一段在該段被安裝至所述輪胎毛坯(16)后被切掉。
13、 根據(jù)權(quán)利要求9至12中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，在 將橡膠條(B)的一段安裝至所述輪胎毛坯(16)之前或之后，在與擠 壓和橡膠條安裝方向相反的方向使得輥?zhàn)?36)轉(zhuǎn)動。
14、 根據(jù)權(quán)利要求9至13中任一項(xiàng)所述的方法，其根據(jù)權(quán)利要求 8所述的裝置實(shí)施，所述裝置包括根據(jù)權(quán)利要求7所述的設(shè)備，所述方 法的特征在于，將橡膠條(B)同時(shí)安裝至所述毛坯(16)的每一部分(P!、 P2)。
全文摘要
本發(fā)明涉及將橡膠條(B)安裝至輪胎毛坯(16)的設(shè)備(12)、裝置和方法。設(shè)備(12)包括具有擠壓口(34)的橡膠擠壓機(jī)(28)，所述擠壓口用于使得橡膠條(B)成形并且用于將所述橡膠條(B)從所述擠壓機(jī)(28)中送出。所述擠壓口(34)由安裝為在所述擠壓機(jī)(28)上旋轉(zhuǎn)的輥?zhàn)?36)限定。設(shè)備(12)進(jìn)一步包括用于將所述輥?zhàn)?36)推擠至所述毛坯(16)的推擠裝置(58)，從而使得所述輥?zhàn)?36)構(gòu)成將所述橡膠條(B)安裝至所述毛坯(16)的安裝器。擠壓機(jī)(28)安裝為繞軸線(29)樞轉(zhuǎn)，以形成杠桿，在該杠桿上所述推擠裝置(58)起到將輥?zhàn)?36)推擠至橡膠條的作用。通過本發(fā)明可以簡化輪胎毛坯的生產(chǎn)過程并減小生產(chǎn)輪胎的成本。
文檔編號B29K21/00GK101279512SQ200810096310
公開日2008年10月8日 申請日期2008年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月5日
發(fā)明者A·萊托卡特, B·卡帕 申請人:米其林技術(shù)公司;米其林研究和技術(shù)股份有限公司