專利名稱：汽泵爐及采用汽泵爐的汽泵機(jī)和汽泵車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種產(chǎn)生蒸汽的汽泵爐及采用汽泵爐制成的汽泵機(jī)和汽泵車。
現(xiàn)有常見的蒸汽鍋爐是通過煤在爐膛中燃燒而對貯水鍋筒和水冷壁等進(jìn)行加熱產(chǎn)生蒸汽。這種鍋爐需要將整個鍋筒內(nèi)的水全都加熱至沸騰才能產(chǎn)生蒸汽，燃料消耗量大，熱和用效率低。同時，由于爐內(nèi)需要設(shè)置復(fù)雜，致使鍋爐體積龐大，制造所消耗的材料多，成本高、安裝及使用也不方便。
本發(fā)明的目的是要克服上述已有技術(shù)的不足而提供一種利用熱效率高、體積小的新型鍋爐以及采用這種鍋爐的蒸汽發(fā)動機(jī)和蒸汽車。
本發(fā)明的目的可以采取如下措施來達(dá)到一種產(chǎn)生蒸汽的汽泵爐，包括水箱、燃燒室、燃料供給裝置、通風(fēng)排煙裝置和分汽缸，其特征在于還有(1)位于燃燒室內(nèi)并通過水管與水箱相連的引汽泵，引汽泵由水泵缸、引汽門、彈簧、水泵活塞、活門組成，(2)位于燃燒室內(nèi)的引汽鍋，引汽鍋的鍋底有開口由引汽泵的引汽門控制其開關(guān)，引汽鍋的上部與內(nèi)熱化室、過熱管及外熱化室相通。
采用所述的汽泵爐作為蒸汽發(fā)生裝置的汽泵機(jī)包括汽輪機(jī)及減速裝置，其特征是汽輪緣上的槽葉片和槽溝有排泄汽孔與廢氣池相通。
裝有所述汽泵機(jī)的汽泵車，其特征在于還包括保溫蒸汽蓄能容器、汽門調(diào)速器、進(jìn)倒車控制器和正倒轉(zhuǎn)汽輪及噴嘴。
由于本發(fā)明采用了上述的技術(shù)方案措施，使引汽泵可以根據(jù)額定水分霧的水分量噴射到熾熱的引汽鍋內(nèi)，使水分霧急劇受熱而轉(zhuǎn)化產(chǎn)生過熱蒸汽，而不需將整個貯水鍋筒內(nèi)的水都加熱沸騰。這樣它對比已有技術(shù)具有如下優(yōu)點
1、體積、重量大大縮小同樣蒸汽發(fā)生量的汽泵爐的體積重量僅為原鍋爐的1/20-1/36;
2、燃料消耗小燃料消耗僅為原鍋爐的5-10%。
3、操作方便使用專用燃料，燃料供給自動進(jìn)行。
以上優(yōu)點使之作為蒸汽發(fā)動機(jī)的蒸汽發(fā)生裝置更為合適。此種蒸汽機(jī)可作為車、船等運輸機(jī)械的動力。
附圖的圖面說明如下

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖以下將結(jié)合實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述參照附圖，汽泵爐主要包括燃料供給裝置、燃燒室(33)、通風(fēng)排煙裝置、水箱(25)及供水裝置、蒸汽發(fā)生及熱化裝置、分汽缸(13)以及安全裝置等幾部分組成，其燃料使用專用的燃料球(21)、燃料球(21)以柴草等植物為原料，將它們粉碎后加入膠粘劑后壓制而成。當(dāng)把燃料球(21)倒入燃料斗(20)后，燃料球(21)會自然滾落到進(jìn)料口，并沿進(jìn)料管道(27)下落到燃燒室(33)里。燃料球(21)能通過燃燒室(33)正中央的布料口(29)均勻地分布到燃燒室(33)的周圍，并能限制燃料球(21)的堆放高度。當(dāng)需要使燃燒室(33)里的燃料燃燒的時候，可先將少量煤油或柴油倒入引灼盤(5)內(nèi)，將引灼盤(5)上的燃料引燃。這時，把引灼盤(5)調(diào)高到接近爐條管道(8引汽泵在內(nèi))使火焰穿過空隔縫導(dǎo)灼燃燒室(33)里的燃料。從煙火罩(17)上的觀火鏡(未畫)處可觀察到燃燒室(33)內(nèi)燃料的燃燒情況。燃燒室(33)里的燃料能不能完全燃燒，不僅跟燃料堆放厚薄有關(guān)，而且跟爐膛大小、上下構(gòu)造、煙道大小和行程長短等有關(guān)。因此，在爐膛底部設(shè)置多根爐條管道(8引汽泵在內(nèi))并均勻分布隔開，讓地風(fēng)從每條爐條管道(8引汽泵在內(nèi))的空隔縫進(jìn)入爐膛的燃燒室(33)內(nèi)，使燃料充分燃燒?；馃熡捎诘仫L(fēng)的作用，沿著空氣運動方向流動。從火箱周圍分布多根過熱管道(15)的空隔縫中通過，并把廢煙從周圍集中到中間頂上的蓄煙池(26)，再經(jīng)過煙囪盤(18)、火門(24)、煙囪(22)排到室外。調(diào)節(jié)火門(24)，可以控制火勢的大小。由于爐膛中央的引汽鍋(14)內(nèi)熱化室(16)上下都與空氣隔斷，燃燒室(33)的火引燒不到布料口(29)處的燃料。當(dāng)燃燒室的燃料逐漸消耗時，布料口(29)的燃料會自動添加到燃燒室(33)并逐漸燃燒起來。這樣，位于燃燒室(33)內(nèi)的引汽泵(8)等的溫度也因此而升高。由于整個引汽泵(8)的溫度升高，從而使引汽泵(8)等的水溫也升高直沸騰。產(chǎn)生的汽體膨脹而產(chǎn)生高壓，向上排開引汽門(32)將水蒸霧噴入引汽鍋(14)。當(dāng)噴入的水蒸霧接觸到灼熱的引汽鍋(14)后便立刻汽化產(chǎn)生大量過熱蒸汽。當(dāng)引汽門(32)打開時，與之相連的水泵桿(12)、水泵活塞(4)也隨之提高并壓縮彈簧(3)。同時，與水箱(25)相通的水汽管道(2)里的水在大氣壓的作用下隨著水泵活塞(4)的提高而頂開活門(6)進(jìn)入水泵缸(7)。這時，引汽泵(8)里的膨脹汽體的壓力釋放而減小，在彈簧(3)的作用下，使水泵桿(12)和水泵活塞(4)向下移動，同時把引汽門(32)關(guān)閉。水泵缸(7)里的水在水泵活塞(4)的作用下從水泵桿(12)內(nèi)心通過頂開止回活門(未畫)經(jīng)過注水孔(未畫)而進(jìn)入引汽泵(8)，以補(bǔ)充消耗掉的水分。當(dāng)引汽泵(8)里的水又受熱產(chǎn)生蒸汽而膨脹，重新恢復(fù)了高壓而進(jìn)入第二個工作循球環(huán)。這樣，水泵活塞(4)隨著引汽門(32)開閉不停地跳動抽壓，將水箱里的水源源不斷地送到引汽泵(8)里，也不斷使引汽泵(8)里水轉(zhuǎn)變?yōu)橐?14)里的過熱蒸汽。與引汽鍋(14)相通的內(nèi)熱化室(16)、過熱管(15)、外熱化室(11)構(gòu)成蒸汽熱化裝置。引汽鍋(14)產(chǎn)生的蒸汽經(jīng)過連通管(30)進(jìn)入內(nèi)熱化室(16)后遇熱加溫轉(zhuǎn)變?yōu)椴焕硐胝羝?，再讓它分別穿過多根過熱管道(15)繼續(xù)加熱。再把它轉(zhuǎn)送到外熱化室(11)成為未理想蒸汽。蓄集在外熱化室(11)的未理想蒸汽被進(jìn)一步加熱而成為真正理想蒸汽。然后，理想蒸汽聚合歸流進(jìn)輸供管道(9)。壓力彎管上的壓力表(1)用于監(jiān)測蒸汽壓力。如果汽壓超過額定壓力，則使安全閥(28)打開，泄去部分壓力以保障鍋爐的安全。把蒸汽應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)或日常生活去，往往存在分枝使用的情況。因此，必須有配套輔機(jī)分汽缸(13)。將鍋爐產(chǎn)生出來的蒸汽經(jīng)過輸供管道(9)進(jìn)入分汽缸(13)里蓄存。分汽缸(13)根據(jù)工作需要可以開動一個或幾個分汽閥(19)。當(dāng)不用蒸汽時，停機(jī)數(shù)小時后，由于汽缸退熱冷卻，分汽缸(13)里的余汽出隨著凝結(jié)成水，這時可以打開排水栓(10)，讓水通過排水管排泄出去。
參照圖2，汽泵機(jī)由汽泵爐、汽輪機(jī)(35)及減速裝置(34)組成。蒸汽經(jīng)過輸送管進(jìn)入蓄汽池(41)。當(dāng)需要開機(jī)啟動汽輪機(jī)工作時，打開開關(guān)閥(42)，讓蒸汽高度集中通過噴沖嘴(39)沖擊汽輪機(jī)飛輪(37)邊緣上的槽葉片(38)，將蒸汽能轉(zhuǎn)化為汽輪機(jī)飛輪(37)的機(jī)械能，迫使飛輪(37)圍繞著輪轂軸轉(zhuǎn)動。沖擊槽葉片(38)后的廢蒸汽通過槽溝壁上的排泄孔(40)集合歸流到一個廢汽池(36)中并通過廢汽管道排出去。
參照圖3，汽泵車由汽泵機(jī)及保溫蒸汽蓄能容器(45)、汽門調(diào)速器(46)、進(jìn)倒車控制器(47)組成。蒸汽從輸供管通過，頂開活門(43)(設(shè)有活門欄，防止跳門失控)進(jìn)入具有保溫套的蒸汽蓄能容器(45)里貯存。當(dāng)需要用蒸汽時，踩動駕駛室里的腳踏板，杠桿通過連桿牽系拉動汽門調(diào)速器(46)的滑板閘(54)，漸漸打開控流口(55)，同時壓縮彈簧(56)，讓蒸汽進(jìn)入分汽池(53)。因此，控流口(55)可以控制從蓄能容器里出來的蒸汽流量的大小。進(jìn)入分汽池(53)的蒸汽通過活定孔(52)輸送管道，再進(jìn)入蓄汽池(41)貯壓。蒸汽通過噴沖嘴(39)沖擊正轉(zhuǎn)槽葉片(51)，將蒸汽能轉(zhuǎn)化為正倒轉(zhuǎn)汽輪飛輪(48)的機(jī)械能，迫使飛輪(48)圍繞著輪轂軸轉(zhuǎn)動。同時，通過傳動系傳至機(jī)車的驅(qū)動輪，使車輪在地面上轉(zhuǎn)動而推動機(jī)車行進(jìn)。當(dāng)需要倒車時，拉動系到駕駛室的手把，通過連桿牽拉迫使滑板閘的活定孔(52)移動，使通往正轉(zhuǎn)噴沖嘴的管道關(guān)閉，通往反轉(zhuǎn)噴嘴的輸送管道打開，讓分汽池(53)里的蒸汽通過輸送管道進(jìn)入反轉(zhuǎn)蓄汽池貯存，通過噴沖嘴沖擊倒轉(zhuǎn)槽葉片(49)。汽輪機(jī)飛輪輪緣上分別制成兩排方向相反的槽葉片(51)、(49)，可以使飛輪順轉(zhuǎn)，也可以使飛輪倒轉(zhuǎn)。飛輪倒轉(zhuǎn)通過傳動系傳至機(jī)車的驅(qū)動輪，使車輪在地面上轉(zhuǎn)動而推動機(jī)車倒退。這樣，當(dāng)要機(jī)車行進(jìn)時，只要拉動手把，就能使機(jī)車前進(jìn)或倒退;當(dāng)要控制機(jī)車行進(jìn)速度時，只要踩動汽門的腳踏板即可。蒸汽蓄能器(45)的保溫套的作用是當(dāng)汽泵車短時間停車后，如再次啟動，可以縮短啟動時間。
權(quán)利要求
1.一種產(chǎn)生蒸汽的汽泵爐，包括水箱(25)、燃燒室(33)、燃料供給裝置、通風(fēng)排煙裝置和分汽缸(13)，其特征在于還有(1)位于燃燒室(33)內(nèi)并通過水管(2)與水箱(25)相連的引汽泵(8)，引汽泵(8)由水泵缸(7)、引汽門(32)、彈簧(3)、活塞(4)、活門(6)組成，(2)位于燃燒室(33)內(nèi)的引汽鍋(14)，引汽鍋(14)的鍋底有開口由引汽泵的引汽門(32)控制其開關(guān)，引汽鍋(14)的上部與內(nèi)熱化室(16)、過熱管(15)及外熱化室(11)相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽泵爐，其特征在于所述的燃料供給裝置包括燃料斗(20)、進(jìn)料管(27)以及位于燃燒室(33)中央的布料口(29)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽泵爐，其特征在于所述的通風(fēng)排煙裝置包括蓄煙池(26)、煙囪盤(18)、火門(24)和煙囪(22)。
4.一種采用如權(quán)利要求2所述汽泵爐作為蒸汽發(fā)生裝置的汽泵機(jī)，包括汽輪機(jī)(35)及減速裝置(34)，其特征在于汽輪機(jī)飛輪(37)輪緣是的槽葉片(38)槽溝有排泄汽孔(40)與廢氣池(36)相通。
5.一種裝有如權(quán)利要求3所述汽泵機(jī)的汽泵車，其特征在于還包括保溫蒸汽蓄能容器(45)、汽門調(diào)速器(46)、進(jìn)倒車控制器(47)、正倒轉(zhuǎn)汽輪(48)及噴嘴(39)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種產(chǎn)生蒸汽的汽泵爐及采用汽泵爐制成的汽泵機(jī)和汽泵車。汽泵爐包括水箱、燃燒室、燃料供給裝置、通風(fēng)排煙裝置，其特征是燃燒室內(nèi)并通過水管與水箱相連的引汽泵，引汽泵由引汽門、彈簧、水泵等組成。還有位于燃燒室內(nèi)的引汽鍋鍋底有開口，由引汽泵的引汽門控制其開關(guān)。引汽泵上部與內(nèi)熱化室、過熱管及外熱化室相通。本發(fā)明具有同樣功能量的原鍋體積的1/20—1/36；燃料消耗僅是原鍋爐的5—10％，以及操作方便等優(yōu)點。
文檔編號F22B37/00GK1101112SQ9410848
公開日1995年4月5日 申請日期1994年7月22日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月22日
發(fā)明者吳錫聯(lián) 申請人:吳錫聯(lián)