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      一種注塑模具的冷卻結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:10290729閱讀:452來源:國知局
      一種注塑模具的冷卻結(jié)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及塑料加工領(lǐng)域,尤其涉及一種注塑模具的冷卻結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]注塑模具是一種生產(chǎn)塑膠制品的工具;也是賦予塑膠制品完整結(jié)構(gòu)和精確尺寸的工具。同時,為了能夠加快產(chǎn)品成型的效率以及質(zhì)量,所以大多數(shù)的模具生產(chǎn)廠家都會在模具上設(shè)置冷卻流道,如申請?zhí)枮?01420517971.9的中國專利《一種新型的模具冷卻流道結(jié)構(gòu)》中公開了一種新型的模具冷卻流道結(jié)構(gòu),它涉及模具設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域,它包含圓形流道、分支流道、輔助流道;圓形流道設(shè)置在模具的中心,圓形流道的左右兩側(cè)對稱設(shè)有數(shù)個分支流道,圓形流道的上下端對稱設(shè)有輔助流道。
      [0003]雖然,它結(jié)構(gòu)簡單,圓形冷卻水流道可以提高水流的順暢性,從而達到恒溫效果,保證產(chǎn)品成型的穩(wěn)定性,也提高了模具精度。
      [0004]但是,由于這種冷卻流道是直接從模具的一個側(cè)面向相對的另一側(cè)面流動中,并且在流經(jīng)型芯所在位置時沒有進行往復(fù)式地流動,所以經(jīng)冷卻流道流動后的冷卻液并沒有吸收足夠的熱量,這樣就會造成大量冷卻液和輸送動能的浪費。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種冷卻液利用效率大的注塑模具的冷卻結(jié)構(gòu)。
      [0006]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種注塑模具的冷卻結(jié)構(gòu),包括動模,所述動模上設(shè)有冷流道,所述冷流道圍繞型芯成螺旋型設(shè)置,所述冷流道的進口和出口分別位于動模的相鄰兩側(cè)面上,所述進口高于出口所在位置的高度。
      [0007]本實用新型具有下述優(yōu)點:由于冷流道是成螺旋型的方式設(shè)計的,且冷流道的進口高于出口的位置,這樣冷卻液在從進口處進入到冷流道中時,冷流道加長了冷卻液在型芯周圍流經(jīng)的路徑,從而可以使冷卻液充分吸收型芯中產(chǎn)品的熱量,提高了冷卻液的利用率減少了輸送動能的浪費。同時,冷流道的進口和出口分別是位于相鄰的側(cè)面上的,這樣可以縮短冷卻液在進入冷流道和離開冷流道時所流經(jīng)的路徑,進而大大提高了冷卻液的流動效率。
      [0008]作為優(yōu)選,所述冷流道內(nèi)設(shè)有若干折流片。
      [0009]折流片主要可以對冷卻液起到導(dǎo)向的作用,這樣可以使冷卻液在冷流道的橫截面上按一定的方向進行往復(fù)式地流動,從而在有限的冷流道長度內(nèi),增長了冷卻液的流經(jīng)路徑,這樣也就增加了冷卻液與型芯之間的傳熱面積,并且在這一過程中,也有利于使冷卻液進行自身對流,從而可以加快型芯和冷卻液之間的熱傳導(dǎo)。
      [0010]作為優(yōu)選,所述折流片向冷卻液流動方向彎曲成弧形。
      [0011]折流片成弧形設(shè)置,這樣可以減少折流片對冷卻液的阻擋作用,使冷卻液流動起來更加的順暢,大大減少了冷卻液機械能的浪費。
      [0012]作為優(yōu)選,所述冷流道還包括備用進口,所述備用進口與所述冷流道的螺旋部位直接連通。
      [0013]這樣當(dāng)進口被堵塞或者需要加快冷流道內(nèi)單位時間內(nèi)冷卻液的流量時,可以向備用進口通入冷卻液,從而避免了因為冷流道中無冷卻液或冷卻液不足所導(dǎo)致的產(chǎn)品成型效率低或者質(zhì)量不高等問題。
      【附圖說明】
      [0014]圖1為動I旲結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0015]圖2為動模俯視圖;
      [0016]圖3為冷流道結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖4為冷流道的截斷圖;
      [0018]圖5為圖2的A-A處局部剖視圖。
      [0019]圖中:1、動模;2、冷流道;3、型芯;4、進口;5、出口;6、折流板;7、備用進口。
      【具體實施方式】
      [0020]參照圖1至圖5對本實用新型的實施例做進一步說明。
      [0021]一種注塑模具的冷卻結(jié)構(gòu),包括動模1,動模I上設(shè)有冷流道2,該冷流道2是圍繞型芯3成螺旋型設(shè)置的,且冷流道2的螺旋部位的深度大于型芯3的深度,冷流道2的進口4和出口 5分別位于動模I的相鄰兩側(cè)面上,且進口 4位于靠近動模I的上邊緣處且與冷流管是呈水平連通的,出口 5與冷流道2的螺旋部位的下方呈水平連通。
      [0022]由于冷流道2是成螺旋型的方式設(shè)計的,且冷流道2的進口4高于出口5的位置,這樣冷卻液在從進口 4處進入到冷流道2,在較短的位移中,冷流道2加長了冷卻液在型芯3周圍流經(jīng)的路徑,從而可以使冷卻液充分吸收型芯3中產(chǎn)品所釋放出來的熱量,提高了模具對冷卻液的利用率,并且也減少了輸送動能的浪費。同時,冷流道2的進口 4和出口 5分別是位于相鄰的側(cè)面上的,這樣可以縮短冷卻液在進入冷流道2和離開冷流道2時所流經(jīng)的路徑,進而大大提高了冷卻液的流動效率,有效加快了冷流道2內(nèi)的新舊冷卻液更替的頻率。
      [0023]進一步方案為,在冷流道2內(nèi)等間距設(shè)有若干折流片,此處折流片的數(shù)量可以根據(jù)具體情況來確定,由于折流片對冷卻液具有導(dǎo)向作用,使得冷卻液可以在冷流道2的橫截面處進行往復(fù)式地流動,從而可以在一定長度的冷流道2內(nèi),又增長了冷卻液的流動路徑,進而增加了冷卻液與型芯3之間的熱傳遞面積。同時,折流板6對冷卻液有一定的阻擋作用,這樣可以時冷卻液在經(jīng)過折流板6的時候發(fā)生自身的強制對流,從而使得冷流道2中的不同位置的冷卻液溫度可以趨于相同,有利于冷卻液對型芯3所釋放的熱量的充分吸收。
      [0024]再進一步的方案為,折流片沿冷卻液流動的方向彎曲成弧形,提高了折流片對冷卻液的引導(dǎo)作用,從而也可以減少冷卻液與折流片之間的碰撞所造成的機械能的損失。
      [0025]更進一步的方案為,在定模上還設(shè)有備用進口7,該備用進口 7直接水平與冷流道2的螺旋部位連通,同時其于冷流道2的進口 4等高。這樣一旦進口 4被堵塞或者產(chǎn)品冷卻成型需要較大的冷卻液流量時,工作人員可以向備用進口 7通入冷卻液,從而即可以提高產(chǎn)品冷卻成型的效率,又避免因為進口 4堵塞而導(dǎo)致模具無法使用的不良后果。
      [0026]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例,凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種注塑模具的冷卻結(jié)構(gòu),包括動模(I),所述動模(I)上設(shè)有冷流道(2),其特征在于:所述冷流道(2)圍繞型芯(3)成螺旋型設(shè)置,所述冷流道(2)的進口(4)和出口(5)分別位于動模(I)的相鄰兩側(cè)面上,所述進口(4)高于出口(5)所在位置的高度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注塑模具的冷卻結(jié)構(gòu),其特征在于:所述冷流道(2)內(nèi)設(shè)有若干折流片(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種注塑模具的冷卻結(jié)構(gòu),其特征在于:所述折流片(6)向冷卻液流動方向彎曲成弧形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注塑模具的冷卻結(jié)構(gòu),其特征在于:所述冷流道(2)還包括備用進口(7),所述備用進口(7)與所述冷流道(2)的螺旋部位直接連通。
      【專利摘要】一種注塑模具的冷卻結(jié)構(gòu),包括動模,所述動模上設(shè)有冷流道,所述冷流道圍繞型芯成螺旋型設(shè)置,所述冷流道的進口和出口分別位于動模的相鄰兩側(cè)面上,所述進口高于出口所在位置的高度。由于冷流道是成螺旋型的方式設(shè)計的,且冷流道的進口高于出口的位置,這樣冷卻液在從進口處進入到冷流道中時,冷流道加長了冷卻液在型芯周圍流經(jīng)的路徑,從而可以充分使冷卻液充分吸收型芯中產(chǎn)品的熱量,提高了冷卻液的利用率減少了輸送動能的浪費。同時,冷流道的進口和出口分別是位于相鄰的側(cè)面上的,這樣可以縮短冷卻液在進入冷流道和離開冷流道時所流經(jīng)的路徑,進而大大提高了冷卻液的流動效率。
      【IPC分類】B29C45/73
      【公開號】CN205202051
      【申請?zhí)枴緾N201521064908
      【發(fā)明人】楊鷗
      【申請人】浙江諾格汽車模具有限公司
      【公開日】2016年5月4日
      【申請日】2015年12月18日
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