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      燃?xì)鉄犭姀S二拖一機(jī)組低壓蒸汽系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):8768902閱讀:762來(lái)源:國(guó)知局
      燃?xì)鉄犭姀S二拖一機(jī)組低壓蒸汽系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型是關(guān)于燃?xì)鉄犭姀S低壓蒸汽技術(shù),特別是關(guān)于一種燃?xì)鉄犭姀S二拖一機(jī)組低壓蒸汽系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]燃?xì)鉄犭姀S低壓蒸汽系統(tǒng)的主要功能是導(dǎo)通余熱鍋爐低壓汽包來(lái)汽去汽輪機(jī)低壓缸做功的,但是現(xiàn)有的燃?xì)鉄犭姀S低壓蒸汽系統(tǒng)無(wú)法在汽輪機(jī)跳閘時(shí),起到泄壓低壓蒸汽的作用。無(wú)法控制低壓蒸汽在汽輪機(jī)負(fù)荷低于30%額定時(shí),通過(guò)低壓旁路壓力控制閥調(diào)節(jié)壓力,排入凝汽器;并且無(wú)法控制在汽輪機(jī)負(fù)荷高于30%額定時(shí),進(jìn)入汽輪機(jī)低壓缸做功。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種燃?xì)鉄犭姀S二拖一機(jī)組低壓蒸汽系統(tǒng),以在汽輪機(jī)跳閘時(shí),起到泄壓低壓蒸汽的作用??刂频蛪赫羝谄啓C(jī)負(fù)荷低于30%額定時(shí),通過(guò)低壓旁路壓力控制閥調(diào)節(jié)壓力,排入凝汽器;并且控制在汽輪機(jī)負(fù)荷高于30%額定時(shí),進(jìn)入汽輪機(jī)低壓缸做功。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種燃?xì)鉄犭姀S二拖一機(jī)組低壓蒸汽系統(tǒng),所述的燃?xì)鉄犭姀S二拖一機(jī)組低壓蒸汽系統(tǒng)包括:第一低壓蒸汽系統(tǒng)、第二低壓蒸汽系統(tǒng)及汽輪機(jī)低壓缸;
      [0005]第一低壓蒸汽系統(tǒng)包括:第一低壓蒸汽管道、第一低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)、第一低壓蒸汽并汽旁路電動(dòng)門(mén)、第一低壓旁路控制閥、第一低旁減溫水管路、第一低旁減溫水調(diào)閥及第一低旁減溫水電動(dòng)閥;
      [0006]第二低壓蒸汽系統(tǒng)包括:第二低壓蒸汽管道、第二低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)、第二低壓蒸汽并汽旁路電動(dòng)門(mén)、第二低壓旁路控制閥、第二低旁減溫水管路、第二低旁減溫水調(diào)閥及第二低旁減溫水電動(dòng)閥;
      [0007]所述第一低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)設(shè)置在第一低壓蒸汽管道上,第一低壓蒸汽并汽旁路電動(dòng)門(mén)的兩端連接在第一低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)的兩端;所述第一低壓蒸汽管道一端連接汽輪機(jī)低壓缸,另一端接收來(lái)自第一余熱鍋爐低壓蒸汽;所述第一低旁減溫水管路的一端通過(guò)所述第一低壓旁路控制閥連接到所述第一低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)與第一余熱鍋之間的所述第一低壓蒸汽管道上,另一端連接凝結(jié)水系統(tǒng);
      [0008]所述第二低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)設(shè)置在所述第二低壓蒸汽管道上,所述第二低壓蒸汽并汽旁路電動(dòng)門(mén)的兩端連接在所述第二低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)的兩端;所述第二低壓蒸汽管道一端連接汽輪機(jī)低壓缸,另一端接收來(lái)自第二余熱鍋爐低壓蒸汽;所述第二低旁減溫水管路的一端通過(guò)所述第二低壓旁路控制閥連接到所述第二低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)與第二余熱鍋之間的第二低壓蒸汽管道上,另一端連接所述凝結(jié)水系統(tǒng)。
      [0009]在一實(shí)施例中,所述的燃?xì)鉄犭姀S二拖一機(jī)組低壓蒸汽系統(tǒng)上還設(shè)置有:第一低壓蒸汽系統(tǒng)程序控制邏輯操作按鈕及第二低壓蒸汽系統(tǒng)程序控制邏輯操作按鈕。
      [0010]本實(shí)用新型實(shí)施例的有益效果在于,通過(guò)本實(shí)用新型,可以在汽輪機(jī)跳閘時(shí),起到泄壓低壓蒸汽的作用??刂频蛪赫羝谄啓C(jī)負(fù)荷低于30%額定時(shí),通過(guò)低壓旁路壓力控制閥調(diào)節(jié)壓力,排入凝汽器;并且控制在汽輪機(jī)負(fù)荷高于30%額定時(shí),進(jìn)入汽輪機(jī)低壓缸做功。
      【附圖說(shuō)明】
      [0011]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的燃?xì)鉄犭姀S二拖一機(jī)組低壓蒸汽系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2為本實(shí)用新型的燃?xì)鉄犭姀S二拖一機(jī)組低壓蒸汽系統(tǒng)的啟動(dòng)步驟示意圖;
      [0014]圖3為本實(shí)用新型的燃?xì)鉄犭姀S二拖一機(jī)組低壓蒸汽系統(tǒng)的停止步驟圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0016]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種燃?xì)鉄犭姀S二拖一機(jī)組低壓蒸汽系統(tǒng),如圖1所示,該燃?xì)鉄犭姀S二拖一機(jī)組低壓蒸汽系統(tǒng)包括低壓蒸汽系統(tǒng)、#2低壓蒸汽系統(tǒng)及汽輪機(jī)低壓缸11,#1低壓蒸汽系統(tǒng)通過(guò)#1低壓蒸汽管道12連接至汽輪機(jī)低壓缸11,#2低壓蒸汽系統(tǒng)通過(guò)#2低壓蒸汽管道13連接至汽輪機(jī)低壓缸11。
      [0017]#1低壓蒸汽系統(tǒng)包括:#1低壓蒸汽管道12、#1低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)4、#1低壓蒸汽并汽旁路電動(dòng)門(mén)5、低壓旁路控制閥1、減溫裝置15、#1低旁減溫水管路14、#1低旁減溫水調(diào)閥2及#1低旁減溫水電動(dòng)閥3。
      [0018]#1低壓蒸汽管道12 —端連接汽輪機(jī)低壓缸11,另一端接收來(lái)自#1余熱鍋爐低壓蒸汽;#1低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)4設(shè)置在#1低壓蒸汽管道12上,#1低壓蒸汽并汽旁路電動(dòng)門(mén)5的兩端連接在#1低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)4的兩端;#1低旁減溫水管路14的一端通過(guò)減溫裝置15及低壓旁路控制閥I連接到#1低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)4與#1余熱鍋之間的#1低壓蒸汽管道12上,另一端連接凝結(jié)水系統(tǒng)。低壓旁路控制閥I用于減壓,減溫裝置15的作用是減溫,低壓旁路控制閥I與減溫裝置15作為一個(gè)整體,稱為減溫減壓裝置。另外,減溫裝置15通過(guò)凝汽器支路16連接至凝汽器。
      [0019]凝結(jié)水系統(tǒng)的來(lái)水依次經(jīng)過(guò)#1低旁減溫水電動(dòng)閥3、#1低旁減溫水調(diào)閥2、減溫裝置15及低壓旁路控制閥I進(jìn)入#1低壓蒸汽管道12。
      [0020]#2低壓蒸汽系統(tǒng)包括:#2低壓蒸汽管道13、#2低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)9、#2低壓蒸汽并汽旁路電動(dòng)門(mén)10、低壓旁路控制閥6、減溫裝置17、#2低旁減溫水管路18、#2低旁減溫水調(diào)閥7及#2低旁減溫水電動(dòng)閥8。
      [0021]#2低壓蒸汽管道13 —端連接汽輪機(jī)低壓缸11,另一端接收來(lái)自#2余熱鍋爐低壓蒸汽;#2低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)9設(shè)置在#2低壓蒸汽管道13上,#2低壓蒸汽并汽旁路電動(dòng)門(mén)10的兩端連接在#2低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)9的兩端;#2低旁減溫水管路18的一端通過(guò)減溫裝置17及低壓旁路控制閥6連接到#2低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)9與#2余熱鍋之間的#2低壓蒸汽管道13上,另一端連接凝結(jié)水系統(tǒng)。減溫裝置17通過(guò)凝汽器支路19連接至凝汽器。
      [0022]凝結(jié)水系統(tǒng)的來(lái)水依次經(jīng)過(guò)#2低旁減溫水電動(dòng)閥8、#2低旁減溫水調(diào)閥7、減溫裝置17及低壓旁路控制閥6進(jìn)入#2低壓蒸汽管道13。
      [0023]本實(shí)用新型的燃?xì)鉄犭姀S二拖一機(jī)組低壓蒸汽系統(tǒng)上還設(shè)置有兩個(gè)人工操作按鈕低壓蒸汽系統(tǒng)程序控制邏輯操作按鈕al及#2低壓蒸汽系統(tǒng)程序控制邏輯操作按鈕3-2 ο
      [0024]本實(shí)用新型的燃?xì)鉄犭姀S二拖一機(jī)組低壓蒸汽系統(tǒng)除了由上述低壓蒸汽管道、閥門(mén)外,還包括相關(guān)熱工測(cè)點(diǎn)(如圖中的多個(gè)壓力測(cè)點(diǎn)及溫度測(cè)點(diǎn))。低壓蒸汽管道(包括#1低壓蒸汽管道12及#2低壓蒸汽管道13)是余熱鍋爐低壓汽包與汽輪機(jī)低壓缸11之間的連通管道,起到運(yùn)輸?shù)蛪赫羝淖饔谩5蛪赫羝⑵妱?dòng)門(mén)(#1低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)4及#2低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)9)的作用是隔離余熱鍋爐低壓蒸汽去汽輪機(jī)低壓缸。低壓蒸汽并汽旁路電動(dòng)門(mén)(#1低壓蒸汽并汽旁路電動(dòng)門(mén)5及#2低壓蒸汽并汽旁路電動(dòng)門(mén)10)的作用是平衡并汽電動(dòng)門(mén)前后壓差。低壓旁路蒸汽壓力控制閥(I及#2低旁壓力控制閥6)的作用是調(diào)節(jié)低壓主蒸汽管道壓力,在汽輪機(jī)低壓缸進(jìn)汽前通過(guò)該壓力控制閥控制低壓蒸汽參數(shù),在汽輪機(jī)跳閘時(shí),該壓力控制閥還能起到泄壓低壓蒸汽的作用。低壓汽包過(guò)熱主蒸汽經(jīng)過(guò)低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)進(jìn)入汽輪機(jī)低壓缸11做功,低壓缸排汽直接進(jìn)入凝汽器;低壓蒸汽在汽輪機(jī)負(fù)荷低于30%額定時(shí),通過(guò)低壓旁路壓力控制閥調(diào)節(jié)壓力,排入凝汽器;在汽輪機(jī)負(fù)荷高于30 %額定時(shí),進(jìn)入汽輪機(jī)低壓缸做功。
      [0025]圖2為本實(shí)用新型的燃?xì)鉄犭姀S二拖一機(jī)組低壓蒸汽系統(tǒng)的啟動(dòng)步驟,如圖2所示,該啟動(dòng)步驟包括:
      [0026]S201:判斷第一低壓蒸汽系統(tǒng)是否已投入自動(dòng)位;如果第一低壓蒸汽系統(tǒng)已投入自動(dòng)位,進(jìn)入S202。
      [0027]S202:判斷是否第二低壓蒸汽系統(tǒng)未投入且第二低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)及第二低壓蒸汽并汽旁路電動(dòng)門(mén)已關(guān)閉;或是否第二低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)已開(kāi)且第二余熱鍋爐在運(yùn)行;或是否第一低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)已開(kāi)。如果第二低壓蒸汽系統(tǒng)未投入且第二低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)及第二低壓蒸汽并汽旁路電動(dòng)門(mén)已關(guān)閉,或第二低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)已開(kāi)且第二余熱鍋爐在運(yùn)行,或第一低壓蒸汽并汽電動(dòng)門(mén)已開(kāi),進(jìn)行S203。<
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