專利名稱：冷卻水過濾器的制作方法
專利說明 技術(shù)領(lǐng)域 本實用新型涉及柴油機冷卻水過濾器。
背景技術(shù) 在鉆井現(xiàn)場，Z12V190B型柴油機冷卻系統(tǒng)有“高溫循環(huán)系統(tǒng)”和“低溫循環(huán)系統(tǒng)”組成，且互不相通。“高溫循環(huán)系統(tǒng)”是經(jīng)前排水箱一水泵一右、左排進水管一缸蓋一出水管一前排水箱?！暗蜏匮h(huán)系統(tǒng)”經(jīng)后排水箱一水泵一中冷器一機油散熱器一后排水箱。其總?cè)萘窟_到500公升。而冷卻水質(zhì)的好壞，不僅直接影響柴油機的冷卻效果，還對使用壽命有較大的影響，否則產(chǎn)生水垢，附著在零件外壁上影響熱量的傳導(dǎo)，甚至堵塞流道，對機件產(chǎn)生嚴重的腐蝕等。目前使用的柴油機冷卻水一般包括防凍液或軟化水，只有進口的機型才有冷卻水過濾器，但濾芯的成本同樣也很高?，F(xiàn)場使用的Z12V190B型柴油機則無此裝置，一般只有采取更換新的防凍液或軟化水，造成極大的浪費和污染。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是設(shè)計一種冷卻水過濾器，以解決現(xiàn)場柴油機冷卻水的水質(zhì)問題。本實用新型是這樣實現(xiàn)的，本實用新型冷卻水過濾器，它包括水泵、進水管、濾清器本體、濾清器蓋、固定螺栓、彈簧、濾芯和出水管。水泵與進水管相聯(lián)通，進水管與濾清器本體內(nèi)腔聯(lián)通，在濾清器本體內(nèi)腔中安裝有濾芯，彈簧壓緊在濾芯的頂端，濾清器蓋壓在彈簧上，并通過固定螺栓上緊在濾清器本體上，濾芯底部與出水管聯(lián)通。本實用新型能有效降低冷卻水中雜質(zhì)的含量，防止水垢的產(chǎn)生和管道堵塞，有效地延長了柴油機的使用壽命，避免了因含防凍液冷卻水的排放對環(huán)境造成的污染和破壞，降低了柴油機的運行成本、提高了經(jīng)濟效益。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)原理圖，圖中1一水泵、2一進水管、3一濾清器本體、4固定螺栓、5一濾清器蓋、6一彈簧、7一濾芯、8一出水管。
具體實施方式
參照附圖1，本實用新型冷卻水過濾器，它包括水泵1、進水管2、濾清器本體3、濾清器蓋5、固定螺栓4、彈簧6、濾芯7和出水管8。水泵1與進水管2相聯(lián)通，進水管2與濾清器本體3內(nèi)腔聯(lián)通，在濾清器本體3內(nèi)腔中安裝有濾芯7，彈簧6壓緊在濾芯7的頂端，濾清器蓋5壓在彈簧6上，并通過固定螺栓4上緊在濾清器本體3上，濾芯7底部與出水管8聯(lián)通，出水管8與水箱相連。本實用新型冷卻水過濾器的工作原理是將水泵1與進水管2連接，利用水泵1產(chǎn)生水壓來克服濾清器的流通阻力，冷卻水經(jīng)進水管2進入水泵1提壓后進入濾清器本體3內(nèi)，通過濾芯7過濾后清潔的冷卻水經(jīng)出水管8流回柴油機水箱。清洗時，拆下濾清器蓋5取出彈簧6及濾芯7，將濾芯7放入中性洗滌液洗凈后復(fù)裝之即可重復(fù)使用。
權(quán)利要求1、冷卻水過濾器，它包括水泵、濾清器本體、濾清器蓋、濾芯，其特征是水泵與進水管相聯(lián)通，進水管與濾清器本體內(nèi)腔聯(lián)通，在濾清器本體內(nèi)腔中安裝有濾芯，彈簧壓緊在濾芯的頂端，濾清器蓋壓在彈簧上，并通過固定螺栓上緊在濾清器本體上，濾芯底部與出水管聯(lián)通。
專利摘要本實用新型公開了一種冷卻水過濾器，它包括水泵、進水管、濾清器本體、濾清器蓋、固定螺栓、彈簧、濾芯和出水管。水泵與進水管相聯(lián)通，進水管與濾清器本體內(nèi)腔聯(lián)通，在濾清器本體內(nèi)腔中安裝有濾芯，彈簧壓緊在濾芯的頂端，濾清器蓋壓在彈簧上，并通過固定螺栓上緊在濾清器本體上，濾芯底部與出水管聯(lián)通。本實用新型能有效降低冷卻水中雜質(zhì)的含量，防止水垢的產(chǎn)生和管道堵塞，有效地延長了柴油機的使用壽命，避免了因含防凍液冷卻水的排放對環(huán)境造成的污染和破壞，降低了柴油機的運行成本、提高了經(jīng)濟效益。
文檔編號F28F19/00GK201094876SQ20072002825
公開日2008年8月6日 申請日期2007年10月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月3日
發(fā)明者馬朋虎, 孫寶林, 鞏同標, 信廷富, 肖延光, 郭樹崗, 賈延?xùn)|, 李洪坤, 丁海峰 申請人:中國石化集團勝利石油管理局渤海鉆井總公司