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      多排管空冷凝汽器抽氣系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:4567522閱讀:247來源:國知局
      專利名稱:多排管空冷凝汽器抽氣系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種多排管空冷凝汽器,特別是涉及一種多排管空冷凝汽器抽氣系統(tǒng)。主要用于電廠采用空氣冷卻汽輪機(jī)排汽器的空氣冷凝器抽氣。屬換熱設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      電廠采用空氣冷卻汽輪機(jī)排汽的空冷凝汽器在運(yùn)行過程中由于蒸汽側(cè)處于負(fù)壓環(huán)境,蒸汽中會含有一定量的不凝性氣體,主要由鍋爐給水系統(tǒng)的給水處理化學(xué)品而產(chǎn)生,也有部分是由整個蒸汽系統(tǒng)空氣泄漏所產(chǎn)生的??绽淠髟谶\(yùn)行過程中,系統(tǒng)中的這些不凝性氣體降低了熱交換的效果,一部分不凝性氣體會溶解到凝結(jié)水中,形成了對換熱器件腐蝕的混合物,腐蝕換熱器件,而且在冬季運(yùn)行時,換熱器件中的不凝性氣體聚集形成缺少蒸汽的區(qū)域,凝結(jié)水流過這些冷的缺少蒸汽的區(qū)域就結(jié)冰凍住,換熱管子就凍裂了,造成嚴(yán)重后果。如何將蒸汽系統(tǒng)中的不凝性氣體排出成為空冷凝汽器系統(tǒng)的一個重大課題。
      如圖1、2所示(圖示為二排,也可以是多排)的多排管空冷凝汽器的一個單元,由幾個順流翅片管束12和一個逆流翅片管束1組成,蒸汽先進(jìn)入幾個順流翅片管束,沒有凝結(jié)的蒸汽再進(jìn)入逆流翅片管束,沿著空氣流動方向有二排或多排翅片管束。
      以往的多排管空冷凝汽器抽氣系統(tǒng)如圖3、4所示。逆流翅片管束1的翅片管和后部聯(lián)箱2連在一起,在后部聯(lián)箱的中部連接外抽氣管道3,外抽氣管道和抽真空系統(tǒng)如真空泵等連接,抽除不凝性氣體,由于換熱管和后部聯(lián)箱接口和外抽氣管道的距離不等,各換熱管內(nèi)的壓力有不同,此種方式只能把靠近外抽氣管道、管內(nèi)壓力稍高的換熱管內(nèi)的不凝性氣體抽除,無法將每一根換熱管內(nèi)的不凝性氣體抽除。一般多排管空冷凝汽器迎風(fēng)面第一排翅片管6的凝結(jié)效果比迎風(fēng)面第二排翅片管7好,造成迎風(fēng)面第一排翅片管內(nèi)壓力比其它排的壓力低,造成迎風(fēng)面第一排翅片管內(nèi)不凝性氣體聚集,特別是在環(huán)境溫度比較低時更明顯,容易造成凍管。還有一種專利技術(shù)如圖5、6所示,在后部聯(lián)箱內(nèi)設(shè)置一內(nèi)抽氣管4,該內(nèi)抽氣管上換熱管成90度角對稱開多個節(jié)流抽氣孔15。每個節(jié)流抽氣孔為相鄰的兩個翅片管抽氣。此種方案比前述的方案有所改進(jìn),但效果并不是最好,在實(shí)際運(yùn)行時,不凝性氣體是聚集在凝汽器翅片管內(nèi)的,此方案無法將聚集在凝汽器翅片管內(nèi)低壓區(qū)的不凝性氣體抽除,影響冷凝器的換熱效果,不凝性氣體聚集在迎風(fēng)面第一排翅片管內(nèi),無法抽出,在環(huán)境溫度比較低時,容易造成冬季換熱管凍裂事件的發(fā)生。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種能快速抽除聚集在凝汽器逆流翅片管束迎風(fēng)面第一排翅片管內(nèi)的不凝性氣體,同時又使抽氣量最小的多排管空冷凝汽器抽氣系統(tǒng)。
      本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種多排管空冷凝汽器抽氣系統(tǒng),包括設(shè)置在多排管空冷凝汽器后部聯(lián)箱內(nèi)的內(nèi)抽氣管、一端連接內(nèi)抽氣管另一端伸出多排管空冷凝汽器后部聯(lián)箱外的外抽氣管、以及連接外抽氣管的外部抽真空裝置,其特征在于在多排管空冷凝汽器后部聯(lián)箱內(nèi)的內(nèi)抽氣管上分出若干小的抽氣支管,插入多排管空冷凝汽器逆流翅片管束的迎風(fēng)面第一排翅片管內(nèi)。
      本實(shí)用新型多排管空冷凝汽器抽氣系統(tǒng),所述的每根迎風(fēng)面第一排翅片管內(nèi)都有一個小的抽氣支管插入。
      本實(shí)用新型多排管空冷凝汽器抽氣系統(tǒng),所述的抽氣支管上沿長度方向開若干個小孔。
      本實(shí)用新型多排管空冷凝汽器抽氣系統(tǒng),所述的內(nèi)抽氣管設(shè)置在后部連箱下部,內(nèi)抽氣管上在長度方向上二端和中間底部各開一個或幾個小孔。
      在系統(tǒng)運(yùn)行時,空冷凝汽器逆流翅片管束的迎風(fēng)面第一排翅片管外由于是空氣的進(jìn)口,空氣溫度比較低,換熱效果比迎風(fēng)面第二排翅片管到第N排翅片管好,迎風(fēng)面第一排翅片管內(nèi)蒸汽凝結(jié)量大,低壓區(qū)在迎風(fēng)面第一排翅片管內(nèi),不凝性氣體聚集在迎風(fēng)面第一排翅片管的低壓區(qū),根據(jù)外界環(huán)境溫度和運(yùn)行工況的不同,迎風(fēng)面第一排翅片管內(nèi)的低壓區(qū)即不凝性氣體的聚集區(qū)在長度方向上變化,所以抽氣支管插入迎風(fēng)面第一排翅片管內(nèi)一定長度,并沿長度方向開一定數(shù)量的小孔,保證不同外界環(huán)境和不同工況運(yùn)行時,聚集區(qū)在迎風(fēng)面第一排翅片管內(nèi)不同長度位置的不凝性氣體均能抽除,排到設(shè)置在后部聯(lián)箱中的內(nèi)抽氣管內(nèi)匯集在一起,通過外抽氣管被外部抽真空系統(tǒng)抽除,排到外界環(huán)境中,避免了在環(huán)境溫度比較低時,不凝性氣體難以抽除造成冬季換熱管凍裂事件的發(fā)生。內(nèi)抽氣管設(shè)置在后部連箱的下部,在長度方向上二端和中間的底部各開一個或幾個小孔,用于抽除聚集在后部連箱下部的不凝性氣體,當(dāng)內(nèi)抽氣管內(nèi)有水蒸汽凝液時,還可以作為排除的凝液用。


      圖1為以往的多排管空冷凝汽器的一個單元示意圖。
      圖2為圖1的側(cè)視圖。
      圖3為以往的多排管空冷凝汽器抽氣系統(tǒng)圖。
      圖4為圖3的側(cè)視圖。
      圖5為以往的另一種多排管空冷凝汽器抽氣系統(tǒng)圖。
      圖6為圖5的側(cè)視圖。
      圖7為本實(shí)用新型多排管空冷凝汽器抽氣系統(tǒng)正面結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖8為圖7的側(cè)視圖。
      圖中逆流翅片管束1、后部聯(lián)箱2、外抽氣管道3、內(nèi)抽氣管4、抽氣支管5、迎風(fēng)面第一排翅片管6、迎風(fēng)面第二排翅片管7、小孔8、小孔9、空氣10、蒸汽進(jìn)管11、順流翅片管束12、聯(lián)箱13、凝水出14、節(jié)流抽氣孔15。
      具體實(shí)施方式
      如圖7、8所示(圖示為二排管),多排管空冷凝汽器抽氣系統(tǒng),由設(shè)置在多排管空冷凝汽器后部聯(lián)箱2內(nèi)的內(nèi)抽氣管4、一端連接內(nèi)抽氣管4另一端伸出多排管空冷凝汽器后部聯(lián)箱2外的外抽氣管3、以及連接外抽氣管3的外部抽真空裝置(圖中未示出)組成系統(tǒng)運(yùn)行時的抽氣系統(tǒng)。內(nèi)抽氣管4設(shè)置在后部連箱下部,內(nèi)抽氣管4上在長度方向上二端和中間各開一個或幾個小孔9。在后部聯(lián)箱2內(nèi)的內(nèi)抽氣管4上分出若干小的抽氣支管5,插入多排管空冷凝汽器逆流翅片管束1的迎風(fēng)面第一排翅片管6內(nèi)。每根迎風(fēng)面第一排翅片管內(nèi)都有一個小的抽氣支管5插入。抽氣支管5上沿長度方向開若干個小孔8。
      權(quán)利要求1.一種多排管空冷凝汽器抽氣系統(tǒng),包括設(shè)置在多排管空冷凝汽器后部聯(lián)箱(2)內(nèi)的內(nèi)抽氣管(4)、一端連接內(nèi)抽氣管(4)另一端伸出多排管空冷凝汽器后部聯(lián)箱(2)外的外抽氣管(3)、以及連接外抽氣管(3)的外部抽真空裝置,其特征在于在多排管空冷凝汽器后部聯(lián)箱(2)內(nèi)的內(nèi)抽氣管(4)上分出若干小的抽氣支管(5),插入多排管空冷凝汽器逆流翅片管束(1)的迎風(fēng)面第一排翅片管(6)內(nèi)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多排管空冷凝汽器抽氣系統(tǒng),其特征在于每根迎風(fēng)面第一排翅片管(6)內(nèi)都有一個小的抽氣支管(5)插入。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種多排管空冷凝汽器抽氣系統(tǒng),其特征在于所述的抽氣支管(5)上沿長度方向開若干個小孔(8)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種多排管空冷凝汽器抽氣系統(tǒng),其特征在于所述的內(nèi)抽氣管(4)設(shè)置在后部連箱下部,內(nèi)抽氣管(4)上在長度方向上二端和中間底部各開一個或幾個小孔(9)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多排管空冷凝汽器抽氣系統(tǒng),其特征在于所述的內(nèi)抽氣管(4)設(shè)置在后部連箱下部,內(nèi)抽氣管(4)上在長度方向上二端和中間底部各開一個或幾個小孔(9)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多排管空冷凝汽器抽氣系統(tǒng),主要用于電廠采用空氣冷卻汽輪機(jī)排汽的空氣冷凝器抽氣。包括設(shè)置在多排管空冷凝汽器后部聯(lián)箱(2)內(nèi)的內(nèi)抽氣管(4)、一端連接內(nèi)抽氣管(4)另一端伸出多排管空冷凝汽器后部聯(lián)箱(2)外的外抽氣管(3)、以及連接外抽氣管(3)的外部抽真空裝置,其特征在于在多排管空冷凝汽器后部聯(lián)箱(2)內(nèi)的內(nèi)抽氣管(4)上分出若干小的抽氣支管(5),插入多排管空冷凝汽器逆流翅片管束(1)的迎風(fēng)面第一排翅片管(6)內(nèi)。本實(shí)用新型能快速抽除聚集在凝汽器逆流翅片管束迎風(fēng)面第一排翅片管內(nèi)的不凝性氣體,同時又使抽氣量最小。
      文檔編號F28B9/10GK2911586SQ20062007374
      公開日2007年6月13日 申請日期2006年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月8日
      發(fā)明者江榮方, 朱宏清, 毛洪財 申請人:江蘇雙良空調(diào)設(shè)備股份有限公司
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