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      一種汽車車門保護(hù)膜生產(chǎn)用工裝的制作方法

      文檔序號(hào):11747189閱讀:292來源:國知局

      本實(shí)用新型屬于汽車車門保護(hù)膜生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車車門保護(hù)膜生產(chǎn)用工裝。



      背景技術(shù):

      現(xiàn)時(shí)的汽車車門內(nèi)側(cè)一般安裝有保護(hù)膜,以起到防水防塵的作用。保護(hù)膜主要由膜體和分布于膜體邊緣的膠條組成,在生產(chǎn)時(shí)需要在一整片PE膜上進(jìn)行切割得到相應(yīng)形狀的膜體,然后在膜體相應(yīng)的位置進(jìn)行涂膠,涂膠完成后即可得到保護(hù)膜成品。上述生產(chǎn)過程需要用到相應(yīng)的工裝進(jìn)行。

      現(xiàn)時(shí)的工裝為菲林片工裝,菲林片工裝整體為一菲林底片,其上設(shè)有保護(hù)膜輪廓線公差及膠條輪廓線公差,當(dāng)保護(hù)膜用刀切好后,員工把保護(hù)膜膜放在菲林片工裝上定位好位置進(jìn)行涂膠。由于沒有定位點(diǎn),保護(hù)膜膜放在工裝上時(shí)難以定位或定位不準(zhǔn)確,降低生產(chǎn)效率。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對(duì)以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種定位準(zhǔn)確、使用方便高效的汽車車門保護(hù)膜生產(chǎn)用工裝。

      本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:

      一種汽車車門保護(hù)膜生產(chǎn)用工裝,包括電木基板,所述電木基板上通過刻槽的方式形成有保護(hù)膜輪廓線和涂膠軌跡線,保護(hù)膜輪廓線的形狀與保護(hù)膜的外周邊緣形狀匹配,涂膠軌跡線設(shè)于保護(hù)膜輪廓線內(nèi)并與保護(hù)膜上膠條形狀匹配,保護(hù)膜輪廓線和涂膠軌跡線之間設(shè)有至少兩個(gè)凸起的定位點(diǎn)。

      作為優(yōu)選的實(shí)施方式,所述保護(hù)膜輪廓線和涂膠軌跡線的寬度和深度為0.5mm。

      作為優(yōu)選的實(shí)施方式,電木基板于保護(hù)膜輪廓線的內(nèi)側(cè)和外側(cè)設(shè)有不同顏色的涂層。

      本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型采用電木制成,整體結(jié)構(gòu)可靠性、使用壽命得到提升;輪廓線和軌跡線通過刻槽方式形成,結(jié)構(gòu)清晰意見,有效提高產(chǎn)品加工精度;所設(shè)置的定位點(diǎn)可以供保護(hù)膜準(zhǔn)確定位,大大提高了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。

      附圖說明

      下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式進(jìn)行進(jìn)一步的說明:

      圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

      附圖說明:1-電木基板,2-保護(hù)膜輪廓線,3-涂膠軌跡線,4-定位點(diǎn)。

      具體實(shí)施方式

      下面對(duì)照附圖,通過對(duì)實(shí)施例的描述,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等,作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)用新型構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。

      本實(shí)用新型的生產(chǎn)用工裝用于生產(chǎn)車門保護(hù)膜使用,具體用于保護(hù)膜切割完成后的涂膠工序上,其可以準(zhǔn)確地在保護(hù)膜上指示涂膠的位置,以供工人涂膠。

      參照?qǐng)D1,本實(shí)用新型一種汽車車門保護(hù)膜生產(chǎn)用工裝整體為一電木基板1,電木基板1上通過刻槽的方式形成有保護(hù)膜輪廓線2和涂膠軌跡線3,保護(hù)膜輪廓線2的形狀與保護(hù)膜的外周邊緣形狀匹配,涂膠軌跡線3設(shè)于保護(hù)膜輪廓線2內(nèi)并與保護(hù)膜上膠條形狀匹配,保護(hù)膜輪廓線2和涂膠軌跡線3之間設(shè)有至少兩個(gè)凸起的定位點(diǎn)4。保護(hù)膜輪廓線2和涂膠軌跡線3的寬度和深度為0.5mm。具體使用時(shí),保護(hù)膜先進(jìn)行切割,切割后的膜體上會(huì)形成與工裝上的定位點(diǎn)4對(duì)應(yīng)的定位孔。將此膜體轉(zhuǎn)移到工裝上進(jìn)行涂膠時(shí),只需將定位孔對(duì)準(zhǔn)定位點(diǎn)4進(jìn)行固定即可,確保定位準(zhǔn)確。由于膜體為透明結(jié)構(gòu),因此涂膠軌跡線3可以進(jìn)行清楚的顯示,工人只要根據(jù)上述涂膠軌跡線3進(jìn)行涂膠即可。

      具體實(shí)施時(shí),為了達(dá)到更好的定位效果,電木基板1于保護(hù)膜輪廓線2的內(nèi)側(cè)和外側(cè)優(yōu)選設(shè)有不同顏色的涂層。工人可以進(jìn)一步利用涂層顏色的不同對(duì)保護(hù)膜進(jìn)行定位。

      基于上述結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)可靠性、使用壽命得到提升;輪廓線和軌跡線通過刻槽方式形成,結(jié)構(gòu)清晰意見,有效提高產(chǎn)品加工精度;所設(shè)置的定位點(diǎn)4可以供保護(hù)膜準(zhǔn)確定位,大大提高了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。

      上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述,但不是窮盡性的例舉,顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn),或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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