有內(nèi)胎輪胎及防爆胎板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種能防止因釘狀物刺入輪胎本體而引起爆胎的有內(nèi)胎輪胎及防爆胎板。本實(shí)用新型的有內(nèi)胎輪胎，其在輪胎本體(1)的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)胎(10)，在輪胎本體(1)的胎面部(4)的里面遍及全周地設(shè)有防爆胎板(11)，其用于防止刺進(jìn)胎面部(4)的釘狀物(12)到達(dá)內(nèi)胎(10)，防爆胎板(11)壓接并夾在輪胎本體(1)的里面和內(nèi)胎(10)之間。優(yōu)選的是，采用不銹鋼板作為防爆胎板(11)。
【專利說明】
有內(nèi)胎輪胎及防爆胎板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種有內(nèi)胎輪胎及防爆胎板，尤其是涉及一種能防止輪胎被釘子等刺扎時(shí)爆胎的有內(nèi)胎輪胎及防爆胎板。
【背景技術(shù)】
[0002]—般而言，自行車、輕型摩托車或越野摩托車等的輪胎是使用在輪胎的內(nèi)側(cè)裝有內(nèi)胎的有內(nèi)胎輪胎。使用這種有內(nèi)胎輪胎的例如有投遞或送報(bào)用的小排量商用摩托車，每天都行駛相當(dāng)遠(yuǎn)的距離，但是只有車身堅(jiān)固，卻沒有對(duì)有內(nèi)胎輪胎施以任何措施，因此，經(jīng)常在投遞途中發(fā)生爆胎事故，往往會(huì)帶來不便。如圖6所示，這種爆胎事故通常是釘狀物12刺進(jìn)輪胎本體I的胎面部(接地面部)4并到達(dá)內(nèi)胎10，刺穿內(nèi)胎10所引起的。
[0003]而關(guān)于無內(nèi)胎輪胎，有人提出了各種防爆胎機(jī)構(gòu)，例如將耐爆胎性輪胎組成物嵌入輪胎內(nèi)部(例如，參照專利文獻(xiàn)I)，或是在輪胎胎面部設(shè)置多個(gè)補(bǔ)強(qiáng)層(例如，參照專利文獻(xiàn)2)等。
[0004]專利文獻(xiàn)
[0005]專利文獻(xiàn)1:日本特表2002-517325號(hào)公報(bào)
[0006]專利文獻(xiàn)2:日本特表2013-533826號(hào)公報(bào)【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]如上所述，有內(nèi)胎輪胎通常使用在自行車和摩托車之類的簡便交通工具上，不適用像無內(nèi)胎輪胎般復(fù)雜且昂貴的防爆胎措施，因此，無法采取任何防爆胎措施，讓人經(jīng)常對(duì)行駛途中的爆胎事故不知所措。
[0008]本實(shí)用新型是為了解決上述問題而完成的，其目的在于提供一種有內(nèi)胎輪胎及防爆胎板，其能以簡單又便宜的構(gòu)造防止釘狀物刺入輪胎本體所造成的爆胎。
[0009]為了解決上述問題，本實(shí)用新型的有內(nèi)胎輪胎，其在輪胎本體的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)胎，其特征在于，在所述輪胎本體的胎面部的里面遍及全周地設(shè)有防爆胎板，其用于防止刺進(jìn)所述胎面部的釘狀物到達(dá)所述內(nèi)胎，所述防爆胎板壓接并夾在所述輪胎本體的里面和所述內(nèi)胎之間。
[0010]此外，優(yōu)選的是，所述防爆胎板為在所述輪胎本體的里面遍及全周的帶狀單片板。
[0011]此外，優(yōu)選的是，所述防爆胎板為條狀小片，該小片的端部重疊，并且貼附在所述輪胎本體的里面全周上。
[0012]此外，優(yōu)選的是，所述防爆胎板由不銹鋼薄板構(gòu)成。
[0013]此外，優(yōu)選的是，所述防爆胎板的板厚為0.1?1.0毫米。
[0014]此外，優(yōu)選的是，所述防爆胎板的寬度比所述胎面部的內(nèi)側(cè)的寬度寬，并且比從所述胎面部向左右延伸的胎體的寬度稍寬。
[0015]另外，為了解決上述課題，本實(shí)用新型的防爆胎板的特征在于，其壓接并夾在輪胎本體的里面和內(nèi)胎之間，所述輪胎本體的內(nèi)部設(shè)有所述內(nèi)胎，以形成有內(nèi)胎輪胎，所述防爆胎板由薄板構(gòu)成，其用于防止刺進(jìn)所述輪胎本體的釘狀物到達(dá)所述內(nèi)胎。
[0016]此外，優(yōu)選的是，所述薄板由平面不銹鋼薄板構(gòu)成。
[0017]此外，優(yōu)選的是，所述薄板的板厚為0.1?1.0毫米。
[0018]此外，優(yōu)選的是，所述薄板的寬度比所述輪胎的胎面部的內(nèi)側(cè)的寬度寬，并且比從所述胎面部向左右延伸的胎體的寬度稍寬。
[0019]本實(shí)用新型能以簡單又便宜的構(gòu)造防止釘狀物刺入輪胎本體所造成的爆胎，并且不需要特別的工具，能在自行車行等簡單地施工。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型的第一實(shí)施方式的有內(nèi)胎輪胎的局部剖開立體圖。
[0021]圖2是第一實(shí)施方式的有內(nèi)胎輪胎的前視圖。
[0022]圖3是第一實(shí)施方式的有內(nèi)胎輪胎的剖面圖。
[0023]圖4是第一實(shí)施方式的有內(nèi)胎輪胎中有釘狀物刺進(jìn)時(shí)狀態(tài)的剖面圖。
[0024]圖5是本實(shí)用新型的第二實(shí)施方式的有內(nèi)胎輪胎的內(nèi)面立體圖。
[0025]圖6是傳統(tǒng)的有內(nèi)胎輪胎中有釘狀物刺進(jìn)時(shí)狀態(tài)的剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]〈第一實(shí)施方式〉
[0027]以下，參照附圖，說明本實(shí)用新型的有內(nèi)胎輪胎的實(shí)施方式。
[0028]圖1是本實(shí)用新型的第一實(shí)施方式的有內(nèi)胎輪胎的局部剖開立體圖，圖2是前視圖，圖3是剖面圖。
[0029]如圖1所示，有內(nèi)胎輪胎T是由輪胎本體I和設(shè)于輪胎本體I內(nèi)部的內(nèi)胎10構(gòu)成，裝在車輪的金屬制成的輪緣部7上。
[0030]此外，在輪胎本體I的胎面部(接地面部)4的里面和內(nèi)胎10之間具有防爆胎板11，其用于在釘子或是釘狀的金屬片(以下，稱為釘狀物)12刺進(jìn)胎面部4時(shí)，防止釘狀物12到達(dá)內(nèi)胎10。
[0031]防爆胎板11的寬度設(shè)定成能覆蓋輪胎本體I的內(nèi)側(cè)，具體地說是能涵蓋胎面部4的內(nèi)側(cè)整個(gè)范圍的寬度，優(yōu)選的是，設(shè)定成稍為超出從胎面部4向左右延伸的胎體的寬度。
[0032]接著，如圖2所示，防爆胎板11由比輪胎本體I的里面全周還長的帶狀單片板構(gòu)成。因此，從有內(nèi)胎輪胎T更換防爆胎板11時(shí)，只需要更換一片防爆胎板11即可，因此，防爆胎板11的更換及安裝作業(yè)非常輕松。
[0033]在本實(shí)用新型的本實(shí)施方式中，是從輕量化、強(qiáng)度以及防銹的觀點(diǎn)選擇防爆胎板11的材質(zhì)由不銹鋼板構(gòu)成，防爆胎板11的板厚為0.5毫米。
[0034]例如，相較于寬度2.5英寸、直徑17英寸的輪胎本體I，防爆胎板11由寬度45.0毫米(4厘米5毫米)、板厚0.5毫米、長度1700.0毫米(170厘米)的單片不銹鋼板構(gòu)成。
[0035]此外，帶狀的一片防爆胎板11的端部即使彼此重合，所產(chǎn)生的段差也只有I毫米左右而已，而這個(gè)段差會(huì)被內(nèi)胎10的彈性等所吸收。因此，駕駛具備有內(nèi)胎輪胎T及防爆胎板11的車輛時(shí)，并不會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)大震動(dòng)傳遞到駕駛者的情況，不會(huì)損及乘坐舒適度。
[0036]另外，防爆胎板11起初是由平面薄板構(gòu)成，將防爆胎板11裝到胎面部4的內(nèi)側(cè)之后插入內(nèi)胎10，并且讓空氣從氣閥進(jìn)入使內(nèi)胎10膨脹，則會(huì)變成如圖3所示，內(nèi)胎10通過氣壓使防爆胎板11壓接輪胎本體I，使防爆胎板11形成沿著輪胎本體I的里面彎曲，并且牢固地夾在輪胎本體I和內(nèi)胎10之間的狀態(tài)。也就是說，成為一種像是輪胎本體I和內(nèi)胎10之間形成有防爆胎板11層的狀態(tài)，不會(huì)因?yàn)檐囕嗈D(zhuǎn)動(dòng)而偏移。
[0037]因此，將防爆胎板11安裝到有內(nèi)胎輪胎T時(shí)，不需要用粘合劑將防爆胎板11粘合至輪胎本體I，使防爆版11的安裝作業(yè)變得非常輕松。并且，能夠在之后輕易地將防爆胎板11安裝至原先未安裝防爆胎板11的有內(nèi)胎輪胎T。
[0038]此外，在自行車行等安裝防爆胎板11時(shí)，為了定位也可以使用粘合劑或雙面膠帶等。
[0039]另外，由于內(nèi)胎10設(shè)置在不銹鋼板制成的防爆胎板11和金屬制成的輪緣部7之間，還能防止因內(nèi)胎10與輪胎本體I磨損所導(dǎo)致的內(nèi)胎10的損傷，能夠提高有內(nèi)胎輪胎T的耐久性。
[0040]接著，如圖4所示，即使釘狀物12刺進(jìn)輪胎本體I，也會(huì)抵到防爆胎板11，而無法繼續(xù)如進(jìn)，因此不會(huì)刺進(jìn)內(nèi)胎10，能夠完全防止爆胎。
[0041 ]此外，使用不銹鋼板作為防爆胎板11，已經(jīng)由實(shí)驗(yàn)證實(shí)，即使是板厚只有0.5毫米的薄板，也不會(huì)發(fā)生釘狀物的刺穿，能夠充分地發(fā)揮防爆胎板11的作用。
[0042]〈第二實(shí)施方式〉
[0043]圖5是本實(shí)用新型的有內(nèi)胎輪胎10的第二實(shí)施方式。
[0044]在第二實(shí)施方式中，防爆胎板11由以下方式所構(gòu)成:將10厘米左右的條狀小片lla、llb的端部14重合數(shù)毫米左右，利用雙面膠帶等將其沿著輪胎本體I的內(nèi)周黏合，安裝在全周上。
[0045]例如，相較于寬度2.5英寸、直徑17英寸的輪胎本體I，條狀小片Ila、IIb由板厚0.5毫米、寬度45.0毫米(4厘米5毫米)、長度100.0毫米(10厘米)的不銹鋼板構(gòu)成。
[0046]在此第二實(shí)施方式中，由于易于施工，因此，可在自行車行等修理爆胎時(shí)簡單地安裝，并且可在因釘狀物等而損傷時(shí)，只需更換被損傷部分的小片lla、llb即可。
[0047]另外，與第一實(shí)施方式相同，小片IlaUlb的防爆胎板11的端部即使彼此重合，所產(chǎn)生的段差也只有I毫米左右而已。因此，駕駛具備有內(nèi)胎輪胎T及防爆胎板11的車輛時(shí)，不會(huì)損及乘坐舒適度。
[0048]如上所述，本實(shí)用新型實(shí)施方式中的有內(nèi)胎輪胎，通過在輪胎本體I的里側(cè)和內(nèi)胎1之間插入防爆胎板11的簡單構(gòu)造，能夠防止因釘狀物的刺入而引起的爆胎，減少行駛途中的爆胎事故，并且施工簡單，可在自行車行等簡單地進(jìn)行安裝。
[0049]并且，能夠防止因輪胎本體的磨損導(dǎo)致的內(nèi)胎損傷，提高有內(nèi)胎輪胎的耐久性。
[0050]另外，防爆胎板11使用輕量化的薄板，因此不會(huì)使車輪變重，可在不損及乘坐舒適度的前提下使用。
[0051]值得一提的是，在本實(shí)用新型的實(shí)施方式中，防爆胎板11的材質(zhì)由不銹鋼板構(gòu)成，但并不限于不銹鋼板，只要是具有釘狀物無法穿過的強(qiáng)度的材質(zhì)即可，例如可由鐵板、銅板、其他金屬板構(gòu)成，或是由強(qiáng)化合成橡膠構(gòu)成。
[0052]更進(jìn)一步，防爆胎板11的板厚不限于0.5毫米，可以設(shè)定為1.0毫米的板厚，也可以設(shè)定為0.1_米的板厚。即，防爆胎板11的板厚可以設(shè)定為0.1?1.0_米。
[0053]但是，作為防爆胎板11的板厚，理想的是具有釘狀物無法穿過的強(qiáng)度，并且，具有在內(nèi)胎10將防爆胎板11壓接至輪胎本體I時(shí)，可讓防爆胎板11沿著輪胎本體I的里面彎曲的板厚。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種有內(nèi)胎輪胎，其在輪胎本體的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)胎，其特征在于，在所述輪胎本體的胎面部的里面遍及全周地設(shè)有防爆胎板，其用于防止刺進(jìn)所述胎面部的釘狀物到達(dá)所述內(nèi)胎，所述防爆胎板壓接并夾在所述輪胎本體的里面和所述內(nèi)胎之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有內(nèi)胎輪胎，其特征在于，所述防爆胎板為在所述輪胎本體的里面遍及全周的帶狀單片板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有內(nèi)胎輪胎，其特征在于，所述防爆胎板為條狀小片，該小片的端部重疊，并且貼附在所述輪胎本體的里面全周上。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的有內(nèi)胎輪胎，其特征在于，所述防爆胎板由不銹鋼薄板構(gòu)成。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的有內(nèi)胎輪胎，其特征在于，所述防爆胎板的板厚為0.1?1.0毫米。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的有內(nèi)胎輪胎，其特征在于，所述防爆胎板的寬度比所述胎面部的內(nèi)側(cè)的寬度寬，并且比從所述胎面部向左右延伸的胎體的寬度稍寬。7.一種防爆胎板，其特征在于，其壓接并夾在輪胎本體的里面和內(nèi)胎之間，所述輪胎本體的內(nèi)部設(shè)有所述內(nèi)胎，以形成有內(nèi)胎輪胎，所述防爆胎板由薄板構(gòu)成，其用于防止刺進(jìn)所述輪胎本體的釘狀物到達(dá)所述內(nèi)胎。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的防爆胎板，其特征在于，所述薄板由平面不銹鋼薄板構(gòu)成。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的防爆胎板，其特征在于，所述薄板的板厚為0.1?1.0毫米。10.根據(jù)權(quán)利要求7至9中任意一項(xiàng)所述的防爆胎板，其特征在于，所述薄板的寬度比所述輪胎的胎面部的內(nèi)側(cè)的寬度寬，并且比從所述胎面部向左右延伸的胎體的寬度稍寬。
【文檔編號(hào)】B60C19/12GK205417041SQ201620162497
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月3日
【發(fā)明人】池川雅教
【申請(qǐng)人】池川雅教