泡沫模具的四瓣芯模結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種泡沫模具的四瓣芯模結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年，隨著人們對(duì)座椅舒適性要求的提高，很多高檔轎車的前排座椅都配備了空調(diào)加熱、通風(fēng)功能，這樣在泡沫上就需要增加通風(fēng)管道結(jié)構(gòu)，增加通風(fēng)結(jié)構(gòu)后泡沫B表面就變得十分復(fù)雜，而且質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求此區(qū)域零缺陷無修補(bǔ)。之前的模具是采用三瓣模結(jié)構(gòu)，即:模具采用上模、下模外加第三瓣芯模，這種模具結(jié)構(gòu)生產(chǎn)出的泡沫會(huì)在通風(fēng)管道結(jié)構(gòu)周圍存在大量暗洞和缺料現(xiàn)象，嚴(yán)重影響泡沫質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決三瓣模結(jié)構(gòu)模具存在的上述問題，而提供一種泡沫模具的四瓣芯模結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明是在模具的第三瓣芯模上加設(shè)有第四瓣芯模，氣缸的伸縮桿與第四瓣芯模連接，帶動(dòng)第四瓣芯模與第三瓣芯模相對(duì)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)合模和分模；注塑后，第四瓣芯模形成座椅的通風(fēng)管道。
[0005]本發(fā)明的工作過程和原理:
[0006]第四瓣芯模在氣缸的帶動(dòng)下與第三瓣芯模合模，然后在型腔內(nèi)發(fā)泡，第四瓣芯模第四瓣芯模形成座椅的通風(fēng)管道，發(fā)泡過程中發(fā)泡件復(fù)雜結(jié)構(gòu)周圍產(chǎn)生的氣體可以通過第四瓣芯模和第三瓣芯模的分型面實(shí)現(xiàn)排氣。
[0007]本發(fā)明的有益效果:
[0008]發(fā)泡過程中發(fā)泡件復(fù)雜結(jié)構(gòu)周圍產(chǎn)生的氣體可以通過第四瓣芯模和第三瓣芯模的分型面實(shí)現(xiàn)排氣，從而解決了暗洞和缺料問題，使該區(qū)域泡沫的一次合格率由O提高到95%以上。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的立體示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明的背面立體示意圖。
[0011]圖3為本發(fā)明的第四瓣芯模立體示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)施例是在模具的第三瓣芯模I上加設(shè)有第四瓣芯模2，二個(gè)氣缸3的伸縮桿與第四瓣芯模2連接，帶動(dòng)第四瓣芯模2與第三瓣芯模I相對(duì)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)合模和分模；注塑后，第四瓣芯模2形成座椅的通風(fēng)管道。
[0013]本實(shí)施例的工作過程和原理:
[0014]第四瓣芯模2在氣缸3的帶動(dòng)下與第三瓣芯模I合模，然后在型腔內(nèi)發(fā)泡，第四瓣芯模2第四瓣芯模2形成座椅的通風(fēng)管道，發(fā)泡過程中發(fā)泡件復(fù)雜結(jié)構(gòu)周圍產(chǎn)生的氣體可以通過第四瓣芯模2和第三瓣芯模I的分型面實(shí)現(xiàn)排氣，從而解決了暗洞和缺料問題，使該區(qū)域泡沫的一次合格率由O提高到95%以上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種泡沫模具的四瓣芯模結(jié)構(gòu)，其特征在于:是在模具的第三瓣芯模(I)上加設(shè)有第四瓣芯模(2)，氣缸(3)的伸縮桿與第四瓣芯模(2)連接，帶動(dòng)第四瓣芯模(2)與第三瓣芯模⑴相對(duì)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)合模和分模；注塑后，第四瓣芯模⑵形成座椅的通風(fēng)管道。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種泡沫模具的四瓣芯模結(jié)構(gòu)，其是在模具的第三瓣芯模上加設(shè)有第四瓣芯模，氣缸的伸縮桿與第四瓣芯模連接，帶動(dòng)第四瓣芯模與第三瓣芯模相對(duì)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)合模和分模；注塑后，第四瓣芯模形成座椅的通風(fēng)管道。發(fā)泡過程中發(fā)泡件復(fù)雜結(jié)構(gòu)周圍產(chǎn)生的氣體可以通過第四瓣芯模和第三瓣芯模的分型面實(shí)現(xiàn)排氣，從而解決了暗洞和缺料問題，使該區(qū)域泡沫的一次合格率由0提高到95％以上。
【IPC分類】B29C44/58
【公開號(hào)】CN104960134
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510407916
【發(fā)明人】劉偉, 王鐵, 于善平
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)春富維—江森自控汽車飾件系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年7月13日