專(zhuān)利名稱(chēng)：輪輞式輪胎修補(bǔ)硫化設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎修補(bǔ)設(shè)備，具體涉及一種輪輞式輪胎修補(bǔ)硫化設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上一般對(duì)車(chē)輛輪胎的修補(bǔ)采用傳統(tǒng)的輪胎修補(bǔ)局部硫化機(jī)，這 種硫化機(jī)一般都是鋁模式四分之一局部硫化機(jī)，即把需要修補(bǔ)的輪胎放在鋁模 的硫化機(jī)里，通過(guò)鋁模外部往里加熱，再通過(guò)機(jī)械壓力施給輪胎硫化壓力，從 而來(lái)硫化輪胎。這種硫化修補(bǔ)方式有很多缺點(diǎn)第一，其加熱方式是通過(guò)鋁模 具加熱后先傳熱到輪胎外部，再通過(guò)輪胎傳熱到輪胎內(nèi)部的修補(bǔ)部位，而輪胎 的的厚度般在6~40mm之間，硫化溫度在傳遞過(guò)程中，每毫米厚度的傳熱會(huì) 使溫度損失rc左右，再加上模具散發(fā)熱量的損失，要使生膠(修補(bǔ)材料)硫化， 硫化機(jī)的溫度必須在140 15(TC才能完成硫化。而這樣的高溫會(huì)燙傷輪胎的膠料 及骨架材料，導(dǎo)致橡膠老化，特別會(huì)導(dǎo)致斜交尼龍?zhí)サ哪猃埦€受高溫?fù)p傷，強(qiáng) 度下降，以及真空胎的氣密層老化受損，氣密層會(huì)產(chǎn)生氣泡和脫層，從而產(chǎn)生 慢漏氣現(xiàn)象；第二，此類(lèi)設(shè)備硫化時(shí)的硫化壓力來(lái)自模具上的機(jī)械力及輪胎里 設(shè)置的氣囊，由于輪胎具有一定的弧度，把機(jī)械壓力作用于輪胎上會(huì)導(dǎo)致硫化 壓力在修補(bǔ)處的每個(gè)點(diǎn)上不一致，從而影響硫化效果及修補(bǔ)質(zhì)量，并可能對(duì)輪 胎骨架材料產(chǎn)生一定的拉傷；第三，由于是通過(guò)鋁模具加熱，鋁模具本身的耗 電量大(硫化功率在5KW 15KW)，再加上模具的耗損及熱量的傳遞損失，所 以此類(lèi)設(shè)備的耗電量大，浪費(fèi)更多的能源；第四，其使用的模具是用鋁制成， 有色金屬的價(jià)格高，這樣就增加了制造成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供了一種硫化溫度較低、 壓力均勻、節(jié)省能源和成本、修補(bǔ)質(zhì)量好的輪輞式輪胎修補(bǔ)硫化設(shè)備。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的輪輞式輪胎修補(bǔ)硫化設(shè)備，它包括輪 胎固定裝置、硫化加熱板和施壓裝置，所述輪胎固定裝置與施壓裝置通過(guò)捆綁裝置固定連接，施壓裝置內(nèi)側(cè)設(shè)有硫化加熱板。
所述輪胎固定裝置為兩個(gè)圓筒狀可相互旋轉(zhuǎn)扣合的輪圈，兩個(gè)輪圈的外端 在徑向上向外設(shè)有突沿。
所述施壓裝置包括設(shè)置在兩個(gè)輪圈圓周外側(cè)的環(huán)形氣囊和環(huán)形氣囊外部的 氣墊，環(huán)形氣囊與氣墊之間設(shè)有硫化加熱板，環(huán)形氣囊和氣墊均設(shè)有充氣口。
所述捆綁裝置包括設(shè)置在氣墊外表面上的平板和穿設(shè)于兩個(gè)輪圈內(nèi)部并纏 繞在氣墊上的繩子，平板上設(shè)有繩子輪胎固定裝置和繩子鎖緊裝置，繩子的一 端與繩子輪胎固定裝置固定連接，繩子鎖緊裝置包括設(shè)在平板上的兩根立柱， 兩根立柱上端鉸接一偏心輪，偏心輪上設(shè)有手柄，兩根立柱與偏心輪之間設(shè)有 一固定件，固定件上方設(shè)有一活動(dòng)件，固定件與活動(dòng)件之間對(duì)應(yīng)處設(shè)有繩槽， 繩子的另一端緊固在繩槽內(nèi)。
所述硫化加熱板表面設(shè)有硅膠板。
采用上述結(jié)構(gòu)，不使用鋁模具，節(jié)約成本，輪胎固定裝置將修補(bǔ)的輪胎進(jìn) 行固定，施壓裝置將修補(bǔ)硫化部位進(jìn)行加壓，捆綁裝置將施壓裝置進(jìn)行緊固保 證在高壓下安全作業(yè)，硫化加熱板可直接設(shè)置在修補(bǔ)硫化部位，可在較低溫度 下進(jìn)行硫化，對(duì)輪胎的橡膠及骨架材料不產(chǎn)生損傷，保證了修補(bǔ)質(zhì)量，且耗電
量很小(硫化功率在150W 700W);兩個(gè)輪圈的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于加工制作，可 充分保證對(duì)修補(bǔ)輪胎的固定效果；環(huán)形氣囊和氣墊分別對(duì)硫化修補(bǔ)部位的施加 內(nèi)部壓力和外部壓力，保證硫化壓力的均勻以及修補(bǔ)硫化輪胎的效果，環(huán)形氣 囊可以使用輪胎的丁基內(nèi)胎；捆綁裝置采用的這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊固效果好；硅 膠板隔離修補(bǔ)材料和硫化加熱板，預(yù)防修補(bǔ)材料高溫融化粘在硫化加熱板上； 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能齊全、使用方便、硫化壓力均勻、硫化溫度不高、 對(duì)輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)無(wú)損傷、用電量小、成本低廉、工作效率高，尤其對(duì)于輪輞式 真空輪胎和尼龍線胎的修補(bǔ)硫化效果更好、更加適用，市場(chǎng)潛力大，易于推廣 應(yīng)用。

圖1是本實(shí)用新型使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意4圖2是輪胎固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是捆綁裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖l、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的輪輞式輪胎修補(bǔ)硫化設(shè)備，它包括 輪胎固定裝置、硫化加熱板1和硫化加熱板2、捆綁裝置和施壓裝置，輪胎固定 裝置與施壓裝置通過(guò)捆綁裝置固定連接，施壓裝置內(nèi)側(cè)設(shè)有硫化加熱板。輪胎 固定裝置為兩個(gè)圓筒狀可相互旋轉(zhuǎn)扣合的輪圈3和輪圈4，輪圈3內(nèi)壁上設(shè)有掛 鉤5，輪圈4內(nèi)壁上設(shè)有可掛鉤5旋轉(zhuǎn)掛接扣合的凸塊6，輪圈3和輪圈4的外 端在徑向上向外均設(shè)有突沿7，可對(duì)輪胎10固定得更加牢靠。施壓裝置包括設(shè) 置在輪圈3和輪圈4圓周外側(cè)的環(huán)形氣囊8，環(huán)形氣囊8可為輪胎10的內(nèi)胎， 環(huán)形氣囊8外表面鋪設(shè)有硫化加熱板1，硫化加熱板1與輪胎10內(nèi)壁修補(bǔ)硫化 部位之間鋪設(shè)硅膠板11，輪胎10外壁修補(bǔ)硫化部位上鋪設(shè)硅膠板12，硅膠板 12外表面上鋪設(shè)硫化加熱板2，硫化加熱板2外表面覆蓋一氣墊13，氣墊13表 面設(shè)有充氣口 14，環(huán)形氣囊8上設(shè)有充氣口 15。捆綁裝置包括設(shè)置在氣墊13 外表面上的平板16和穿設(shè)于輪圈3和輪圈4內(nèi)部并纏繞在氣墊13上的繩子17， 繩子17可使用鋼絲繩，平板16上設(shè)有繩子輪胎固定裝置18和繩子鎖緊裝置， 繩子17的一端與繩子輪胎固定裝置18固定連接，繩子鎖緊裝置包括設(shè)在平板 16上的兩根立柱19，兩根立柱19上端鉸接一偏心輪20，偏心輪20上設(shè)有手柄 21，兩根立柱19與偏心輪20之間設(shè)有一固定件22，固定件22上方設(shè)有一活動(dòng) 件23，固定件22與活動(dòng)件23之間對(duì)應(yīng)處設(shè)有繩槽24，繩子17的另一端緊固 在繩槽24內(nèi)。
修補(bǔ)硫化輪胎10時(shí)，將輪胎10內(nèi)壁修補(bǔ)硫化部位依次墊上硅膠板11和硫 化加熱板l，在輪胎10內(nèi)裝好環(huán)形氣囊8，然后將輪圈3和輪圈4穿過(guò)輪胎10 的趾口，將輪胎10進(jìn)行固定，通過(guò)充氣口 15對(duì)環(huán)形氣囊8進(jìn)行充氣(3.5kpa)， 然后在輪胎10外壁修補(bǔ)硫化部位依次墊上硅膠板12和硫化加熱板2，用氣墊 13壓住硫化加熱板2，繩子17穿過(guò)輪圈3和輪圈4內(nèi)圈并纏繞在氣墊13表面， 繩子的活動(dòng)端插進(jìn)繩槽24內(nèi)拉緊，手握手柄21轉(zhuǎn)動(dòng)偏心輪20，偏心輪20緊壓活動(dòng)件23，活動(dòng)件23與固定件22將繩子17壓緊，對(duì)氣墊進(jìn)行固定，然后通過(guò) 充氣口 14對(duì)氣墊進(jìn)行充氣(1.5 kpa)，最后將硫化加熱板1和硫化加熱板2接 t電源，即可進(jìn)行硫化。另外，當(dāng)僅對(duì)輪胎內(nèi)部進(jìn)行修補(bǔ)硫化時(shí)，可將氣墊13、 捆綁裝置、硫化加熱板2和硅膠板12拆卸下來(lái)，只用其它零部件即可。
權(quán)利要求1、輪輞式輪胎修補(bǔ)硫化設(shè)備，它包括輪胎固定裝置、硫化加熱板和施壓裝置，其特征在于所述輪胎固定裝置與施壓裝置通過(guò)捆綁裝置固定連接，施壓裝置內(nèi)側(cè)設(shè)有硫化加熱板。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪輞式輪胎修補(bǔ)硫化設(shè)備，其特征在于所述輪 胎固定裝置為兩個(gè)圓筒狀可相互旋轉(zhuǎn)扣合的輪圈，兩個(gè)輪圈的外端在徑向上向 外設(shè)有突沿。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪輞式輪胎修補(bǔ)硫化設(shè)備，其特征在于所述施 壓裝置包括設(shè)置在兩個(gè)輪圈圓周外側(cè)的環(huán)形氣囊和環(huán)形氣囊外部的氣墊，環(huán)形 氣囊與氣墊之間設(shè)有硫化加熱板，環(huán)形氣囊和氣墊均設(shè)有充氣口。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪輞式輪胎修補(bǔ)硫化設(shè)備，其特征在于所述捆 綁裝置包括設(shè)置在氣墊外表面上的平板和穿設(shè)于兩個(gè)輪圈內(nèi)部并纏繞在氣墊上 的繩子，平板上設(shè)有繩子輪胎固定裝置和繩子鎖緊裝置，繩子的一端與繩子輪 胎固定裝置固定連接，繩子鎖緊裝置包括設(shè)在平板上的兩根立柱，兩根立柱上 端鉸接一偏心輪，偏心輪上設(shè)有手柄，兩根立柱與偏心輪之間設(shè)有一固定件， 固定件上方設(shè)有一活動(dòng)件，固定件與活動(dòng)件之間對(duì)應(yīng)處設(shè)有繩槽，繩子的另一 端緊固在繩槽內(nèi)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪輞式輪胎修補(bǔ)硫化設(shè)備，其特征在于所述硫 化加熱板表面設(shè)有硅膠板。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輪輞式輪胎修補(bǔ)硫化設(shè)備，它包括輪胎固定裝置、硫化加熱板和施壓裝置，所述輪胎固定裝置與施壓裝置通過(guò)捆綁裝置固定連接，施壓裝置內(nèi)側(cè)設(shè)有硫化加熱板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能齊全、使用方便、硫化壓力均勻、硫化溫度不高、對(duì)輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)無(wú)損傷、用電量小、成本低廉、工作效率高，尤其對(duì)于輪輞式真空輪胎和尼龍線胎的修補(bǔ)硫化效果更好、更加適用，市場(chǎng)潛力大，易于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)B29C35/02GK201249504SQ20082007105
公開(kāi)日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2008年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月17日
發(fā)明者坦 李, 林 洪, 肖新中 申請(qǐng)人:洪 林;肖新中;李 坦