專利名稱：乘用子午胎機械指成型鼓的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及橡膠工業(yè)機械領域，尤其涉及一種乘用子午胎機械指成型鼓。
背景技術：
在輪胎工業(yè)中，乘用子午胎一次法成型，以往多采用膠囊成型鼓，其中有三膠囊的 反包裝置形式和單膠囊反包加推盤的形式。因為膠囊制作的質(zhì)量問題，在使用中發(fā)現(xiàn)膠囊 越多損壞量就越大，更換膠囊的數(shù)量就要增大，額外增加大量的維修量，嚴重影響生產(chǎn)效 率。胎圈內(nèi)側(cè)的內(nèi)支撐板的結(jié)構(gòu)，不適應國內(nèi)生產(chǎn)的要求。成品輪胎在胎圈的內(nèi)外側(cè)出現(xiàn) 氣泡，影響了成品輪胎的質(zhì)量。之前我公司研制的半鋼子午胎一次法機械指成型鼓，存在著 滑塊漲緊時滑塊處密封環(huán)與內(nèi)支撐膠囊有時脫開及機械臂滾輪處在橡膠部件貼合時處于 懸空的缺陷，為了滿足國內(nèi)高精度子午線輪胎生產(chǎn)的需求，研制新的實用高效的國產(chǎn)乘用 子午胎機械指成型鼓成為當務之急。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種乘用子午胎機械指成型鼓，以克服現(xiàn)有半鋼子午胎 一次法成型采用膠囊成型鼓及半鋼子午胎一次法機械指成型鼓，存在上述諸多的不足。本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)一種乘用子午胎機械指成型鼓， 包括主軸、中心鼓、相互對稱左、右兩鼓體，還包括設在鼓體中的機械臂、蓋板、內(nèi)支撐板及 內(nèi)支撐膠囊，所述的主軸由內(nèi)、外軸組成，主軸的外軸通過法蘭盤與主成型機的主軸相連， 主軸的內(nèi)軸為雙向左、右螺旋的滾珠絲杠副，滾珠絲杠副的右端通過聯(lián)軸銷與主成型機的 芯軸相連并與外軸的內(nèi)腔孔徑通過軸承支撐，滾珠絲杠副的左端由軸承支撐在外軸的尾 部；導向鍵的上端插入聯(lián)結(jié)環(huán)中，導向鍵的下端插入滾珠絲杠副的螺母裝置中并在主軸長 槽中軸向移動，所述導向鍵上設有齒條并與齒輪嚙合，所述中心鼓安裝在主軸的成型鼓中 心線處，中心鼓包括輻板和腰帶，輻板通過八個支點與腰帶固定，輻板的內(nèi)徑在主軸中心處 由兩個圓柱銷與主軸定位并用長螺釘緊固；所述機械臂分別設置在機械指成型鼓中心兩側(cè) 的外圓周上，機械臂包括壓滾組件、臂和膠圈，壓滾組件設在機械臂的前端，所述壓滾組件 由直徑大小不同、前后排列的兩個壓滾組成，機械臂的后端設在導向座與支臂架所形成的 弧形槽中，所述缸蓋、缸體外環(huán)、外壓蓋及活塞環(huán)構(gòu)成機械臂的作用缸；缸蓋的前端面上固 定有臂座，機械臂前端的壓滾組件設在臂座的形槽中，作用缸活塞環(huán)末端與導向座固定，活 塞環(huán)與導向座之間設有兩個長導桿；所述蓋板均勻間隔固定在左滑環(huán)外圓周上，左滑環(huán)、右 滑環(huán)、缸體外環(huán)構(gòu)成蓋板作用缸，蓋板在導向鍵的導向下通過聯(lián)結(jié)環(huán)、通氣環(huán)、缸蓋提供氣 源通道進行往復直線運動。所述的內(nèi)支撐板設在移動座的圓弧凹槽內(nèi)，彈簧圈設置在沿圓周分布的內(nèi)支撐板 形成的兩道槽上將內(nèi)支撐板箍住。缸體、移動座及活塞構(gòu)成內(nèi)支撐板的作用缸，通過聯(lián)結(jié) 環(huán)、通氣環(huán)、缸蓋、缸體提供氣源通道。在通氣狀態(tài)下，活塞沿導向桿移動，內(nèi)支撐板翻轉(zhuǎn)45 度。在真空及彈簧作用下，內(nèi)支撐板復位。[0006]所述內(nèi)支撐膠囊一端位于滑塊上端的凹槽內(nèi)，內(nèi)支撐膠囊的下端通過缸體和滑盤 夾緊。內(nèi)支撐膠囊另一端的子口由移動座和左、右壓環(huán)固定。所述左、右壓環(huán)的圓周上開有 多個長槽；所述的滑盤通過定位套固定在臂座上，滑塊下端為斜面與錐套的錐面相吻合。錐 套由聯(lián)結(jié)環(huán)、通氣環(huán)、缸蓋提供氣源通道。在通氣狀態(tài)下，使滑塊漲開鎖緊鋼圈，并在漲開時 壓緊內(nèi)支撐膠囊而密封。在真空及彈簧作用下，使錐套復位。本實用新型的有益效果為將胎側(cè)、內(nèi)襯層、簾布、包布等橡膠部件在成型鼓上順 序貼合可靠，采用機械臂前端的直徑大小不同且前后排列的滾輪組反包，并且采用蓋板可 前后運動即將滾輪組在貼合時蓋住滾輪形成可靠的橡膠部件貼合面，反包時蓋板移到后位 露出滾輪組，使機械臂上的滾輪移出將簾布及胎側(cè)輻射狀的反包形成滾壓的扇形面，壓合 時機械臂的滾輪組與胎圈內(nèi)側(cè)的內(nèi)支撐膠囊及內(nèi)支撐板配合壓合。使胎圈部位準確定位， 壓合密實，排氣徹底，可高效、高質(zhì)量的完成輪胎成型。

下面根據(jù)附圖對本實用新型作進一步詳細說明。圖1是本實用新型實施例的乘用子午胎機械指成型鼓的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是 本實用新型實施例所述的乘用子午胎機械指成型鼓機械臂合攏時與蓋板相向排列位置示 意圖；圖3是本實用新型實施例的乘用子午胎機械指成型鼓機械臂工作原理圖；圖4是圖3 中機械臂的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實用新型實施例所述的乘用子午胎機械指成型鼓中內(nèi)支 撐膠囊、內(nèi)支撐板與滑塊的工作原理圖；圖6a是本實用新型實施例的乘用子午胎機械指成 型鼓中心鼓的主視圖；圖6b是本實用新型實施例的乘用子午胎機械指成型鼓中心鼓的剖 視圖；圖7是本實用新型實施例所述乘用子午胎機械指成型鼓蓋板工作原理圖。圖中1、主軸；2、中心鼓；3、鼓體；4、聯(lián)軸銷；5、滾珠絲杠副；6、蓋板；7、導向鍵； 8、機械臂；9、內(nèi)支撐膠囊；10、缸蓋；11、活塞環(huán)；12、長導桿；13、缸體外環(huán)；14、外壓蓋；15、 導向座；16、支臂架；17、臂座；18、壓滾組件；19、臂；20、膠圈；21、通氣環(huán)；22、導向桿；23、 活塞；24、定位套；25、錐套；26、滑盤；27、滑塊；28、內(nèi)支撐板；29、移動座；30、缸體；31、左、 右壓環(huán)；32、輻板；33、腰帶；34、齒輪；35、聯(lián)結(jié)環(huán)；36、彈簧圈；37、復位彈簧；38、導向鍵； 39、左滑環(huán)；40、右滑環(huán)；41、螺母裝置。
具體實施方式
如圖1-5以及圖7所示，本實用新型實施例所述的一種乘用子午胎機械指成型鼓， 包括主軸1、中心鼓2、相互對稱左、右兩鼓體3，還包括設在鼓體中的機械臂8、蓋板6，內(nèi)支 撐板28及內(nèi)支撐膠囊9，所述的主軸1由內(nèi)、外軸組成，主軸1的外軸通過法蘭盤與主成型 機的主軸相連，主軸1的內(nèi)軸為雙向左、右螺旋的滾珠絲杠副5，滾珠絲杠副5的右端通過聯(lián) 軸銷4與主成型機的芯軸相連并與外軸的內(nèi)腔孔徑通過軸承支撐，滾珠絲杠副5的左端由 軸承支撐在外軸的尾部；導向鍵7的上端插入聯(lián)結(jié)環(huán)35中，導向鍵7的下端插入滾珠絲杠 副5的螺母裝置41中并在主軸長槽中軸向移動，所述導向鍵7上設有齒條與齒輪34嚙合。如圖6a、6b所示，中心鼓2安裝在主軸的成型鼓中心線處，中心鼓2包括輻板32 和腰帶33，輻板32通過八個支點與腰帶33固定，輻板32的內(nèi)徑在主軸中心處由兩個圓柱 銷與主軸定位并用長螺釘緊固，腰帶的寬度隨產(chǎn)品的不同而更換；所述機械臂8分別設置
4在機械指成型鼓中心兩側(cè)的外圓周上，機械臂8包括壓滾組件18、臂19和膠圈20，壓滾組 件18設在機械臂8的前端，所述壓滾組件18由直徑大小不同、前后排列的兩個壓滾組成， 機械臂8的后端設在導向座15與支臂架16所形成的弧形槽中；缸蓋10、缸體外環(huán)13、外壓 蓋14及活塞環(huán)11構(gòu)成機械臂的作用缸；缸蓋10的前端面上固定有臂座17，機械臂8前端 的壓滾組件18設在臂座17的形槽中。活塞環(huán)11末端與導向座15固定，活塞環(huán)11與導向 座15之間設有兩個長導桿12 ；所述蓋板6均勻間隔固定在左滑環(huán)40外圓周上，左滑環(huán)40、 右滑環(huán)39、缸體外環(huán)13構(gòu)成蓋板6作用缸，蓋板6在導向鍵38的導向下通過聯(lián)結(jié)環(huán)35、通 氣環(huán)21、缸蓋10提供氣源通道配合機械臂進行往復直線運動。所述內(nèi)支撐板28設在移動座的圓弧凹槽內(nèi)，彈簧圈36設置在沿圓周分布的內(nèi)支 撐板28形成的兩道槽上并將內(nèi)支撐28箍住。缸體30、移動座29及活塞23構(gòu)成內(nèi)支撐板 28的作用缸，通過聯(lián)結(jié)環(huán)35、通氣環(huán)21、缸蓋10、缸體30提供氣源通道。在通氣狀態(tài)下，活 塞23沿導向桿22移動，內(nèi)支撐板28翻轉(zhuǎn)45度。在真空及彈簧37用下，內(nèi)支撐板28復位。所述內(nèi)支撐膠囊9位于滑塊27上端的凹槽內(nèi)，內(nèi)支撐膠囊9的下端通過缸體30 和滑盤26夾緊。內(nèi)支撐膠囊9另一端的子口由移動座29和左、右壓環(huán)31固定。所述左、 右壓環(huán)31的圓周上開有多個長槽；所述的滑盤26通過定位套24固定在臂座17上，滑塊27 下端為斜面與錐套25的錐面相吻合。錐套25由聯(lián)結(jié)環(huán)35、通氣環(huán)21、缸蓋10提供氣源通 道。在通氣狀態(tài)下，使滑塊27漲開鎖緊鋼圈，并在漲開時壓緊支撐膠囊9密封。在真空及 彈簧37作用下，錐套25復位。本實用新型所述的乘用子午胎機械指成型鼓的工作過程如下首先將貼合的橡膠 部件及復合件(包括內(nèi)襯層，簾布，鋼圈)備好，啟動機械指成型鼓旋轉(zhuǎn)，將各件順序的貼 合在機械指成型鼓上，氣動推動錐套，將滑塊在滑盤和臂座間沿鍵方向呈輻射狀徑向向外 張開，胎圈在內(nèi)支撐膠囊一端處定位并鎖緊，通過滾珠絲杠副調(diào)整左、右鼓體，使胎圈部位 移動到工藝要求的位置處，此時內(nèi)支撐膠囊充氣的同時內(nèi)支撐板在活塞作用下翻轉(zhuǎn)45度， 將充氣的內(nèi)支撐膠囊推向胎圈的內(nèi)側(cè)。蓋板在氣動推動下由前位移到后位，露出機械臂的 壓滾組件，此時左、右機械臂的壓滾組件在氣缸的作同下移動，并沿臂座的斜面上升到胎圈 處，將簾布及胎側(cè)在預定型的狀態(tài)反包在胎體的外側(cè)，在內(nèi)外的壓合下，使胎圈部位定位準 確，壓合密實，并將空氣排出，最后將胎面及帶束組合件貼合并壓實，至此輪胎的胎坯在乘 用子午胎機械指成型鼓上完成全部的工藝過程。以上所述的實施例，只是本實用新型較優(yōu)選的具體實施方式
的一種，本領域的技 術人員在本實用新型技術方案范圍內(nèi)進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保 護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種乘用子午胎機械指成型鼓，包括主軸(1)、中心鼓(2)、相互對稱的左、右鼓體(3)，其特征在于還包括設在鼓體(3)中的機械臂(8)、蓋板(6)、內(nèi)支撐板(28)和內(nèi)支撐膠囊(9)，所述的主軸(1)由內(nèi)、外軸組成，主軸(1)的外軸通過法蘭盤與主成型機的主軸相連，主軸(1)的內(nèi)軸為雙向左、右螺旋的滾珠絲杠副(5)，滾珠絲杠副(5)的右端通過聯(lián)軸銷(4)與主成型機的芯軸相連并與所述外軸的內(nèi)腔孔徑通過軸承支撐，滾珠絲杠副(5)的左端由軸承支撐在外軸的尾部；所述中心鼓(2)安裝在主軸的成型鼓中心線處，所述機械臂(8)分別設置在機械指成型鼓中心兩側(cè)的外圓周上，所述蓋板(6)分別設置在機械指成型鼓中心兩側(cè)左滑環(huán)(40)外圓周上，所述內(nèi)支撐板(28)設置在機械指成型鼓中心兩側(cè)的移動座(29)上，所述內(nèi)支撐膠囊(9)設置在機械指成型鼓中心兩側(cè)胎圈部位的滑塊(27)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘用子午胎機械指成型鼓，其特征在于機械臂(8)包括壓 滾組件(18)、臂(19)和膠圈(20)，壓滾組件(18)設在機械臂(8)的前端，所述壓滾組件 (18)由直徑大小不同、前后排列的兩個壓滾組成，機械臂(8)的后端設在導向座(15)與支 臂架(16)所形成的弧形槽中；缸蓋(10)、缸體外環(huán)(13)、外壓蓋(14)及活塞環(huán)(11)構(gòu)成 機械臂的作用缸；紅蓋(10)的前端面上固定有臂座(17)，機械臂⑶前端的壓滾組件(18) 設在臂座(17)的形槽中；活塞環(huán)(11)末端與導向座(15)固定，活塞環(huán)(11)與導向座(15) 之間設有兩個長導桿(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘用子午胎機械指成型鼓，其特征在于蓋板(6)均勻間隔 固定在左滑環(huán)(40)外圓周上，左滑環(huán)(40)、右滑環(huán)(39)、缸體外環(huán)(13)構(gòu)成蓋板(6)作用 缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘用子午胎機械指成型鼓，其特征在于內(nèi)支撐板(28)設在 移動座(29)的圓弧凹槽內(nèi)，彈簧圈(36)設置在沿圓周分布的內(nèi)支撐板(28)形成的兩道槽 上將內(nèi)支撐板(28)箍住，缸體(30)、移動座(29)及活塞(23)構(gòu)成內(nèi)支撐板(28)的作用 缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘用子午胎機械指成型鼓，其特征在于所述內(nèi)支撐膠囊(9) 位于滑塊(27)上端的凹槽內(nèi)，內(nèi)支撐膠囊(9)的下端通過缸體(30)和滑盤(26)夾緊，內(nèi) 支撐膠囊(9)另一端的子口由移動座(29)和左、右壓環(huán)(31)固定，所述左、右壓環(huán)(31)的 圓周上開有多個長槽；所述的滑盤(26)通過定位套(24)固定在臂座(17)上，滑塊(27)下 端為斜面與錐套(25)的錐面相吻合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的乘用子午胎機械指成型鼓，其特征在于中心鼓(2) 包括輻板(32)和腰帶(33)，輻板(32)通過八個支點與腰帶(33)固定，輻板(32)的內(nèi)徑在 主軸中心處由兩個圓柱銷與主軸(1)定位并用長螺釘緊固。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的乘用子午胎機械指成型鼓，其特征在于導向鍵(7) 的上端插入聯(lián)結(jié)環(huán)(35)中，導向鍵(7)的下端插入滾珠絲杠副(5)的螺母裝置(41)中并 在主軸長槽中軸向移動，所述導向鍵(7)上設有齒條并與齒輪(34)嚙合。
專利摘要本實用新型涉及一種乘用子午胎機械指成型鼓，包括主軸、中心鼓、相互對稱左、右兩鼓體，鼓體中包括機械臂及蓋板、內(nèi)支撐板及內(nèi)支撐膠囊，所述主軸的外軸通過法蘭盤與主成型機的主軸相連，主軸的內(nèi)軸為雙向左、右螺旋的滾珠絲杠副；中心鼓安裝在主軸的成型鼓中心線處，蓋板與機械臂分別設置在機械指成型鼓中心兩側(cè)的外圓周上，內(nèi)支撐板設置在中心鼓兩側(cè)的移動座上，內(nèi)支撐膠囊設置在中心鼓兩側(cè)胎圈部位的滑塊上。本實用新型的有益效果為將胎側(cè)、內(nèi)襯層、簾布、包布等橡膠部件在成型鼓上順序貼合可靠，機械臂前端的滾輪組將簾布及胎側(cè)輻射狀的反包形成滾壓的扇形面，采用內(nèi)支撐板及內(nèi)支撐膠囊使胎圈部位準確定位壓合密實，排氣徹底。
文檔編號B29D30/24GK201693778SQ20102021473
公開日2011年1月5日 申請日期2010年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月3日
發(fā)明者劉尚勇, 林萍, 紀勝 申請人:北京敬業(yè)機械設備有限公司