本實用新型涉及機械領(lǐng)域，具體為一種UV-LED光固化裝置。

背景技術(shù)：

目前，PCB板通常采用UV-LED光源進(jìn)行固化。然而，紫外線對人體有著較大的危害，工人長期處于紫外環(huán)境中，存在嚴(yán)重的安全隱患。

為此，迫切需要一種新的裝置，以解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的發(fā)明目的在于：針對目前通常采用人工方式將PCB板置于UV-LED光源下，進(jìn)行固化，存在較大的安全隱患的問題，提供一種UV-LED光固化裝置。采用本實用新型，能有效避免工人與UV-LED光源的接觸，避免安全隱患。同時，實用新型能顯著提高PCB板的固化效率，提升工作效率，具有較好的效果。另外，本實用新型通過各部件之間的相互配合，能夠?qū)崿F(xiàn)UV-LED的自動開停，有效節(jié)約能源，避免安全隱患。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種UV-LED光固化裝置，包括機架、設(shè)置在機架上的輸送裝置、進(jìn)板檢測裝置、出板檢測裝置、UV-LED上燈箱、UV-LED下燈箱、冷卻裝置、控制系統(tǒng)、與控制系統(tǒng)相連的電源，所述進(jìn)板檢測裝置、出板檢測裝置分別設(shè)置在機架的兩端且進(jìn)板檢測裝置、出板檢測裝置能分別對輸送裝置的進(jìn)口、出口進(jìn)行檢查；

所述UV-LED上燈箱、UV-LED下燈箱分別設(shè)置在機架上，所述UV-LED上燈箱、UV-LED下燈箱分別位于輸送裝置的上、下兩端且UV-LED上燈箱、UV-LED下燈箱能分別對輸送裝置上的板材進(jìn)行照射，所述冷卻裝置設(shè)置在機架上，所述冷卻裝置為一組且分別位于UV-LED上燈箱上方、UV-LED下燈箱下方；

所述輸送裝置、進(jìn)板檢測裝置、出板檢測裝置、UV-LED上燈箱、UV-LED下燈箱、冷卻裝置分別與控制系統(tǒng)相連。

還包括與輸送裝置相配合的速度顯示器，所述速度顯示器與控制系統(tǒng)相連。

所述輸送裝置包括設(shè)置在機架上的支撐架、設(shè)置在支撐架上的滾輪、用于帶動滾輪轉(zhuǎn)動的電機，所述電機與控制系統(tǒng)相連。

還包括設(shè)置在機架上的防護(hù)罩。

所述UV-LED上燈箱、UV-LED下燈箱分別采用13列UV-LED線陣光源，其中的11列為395nm波長UV-LED光源，2列為365nm波長UV-LED光源。

還包括與控制系統(tǒng)相連的報警裝置。

所述報警裝置為色彩報警器。

所述報警裝置為三色報警器。

針對前述問題，本實用新型提供UV-LED光固化裝置。本實用新型采用冷光UVLED光源系統(tǒng)，雙面掃描式曝光；同時，通過輸送裝置、進(jìn)板檢測裝置、出板檢測裝置的相互配合，實現(xiàn)了PCB板的自動輸入和輸出。本實用新型工作時，當(dāng)有PCB經(jīng)過設(shè)備，進(jìn)板檢測裝置檢測到有板信號，并傳遞給控制系統(tǒng)；控制系統(tǒng)啟動電機，帶動滾輪轉(zhuǎn)動，同時開啟上、下UV-LED光源，PCB行經(jīng)曝光區(qū)進(jìn)行固化，進(jìn)板檢測延時一段時間后（延時時間由電機運行速度和PCB行程計算而出，也可設(shè)定為定值），出板檢測裝置檢測檢測到有板，則完成一次固化，若無板，則可能出現(xiàn)卡板等異常，立即停止傳動、關(guān)閉光源，并通過報警裝置進(jìn)行卡板報警。采用本實用新型，能夠有效避免工人與UV-LED光源的接觸，避免安全隱患；同時，本實用新型通過各部件之間的相互配合，能夠?qū)崿F(xiàn)UV-LED的自動開停，有效節(jié)約能源，避免安全隱患。

經(jīng)實際驗證，本實用新型的UVLED面陣光源均勻性在80%以上；連續(xù)曝光1000小時，能量衰減不超過5%；采用風(fēng)冷設(shè)計，滿足燈珠長時間點亮工作要求；UVLED燈管僅在板件經(jīng)過時點亮，無待機耗損；2.5m/min傳送速度可達(dá)到1000-1500mJ/cm2。

綜上所述，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型據(jù)具有如下有益效果：

1）本實用新型采用雙冷光UV-LED光源系統(tǒng)，固化均勻、效果好；

2）本實用新型的光源僅在板件經(jīng)過時自動點亮，無待機損耗，有效節(jié)約能源，并且能采用人工控制；

3）輸送裝置的傳送速度為0.01-3m/min可調(diào)，并帶有數(shù)字化顯示屏顯示速度；

4）本實用新型的UV-LED光源采用風(fēng)冷方式冷卻，能滿足燈珠長時間點亮要求；

5）本實用新型設(shè)置有報警提醒裝置，能對操作人員進(jìn)行有效提醒；

6）本實用新型設(shè)計合理，構(gòu)思巧妙，具有較好的應(yīng)用前景。

附圖說明

圖1為實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為實施例1中裝置的自動運行流程圖。

圖中標(biāo)記：1、機架，2、UV-LED上燈箱，3、UV-LED下燈箱，4、冷卻裝置，5、控制系統(tǒng)，6、電源，7、冷卻裝置，8、報警裝置。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細(xì)的說明。

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖所示，本實施例的UV-LED光固化裝置包括機架、設(shè)置在機架上的輸送裝置、進(jìn)板檢測裝置、出板檢測裝置、UV-LED上燈箱、UV-LED下燈箱、冷卻裝置、控制系統(tǒng)、與控制系統(tǒng)相連的電源，進(jìn)板檢測裝置、出板檢測裝置分別設(shè)置在機架的兩端且進(jìn)板檢測裝置、出板檢測裝置能分別對輸送裝置的進(jìn)口、出口進(jìn)行檢查。

其中，UV-LED上燈箱、UV-LED下燈箱分別設(shè)置在機架上，UV-LED上燈箱、UV-LED下燈箱分別位于輸送裝置的上、下兩端且UV-LED上燈箱、UV-LED下燈箱能分別對輸送裝置上的板材進(jìn)行照射，冷卻裝置設(shè)置在機架上，冷卻裝置為一組且分別位于UV-LED上燈箱上方、UV-LED下燈箱下方。

輸送裝置、進(jìn)板檢測裝置、出板檢測裝置、UV-LED上燈箱、UV-LED下燈箱、冷卻裝置分別與控制系統(tǒng)相連。

本實施例中，還包括與輸送裝置相配合的速度顯示器，速度顯示器與控制系統(tǒng)相連；還可以包括設(shè)置在機架上的防護(hù)罩、與控制系統(tǒng)相連的報警裝置。作為優(yōu)選，本實施例的報警裝置選用三色報警器，實現(xiàn)設(shè)備運行指示，光源故障、卡板報警功能。

本實施例中，輸送裝置包括設(shè)置在機架上的支撐架、設(shè)置在支撐架上的滾輪、用于帶動滾輪轉(zhuǎn)動的電機，電機與控制系統(tǒng)相連。

UV-LED上燈箱、UV-LED下燈箱分別采用13列UV-LED線陣光源，其中的11列為395nm波長UV-LED光源，2列為365nm波長UV-LED光源。每列由28顆燈珠組成，分兩路（每路14顆）控制。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。