本發(fā)明屬于機(jī)械設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種門發(fā)泡夾具結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

門板發(fā)泡現(xiàn)在是成熟的生產(chǎn)工藝，但是對于生產(chǎn)特殊的門板，特別是冰箱門板時(shí)候，往往難以退出，需要一種結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒃撎厥忾T板拿出。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種門發(fā)泡夾具結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種門發(fā)泡夾具結(jié)構(gòu)，包括底座、模板組件、引導(dǎo)組件和主氣缸，所述模板組件包括上模板組件、下模板組件、上下限位柱和模板鎖，所述模板鎖包括鎖氣缸、扣式結(jié)構(gòu)連桿，所述扣式結(jié)構(gòu)連桿包括活動桿和鎖芯，所述活動桿一端設(shè)置有槽口，所述鎖芯一端設(shè)置有插桿，該插桿活動裝入槽口內(nèi)，所述鎖芯固定住的，所述活動桿鉸接的，并由鎖氣缸帶動轉(zhuǎn)動，所述模板鎖安裝在上模板組件和下模板組件上，用以將上模板組件和下模板組件鎖緊，所述上下限位柱分別安裝在上模板組件和下模板組件上，用以限制上模板組件與下模板組件之間的距離，所述主氣缸底部鉸接在底座上，活塞端鉸接在上模板組件上，用以帶動上模板組件轉(zhuǎn)動，所述引導(dǎo)組件安裝在底座上，所述引導(dǎo)組件包含了引導(dǎo)氣缸，所述引導(dǎo)氣缸安裝在底座上，支撐下模板組件。

進(jìn)一步的，所述引導(dǎo)組件還包含同步軸、帶軸承的軸承座、齒輪和帶有齒條的引導(dǎo)柱，所述引導(dǎo)柱安裝在下模板組件底部，所述同步軸安裝在軸承座上，兩端分別固定有齒輪，該齒輪與齒條配合。

進(jìn)一步的，所述引導(dǎo)組件還包含了引導(dǎo)柱體、壓板和直線軸承，所述直線軸承安裝在底座上，引導(dǎo)柱體安裝在直線軸承上，壓板安裝在下模板組件底部，并且與引導(dǎo)柱體固定連接。

進(jìn)一步的，所述底座上設(shè)置有下限位桿，所述下限位桿對稱設(shè)置在下模板組件兩端，用以限制下模板組件轉(zhuǎn)動角度。

進(jìn)一步的，所述底座上設(shè)置有上限位桿，所述上限位桿對稱設(shè)置在下模板組件外端并且位于上模板組件下方，用以限制上模板組件轉(zhuǎn)動的角度。

進(jìn)一步的，所述上模板組件一端鉸接有活動桿，另一端固定有鎖芯，在下模板組件上設(shè)置有與上模板組件上的模板鎖部件相配合的鎖芯和活動桿，所述上模板組件和下模板組件上均安裝在鎖氣缸，用以帶動活動桿轉(zhuǎn)動。

進(jìn)一步的，在主氣缸和引導(dǎo)氣缸上均安裝有兩個磁性開關(guān)。

進(jìn)一步的，所述下限位桿上轉(zhuǎn)動安裝有螺釘，該螺釘?shù)穆菽该嫦履０褰M件。

進(jìn)一步的，所述上限位桿上轉(zhuǎn)動安裝有螺釘，該螺釘?shù)穆菽该嫔夏０褰M件。本發(fā)明的有益效果是：

能夠?qū)⑾履０褰M件下降距離最多能達(dá)到150㎜，該下降距離能夠保證以往難以退出的門板或殼體順利退出模板組件，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明正視圖。

圖2為本發(fā)明側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。

結(jié)合附圖1，一種門發(fā)泡夾具結(jié)構(gòu)包括底座1、模板組件2、引導(dǎo)組件和主氣缸3，模板組件2包括上模板組件20、下模板組件21、上下限位柱22和模板鎖23，模板鎖23包括鎖氣缸230、扣式結(jié)構(gòu)連桿，扣式結(jié)構(gòu)連桿包括活動桿231和鎖芯232，活動桿231一端設(shè)置有槽口，鎖芯232一端設(shè)置有插桿，該插桿活動裝入槽口內(nèi)，在需要鎖緊時(shí)候插桿是插入槽口內(nèi)，鎖氣缸230頂住活動桿231防止其向外轉(zhuǎn)動，在需要打開時(shí)候插桿，鎖氣缸230回縮帶動活動桿231向外側(cè)轉(zhuǎn)動，插桿退出槽口，本發(fā)明優(yōu)選方案是，上模板組件20一端鉸接有活動桿231，另一端固定有鎖芯232，在下模板組件21上設(shè)置有與上模板組件20上的模板鎖部件相配合的鎖芯232和活動桿231，上模板組件20和下模板組件21上均安裝在鎖氣缸230，用以帶動活動桿231轉(zhuǎn)動，模板鎖23安裝在上模板組件20和下模板組件21上，用以將上模板組件20和下模板組件21鎖緊，也就是說在上模板組件20一端設(shè)置有模板鎖23，下模板組件21在另一端設(shè)置有模板鎖23，在鎖緊和打開時(shí)候，是只要控制一端的模板鎖23鎖緊或打開，另一端一直保持鎖緊即可，上下限位柱22分別安裝在上模板組件20和下模板組件21上，用以限制上模板組件20與下模板組件21之間的距離，主氣缸3底部鉸接在底座1上，活塞端鉸接在上模板組件20上，用以帶動上模板組件20轉(zhuǎn)動，上述結(jié)構(gòu)基本能夠完成對一般發(fā)泡箱體的發(fā)泡工作，但是對于特殊結(jié)構(gòu)的，在發(fā)泡完成后難以取出的殼體，我們需要將下模板組件21打開，也就是在開模時(shí)候，下模板組件21與上模板組件20之間的開口盡量大，以保證殼體取出，在此指出，本發(fā)明中下模板組件21和上模板組件20均是鉸接在底座上的，使用支撐柱作為支撐(附圖中未畫出)，在需要取出殼體時(shí)候，上模板組件20和下模板組件21均能在支撐座上轉(zhuǎn)動，增加開口距離，上模板組件20是由主氣缸3引導(dǎo)完成的，而下模板組件21為保證運(yùn)行平穩(wěn)，需要引導(dǎo)組件。

請結(jié)合附圖1和附圖2，引導(dǎo)組件安裝在底座上，引導(dǎo)組件包含了引導(dǎo)氣缸4，引導(dǎo)氣缸4安裝在底座1上，支撐下模板組件20，引導(dǎo)氣缸4能夠支撐下模板組件20不下落也可以引導(dǎo)下模板組件20緩緩下降，但是完成下降操作需要其他部件作為支持，使之運(yùn)行平穩(wěn)，引導(dǎo)組件還包括同步軸5、帶軸承的軸承座6、齒輪7和帶有齒條的引導(dǎo)柱8，引導(dǎo)柱8安裝在下模板組件20底部，同步軸5安裝在軸承座6上，兩端分別固定有齒輪7，該齒輪7與齒條配合，下模板組件21在下降時(shí)，引導(dǎo)柱8與齒輪嚙合，引導(dǎo)柱8下降，在同步軸5的作用下，保證了下模板組件20兩處是同步下降的，下降更加穩(wěn)定，同時(shí)為了保證下降時(shí)候，下模板組件20不會出現(xiàn)左右晃動的情況，需要對引導(dǎo)氣缸4左右設(shè)置限位結(jié)構(gòu)，在引導(dǎo)氣缸4左右兩側(cè)還設(shè)置有引導(dǎo)柱體90、壓板91和直線軸承92，直線軸承92安裝在底座1上，引導(dǎo)柱體90安裝在直線軸承92上，壓板91安裝在下模板組件20底部，并且與引導(dǎo)柱體90固定連接，引導(dǎo)柱體90伴隨下模板組件20下降而下降，上升而上升。

請結(jié)合附圖1，底座1上設(shè)置有下限位桿10，下限位桿10對稱設(shè)置在下模板組件20兩端，用以限制下模板組件20轉(zhuǎn)動角度，作為支撐點(diǎn)，防止下模板組件20下降太多，底座1上設(shè)置有上限位桿11，上限位桿11對稱設(shè)置在下模板組件20外端并且位于上模板組件21下方，用以限制上模板組件21轉(zhuǎn)動的角度。

在主氣缸3和引導(dǎo)氣缸4上均安裝有兩個磁性開關(guān)，位于主氣缸3上的磁性開關(guān)是檢測主氣缸3回程距離，防止回程距離過多，而引導(dǎo)氣缸90上的磁性開關(guān)是防止引導(dǎo)氣缸90伸出過多。

請結(jié)合附圖1，上限位桿10和下限位桿11上均轉(zhuǎn)動安裝有螺釘，該螺釘?shù)穆菽该嫦蛏夏０褰M件21和下模板組件20，螺釘是微調(diào)上限位桿20和下限位桿21的長度。

以上所述的本發(fā)明實(shí)施方式，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定,任何在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種門發(fā)泡夾具結(jié)構(gòu)，包括底座、模板組件、引導(dǎo)組件和主氣缸，所述模板組件包括上模板組件、下模板組件、上下限位柱和模板鎖，所述模板鎖包括鎖氣缸、扣式結(jié)構(gòu)連桿，所述扣式結(jié)構(gòu)連桿包括活動桿和鎖芯，所述活動桿一端設(shè)置有槽口，所述鎖芯一端設(shè)置有插桿，該插桿活動裝入槽口內(nèi)，所述鎖芯固定住的，所述活動桿鉸接的，并由鎖氣缸帶動轉(zhuǎn)動，所述模板鎖安裝在上模板組件和下模板組件上，用以將上模板組件和下模板組件鎖緊，本發(fā)明能夠?qū)⑾履０褰M件下降距離最多能達(dá)到150㎜，該下降距離能夠保證以往難以退出的門板或殼體順利退出模板組件，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

技術(shù)研發(fā)人員：莊元兵;莊偉健;楊旭
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽佳盛裝備制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.09
技術(shù)公布日：2017.10.03