一種紙蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的修理方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是一種紙蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的修理方法，屬于復(fù)合材料的表面處理技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]紙蜂窩夾層件蜂窩凹陷脫粘、蒙皮鼓包缺陷的傳統(tǒng)修理方法比較復(fù)雜，通常采用去除鼓包蒙皮、在蜂窩凹陷脫粘區(qū)注入填料、對去除鼓包蒙皮區(qū)域填充碳纖維、重新糊制蒙皮的方法進(jìn)行修理。由于填料密度大于紙蜂窩，采用該方法修理產(chǎn)生紙蜂窩夾層件重量增加問題，導(dǎo)致夾層件修理區(qū)域局部剛性增強(qiáng)，影響修理質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明正是針對現(xiàn)有技術(shù)狀況而設(shè)計提供了一種紙蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的修理方法，其目的是避免了傳統(tǒng)修理方法因注入填料引起的紙蜂窩夾層件重量增加問題。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0005]該種紙蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的修理方法，其特征在于:該方法的步驟是:
[0006]步驟一、打磨去除紙蜂窩夾層件蜂窩凹陷脫粘、蒙皮鼓包缺陷區(qū)域表面的碳纖維層；
[0007]步驟二、將法國直升機(jī)公司生產(chǎn)的EA9396膠和酚醛樹脂顆粒按質(zhì)量比13:1混合制成填料，用填料對紙蜂窩夾層件的蜂窩凹陷脫粘、蒙皮鼓包缺陷區(qū)域進(jìn)行修復(fù)，將形狀復(fù)原，等填料固化后吸塵器對復(fù)原表面表面進(jìn)行吸塵處理；
[0008]步驟三、使用浸EA9396膠的碳纖維ECS0031填充去除的紙蜂窩夾層件蜂窩凹陷脫粘、蒙皮鼓包缺陷區(qū)域表面的碳纖維層，填充至與蒙皮高度持平；
[0009]碳纖維ECS0031是由法國直升機(jī)公司生產(chǎn)的；
[0010]步驟四、一次固化
[0011]使用熱補(bǔ)儀抽真空對步驟三得到的修補(bǔ)零件進(jìn)行固化，以每分鐘3±1°C的速度由常溫升高到50 土 5°C，50 土 5°C固化3小時，負(fù)壓不小于0.05MPa ；
[0012]步驟五、用三層浸EA9396膠的碳纖維ECS0031在零件修復(fù)區(qū)域表面進(jìn)行鋪貼，每一層厚度為0.3mm，第一層外圍邊緣距零件修復(fù)區(qū)域邊緣的尺寸為20mm，第二層外圍邊緣距零件修復(fù)區(qū)域邊緣的尺寸為40mm，第三層外圍邊緣距零件修復(fù)區(qū)域邊緣的尺寸為60mm，然后用浸EA9396膠的玻璃纖維EW210層鋪貼在最上面，最上一層的外圍邊緣距零件修復(fù)區(qū)域邊緣的尺寸為60mm，該玻璃纖維EW210層的厚度為0.1mm;
[0013]步驟六、二次固化
[0014]使用熱補(bǔ)儀抽真空對步驟五得到的修補(bǔ)零件進(jìn)行固化，以每分鐘3±1°C的速度由常溫升高到50 土 5°C，50 土 5°C固化3小時，負(fù)壓不小于0.05MPa ；
[0015]步驟七、更換蜂窩
[0016]在零件修復(fù)區(qū)域?qū)ο虻囊粋?cè)，去除紙蜂窩夾層件表面的碳纖維層，再去除包括上述蜂窩凹陷脫粘、蒙皮鼓包缺陷區(qū)域的紙蜂窩夾層件，然后再重新放置完好的紙蜂窩夾層件，并在該紙蜂窩夾層件內(nèi)、外表面刷涂EA9396膠；
[0017]步驟八、在更換后的紙蜂窩夾層件上，重復(fù)步驟五的過程，修復(fù)因步驟七而去除的碳纖維層；
[0018]步驟九、三次固化
[0019]使用熱補(bǔ)儀抽真空對步驟八得到的修補(bǔ)零件進(jìn)行固化，以每分鐘3±1°C的速度由常溫升高到50 土 5°C，50 土 5°C固化3小時，負(fù)壓不小于0.05MPa。
[0020]本發(fā)明所述技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)是可以更換凹陷脫粘、蒙皮鼓包缺陷區(qū)域的紙蜂窩夾層件，不需要在紙蜂窩夾層件內(nèi)注入填料，避免因修理引起紙蜂窩夾層件重量增加問題。相比于傳統(tǒng)修理方法，操作方法相對簡單，不會導(dǎo)致夾層件修理區(qū)域局部剛性增強(qiáng)的問題。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下將結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步地詳述:
[0022]該種紙蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的修理方法的步驟是:
[0023]步驟一、打磨去除紙蜂窩夾層件蜂窩凹陷脫粘、蒙皮鼓包缺陷區(qū)域表面的碳纖維層；
[0024]步驟二、將法國直升機(jī)公司生產(chǎn)的EA9396膠和酚醛樹脂顆粒按質(zhì)量比13:1混合制成填料，用填料對紙蜂窩夾層件的蜂窩凹陷脫粘、蒙皮鼓包缺陷區(qū)域進(jìn)行修復(fù)，將形狀復(fù)原，等填料固化后吸塵器對復(fù)原表面表面進(jìn)行吸塵處理；
[0025]步驟三、使用浸EA9396膠的碳纖維ECS0031填充去除的紙蜂窩夾層件蜂窩凹陷脫粘、蒙皮鼓包缺陷區(qū)域表面的碳纖維層，填充至與蒙皮高度持平；
[0026]碳纖維ECS0031是由法國直升機(jī)公司生產(chǎn)的；
[0027]步驟四、一次固化
[0028]使用熱補(bǔ)儀抽真空對步驟三得到的修補(bǔ)零件進(jìn)行固化，以每分鐘3±1°C的速度由常溫升高到50 土 5°C，50 土 5°C固化3小時，負(fù)壓不小于0.05MPa ；
[0029]步驟五、用三層浸EA9396膠的碳纖維ECS0031在零件修復(fù)區(qū)域表面進(jìn)行鋪貼，每一層厚度為0.3mm，第一層外圍邊緣距零件修復(fù)區(qū)域邊緣的尺寸為20mm，第二層外圍邊緣距零件修復(fù)區(qū)域邊緣的尺寸為40mm，第三層外圍邊緣距零件修復(fù)區(qū)域邊緣的尺寸為60mm，然后用浸EA9396膠的玻璃纖維EW210層鋪貼在最上面，最上一層的外圍邊緣距零件修復(fù)區(qū)域邊緣的尺寸為60mm，該玻璃纖維EW210層的厚度為0.1mm;
[0030]步驟六、二次固化
[0031]使用熱補(bǔ)儀抽真空對步驟五得到的修補(bǔ)零件進(jìn)行固化，以每分鐘3±1°C的速度由常溫升高到50 土 5°C，50 土 5°C固化3小時，負(fù)壓不小于0.05MPa ；
[0032]步驟七、更換蜂窩
[0033]在零件修復(fù)區(qū)域?qū)ο虻囊粋?cè)，去除紙蜂窩夾層件表面的碳纖維層，再去除包括上述蜂窩凹陷脫粘、蒙皮鼓包缺陷區(qū)域的紙蜂窩夾層件，然后再重新放置完好的紙蜂窩夾層件，并在該紙蜂窩夾層件內(nèi)、外表面刷涂EA9396膠；
[0034]步驟八、在更換后的紙蜂窩夾層件上，重復(fù)步驟五的過程，修復(fù)因步驟七而去除的碳纖維層；
[0035]步驟九、三次固化
[0036]使用熱補(bǔ)儀抽真空對步驟八得到的修補(bǔ)零件進(jìn)行固化，以每分鐘3±1°C的速度由常溫升高到50 土 5°C，50 土 5°C固化3小時，負(fù)壓不小于0.05MPa。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種紙蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的修理方法，其特征在于:該方法的步驟是: 步驟一、打磨去除紙蜂窩夾層件蜂窩凹陷脫粘、蒙皮鼓包缺陷區(qū)域表面的碳纖維層；步驟二、將法國直升機(jī)公司生產(chǎn)的EA9396膠和酚醛樹脂顆粒按質(zhì)量比13:1混合制成填料，用填料對紙蜂窩夾層件的蜂窩凹陷脫粘、蒙皮鼓包缺陷區(qū)域進(jìn)行修復(fù)，將形狀復(fù)原，等填料固化后吸塵器對復(fù)原表面表面進(jìn)行吸塵處理； 步驟三、使用浸EA9396膠的碳纖維ECS0031填充去除的紙蜂窩夾層件蜂窩凹陷脫粘、蒙皮鼓包缺陷區(qū)域表面的碳纖維層，填充至與蒙皮高度持平； 碳纖維ECS0031是由法國直升機(jī)公司生產(chǎn)的； 步驟四、一次固化 使用熱補(bǔ)儀抽真空對步驟三得到的修補(bǔ)零件進(jìn)行固化，以每分鐘3±1°C的速度由常溫升高到50 土 5°C，50 土 5°C固化3小時，負(fù)壓不小于0.05MPa ； 步驟五、用三層浸EA9396膠的碳纖維ECS0031在零件修復(fù)區(qū)域表面進(jìn)行鋪貼，每一層厚度為0.3mm，第一層外圍邊緣距零件修復(fù)區(qū)域邊緣的尺寸為20mm，第二層外圍邊緣距零件修復(fù)區(qū)域邊緣的尺寸為40mm，第三層外圍邊緣距零件修復(fù)區(qū)域邊緣的尺寸為60mm，然后用浸EA9396膠的玻璃纖維EW210層鋪貼在最上面，最上一層的外圍邊緣距零件修復(fù)區(qū)域邊緣的尺寸為60mm，該玻璃纖維EW210層的厚度為0.1mm; 步驟六、二次固化 使用熱補(bǔ)儀抽真空對步驟五得到的修補(bǔ)零件進(jìn)行固化，以每分鐘3±1°C的速度由常溫升高到50 土 5°C，50 土 5°C固化3小時，負(fù)壓不小于0.05MPa ； 步驟七、更換蜂窩 在零件修復(fù)區(qū)域?qū)ο虻囊粋?cè)，去除紙蜂窩夾層件表面的碳纖維層，再去除包括上述蜂窩凹陷脫粘、蒙皮鼓包缺陷區(qū)域的紙蜂窩夾層件，然后再重新放置完好的紙蜂窩夾層件，并在該紙蜂窩夾層件內(nèi)、外表面刷涂EA9396膠； 步驟八、在更換后的紙蜂窩夾層件上，重復(fù)步驟五的過程，修復(fù)因步驟七而去除的碳纖維層； 步驟九、三次固化 使用熱補(bǔ)儀抽真空對步驟八得到的修補(bǔ)零件進(jìn)行固化，以每分鐘3±1°C的速度由常溫升高到50 土 5°C，50 土 5°C固化3小時，負(fù)壓不小于0.05MPa。
【專利摘要】本發(fā)明是一種紙蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的修理方法，該方法通過更換凹陷脫粘、蒙皮鼓包缺陷區(qū)域的紙蜂窩夾層件，不需要在紙蜂窩夾層件內(nèi)注入填料，避免因修理引起紙蜂窩夾層件重量增加問題。相比于傳統(tǒng)修理方法，操作方法相對簡單，不會導(dǎo)致夾層件修理區(qū)域局部剛性增強(qiáng)的問題。
【IPC分類】B29C73/02, B29C73/04
【公開號】CN105538753
【申請?zhí)枴緾N201510939999
【發(fā)明人】康健, 祁書濤
【申請人】哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月11日