專利名稱:蝸輪蝸桿卡箍與橡膠軟管注膠連接方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種汽車流體管路的連接方式,特別涉及一種蝸輪蝸桿卡箍與橡膠軟管的連接方式。
背景技術(shù):
汽車用橡膠管主要用于輸送液體和氣體。為了防止裝配端口出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,通常在橡膠管端部裝配有卡箍,以達到增強配合部位鎖緊力的作用。傳統(tǒng)的彈簧卡箍由于受到尺寸的限制,無法實現(xiàn)與大內(nèi)徑橡膠管裝配,蝸輪蝸桿卡箍應(yīng)運而生。該卡箍與傳統(tǒng)的彈簧卡箍不同,蝸輪蝸桿卡箍使用之前是張開狀態(tài)的。為了讓汽車廠工人裝配更加方便,通常在出廠前管體端部裝配的蝸輪蝸桿卡箍是不進行鎖緊的。如果在出廠前將蝸輪蝸桿卡箍緊固在橡膠管體上,那么汽車廠工人在裝配其它零件時還需要將鎖緊的卡箍松開,浪費了工時。 目前要求橡膠軟管總成與其他零件裝配好后,由汽車廠的工人對橡膠管端部的卡箍進行鎖緊,以保證橡膠管內(nèi)的液體或氣體不泄露。由于蝸輪蝸桿卡箍裝配在橡膠上是張開狀態(tài)的, 兩者在出廠前配合時沒有鎖緊力,這就面臨了一個卡箍與管體如何粘接在一起的問題。傳統(tǒng)工藝都是用工業(yè)膠水將卡箍粘接到橡膠軟管的指定位置上,這種粘結(jié)方式的橡膠軟管總成使卡箍在運輸途中非常容易滑動或者脫落,而且工業(yè)膠水對橡膠軟管和卡箍都具有腐蝕性,影響了產(chǎn)品的性能。本發(fā)明提供一種用注膠連接的方式將蝸輪蝸桿卡箍的某部位連接到橡膠軟管管體的表面,避免了卡箍從橡膠軟管上滑動、脫落以及工業(yè)膠水對橡膠軟管的腐蝕現(xiàn)象。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種蝸輪蝸桿卡箍與橡膠軟管的連接方式,可以完全避免張開的蝸輪蝸桿卡箍從橡膠軟管上滑動、脫落的現(xiàn)象。
為了達到上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為
一種帶有蝸輪蝸桿卡箍的橡膠軟管總成,如圖1所示,由橡膠軟管1、蝸輪蝸桿卡箍2以及注膠體3三部分組成;
一種帶有蝸輪蝸桿卡箍的橡膠軟管總成,如圖3所示,蝸輪蝸桿卡箍主要由螺栓頭2-1和螺帶2-2組成。蝸輪蝸桿卡箍在國內(nèi)外均有廠家生產(chǎn),
—種帶有蝸輪蝸桿卡箍的橡膠軟管總成,蝸輪蝸桿卡箍2與橡膠軟管1通過注膠設(shè)備和注膠模具進行注膠工藝加工后,在橡膠軟管1和蝸輪蝸桿卡箍2之間形成注膠體3, 注膠體3將橡膠軟管1和蝸輪蝸桿卡箍2連接在一起;
一種帶有蝸輪蝸桿卡箍的橡膠軟管總成,注膠體3部位的膠料與橡膠軟管1的膠料相同;設(shè)定的注膠設(shè)備加工溫度與橡膠軟管1的成型溫度相同,注膠時間為5 7分鐘; 注膠部位的卡箍螺帶完全包裹在注膠體3內(nèi);注膠體3的位置應(yīng)不影響蝸輪蝸桿卡箍的鎖緊;模具行腔的大小與連接狀態(tài)的大小相同;注膠模具需要委外加工。
本發(fā)明的一種蝸輪蝸桿卡箍和橡膠管的連接方式,避免了傳統(tǒng)連接方式中工業(yè)膠水對橡膠管和卡箍的腐蝕影響,同時蝸輪蝸桿卡箍不會出現(xiàn)滑動和脫落的現(xiàn)象。
圖1 本發(fā)明結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;圖2:本發(fā)明結(jié)構(gòu)主視圖;圖3 蝸輪蝸桿卡箍結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式實施例1 如圖1所示,張開的蝸輪蝸桿卡箍2套在橡膠軟管1的端口上,用注膠體3將蝸輪蝸桿卡箍2和橡膠軟管1連接,使蝸輪蝸桿卡箍2不會滑動和脫落。1、選擇外徑規(guī)格為50mm,材料為乙烯丙烯酸酯橡膠的橡膠管1 ;2、選擇規(guī)格為44-60的德國諾瑪生產(chǎn)的蝸輪蝸桿卡箍2 ;3、將蝸輪蝸桿卡箍2套在橡膠管1的端ロ處,放入注膠模具內(nèi);4、將注膠設(shè)備參數(shù)上模、下模的溫度設(shè)為180°C ;5、選取注膠材料為乙烯丙烯酸酯橡膠,按動注膠設(shè)備啟動按鈕,開始注膠;6、六分鐘后,將產(chǎn)品從模具中取出,材料為乙烯丙烯酸酯橡膠的注膠體3形成,注膠體3將橡膠軟管1和張開的蝸輪蝸桿卡箍2連接在一起。實施例1 如圖1所示,張開的蝸輪蝸桿卡箍2套在橡膠軟管1的端口上,用注膠體3將蝸輪蝸桿卡箍2和橡膠軟管1連接,使蝸輪蝸桿卡箍2不會滑動和脫落。1、選擇外徑規(guī)格為27mm,材料為三元乙丙橡膠的橡膠管1 ;2、選擇規(guī)格為20-32的瑞士歐梯克生產(chǎn)的蝸輪蝸桿卡箍2 ;3、將蝸輪蝸桿卡箍2套在橡膠管1的端ロ處,放入注膠模具內(nèi);4、將注膠模具上模、下模的溫度設(shè)為170°C ;5、選取注膠材料為三元乙丙橡膠,按動注膠設(shè)備啟動按鈕,開始注膠;6、五分鐘后,將產(chǎn)品從模具中取出,材料為三元乙丙橡膠的注膠體3形成,注膠體 3將橡膠軟管1和張開的蝸輪蝸桿卡箍2連接在一起。
權(quán)利要求
1.一種蝸輪蝸桿卡箍與橡膠軟管注膠連接方法,其特征是蝸輪蝸桿卡箍( 與橡膠軟管(1)通過注膠設(shè)備和注膠模具進行注膠工藝加工后,在橡膠軟管(1)和蝸輪蝸桿卡箍(2) 之間形成注膠體(3),注膠體( 將橡膠軟管(1)和蝸輪蝸桿卡箍( 連接在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的連接方法,其特征是注膠體(3)部位的膠料與橡膠軟管⑴的膠料相同;設(shè)定的注膠設(shè)備加工溫度與橡膠軟管(1)的成型溫度相同,將橡膠軟管(1)和蝸輪蝸桿卡箍( 連接在一起。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種蝸輪蝸桿卡箍與橡膠軟管的連接方式。橡膠軟管總成由橡膠軟管、蝸輪蝸桿卡箍以及注膠體三部分組成;蝸輪蝸桿卡箍主要由螺栓頭和螺帶組成。蝸輪蝸桿卡箍與橡膠軟管通過注膠設(shè)備和注膠模具進行注膠工藝加工后,在橡膠軟管和蝸輪蝸桿卡箍之間形成注膠體,注膠體將橡膠軟管和蝸輪蝸桿卡箍連接在一起;注膠體部位的膠料與橡膠軟管的膠料相同;設(shè)定的注膠設(shè)備加工溫度與橡膠軟管的成型溫度相同,注膠時間為5~7分鐘;注膠部位的卡箍螺帶完全包裹在注膠體內(nèi);本發(fā)明的一種蝸輪蝸桿卡箍和橡膠管的連接方式,避免了傳統(tǒng)連接方式中工業(yè)膠水對橡膠管和卡箍的腐蝕影響,同時蝸輪蝸桿卡箍不會出現(xiàn)滑動和脫落的現(xiàn)象。
文檔編號B29C65/70GK102529094SQ20111025101
公開日2012年7月4日 申請日期2011年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月29日
發(fā)明者張洪起, 錢麗娜 申請人:天津鵬翎膠管股份有限公司