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      用于全鋼子午線輪胎胎圈貼合的輔助工具的制作方法

      文檔序號:4419908閱讀:1143來源:國知局
      專利名稱:用于全鋼子午線輪胎胎圈貼合的輔助工具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及的是一種全鋼子午線輪胎胎圈的制作工具,尤其涉及的是一種用于全鋼子午線輪胎胎圈貼合的輔助工具。
      背景技術(shù)
      在全鋼子午線輪胎的胎圈制造過程中,胎圈填充膠的接頭打壓沒有專用標(biāo)準(zhǔn)工具,使用的工具為非標(biāo)件。目前都采用手壓輥工具作業(yè),手壓輥工具作業(yè)完全依靠操作人員腕部和肩部的力量推動手壓輥工具滾壓在胎圈填充膠的接頭部位。長期使用手壓輥工具作業(yè),操作人員的腕部和肩部容易勞損,存在著職業(yè)危害。使用手壓輥工具滾壓的胎圈填充膠接頭部位很難貼牢,容易出現(xiàn)胎圈填充膠接頭部位開口不良,使得胎圈的返修率增加,提高了生產(chǎn)制造成本;另外由于不同的操作人員使用手壓輥工具作業(yè),每個人的操作方式都有 差別,無法保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性,更加無法實現(xiàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種用于全鋼子午線輪胎胎圈貼合的輔助工具,通過氣錘和氣動鏟的上下反復(fù)振動,實現(xiàn)胎圈填充膠接頭部位的自動打壓。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的,本實用新型包括氣動鏟和氣錘,氣動鏟和氣錘相連。所述氣錘包括本體、節(jié)流閥、扳機、活塞、氣缸、傳動塊和回復(fù)彈簧;其中節(jié)流閥、活塞、氣缸和傳動塊依次相連且均設(shè)置在本體內(nèi),回復(fù)彈簧一端固定在氣缸上,另一端固定在本體上,傳動塊和氣動鏟相連,扳機固定在本體上,扳機和節(jié)流閥相連。所述節(jié)流閥的閥門上設(shè)有節(jié)流閥桿和節(jié)流閥彈簧,節(jié)流閥桿和扳機相連,節(jié)流閥彈簧套接在節(jié)流閥桿上,節(jié)流閥的底座和活塞相連。所述氣錘的本體上設(shè)有固定滑輪組,氣錘通過固定滑輪組固定在胎圈貼合機上,有利于操作人員上下移動氣錘,不占用其他工序的作業(yè)空間。所述氣動鏟為鴨舌狀氣動鏟,可以確保打壓平滑。本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,成本低,使用方便,易于推廣;能夠?qū)崿F(xiàn)胎圈填充膠接頭的自動打壓動作,減少操作人員的腕部和肩部作業(yè),降低對操作人員的健康危害;使用本實用新型打壓胎圈填充膠接頭,打壓壓力恒定、胎圈填充膠接頭部位受力均勻,減少全鋼子午線輪胎胎圈填充膠作業(yè)時接頭壓不實、開口等缺陷,降低返修率,使成本損失降到最低;使用本實用新型可使全鋼子午線輪胎胎圈制造作業(yè)方式能夠統(tǒng)一,確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,提高生產(chǎn)效率。

      圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      下面對本實用新型的實施例作詳細說明,本實施例在以本實用新型技術(shù)方案為前提下進行實施,給出了詳細的實施方式和具體的操作過程,但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。如圖I所示,本實施例包括氣動纟產(chǎn)I和氣錘2,氣動伊I設(shè)置于氣錘2的頂部,氣錘2的底部設(shè)有氣源接口 3,用以連接外部提供的O. 5 O. 6Mpa動力風(fēng)源,從而使得打壓壓力恒定、胎圈填充膠接頭部位受力均勻。本實施例中氣動鏟I為鴨舌狀氣動鏟,可以確保打壓平滑。本實施例的氣錘2包括本體21、節(jié)流閥22、扳機23、活塞24、氣缸25、傳動塊26和回復(fù)彈簧27 ;其中節(jié)流閥22、活塞24、氣缸25和傳動塊26依次相連且均設(shè)置在本體21內(nèi),回復(fù)彈簧27 —端固定在氣缸25上,另一端固定在本體21上,傳動塊26和氣動纟產(chǎn)相連,扳機23固定在本體21上,扳機23和節(jié)流閥22相連,氣源接口 3和節(jié)流閥22的閥門相連。節(jié)流閥22的閥門上設(shè)有節(jié)流閥桿221和節(jié)流閥彈簧222,節(jié)流閥桿221和扳機23相連,節(jié)流閥彈簧222套接在節(jié)流閥桿221上,節(jié)流閥22的底座223和活塞24相連。手壓扳機23點動節(jié)流閥桿221后,氣源節(jié)流閥22的閥門打開,松開扳機23后氣源節(jié)流閥22的閥門關(guān)閉。手壓扳機23觸動節(jié)流閥桿221將外部壓縮空氣通過節(jié)流閥22注入氣缸25內(nèi),帶動活塞24運動,在回復(fù)彈簧27的作用下帶動傳動塊26和氣動鏟I作往復(fù)運動從而實現(xiàn)氣動鏟I上下反復(fù)擊打接頭,實現(xiàn)胎圈填充膠接頭部位的自動打壓。氣錘2的本體21上設(shè)有固定滑輪組,氣錘2通過固定滑輪組固定在胎圈貼合機上,有利于操作人員上下移動氣錘2,不占用其他工序的作業(yè)空間。
      權(quán)利要求1.一種用于全鋼子午線輪胎胎圈貼合的輔助工具,其特征在于,包括氣動鏟(I)和氣錘(2),氣動鏟⑴和氣錘⑵相連。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于全鋼子午線輪胎胎圈貼合的輔助工具,其特征在于所述氣錘(2)包括本體(21)、節(jié)流閥(22)、扳機(23)、活塞(24)、氣缸(25)、傳動塊(26)和回復(fù)彈簧(27);其中節(jié)流閥(22)、活塞(24)、氣缸(25)和傳動塊(26)依次相連且均設(shè)置在本體(21)內(nèi),回復(fù)彈簧(27) —端固定在氣缸(25)上,另一端固定在本體(21)上,傳動塊(26)和氣動鏟相連,扳機(23)固定在本體(21)上,扳機(23)和節(jié)流閥(22)相連。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于全鋼子午線輪胎胎圈貼合的輔助工具,其特征在于所述節(jié)流閥(22)的閥門上設(shè)有節(jié)流閥桿(221)和節(jié)流閥彈簧(222),節(jié)流閥桿(221)和扳機(23)相連,節(jié)流閥彈簧(222)套接在節(jié)流閥桿(221)上,節(jié)流閥(22)的底座和活塞(24)相連。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于全鋼子午線輪胎胎圈貼合的輔助工具,其特征在于所述氣錘(2)的本體上設(shè)有固定滑輪組。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于全鋼子午線輪胎胎圈貼合的輔助工具,其特征在于所述氣動伊(I)為鴨舌狀氣動伊。
      專利摘要本實用新型公開了一種用于全鋼子午線輪胎胎圈貼合的輔助工具,包括氣動鏟和氣錘,氣動鏟和氣錘相連。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,成本低,使用方便,易于推廣;能夠?qū)崿F(xiàn)胎圈填充膠接頭的自動打壓動作,減少操作人員的腕部和肩部作業(yè),降低對操作人員的健康危害;使用本實用新型打壓胎圈填充膠接頭,打壓壓力恒定、胎圈填充膠接頭部位受力均勻,減少全鋼子午線輪胎胎圈填充膠作業(yè)時接頭壓不實、開口等缺陷,降低返修率,使成本損失降到最低;使用本實用新型可使全鋼子午線輪胎胎圈制造作業(yè)方式能夠統(tǒng)一,確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,提高生產(chǎn)效率。
      文檔編號B29D30/48GK202448361SQ20122008974
      公開日2012年9月26日 申請日期2012年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月9日
      發(fā)明者張有干 申請人:安徽佳通輪胎有限公司
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