一種汽車內(nèi)飾用泡沫成型機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車內(nèi)飾用泡沫成型機，包括機箱，在機箱的一側(cè)固定安裝有入料管，且入料管的出口端貫穿機箱與機箱內(nèi)的熱熔機構(gòu)固定連接，所述熱熔機構(gòu)的遠離入料管的側(cè)面上固定安裝有第一模具安裝板，所述機箱的內(nèi)壁上設(shè)置有固定座，所述固定座的側(cè)面上固定安裝有液壓伸縮缸，液壓伸縮缸的活動端固定連接有第二模具安裝板，所述固定座遠離機箱內(nèi)壁的側(cè)面固定安裝有第一導向軸和第二導向軸。該汽車內(nèi)飾用泡沫成型機，通過第一導向軸和第二導向軸，使第二模具安裝板移動更加平穩(wěn)，設(shè)置電動伸縮桿、推進板和推進片，做到了自動取放產(chǎn)品的效果，設(shè)置連接塊，使多個推進片之間連接更加方便，使收取產(chǎn)品更加方便。
【專利說明】
_種汽車內(nèi)飾用泡沬成型機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車內(nèi)飾加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車內(nèi)飾用泡沫成型機。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車內(nèi)飾(AutomotiveInter1r)主要是指汽車內(nèi)部改裝所用到的汽車產(chǎn)品，涉及到汽車內(nèi)部的方方面面，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內(nèi)部擺件、收納箱等等都是汽車內(nèi)飾產(chǎn)品。我們國內(nèi)所說的汽車內(nèi)飾，其實就是在英文的Inter1rs System。由于這一部分汽車零部件具有一定的裝飾性，所以業(yè)內(nèi)目前通常的翻譯都叫做“汽車內(nèi)飾”。但是從英文“Inter1rs”，我們就可以知道，這部分零部件不光只有裝飾作用，他們所涉及到的功能性、安全性、以及工程屬性是非常豐富的，而很多的汽車內(nèi)飾都是有泡沫，在汽車內(nèi)飾的加工過程中經(jīng)常需要對泡沫進行加工成型，而目前市場上的泡沫成型機，在加工過程中需要經(jīng)泡沫給熔解然后使用模具使其成型，而成品產(chǎn)出時，需要人為的將產(chǎn)品快速從模具上取下，防止再次壓合產(chǎn)生損壞，而剛產(chǎn)出的產(chǎn)品溫度很高，很容易使工作人員燙傷，而且人為取件很危險。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽車內(nèi)飾用泡沫成型機，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車內(nèi)飾用泡沫成型機，包括機箱，在機箱的一側(cè)固定安裝有入料管，且入料管的出口端貫穿機箱與機箱內(nèi)的熱熔機構(gòu)固定連接，所述熱熔機構(gòu)的遠離入料管的側(cè)面上固定安裝有第一模具安裝板，所述機箱的內(nèi)壁上設(shè)置有固定座，所述固定座的側(cè)面上固定安裝有液壓伸縮缸，液壓伸縮缸的活動端固定連接有第二模具安裝板，所述固定座遠離機箱內(nèi)壁的側(cè)面固定安裝有第一導向軸和第二導向軸，且第一導向軸和第二導向軸遠離固定座的一端均貫穿第二模具安裝板與熱熔機構(gòu)的側(cè)面固定連接。
[0005]所述第二模具安裝板遠離液壓伸縮缸的側(cè)面上對應第一模具安裝板的位置開設(shè)有模具安裝槽，第二模具安裝板的內(nèi)部對應第二導向軸的位置固定安裝有電動伸縮桿，且電動伸縮桿的活動端與套接在第二導向軸表面的推進板固定連接，且推進板的側(cè)面固定安裝有推進片，推進片遠離推進板的一端與安裝槽內(nèi)的連接塊固定連接。
[0006]優(yōu)選的，所述第一導向軸和第二導向軸的數(shù)量均為四個，四個第一導向軸分別安裝在固定座的四角，兩個第一導向軸之間的固定座上固定安裝有一個第一導向軸。
[0007]優(yōu)選的，所述第二模具安裝板的側(cè)面開設(shè)有與第一導向軸相適配的導向孔，在導向孔通過其內(nèi)壁上的導向塊與第一導向軸表面的導向滑槽滑動連接。
[0008]優(yōu)選的，所述連接塊的側(cè)表面開設(shè)有四個與推進板相適配的安裝槽，連接塊的正面開設(shè)有與安裝槽相連通的螺紋孔。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該汽車內(nèi)飾用泡沫成型機，通過第一導向軸和第二導向軸，多個第一導向軸和第二導向軸，使第二模具安裝板移動更加平穩(wěn)，設(shè)置電動伸縮桿、推進板和推進片，做到了自動取放產(chǎn)品的效果，避免了人為對產(chǎn)品的取放，設(shè)置連接塊，使多個推進片之間連接更加方便，使收取產(chǎn)品更加方便，設(shè)置第一導向軸和導向孔，使第二模具安裝板移動更加穩(wěn)固，配合液壓伸縮缸和固定座，使第二模具安裝板制動更加方便。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型正視圖的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型第二模具安裝板的右視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:I機箱、2入料管、3熱熔機構(gòu)、4第一模具安裝板、5固定座、6液壓伸縮缸、7第二模具安裝板、8第一導向軸、9第二導向軸、10模具安裝槽、11電動伸縮桿、12推進板、13推進片、14連接塊。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車內(nèi)飾用泡沫成型機，包括機箱I，在機箱I的一側(cè)固定安裝有入料管2，入料管2方便物料進入熱熔機構(gòu)3，且入料管2的出口端貫穿機箱I與機箱I內(nèi)的熱熔機構(gòu)3固定連接，熱熔機構(gòu)3的遠離入料管2的側(cè)面上固定安裝有第一模具安裝板4，第一模具安裝板4為擠壓和噴膠一體化，在擠壓成型時進行噴膠，機箱I的內(nèi)壁上設(shè)置有固定座5，固定座5的側(cè)面上固定安裝有液壓伸縮缸6，液壓伸縮缸6提供動力使第二模具安裝板7進行制動，液壓伸縮缸6的活動端固定連接有第二模具安裝板7，固定座5遠離機箱I內(nèi)壁的側(cè)面固定安裝有第一導向軸8和第二導向軸9，第一導向軸8和第二導向軸9為第二模具安裝板7進行導向，使第二模具安裝板第一導向軸8和第二導向軸9的數(shù)量均為四個，四個第一導向軸8分別安裝在固定座5的四角，兩個第一導向軸8之間的固定座5上固定安裝有一個第一導向軸8，且第一導向軸8和第二導向軸9遠離固定座5的一端均貫穿第二模具安裝板7與熱熔機構(gòu)3的側(cè)面固定連接，通過第一導向軸8和第二導向軸9，多個第一導向軸8和第二導向軸9，使第二模具安裝板7移動更加平穩(wěn)，第二模具安裝板7的側(cè)面開設(shè)有與第一導向軸8相適配的導向孔，在導向孔通過其內(nèi)壁上的導向塊與第一導向軸8表面的導向滑槽滑動連接，導向孔配合導向塊使第二模具安裝板7在第一導向軸8上滑動更加方便。
[0015]第二模具安裝板7遠離液壓伸縮缸6的側(cè)面上對應第一模具安裝板4的位置開設(shè)有模具安裝槽10，模具安裝槽10安裝模具配合第一模具安裝板4上的模具進行擠壓共同生成模型，第二模具安裝板7的內(nèi)部對應第二導向軸9的位置固定安裝有電動伸縮桿11，且電動伸縮桿11的活動端與套接在第二導向軸9表面的推進板12固定連接，且推進板12的側(cè)面固定安裝有推進片13，推進片13遠離推進板12的一端與安裝槽內(nèi)的連接塊14固定連接，設(shè)置電動伸縮桿11、推進板12和推進片13，做到了自動取放產(chǎn)品的效果，避免了人為對產(chǎn)品的取放，設(shè)置連接塊14，使多個推進片13之間連接更加方便，使收取產(chǎn)品更加方便，連接塊14的側(cè)表面開設(shè)有四個與推進板12相適配的安裝槽，連接塊14的正面開設(shè)有與安裝槽相連通的螺紋孔。
[0016]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車內(nèi)飾用泡沫成型機，包括機箱(I)，在機箱(I)的一側(cè)固定安裝有入料管(2)，且入料管(2)的出口端貫穿機箱(I)與機箱(I)內(nèi)的熱熔機構(gòu)(3)固定連接，其特征在于:所述熱熔機構(gòu)(3)的遠離入料管(2)的側(cè)面上固定安裝有第一模具安裝板(4)，所述機箱(I)的內(nèi)壁上設(shè)置有固定座(5)，所述固定座(5)的側(cè)面上固定安裝有液壓伸縮缸(6)，液壓伸縮缸(6)的活動端固定連接有第二模具安裝板(7)，所述固定座(5)遠離機箱(I)內(nèi)壁的側(cè)面固定安裝有第一導向軸(8)和第二導向軸(9)，且第一導向軸(8)和第二導向軸(9)遠離固定座(5)的一端均貫穿第二模具安裝板(7)并與熱熔機構(gòu)(3)的側(cè)面固定連接； 所述第二模具安裝板(7)遠離液壓伸縮缸(6)的側(cè)面上對應第一模具安裝板(4)的位置開設(shè)有模具安裝槽(10)，第二模具安裝板(7)的內(nèi)部對應第二導向軸(9)的位置固定安裝有電動伸縮桿(11)，且電動伸縮桿(11)的活動端與套接在第二導向軸(9)表面的推進板(12)固定連接，且推進板(12)的側(cè)面固定安裝有推進片(13)，推進片(13)遠離推進板(12)的一端與安裝槽內(nèi)的連接塊(14)固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)飾用泡沫成型機，其特征在于:所述第一導向軸(8)和第二導向軸(9)的數(shù)量均為四個，四個第一導向軸(8)分別安裝在固定座(5)的四角，兩個第一導向軸(8)之間的固定座(5)上固定安裝有一個第一導向軸(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)飾用泡沫成型機，其特征在于:所述第二模具安裝板(7)的側(cè)面開設(shè)有與第一導向軸(8)相適配的導向孔，在導向孔通過其內(nèi)壁上的導向塊與第一導向軸(8)表面的導向滑槽滑動連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)飾用泡沫成型機，其特征在于:所述連接塊(14)的側(cè)表面開設(shè)有四個與推進板(12)相適配的安裝槽，連接塊(14)的正面開設(shè)有與安裝槽相連通的螺紋孔。
【文檔編號】B29L31/58GK205572861SQ201620389885
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月28日
【發(fā)明人】萬文輝
【申請人】南昌聯(lián)潤科技有限公司