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      一種輪胎鋼圈校正機(jī)鼓的制作方法

      文檔序號:10432081閱讀:447來源:國知局
      一種輪胎鋼圈校正機(jī)鼓的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種橡膠輪胎胎圈及胎圈鋼絲圓度矯正的機(jī)械,具體為一種輪胎鋼圈校正機(jī)鼓,屬于輪胎生產(chǎn)成型后對于部分輪胎胎圈部位橡膠接觸面不均勻性及胎圈鋼絲圓度不合格產(chǎn)品的修復(fù)和矯正的校正鼓。
      【背景技術(shù)】
      [0002]輪胎生產(chǎn)廠家在制造輪胎的過程中,由于各種原因,生產(chǎn)的輪胎會產(chǎn)生部分不合格的產(chǎn)品,對于這部分不能達(dá)標(biāo)的輪胎,會給后期輪胎的安裝使用帶來很大的麻煩及安全隱患,而采取報(bào)廢處理又會增加企業(yè)的成本,企業(yè)急需一種校正、修復(fù)這種缺陷的方法及其設(shè)備。
      [0003]輪胎的均勻性是檢測輪胎性能重要指標(biāo),包括徑向力(RFV)、側(cè)向力(LFV)、錐力和輪胎的不平衡。要使上述各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到合格的參數(shù)范圍內(nèi),需要輪胎在生產(chǎn)的整個(gè)過程,從原料、半成品、組裝成型、硫化、檢測、儲存進(jìn)行控制,每個(gè)步驟的質(zhì)量都會影響輪胎的整體性能。當(dāng)輪胎硫化定型后,整體的結(jié)構(gòu)及其性能會被固定下來,此時(shí)要修正、改良前期積累的誤差是比較困難的。因此針對輪胎胎圈部位橡膠接觸面性能不均性及胎圈鋼絲不圓進(jìn)行修復(fù)和矯正符合大部分輪胎徑向力(RFV)超標(biāo)的原因,在技術(shù)上也有可操作性,可以明顯改善輪胎徑向力(RFV)超標(biāo)的問題,把大量徑向力(RFV)超標(biāo)的不合格輪胎校正、改良后推向市場,減少企業(yè)的生產(chǎn)成本,并產(chǎn)生客觀的經(jīng)濟(jì)效益。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種輪胎鋼圈校正機(jī)鼓,該校正機(jī)鼓通過調(diào)節(jié)上下鼓機(jī)構(gòu),在校正輪胎鋼圈的同時(shí),加熱上鼓的溫度,使有問題胎圈橡膠產(chǎn)生不均勻性得到修正及改善,可以同時(shí)解決胎圈部位橡膠均勻性及方便胎圈鋼絲圓度的校正。
      [0005]校正機(jī)鼓整個(gè)結(jié)構(gòu)緊湊、合理,運(yùn)行平穩(wěn),能夠很好地針對輪胎徑向力產(chǎn)生的原因進(jìn)行修復(fù),經(jīng)過上下鼓的機(jī)械撐圓胎圈鋼絲圓度及其改善胎圈部位橡膠均勻性。減少輪胎徑向力超標(biāo)的問題,提高產(chǎn)品合格率,可以產(chǎn)生很好的經(jīng)濟(jì)效益。
      [0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供的一種輪胎鋼圈校正機(jī)鼓,包括雙向絲桿、上鼓機(jī)構(gòu)、下鼓機(jī)構(gòu)、滑動組件、定位機(jī)構(gòu)、加熱裝置、軸承固定座、深溝球軸承和帶方形座軸承;所述的滑動組件由雙向絲母和滑動楔塊組成,滑動楔塊固定于雙向絲母上,所述的上鼓機(jī)構(gòu)和下鼓機(jī)構(gòu)分別與滑動楔塊相匹配做配合滑動;所述的雙向絲桿一端與減速機(jī)相連,一端的梯形螺紋與雙向絲母配合,帶動滑動楔塊做對稱的漲縮運(yùn)動,使上鼓機(jī)構(gòu)和下鼓機(jī)構(gòu)做相對的上下運(yùn)動;所述的雙向絲桿中間固定有定位機(jī)構(gòu),限定上鼓機(jī)構(gòu)和下鼓機(jī)構(gòu);所述的加熱裝置設(shè)置在上鼓機(jī)構(gòu)上。上鼓機(jī)構(gòu)和下鼓機(jī)構(gòu)的相對運(yùn)動由雙向絲杠驅(qū)動,帶動雙向絲母,雙向絲母固定于滑動楔塊上,通過滑動楔塊在一個(gè)左右對稱的上絲母架和下絲母架中間運(yùn)動。雙向絲母帶動滑動楔塊左右對稱運(yùn)動,保證上絲母架受力的平穩(wěn)性。
      [0007]進(jìn)一步的,所述的上鼓機(jī)構(gòu)由上鼓、上鼓連接架和上絲母架構(gòu)成,所述的上絲母架與上鼓連接架固定連接,所述的上鼓連接架與上鼓固定連接,所述加熱裝置設(shè)置在上鼓的底部。上鼓設(shè)有加熱裝置,能改良輪胎胎圈的橡膠均勻性,從整體上降低輪胎徑向力超標(biāo)的數(shù)值,使輪胎性能改善,達(dá)到可使用的范圍。
      [0008]更進(jìn)一步的,所述上絲母架的左右兩側(cè)設(shè)有對稱的角度,與滑動楔塊的角度一致,所述的滑動楔塊帶動上絲母架做相對與下鼓機(jī)構(gòu)的上下運(yùn)動。
      [0009]更進(jìn)一步的,所述的下鼓機(jī)構(gòu)由下鼓、下鼓連接架和下絲母架構(gòu)成,所述的下絲母架與下鼓固定連接,所述的下鼓連接架將下鼓和下絲母架固定連接在校正機(jī)鼓上。
      [0010]更進(jìn)一步的,所述的上絲母架和下絲母架兩邊各設(shè)有兩個(gè)臺階,所述的滑動楔塊在兩個(gè)臺階之間運(yùn)動,起到很好的導(dǎo)向作用。
      [0011 ] 更進(jìn)一步的,所述的定位機(jī)構(gòu)由絲母定位環(huán)、推力球軸承、軸承座上和軸承座下構(gòu)成,所述的絲母定位環(huán)設(shè)置在雙向絲桿的中間部位,所述絲母定位環(huán)的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)推力球軸承,所述的推力球軸承外層外側(cè)設(shè)有相配的軸承座上和軸承座下,所述的軸承座上固定于上絲母架上,所述的軸承座下固定于下絲母架上。定位機(jī)構(gòu)對于上絲母架和下絲母架起到很好的定位作用,又不會影響它們之間的相對運(yùn)動。經(jīng)過此定位機(jī)構(gòu)的定位,使上絲母架只能沿著雙向絲杠的中間位置做上下運(yùn)動。
      [0012]更進(jìn)一步的,所述的上鼓和下鼓的半徑相同,在上鼓和下鼓中間配合處設(shè)有上鼓收縮的距離,當(dāng)上鼓向下運(yùn)動時(shí),方便輪胎的裝配。上鼓和下鼓收縮時(shí)可以裝配校正輪胎,兩者張開時(shí),會組成圓形,可以校正輪胎的鋼圈。
      [0013]更進(jìn)一步的,所述的雙向絲桿由帶方形座軸承和深溝球軸承固定在軸承固定座上,與校正機(jī)鼓固定連接,保證雙向絲桿運(yùn)動更加平穩(wěn)。
      [0014]本實(shí)用新型的有益效果:
      [0015](I)本實(shí)用新型公開的校正機(jī)鼓通過調(diào)節(jié)上下鼓機(jī)構(gòu),在校正輪胎鋼圈的同時(shí),加熱上鼓的溫度,使有問題胎圈橡膠產(chǎn)生不均勻性得到修正及改善,可以同時(shí)解決胎圈部位橡膠均勻性及方便胎圈鋼絲圓度的校正。
      [0016](2)本實(shí)用新型公開的校正機(jī)鼓整個(gè)結(jié)構(gòu)緊湊、合理,運(yùn)行平穩(wěn),能夠很好地針對輪胎徑向力產(chǎn)生的原因進(jìn)行修復(fù),經(jīng)過上下鼓的機(jī)械撐圓胎圈鋼絲圓度及其改善胎圈部位橡膠均勻性。減少輪胎徑向力超標(biāo)的問題,提高產(chǎn)品合格率,可以產(chǎn)生很好的經(jīng)濟(jì)效益。
      [0017](3)經(jīng)過本實(shí)用新型公開的校正機(jī)鼓校正、改良的輪胎,可以明顯減小輪胎的徑向力(RFV),使不合格的輪胎達(dá)到可使用的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),減少輪胎廠的輪胎不合格率,提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低產(chǎn)品成本。
      [0018](4)本實(shí)用新型公開的校正機(jī)鼓長度設(shè)計(jì)成可以同時(shí)容納兩個(gè)輪胎工作,提高工作效率。
      【附圖說明】
      [0019]圖1為本實(shí)用新型一種輪胎鋼圈校正機(jī)鼓的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖2為本實(shí)用新型一種輪胎鋼圈校正機(jī)鼓的上鼓和下鼓漲開結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0021]圖3為本實(shí)用新型一種輪胎鋼圈校正機(jī)鼓的上鼓和下鼓收縮結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0022]附圖標(biāo)記說明:I為雙向絲桿,2為上鼓,3為上鼓連接架,4為上絲母架,5為軸承座上,6為推力球軸承,7為絲母定位環(huán),8為滑動楔塊,9為雙向絲母,10為軸承固定座,11為深溝球軸承,12為下鼓連接架,13為帶方形座軸承,14為下鼓,15為下絲母架,16為軸承座下,17為加熱裝置。
      【具體實(shí)施方式】
      [0023]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      [0024]實(shí)施例1
      [0025]如圖1-3所示,一種輪胎鋼圈校正機(jī)鼓,包括雙向絲桿1、上鼓機(jī)構(gòu)、下鼓機(jī)構(gòu)、滑動組件、定位機(jī)構(gòu)、加熱裝置17、軸承固定座10、深溝球軸承11和帶方形座軸承13;所述的滑動組件由雙向絲母9和滑動楔塊8組成,滑動楔塊8固定于雙向絲母9上,所述的上鼓機(jī)構(gòu)和下鼓機(jī)構(gòu)分別與滑動楔塊8相匹配做配合滑動;所述的上鼓機(jī)構(gòu)由上鼓2、上鼓連接架3和上絲母架4構(gòu)成,所述的上絲母架4與上鼓連接架3固定連接,所述的上鼓連接架3與上鼓2固定連接,所述加熱裝置17設(shè)置在上鼓2的底部,能改良輪胎胎圈的橡膠均勻性,從整體上降低輪胎徑向力超標(biāo)的數(shù)值,使輪胎性能改善,達(dá)到可使用的范圍。所述上絲母架4的左右兩側(cè)設(shè)有對稱的角度,與滑動楔塊8的角度一致,所述的滑動楔塊8帶動上絲母架4做相對與下鼓機(jī)構(gòu)的上下運(yùn)動。所述的下鼓機(jī)構(gòu)由下鼓14、下鼓連接架12和下絲母架15構(gòu)成,所述的下絲
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