專利名稱：一種機鉸直壓鎖模機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及注塑成型機械及壓鑄成型機械領(lǐng)域，更具體地說，尤其涉及一種注塑成型機械及壓鑄成型機械的機鉸直壓鎖模機構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的機鉸式鎖模機構(gòu)是依靠機鉸伸直產(chǎn)生力的放大從而獲得鎖模力，這種鎖模力的大小很難控制，也難以精確按需要設(shè)定鎖模力，且此鎖模力和脫模力是由油缸力放大產(chǎn)生，其所需的油缸力較大導(dǎo)致油缸直徑較大，在做快速移模時就需要更多的動力液壓油參與從而產(chǎn)生高能耗；由于各機鉸及模板的加工公差累積使得夾持模具的模板之間的平行度不高導(dǎo)致機器精度不高，由于受力不均使機鉸磨損加劇而又沒有補償裝置會進一步降低機器的精度，開合模的過程為了克服動模板的移動摩擦阻力特別是在產(chǎn)生鎖模力時機鉸內(nèi) 鋼套與銷軸在鎖模力的載荷下所產(chǎn)生的重大旋轉(zhuǎn)摩擦阻力而使得機鉸內(nèi)鋼套與銷軸有相對轉(zhuǎn)動的地方需設(shè)大量潤滑從而對機器產(chǎn)生潤滑油污染，鎖模拉桿的受力不均可能導(dǎo)致鎖模拉桿的斷裂，螺紋調(diào)模因受力不均容易導(dǎo)致調(diào)模不順甚至螺紋燒死；傳統(tǒng)的液壓直壓機需要太多液壓油參與工作，能耗高且效率低，如要提高效率需要提高配置導(dǎo)致成本高；傳統(tǒng)的液壓二板機由于動作多導(dǎo)致循環(huán)周期長，效率低，液壓控制復(fù)雜導(dǎo)致機器穩(wěn)定性不足；傳統(tǒng)鎖模機構(gòu)的定模板的變形量不能形成自補償容易導(dǎo)致注塑制品的飛邊。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種移?？蓪崿F(xiàn)高速高效且能耗更低、調(diào)模更加順暢、鎖模精度高、制品精度大大提高的機鉸直壓鎖模機構(gòu)。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下—種機鉸直壓鎖模機構(gòu)，它包括鎖模油缸組件、定模板、鎖模拉桿、動模板、機鉸組件、尾板、螺紋調(diào)模組件、移模執(zhí)行組件；所述的鎖模油缸組件固定安裝在定模板外側(cè)，所述的螺紋調(diào)模組件安裝在尾板外側(cè)，所述的動模板設(shè)在尾板和定模板之間并且該動模板通過機鉸組件與尾板連接，所述的鎖模拉桿一端穿過尾板與螺紋調(diào)模組件形成螺紋連接，鎖模拉桿另一端穿過所述定模板以鎖模油缸活塞桿的形式與鎖模油缸組件形成動配合連接并形成鎖模油缸，所述的移模驅(qū)動執(zhí)行組件安裝在尾板上并與機鉸組件形成動連接；所述的定模板的碼模面從中心往外側(cè)方向依次銑低微小尺寸形成微小臺階面。在上述的一種機鉸直壓鎖模機構(gòu)中，所述的鎖模油缸組件固定安裝在定模板的拉桿孔外側(cè)的拉桿孔角位的面上，所述的螺紋調(diào)模組件安裝在尾板的拉桿孔外側(cè)的角位面上，所述的鎖模拉桿一端穿過所述尾板的拉桿孔與螺紋調(diào)模組件形成螺紋連接，鎖模拉桿另一端穿過所述定模板的拉桿孔以鎖模油缸活塞桿的形式與鎖模油缸組件形成動配合連接并形成鎖模油缸。在上述的一種機鉸直壓鎖模機構(gòu)中，所述移模驅(qū)動執(zhí)行組件是油缸驅(qū)動執(zhí)行組件。[0008]在上述的一種機鉸直壓鎖模機構(gòu)中，所述移模驅(qū)動執(zhí)行組件是伺服電機帶動滾珠絲桿組件。在上述的一種機鉸直壓鎖模機構(gòu)中，所述的定模板包括位于定模板的中部的碼模區(qū)一部以及位于碼模區(qū)一部以外的碼模區(qū)二部，所述的定模板的碼模區(qū)二部的碼模面從中心往外側(cè)方向依次銑低微小尺寸形成微小臺階面。在上述的一種機鉸直壓鎖模機構(gòu)中，所述定模板具有四個角位且在每一個角位設(shè)有拉桿孔角位，拉桿孔角位的面比碼模區(qū)二部的碼模面低，所述的定模板的碼模區(qū)二部的碼模面是從中心往外側(cè)的四個角位方向依次銑低微小尺寸形成微小臺階面。在上述的一種機鉸直壓鎖模機構(gòu)中，其還包括線性導(dǎo)軌組件，在所述動模板兩側(cè)邊沿下方延伸有動模板與線性導(dǎo)軌組件的支撐部位，所述動模板通過支撐部位可與所述線性導(dǎo)軌組件連接并使動模板可沿著該線性導(dǎo)軌組件長度方向移動。在上述的一種機鉸直壓鎖模機構(gòu)中，所述動模板包括位于動模板中部的動模板碼模面，所述動模板碼模面上、下兩側(cè)從中心往外側(cè)依次銑低微小尺寸形成微小臺階面；動模板設(shè)有A字型鉸耳架。在上述的一種機鉸直壓鎖模機構(gòu)中，在所述動模板的四個角上設(shè)有圓弧槽。本實用新型在采用上述結(jié)構(gòu)后，其具有的有益效果如下本實用新型利用機鉸組件伸直后定模板與動模板之間的空間用來安裝模具。鎖模拉桿一端由螺紋調(diào)模組件連接鎖住，鎖模拉桿另一端以鎖模油缸活塞桿的形式與鎖模油缸組件形成動配合連接并形成鎖模油缸，鎖模油缸靠近定模板側(cè)的油腔起高壓完成直壓鎖模力，此鎖模力的大小與液壓油的壓力成正比；鎖模油缸行程與調(diào)模行程及移模行程都無關(guān)，所以此鎖模油缸起高壓的油液厚度很薄，起高壓引起的油液壓縮量非常小，起高壓的響應(yīng)時間短，能耗低；由于是直壓鎖模，模板的平行度很高，鎖模拉桿受力完全均衡；調(diào)模為螺紋調(diào)模，由于鎖模拉桿的一端連接著鎖模油缸，每個鎖模油缸為并聯(lián)設(shè)計，所以調(diào)模時可以確保每根拉桿的調(diào)模螺紋受力都是一樣的，從而使調(diào)模非常順暢；此移模過程不產(chǎn)生鎖模力，移模阻力很小，實現(xiàn)高速移模時能耗更低；因為移模過程不產(chǎn)生鎖模力，機鉸組件內(nèi)的鋼套與銷軸有相對轉(zhuǎn)動的地方因載荷很低從而對潤滑的需求大大降低，減少潤滑油污染；定模板的碼模面從中心往四個角位方向依次銑低微小尺寸形成微小臺階面從而使其變形量可以自補償而降低對模具的影響，模具的受力更均勻，制品精度大大提高；此機構(gòu)既具有機鉸機構(gòu)的高速高效特性，又具有液壓直壓機和液壓兩板機的高精度特性且更節(jié)能更潔凈。綜上所述，本實用新型的有益效果為I.移?？蓪崿F(xiàn)高速高效且能耗更低，移模所需時間更短。2.鎖模力由鎖模油缸直接提供，可以實現(xiàn)精確設(shè)定和控制鎖模力，鎖模拉桿及各機鉸的受力均衡，整機壽命提高、鎖模精度高；由于鎖模油缸的自補償功能使得夾持模具的模板平行度可以隨模具的平行度進行自補償，所以模板平行度更高，機器可以實現(xiàn)高精度的特性。3.鎖模油缸起高壓的油液厚度很薄，起高壓和泄壓的響應(yīng)時間短，能耗低。4.鎖模拉桿與鎖模油缸相連，調(diào)模時各鎖模拉桿受力一樣，可實現(xiàn)調(diào)模平穩(wěn)可靠，機器穩(wěn)定性提聞。[0021]5.機鉸運動負(fù)載低對潤滑的需求降低，減少潤滑油污染，機器更加潔凈。6.定模板碼模面設(shè)置微小臺階面可以自行抵消定模板碼模面的變形，所以成型的制品精度很高，定模板的材料成本降低。7.因為移模阻力小，所需移模驅(qū)動執(zhí)行組件提供的動力也小，小動力的移模驅(qū)動執(zhí)行組件精度更高更易于控制。在結(jié)合附圖閱讀本實用新型的實施方式的詳細(xì)描述后，本實用新型的特點和優(yōu)點將變得更加清楚。

圖I是本實用新型的實施方式的立體圖； 圖2為圖I所示的定模板的立體圖；圖3為圖I所示的動模板的立體圖。圖中I.鎖模油缸組件；2.定模板；21.碼模區(qū)一部；22.碼模區(qū)二部；23.拉桿孔；24.拉桿孔角位；3.鎖模拉桿；4.動模板；41.動模板支撐座；42. A字型鉸耳架；43.圓弧槽；44.動模板碼模面；45.微小臺階面；5.機鉸組件；6.尾板；7.螺紋調(diào)模組件；8.移模驅(qū)動執(zhí)行組件；9.模具；10.線性導(dǎo)軌組件。
具體實施方式
下面以一個實施方式對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明，但應(yīng)當(dāng)說明，本實用新型的保護范圍不僅僅限于此。參閱圖I至圖3，一種機鉸直壓鎖模機構(gòu)，它包括鎖模油缸組件I、定模板2、鎖模拉桿3、動模板4、機鉸組件5、尾板6、螺紋調(diào)模組件7、移模執(zhí)行組件8。所述的鎖模油缸組件I固定安裝在定模板2的拉桿孔23外側(cè)的拉桿孔角位24的面上，所述的螺紋調(diào)模組件7安裝在尾板6的拉桿孔(未圖示)外側(cè)的角位面上；所述的動模板4設(shè)在尾板6和定模板2之間并且該動模板4通過機鉸組件5與尾板6連接；所述的鎖模拉桿3 —端穿過所述尾板6的拉桿孔與螺紋調(diào)模組件7形成螺紋連接，鎖模拉桿3另一端穿過穿過所述定模板2的拉桿孔23以鎖模油缸活塞桿的形式與鎖模油缸組件I形成動配合連接并形成鎖模油缸；所述的移模驅(qū)動執(zhí)行組件8安裝在尾板6上并與機鉸組件5形成動連接，移模驅(qū)動執(zhí)行組件8可以是油缸驅(qū)動執(zhí)行組件或是是伺服電機帶動滾珠絲桿組件等；所述的定模板2的碼模面從中心往外側(cè)方向依次銑低微小尺寸形成微小臺階面。作為對本實施方式的進一步改進，所述的定模板2包括位于定模板2的中部的碼模區(qū)一部21以及位于碼模區(qū)一部21以外的碼模區(qū)二部22，定模板2有四個角位，所述的定模板2的碼模區(qū)二部22的碼模面是從中心往外側(cè)的四個角位方向依次銑低微小尺寸形成微小臺階面，所述定模板2的四個角位都設(shè)有拉桿孔角位24，拉桿孔角位24的面比碼模區(qū)二部22的碼模面低。具體來說，碼模區(qū)一部21和碼模區(qū)二部22都屬于定模板2的碼模區(qū)域，定模板2的碼模區(qū)一部21在受額定鎖模力時變形量很小，屬于極低變形區(qū)域，定模板2的碼模區(qū)一部21在安裝模具9時就會與模具9接觸，定模板2的碼模區(qū)二部22因為其遠(yuǎn)離中心從而在受額定鎖模力時變形量較大，但是，碼模區(qū)二部22的碼模面從中心往外側(cè)的四個角位方向依次銑低微小尺寸形成微小臺階面只有受到足夠鎖模力產(chǎn)生足夠的變形后才會與模具接觸，從而降低其變形對注塑制品的影響。作為對本實施方式的進一步改進，其還包括線性導(dǎo)軌組件10，在所述動模板4兩側(cè)邊沿下方延伸有動模板4與線性導(dǎo)軌組件10的支撐部位41，所述動模板4通過支撐部位41可與所述線性導(dǎo)軌組件10連接并使動模板4可沿著該線性導(dǎo)軌組件10長度方向移動。由于在動模板4產(chǎn)生鎖模力時，動模板4兩側(cè)邊變形更小，所以在所述動模板4兩側(cè)邊沿下方延伸有動模板4與線性導(dǎo)軌組件10的支撐部位41就無需承受鎖模力產(chǎn)生的巨大彎曲變形力，所以對線性導(dǎo)軌組件10的承載力要求大大降低。作為對本實施方式的進一步改進,所述動模板4包括位于動模板4中部的動模板碼模面44，所述動模板碼模面44上、下兩側(cè)從中心往外側(cè)依次銑低微小尺寸形成微小臺階面45 ;動模板4設(shè)有A字型鉸耳架42。其中，該動模板4利用A字型鉸耳架42結(jié)構(gòu)使得鎖模力可以從A字型鉸耳架42傳到動模板碼模面44靠中心的區(qū)域從而降低動模板碼模面44的彎曲變形和彎曲應(yīng)力，動模板碼模面44上、下兩側(cè)從中心往外側(cè)依次銑低微小尺寸形成 微小臺階面45從而進一步抵消動模板4的變形使模具在受鎖模力時受到動模板4變形的影響降到最低點。另外，在動模板4的四個角上還設(shè)有圓弧槽43，圓弧槽43可以使動模板4在移動時不與鎖模拉桿3接觸，動模板4可實現(xiàn)無潤滑油污染，從而實現(xiàn)鎖模機構(gòu)的高潔凈特性。本實施方式的調(diào)模工作原理鎖模油缸封油使得鎖模拉桿3可以被固定，螺紋調(diào)模組件7旋轉(zhuǎn)運動可以推拉尾板6、機鉸組件5、動模板4 一起整體移動從而改變動模板4與定模板2之間夾持模具9的距離，距離合適后螺紋調(diào)模組件7停止旋轉(zhuǎn)，調(diào)模完成。本實施方式的鎖模工作原理通過移模驅(qū)動執(zhí)行組件8推機鉸組件5并帶動動模板4往定模板2方向運動進行合模，當(dāng)機鉸組件5伸直后形成自鎖，此時模具合攏，螺紋調(diào)模組件7鎖住鎖模拉桿3的一端，通過鎖模油缸靠近定模板2側(cè)的油腔起高壓使鎖模拉桿3帶動螺紋調(diào)模組件7、尾板6、機鉸組件5、動模板4 一起整體往定模板2夾緊模具形成鎖模力；開模前鎖模油缸先泄壓，通過移模驅(qū)動執(zhí)行組件8拉機鉸組件5并帶動動模板4往尾板6方向運動進行開模。雖然結(jié)合附圖描述了本實用新型的實施方式，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以在所附權(quán)利要求的范圍之內(nèi)作出各種變形或修改，只要不超過本實用新型的權(quán)利要求所描述的保護范圍，都應(yīng)當(dāng)在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種機鉸直壓鎖模機構(gòu),它包括鎖模油缸組件(I)、定模板(2)、鎖模拉桿(3)、動模板(4)、機鉸組件(5)、尾板(6)、螺紋調(diào)模組件(7)、移模執(zhí)行組件(8);其特征在于所述的鎖模油缸組件(I)固定安裝在定模板(2)外側(cè)，所述的螺紋調(diào)模組件(7)安裝在尾板(6)外側(cè)，所述的動模板(4)設(shè)在尾板(6)和定模板(2)之間并且該動模板(4)通過機鉸組件(5)與尾板(6)連接，所述的鎖模拉桿(3)—端穿過尾板(6)與螺紋調(diào)模組件(7)形成螺紋連接，鎖模拉桿(3)另一端穿過所述定模板(2)以鎖模油缸活塞桿的形式與鎖模油缸組件(I)形成動配合連接并形成鎖模油缸，所述的移模驅(qū)動執(zhí)行組件(8)安裝在尾板(6)上并與機鉸組件(5)形成動連接；所述的定模板(2)的碼模面從中心往外側(cè)方向依次銑低微小尺寸形成微小臺階面。
2.如權(quán)利要求I所述的一種機鉸直壓鎖模機構(gòu)，其特征在于所述的鎖模油缸組件(I)固定安裝在定模板(2)的拉桿孔(23)外側(cè)的拉桿孔角位(24)的面上，所述的螺紋調(diào)模組件(7)安裝在尾板￠)的拉桿孔外側(cè)的角位面上，所述的鎖模拉桿(3) —端穿過所述尾板(6)的拉桿孔與螺紋調(diào)模組件(7)形成螺紋連接，鎖模拉桿(3)另一端穿過所述定模板(2)的拉桿孔(23)以鎖模油缸活塞桿的形式與鎖模油缸組件(I)形成動配合連接并形成鎖模油缸。
3.如權(quán)利要求2所述的一種機鉸直壓鎖模機構(gòu)，其特征在于所述移模驅(qū)動執(zhí)行組件(8)是油缸驅(qū)動執(zhí)行組件。
4.如權(quán)利要求2所述的一種機鉸直壓鎖模機構(gòu)，其特征在于所述移模驅(qū)動執(zhí)行組件(8)是伺服電機帶動滾珠絲桿組件。
5.如權(quán)利要求I或2所述的一種機鉸直壓鎖模機構(gòu)，其特征在于所述的定模板(2)包括位于定模板(2)的中部的碼模區(qū)一部(21)以及位于碼模區(qū)一部(21)以外的碼模區(qū)二部(22)，所述的定模板(2)的碼模區(qū)二部(22)的碼模面從中心往外側(cè)方向依次銑低微小尺寸形成微小臺階面。
6.如權(quán)利要求5所述的一種機鉸直壓鎖模機構(gòu)，其特征在于所述定模板(2)具有四個角位且在每一個角位均具有拉桿孔角位(24)，拉桿孔角位(24)的面比碼模區(qū)二部(22)的碼模面低，所述的定模板(2)的碼模區(qū)二部(22)的碼模面是從中心往外側(cè)的四個角位方向依次銑低微小尺寸形成微小臺階面。
7.如權(quán)利要求5所述的一種機鉸直壓鎖模機構(gòu)，其特征在于其還包括線性導(dǎo)軌組件(10)，在所述動模板(4)兩側(cè)邊沿下方延伸有動模板(4)與線性導(dǎo)軌組件(10)的支撐部位(41)，所述動模板(4)通過支撐部位(41)可與所述線性導(dǎo)軌組件(10)連接并使動模板(4)可沿著該線性導(dǎo)軌組件(10)長度方向移動。
8.如權(quán)利要求7所述的一種機鉸直壓鎖模機構(gòu)，其特征在于所述動模板(4)包括位于動模板(4)中部的動模板碼模面(44)，所述動模板碼模面(44)上、下兩側(cè)從中心往外側(cè)依次銑低微小尺寸形成微小臺階面(45);所述動模板(4)設(shè)有A字型鉸耳架(42)。
9.如權(quán)利要求8所述的一種機鉸直壓鎖模機構(gòu)，其特征在于在所述動模板(4)的四個角上設(shè)有圓弧槽(43)。
專利摘要本實用新型公開一種機鉸直壓鎖模機構(gòu)，包括鎖模油缸組件、定模板、鎖模拉桿、動模板、機鉸組件、尾板、螺紋調(diào)模組件、移模執(zhí)行組件；鎖模油缸組件固定安裝在定模板外側(cè)，螺紋調(diào)模組件安裝在尾板外側(cè)，動模板設(shè)在尾板和定模板間且動模板通過機鉸組件與尾板連接，鎖模拉桿一端穿過尾板與螺紋調(diào)模組件形成螺紋連接，鎖模拉桿另一端穿過定模板以鎖模油缸活塞桿的形式與鎖模油缸組件形成動配合連接并形成鎖模油缸，移模驅(qū)動執(zhí)行組件安裝在尾板上并與機鉸組件形成動連接；定模板的碼模面從中心往外側(cè)方向依次銑低微小尺寸形成微小臺階面。本實用新型的機鉸直壓鎖模機構(gòu)使移?？蓪崿F(xiàn)高速高效且能耗更低、調(diào)模更加順暢、鎖模精度高、制品精度大大提高。
文檔編號B29C45/66GK202556698SQ20122016141
公開日2012年11月28日 申請日期2012年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月16日
發(fā)明者饒啟琛, 葉廷璧 申請人:博創(chuàng)機械股份有限公司, 葉廷璧