一種重載列車長(zhǎng)壽命道岔彈性墊板及其制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及一種重載列車長(zhǎng)壽命道岔彈性墊板及其制造方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前我國(guó)重載鐵路道岔墊板仍多采用丁苯橡膠，在大重載列車的作用下。墊板損 傷嚴(yán)重，嚴(yán)重影響鋼軌的使用壽命。以軌下墊板為例，主要成因?yàn)椋?br>[0003] 1.墊板剛度低，大部分只有55-80謂/臟。2.墊板結(jié)構(gòu)邊緣接觸面積小，長(zhǎng)時(shí)間處于 大于100KN大變形載荷條件下，橡膠材料容易壓潰墊板在使用過程中彈性型變一般要求不 能超過其厚度的10%，3.重載鐵路軌下墊板的變形遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出10%。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的是為了解決上述技術(shù)問題，提供一種重載列車長(zhǎng)壽命道岔彈性墊板 及其制造方法，制備的墊板具有較強(qiáng)的耐腐蝕性、耐磨性、耐油性、抗水解性，可有效抗擾曲 變形，減少產(chǎn)品本身彈性變形。
[0005] 為此，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種重載列車長(zhǎng)壽命道岔彈性墊板的制造方法， 其特征在于是將TPEE改性材料與成核劑、抗氧化劑、聚碳酰酰亞、抗紫外線劑按比例混合后 經(jīng)注塑射流工藝成型制得，注塑射流工藝依次包括填充、保壓、冷卻、和脫模四個(gè)步驟，填充 前混合材料的結(jié)晶溫度為145-150°C、軟化度為180 °C、熔點(diǎn)為205°C，烘料溫度125°C，保持 120-180分鐘，填充時(shí)工藝溫度為200-230 °C，保壓階段時(shí)注塑壓力為110_120MPa，保壓時(shí)間 為25±ls，保壓壓力為100-110MPa。
[0006] 所述的TPEE改性材料為臺(tái)灣長(zhǎng)春TPEE45D或杜邦公司TPEE45D加入了0.05-1.5掛 號(hào)質(zhì)量的聚碳酰酰亞造粒為改性材料。
[0007] 本發(fā)明的一種重載列車長(zhǎng)壽命道岔彈性墊板，其特征在于包括以下質(zhì)量份配比的 材料混合注塑而成，臺(tái)灣長(zhǎng)春TPEE改性材料的配比大于90%，成核劑的配比為0.01-1.5、抗 氧化劑的配比為0.01-1.5、聚碳酰酰亞的配比為0.01-1.5、抗紫外線劑的配比為0.01-0.05〇
[0008] 本發(fā)明的有益效果在于：
[0009] 1、本發(fā)明使用了經(jīng)改性的臺(tái)灣長(zhǎng)春TPEE改性材料，彌補(bǔ)了TPEE材料抗水解性相對(duì) 較差的弱點(diǎn)，生產(chǎn)人全球氣候條件下重載列車長(zhǎng)壽命道岔墊板產(chǎn)品壽命與丁苯橡膠相比壽 命提高了四倍以上?？膳c列車軌道壽命同步。耐腐蝕性、耐磨性、耐油性也得到改善。
[0010] 2、基于材料特性和產(chǎn)品要求的耐擾曲性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和力學(xué)原理生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)對(duì)在 使用過程中可發(fā)生擾曲變形。減少產(chǎn)品本身彈性變形。板下墊板經(jīng)過400萬次室內(nèi)疲勞試驗(yàn) 產(chǎn)生的永久壓縮變形只有0.23mm、大大高于橡膠的300萬次左右。靜剛度變化率為4.7%且 外觀無破損。
[0011] 3、本發(fā)明采用的注塑射流工藝與傳統(tǒng)的軌道墊生產(chǎn)工藝也有較大改進(jìn)。首先是基 于對(duì)材料的結(jié)晶溫度、軟化度、熔點(diǎn)進(jìn)行了精準(zhǔn)控制，分別控制在145-150°C、180°C、205°C。 烘料溫度125°C、時(shí)間在120-180分鐘、工藝溫度控制在200-230 °C。模頭溫度產(chǎn)品工藝比較 合理。
[0012] 4、增加了產(chǎn)品的抗紫外線的能力。
【具體實(shí)施方式】
[0013] 下面對(duì)發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說明：
[0014] 本發(fā)明的墊板包括以下質(zhì)量份配比的材料混合注塑而成，臺(tái)灣長(zhǎng)春TPEE改性材料 的配比大于90%，成核劑的配比為0.01-1.5、抗氧化劑的配比為0.01-1.5、抗紫外線劑的配 比為 0.01-0.05。
[0015]上述的重載列車長(zhǎng)壽命道岔彈性墊板的制造方法如下：先將TPEE改性材料與成核 劑、抗氧化劑、聚碳酰酰亞、抗紫外線劑按比例混合后經(jīng)注塑射流工藝成型制得，注塑射流 工藝依次包括填充、保壓、冷卻、和脫模四個(gè)步驟，填充前混合材料的結(jié)晶溫度為145-150 °C、軟化度為180°C、熔點(diǎn)為205°C，烘料溫度125°C，保持120-180分鐘，填充時(shí)工藝溫度為 200-230°(：，保壓階段時(shí)注塑壓力為110-1201〇^，保壓時(shí)間為25±18，保壓壓力為100-IlOMPa 0
[0016]其中的TPEE改性材料為臺(tái)灣長(zhǎng)春TPEE改性材料或杜邦公司TPEE改性材料是臺(tái)灣 長(zhǎng)春TPEE45D加入了 0.05-1.5掛號(hào)質(zhì)量的聚碳酰酰亞造粒為改性材料或杜邦公司TPEE45D 采用同樣方法成為改性材料
[0017] 本發(fā)明采用了 TPEE改性材料，增加了穩(wěn)定劑使之增強(qiáng)抗水解性能。使重載列車長(zhǎng) 壽命道岔墊板可以在-55-+100°C工作溫度下使用，同時(shí)產(chǎn)品使用壽命可與軌道同步。耐腐 蝕性、耐磨性、耐油性、抗水解性也得到改善。
[0018] 產(chǎn)品采用的注塑射流工藝與傳統(tǒng)的軌道墊生產(chǎn)工藝也有較大改進(jìn)。首先是基于對(duì) 材料的結(jié)晶溫度、軟化度、熔點(diǎn)進(jìn)行了精準(zhǔn)控制，分別控制在140-150 °C、185 °C、210°C。烘料 溫度125°C分鐘時(shí)間在120-180分鐘。螺桿溫度240-250°C、注塑壓力為110_120MPa、保壓時(shí) 間為25±ls、保壓壓力為IOO-IlOMPa產(chǎn)品工藝合理。
[0019] 基于材料特性和產(chǎn)品要求采用的耐擾曲性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和力學(xué)原理。把材料良好的耐 擾曲性能與產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求相融合。應(yīng)對(duì)在溝槽形墊板和板釘形墊板使用過程中可發(fā)生擾 曲變形。減少產(chǎn)品本身彈性變形。
[0020] 改性材料中增加了抗紫外線劑，產(chǎn)品具有良好的抗紫外線性能。
[0021] 道岔減震墊板的材料性能有以下要求，本發(fā)明產(chǎn)品其性能均優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和原鐵 道部標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)。
[0023]以上列舉的僅是本發(fā)明的具體實(shí)施例子，本發(fā)明不限于以上實(shí)施例子，還可以有 許多變形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本發(fā)明公開的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形， 均應(yīng)認(rèn)為是本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種重載列車長(zhǎng)壽命道岔彈性墊板的制造方法，其特征在于是將TPEE改性材料與成 核劑、抗氧化劑、聚碳酰酰亞、抗紫外線劑按比例混合后經(jīng)注塑射流工藝成型制得，注塑射 流工藝依次包括填充、保壓、冷卻和脫模四個(gè)步驟，填充前混合材料的結(jié)晶溫度為145-150 °C、軟化度為180°C、熔點(diǎn)為205°C，烘料溫度125°C，保持120-180分鐘，填充時(shí)工藝溫度為 200-230°(：，保壓階段時(shí)注塑壓力為110-1201〇^，保壓時(shí)間為25±18，保壓壓力為100-110MPa〇2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重載列車長(zhǎng)壽命道岔彈性墊板的制造方法，其特征在于 所述的TPEE改性材料為臺(tái)灣長(zhǎng)春TPEE45D或杜邦公司TPEE45D加入了 0.05-1.5掛號(hào)質(zhì)量的 聚碳酰酰亞造粒為改性材料。3. -種重載列車長(zhǎng)壽命道岔彈性墊板，其特征在于包括以下質(zhì)量份配比的材料混合注 塑而成，臺(tái)灣長(zhǎng)春TPEE改性材料的配比大于90%，成核劑的配比為0.01-1.5、抗氧化劑的配 比為0.01-1.5、、抗紫外線劑的配比為0.01-0.05。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種重載列車長(zhǎng)壽命道岔彈性墊板及其制造方法。目前我國(guó)重載鐵路道岔墊板仍多采用丁苯橡膠，在大重載列車的作用下。墊板損傷嚴(yán)重，嚴(yán)重影響鋼軌的使用壽命。本發(fā)明其特征在于是將TPEE改性材料與成核劑、抗氧化劑、聚碳酰酰亞、抗紫外線劑按比例混合后經(jīng)注塑射流工藝成型制得，注塑射流工藝依次包括填充、保壓、冷卻、和脫模四個(gè)步驟，填充前混合材料的結(jié)晶溫度為145-150℃、軟化度為180℃、熔點(diǎn)為205℃，烘料溫度125℃，保持120-180分鐘，填充時(shí)工藝溫度為200-230℃，保壓階段時(shí)注塑壓力為110-120MPa，保壓時(shí)間為25±1s，保壓壓力為100-110MPa。本發(fā)明制造的岔墊板耐腐蝕性、耐磨性、耐油性較強(qiáng)，具有較長(zhǎng)的使用壽命。
【IPC分類】C08L79/08, C08L67/00, B29C45/78, B29C45/76, B29C45/77
【公開號(hào)】CN105619739
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610207630
【發(fā)明人】吳凱
【申請(qǐng)人】三門大洋橡塑有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2016年4月4日