專利名稱：半鋼絲子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)工藝及設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及輪胎修補(bǔ)技術(shù)，特別是一種對(duì)半鋼絲子午無內(nèi)胎輪胎進(jìn)行定時(shí)定溫三面修補(bǔ)的工藝及設(shè)備。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的半鋼絲子午輪胎修補(bǔ)有兩種方法一是冷補(bǔ)法，即使用預(yù)硫化膠片和氯丁膠水進(jìn)行粘合；二是熱補(bǔ)法，即在修補(bǔ)傷口時(shí)，使用上下層加熱加壓粘合方式進(jìn)行修補(bǔ)。兩種方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，第一種方法操作簡(jiǎn)便，成本較低，但只能修補(bǔ)胎冠較小的釘眼；第二種方法可修補(bǔ)輪胎胎側(cè)傷口，其成本和操作難度均高于冷補(bǔ)法，耐用性和氣密性卻不長(zhǎng)久，達(dá)不到半鋼絲子午無內(nèi)胎輪胎高氣密性和柔韌性的要求，尤其是行駛安全性較差，大部分輪胎胎側(cè)被刺穿后只能直接報(bào)廢，達(dá)不到環(huán)保節(jié)能的要求。如中國(guó)專利200920226285. 5公開了一種“轎車輪胎雙模修補(bǔ)硫化機(jī)”，它通過固定模具和移動(dòng)模具雙面加壓加熱硫化，雖然可以方便地進(jìn)行輪胎修補(bǔ)，但是達(dá)不到半鋼絲子午無內(nèi)胎輪胎從趾口、胎側(cè)至胎冠高氣密性和柔韌性的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種對(duì)半鋼絲子午無內(nèi)胎輪胎進(jìn)行定時(shí)定溫三面修補(bǔ)的工藝及設(shè)備，其不僅解決了冷補(bǔ)法胎側(cè)傷口不能修補(bǔ)的難題，也解決了現(xiàn)有熱補(bǔ)法中兩面修補(bǔ)耐用性和氣密性不高的缺點(diǎn)，提高了修補(bǔ)后輪胎的安全系數(shù)，同時(shí)大大降低了輪胎的報(bào)廢率，其修補(bǔ)成本僅為新輪胎的十分之一至四分之一。本發(fā)明是由以下技術(shù)方案構(gòu)成的半鋼絲子午無內(nèi)胎輪胎進(jìn)行定時(shí)定溫三面修補(bǔ)的工藝打磨輪胎胎側(cè)傷口 ；打磨輪胎內(nèi)面，內(nèi)磨范圍按原胎體子午排列方式，從輪胎趾口、胎側(cè)傷口、至胎冠帶束層；打磨后在打磨處涂刷膠漿，粘貼骨架材料和膠料，將完成粘膠的輪胎放上半鋼子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)設(shè)備加壓加熱硫化，膠料、骨架材料和原胎體成為整體，經(jīng)修飾余膠，則工序完成，膠料、骨架材料和原胎體即成為整體。上述的半鋼子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)設(shè)備，包括主體支座、加壓固定裝置和加熱裝置，其中主體支座包括上梁、下梁和側(cè)梁，上梁開有水平滑動(dòng)槽，側(cè)梁開有豎直滑動(dòng)槽， 下梁有兩個(gè)定位孔；加壓固定裝置包括帶加壓塊的豎直加壓桿和水平加壓桿，豎直加壓桿通過螺母裝在上梁的水平滑動(dòng)槽；水平加壓桿通過豎直滑動(dòng)槽裝在側(cè)梁上，兩加壓桿可在約束滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)，通過加壓，反作用力可使壓桿自身鎖緊；加熱裝置包括內(nèi)模、外模、頂模三塊模具、加熱器和儀表箱，模具預(yù)留口中分別嵌入發(fā)熱棒和熱電偶溫度測(cè)量器，兩者連接到外部的儀表箱，儀表箱設(shè)時(shí)間繼電器和溫控器，可控制模具加熱時(shí)間和加熱溫度。上述的半鋼子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)設(shè)備，其中內(nèi)模有與輪胎內(nèi)面從趾口、胎側(cè)至胎冠相吻合的曲面，下部有兩個(gè)穿過下梁定位孔的定位螺栓；外模有與輪胎外面從趾口、 胎側(cè)至胎冠相吻合的曲面；頂模有與胎冠相吻合的曲面，還有電線手柄。
上述的半鋼子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)設(shè)備，其中上梁還有孔，孔下設(shè)固定螺母， 定位螺桿穿過孔與水平加壓桿通過軸承連接。上述的半鋼子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)設(shè)備，其中水平加壓桿的加壓塊另設(shè)輔助帽，以增加附著面積和縮短調(diào)距。上述的半鋼子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)設(shè)備，其中豎直加壓桿底端為錐體結(jié)構(gòu)，與豎直加壓塊的錐體軸承相連接；水平加壓桿底端為錐體結(jié)構(gòu)，與水平加壓塊的錐體軸承相連接。上述的半鋼子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)設(shè)備，其中豎直加壓桿和水平加壓桿、定位螺桿有手柄。上述的半鋼子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)設(shè)備，其中加壓固定裝置還可以是氣缸、液壓頂、千斤頂。從以上技術(shù)方案可知，本發(fā)明的半鋼絲子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)工藝及設(shè)備與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下特點(diǎn)1、修補(bǔ)部位連接輪胎趾口、胎側(cè)和胎冠帶束層本發(fā)明修補(bǔ)部位從胎側(cè)傷口上下延伸至胎冠帶束層及輪胎趾口，增強(qiáng)輪胎修補(bǔ)部位的強(qiáng)度，修補(bǔ)后仍可保持輪胎整體柔軟性，確保輪胎安全耐用。2、三面加壓加熱工藝和定溫定時(shí)控制裝置使用三面加壓加熱工藝可保證骨架材料、胎體和膠料獲得均勻的壓力和熱量，從而使修補(bǔ)處平整無氣泡，并能牢固附著于胎體之上，儀表箱可精確控制膠料硫化時(shí)間和溫度，使橡膠物理機(jī)械性能達(dá)到最佳。3、設(shè)計(jì)制作幾種規(guī)格模具，可根據(jù)不同輪胎尺寸更換。


圖1為本發(fā)明的設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明的模具組合圖，圖3為本發(fā)明的預(yù)修補(bǔ)輪胎示意圖，圖4為本發(fā)明的設(shè)備使用狀態(tài)圖，圖5為本發(fā)明的工藝流程圖。圖中1、輪胎趾口，2、骨架材料和膠料，3、胎側(cè)傷口，4、胎冠帶束層，5、上梁，6、下梁，7、側(cè)梁，8、水平滑動(dòng)槽，9、豎直滑動(dòng)槽，10、定位孔，11、加壓塊，12、豎直加壓桿，13、水平加壓桿，14、內(nèi)模，15、外模，16、頂模，17、模具預(yù)留口，18、定位螺栓，19、電線手柄，20、孔， 21、固定螺母，22、定位螺桿，23、輔助帽，24、手柄。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本發(fā)明提出的半鋼絲子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)工藝及設(shè)備的具體實(shí)施方式
、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。如圖3-5，半鋼絲子午無內(nèi)胎輪胎進(jìn)行定時(shí)定溫三面修補(bǔ)的工藝打磨輪胎胎側(cè)傷口 3 ；打磨輪胎內(nèi)面，內(nèi)磨范圍按原胎體子午排列方式，從輪胎趾口 1、胎側(cè)傷口 3、至胎冠帶束層4 ；打磨后在打磨處涂刷膠漿，粘貼骨架材料和膠料2，將完成粘膠的輪胎放上半鋼子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)設(shè)備加壓加熱硫化，膠料、骨架材料和原胎體成為整體，經(jīng)修飾余膠，則工序完成，膠料、骨架材料和原胎體即成為整體。如圖1、圖2，半鋼子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)設(shè)備，包括主體支座、加壓固定裝置和加熱裝置，其中主體支座包括上梁5、下梁6和側(cè)梁7，上梁5開有水平滑動(dòng)槽8，側(cè)梁7開有豎直滑動(dòng)槽9，下梁6有兩個(gè)定位孔10 ；加壓固定裝置包括帶加壓塊11的豎直加壓桿12 和水平加壓桿13，豎直加壓桿12通過螺母裝在上梁5的水平滑動(dòng)槽8 ；水平加壓桿13通過豎直滑動(dòng)槽9裝在側(cè)梁7上，兩加壓桿可在約束滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)，通過加壓，反作用力可使壓桿自身鎖緊；加熱裝置包括內(nèi)模14、外模15、頂模16三塊模具、加熱器和儀表箱，模具預(yù)留口 17中分別嵌入發(fā)熱棒和熱電偶溫度測(cè)量器，兩者連接到外部的儀表箱，儀表箱設(shè)時(shí)間繼電器和溫控器，可控制模具加熱時(shí)間和加熱溫度。上述的半鋼子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)設(shè)備，其中內(nèi)模14有與輪胎內(nèi)面從趾口、 胎側(cè)至胎冠相吻合的曲面，下部有兩個(gè)穿過下梁定位孔10的定位螺栓18 ；外模15有與輪胎外面從趾口、胎側(cè)至胎肩相吻合的曲面；頂模16有與胎冠相吻合的曲面，還有電線手柄 19。上述的半鋼子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)設(shè)備，其中上梁5還有孔20，孔20下設(shè)固定螺母21，定位螺桿22穿過孔20與水平加壓桿13通過軸承連接。上述的半鋼子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)設(shè)備，其中水平加壓桿13的加壓塊11另設(shè)輔助帽23，以增加附著面積和縮短調(diào)距。上述的半鋼子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)設(shè)備，其中豎直加壓桿12底端為錐體結(jié)構(gòu)，與豎直加壓塊11的錐體軸承相連接；水平加壓桿13底端為錐體結(jié)構(gòu)，與水平加壓塊11 的錐體軸承相連接。上述的半鋼子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)設(shè)備，其中豎直加壓桿12和水平加壓桿 13、定位螺桿22有手柄24。上述的半鋼子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)設(shè)備，其中加壓固定裝置還可以是氣缸、液壓頂、千斤頂。如圖4，使用時(shí)，預(yù)備硫化輪胎橫放在下梁6處，卡入內(nèi)模14，放上頂模15，旋進(jìn)或旋退水平加壓桿13，使頂模16在水平方向固定；放上外模15，調(diào)整并旋進(jìn)豎直加壓桿12， 在豎直方向固定外模5，微調(diào)兩加壓桿旋進(jìn)，讓輪胎加熱部分處于合適壓力下，設(shè)置繼電器加熱時(shí)間和溫度控制器加熱溫度，進(jìn)行硫化，硫化結(jié)束，檢查產(chǎn)品并修飾余膠，則工序完成。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，任何未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種半鋼絲子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)工藝，包括打磨、粘膠、硫化、修膠，其特征在于內(nèi)磨范圍按原胎體子午排列方式，從輪胎趾口、胎側(cè)至胎冠帶束層，膠料、骨架材料也是從輪胎趾口、胎側(cè)至胎冠帶束層粘貼，將完成粘膠的輪胎放上半鋼子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)設(shè)備加壓加熱硫化，即硫化工藝是在胎側(cè)傷口的三面上加熱加壓硫化的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半鋼絲子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)工藝的三面修補(bǔ)設(shè)備， 包括支座、加壓固定裝置和加熱裝置，其特征是主體支座包括上梁(5)、下梁(6)和側(cè)梁 (7)，上梁(5)開有水平滑動(dòng)槽(8)，側(cè)梁(7)開有豎直滑動(dòng)槽(9)，下梁(6)有兩個(gè)定位孔 (10)；加壓固定裝置包括帶加壓塊(11)的豎直加壓桿(12)和水平加壓桿(13)，豎直加壓桿(1 通過螺母裝在上梁( 的水平滑動(dòng)槽(8)；水平加壓桿(1 通過豎直滑動(dòng)槽(9)裝在側(cè)梁(7)上；加熱裝置包括內(nèi)模(14)、外模(15)、頂模(16)三塊模具、加熱器和儀表箱， 模具預(yù)留口(17)中分別嵌入發(fā)熱棒和熱電偶溫度測(cè)量器，兩者連接到外部的儀表箱，儀表箱設(shè)時(shí)間繼電器和溫控器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備，其特征在于內(nèi)模(14)有與輪胎內(nèi)面從趾口、胎側(cè)至胎冠相吻合的曲面，下部有兩個(gè)穿過下梁定位孔(10)的定位螺栓(18)；外模(1 有與輪胎外面從趾口、胎側(cè)至胎肩相吻合的曲面；頂模(16)有與胎冠相吻合的曲面，還有電線手柄(19)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備，其特征在于上梁( 還有孔(20)，孔00)下設(shè)固定螺母(21)，定位螺桿0 穿過孔OO)與水平加壓桿(1 通過軸承連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備，其特征在于水平加壓桿(1 的加壓塊(11)另設(shè)輔助帽(23)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備，其特征在于豎直加壓桿(12)底端為錐體結(jié)構(gòu)，與豎直加壓塊(11)的錐體軸承相連接；水平加壓桿(1 底端為錐體結(jié)構(gòu)，與水平加壓塊(11) 的錐體軸承相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備，其特征在于豎直加壓桿(1 和水平加壓桿(13)、定位螺桿(22)有手柄(24)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備，其特征在于加壓固定裝置還可以是氣缸、液壓頂、千斤頂。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種半鋼絲子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)工藝及設(shè)備，工藝流程為打磨輪胎外傷口，打磨輪胎內(nèi)面，內(nèi)磨范圍按原胎體子午排列方式，從輪胎趾口、胎側(cè)至胎冠帶束層；打磨后對(duì)打磨處涂刷膠漿、粘膠處理，完成粘膠的輪胎放上半鋼子午無內(nèi)胎輪胎三面修補(bǔ)設(shè)備加壓加熱硫化，硫化結(jié)束經(jīng)修飾余膠，則工序完成。該輪胎修補(bǔ)設(shè)備主要特征在于對(duì)輪胎從趾口、胎側(cè)和胎冠帶束層進(jìn)行三個(gè)方向的加熱加壓，保證骨架材料、胎體和膠料獲得均勻的壓力和熱量，從而使修補(bǔ)處平整無氣泡，并能牢固附著于胎體之上。
文檔編號(hào)B29C73/00GK102285127SQ20111011216
公開日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月3日
發(fā)明者駱家勇 申請(qǐng)人:駱家勇