本發(fā)明涉及線束加工裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種全自動(dòng)車用線束加工裝置。

背景技術(shù)：

線束在目前的工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用非常廣泛，線束是電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護(hù)套、接線端子、導(dǎo)線等組成，線束在汽車上的應(yīng)用尤其重要，汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是高級(jí)豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹帶組成，它既要確保傳送電信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對(duì)周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路。目前的車用線束有很多都是通過(guò)注塑的方式來(lái)加工的，即將導(dǎo)線埋入注塑腔內(nèi)，然后使用特種注塑機(jī)的對(duì)模具的注塑腔注射橡膠溶液，然后使橡膠溶液冷凝形成線束的外保護(hù)皮，以此完成對(duì)線束的加工成型。

現(xiàn)有技術(shù)中線束加工模具需要人工的參與，生產(chǎn)效率低，在對(duì)模具的安裝與拆開過(guò)程中存在一定的誤差，導(dǎo)致產(chǎn)品的廢品率較高，嚴(yán)重影響了車用線束加工的整體質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種全自動(dòng)車用線束加工裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種全自動(dòng)車用線束加工裝置，包括工作臺(tái)、支撐腿、支撐架、第一活動(dòng)架和第二活動(dòng)架，所述工作臺(tái)的底面四角分別焊接有支撐腿，所述支撐架的底端固定設(shè)置在工作臺(tái)的上面一側(cè)，所述工作臺(tái)的上面靠近支撐架的位置固定安裝有第一液壓機(jī)構(gòu)，所述第一液壓機(jī)構(gòu)的液壓臂的一端固定連接下模塊，所述工作臺(tái)在下模塊的下方開設(shè)有滑槽，所述下模塊的底面固定設(shè)置有滑塊，所述滑塊與滑槽之間滑動(dòng)連接，所述下模塊的上面固定設(shè)置有注塑成型腔，所述第一活動(dòng)架的一端固定設(shè)置在支撐架的頂端，所述第一活動(dòng)架包括固定板、滑桿、絲桿、第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)和滑板，所述固定板平行設(shè)置有兩塊，且其中的一個(gè)固定設(shè)置在支撐架的頂端，所述滑桿設(shè)置有兩根，且其平行的固定在兩固定板之間，所述絲桿通過(guò)固定安裝在固定板上的軸承座與固定板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述固定板的外側(cè)固定安裝有第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，所述絲桿的一端延伸至固定板的外側(cè)且與第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出軸固定連接，所述滑板與滑桿之間滑動(dòng)連接，所述滑板通過(guò)螺紋孔與絲桿之間螺紋連接，所述第二活動(dòng)架與第一活動(dòng)架的結(jié)構(gòu)設(shè)置為相同，所述第二活動(dòng)架的滑板下面固定安裝有第二液壓機(jī)構(gòu)，所述第二液壓機(jī)構(gòu)的液壓臂與上模塊的頂面固定連接，所述第二活動(dòng)架的一側(cè)固定安裝有第二轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)。

優(yōu)選的，所述第二活動(dòng)架的滑桿的長(zhǎng)短與第一活動(dòng)架的滑板的長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng)。

優(yōu)選的，所述注塑成型腔的內(nèi)側(cè)連通有擠出注塑機(jī)。

優(yōu)選的，所述下模塊與上模塊截面的大小設(shè)置為相等。

優(yōu)選的，所述上模塊與注塑成型腔的連接處固定設(shè)置有密封墊。

優(yōu)選的，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)與第二轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)均電性連接有外接電源。

優(yōu)選的，所述滑板的兩端開設(shè)有與滑桿相對(duì)應(yīng)的通孔，所述滑板的中間開設(shè)有與絲桿相對(duì)應(yīng)的螺孔。

優(yōu)選的，所述第一活動(dòng)架的滑桿與絲桿的長(zhǎng)度設(shè)置為相等，且其設(shè)置為工作臺(tái)長(zhǎng)度的0.6-0.8倍。

優(yōu)選的，所述第一液壓機(jī)構(gòu)、第二液壓機(jī)構(gòu)、第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)和第二轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)設(shè)置為由同一個(gè)控制器控制。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

此種全自動(dòng)車用線束加工裝置設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)下模塊與工作臺(tái)之間滑動(dòng)連接，且在其一端連接液壓伸縮機(jī)構(gòu)，從而使得下模塊的位置可通過(guò)液壓伸縮機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)，便于提高注塑線束的整體質(zhì)量，通過(guò)將上模塊通過(guò)第一活動(dòng)架與第二活動(dòng)架帶動(dòng)的液壓伸縮機(jī)構(gòu)連接，從而使得上模塊與下模塊按壓過(guò)程中可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行位移的調(diào)節(jié)，使得按壓緊密，連接穩(wěn)定，不僅加快了注塑的效率，也能有效的減少人為誤差，簡(jiǎn)單實(shí)用，高效便捷，便于推廣。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖2為本發(fā)明第二活動(dòng)架連接結(jié)構(gòu)仰視圖。

圖中：1-工作臺(tái)；2-支撐腿；3-支撐架；4-第一液壓機(jī)構(gòu)；5-液壓臂；6-下模塊；7-注塑成型腔；8-上模塊；9-第一活動(dòng)架；10-第二活動(dòng)架；11-第二液壓機(jī)構(gòu)；12-滑槽；13-滑塊；14-固定板；15-滑桿；16-絲桿；17-軸承座；18-第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)；19-滑板；20-第二轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種全自動(dòng)車用線束加工裝置，包括工作臺(tái)1、支撐腿2、支撐架3、第一活動(dòng)架9和第二活動(dòng)架10，所述工作臺(tái)1的底面四角分別焊接有支撐腿2，所述支撐架3的底端固定設(shè)置在工作臺(tái)1的上面一側(cè)，所述工作臺(tái)1的上面靠近支撐架3的位置固定安裝有第一液壓機(jī)構(gòu)4，所述第一液壓機(jī)構(gòu)4的液壓臂5的一端固定連接下模塊6，所述工作臺(tái)1在下模塊6的下方開設(shè)有滑槽12，所述下模塊6的底面固定設(shè)置有滑塊13，所述滑塊13與滑槽12之間滑動(dòng)連接，所述下模塊6的上面固定設(shè)置有注塑成型腔7，所述注塑成型腔7的內(nèi)側(cè)連通有擠出注塑機(jī)，所述第一活動(dòng)架9的一端固定設(shè)置在支撐架3的頂端，所述第一活動(dòng)架9包括固定板14、滑桿15、絲桿16、第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)18和滑板19，所述固定板14平行設(shè)置有兩塊，且其中的一個(gè)固定設(shè)置在支撐架3的頂端，所述滑桿15設(shè)置有兩根，且其平行的固定在兩固定板14之間，所述絲桿16通過(guò)固定安裝在固定板14上的軸承座17與固定板14之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述固定板14的外側(cè)固定安裝有第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)18，所述絲桿16的一端延伸至固定板14的外側(cè)且與第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)18的輸出軸固定連接，所述滑板19的兩端開設(shè)有與滑桿15相對(duì)應(yīng)的通孔，所述滑板19的中間開設(shè)有與絲桿16相對(duì)應(yīng)的螺孔，所述滑板19與滑桿15之間滑動(dòng)連接，所述滑板19通過(guò)螺紋孔與絲桿16之間螺紋連接，所述第二活動(dòng)架10與第一活動(dòng)架9的結(jié)構(gòu)設(shè)置為相同，所述第二活動(dòng)架10的滑板19下面固定安裝有第二液壓機(jī)構(gòu)11，所述第二液壓機(jī)構(gòu)11的液壓臂5與上模塊8的頂面固定連接，所述第二活動(dòng)架10的一側(cè)固定安裝有第二轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)20。

為了使得裝置整體穩(wěn)定，避免發(fā)生滑移，所述第二活動(dòng)架10的滑桿15的長(zhǎng)短與第一活動(dòng)架9的滑板19的長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng)，所述下模塊6與上模塊8截面的大小設(shè)置為相等，所述第一活動(dòng)架9的滑桿15與絲桿16的長(zhǎng)度設(shè)置為相等，且其設(shè)置為工作臺(tái)1長(zhǎng)度的0.6-0.8倍。

為了提高注塑過(guò)程中線束的整體質(zhì)量，所述上模塊8與注塑成型腔7的連接處固定設(shè)置有密封墊。

為了便于控制裝置的運(yùn)行，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)18與第二轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)20均電性連接有外接電源，所述第一液壓機(jī)構(gòu)4、第二液壓機(jī)構(gòu)11、第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)18和第二轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)20設(shè)置為由同一個(gè)控制器控制。

工作原理：使用時(shí)，先將注塑機(jī)與注塑成型腔7連接穩(wěn)定，然后通過(guò)第一液壓機(jī)構(gòu)4的液壓臂5調(diào)節(jié)下模塊6的位置，工作臺(tái)1上面的滑槽12與下模塊底端的滑塊13能保證下模塊6在移動(dòng)過(guò)程中不會(huì)發(fā)生豎直方向上的偏移，連接穩(wěn)定后，通過(guò)調(diào)節(jié)第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)18，帶動(dòng)滑板19在絲桿16上發(fā)生移動(dòng)，滑桿15能保證滑板19平穩(wěn)的移動(dòng)，在橫向移動(dòng)合適后控制第二轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)20,進(jìn)行縱向移動(dòng)，將上模塊8與下模塊6上面的注塑成型腔7對(duì)齊后通過(guò)控制第二液壓機(jī)構(gòu)11將其壓緊，然后通過(guò)注塑機(jī)進(jìn)行注塑，注塑完成后，移開上模塊8，移動(dòng)下模塊6進(jìn)行脫模處理，然后重復(fù)進(jìn)行，簡(jiǎn)單實(shí)用，高效快捷，便于推廣。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。