專利名稱：一種空氣預(yù)熱器支承軸承組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空氣預(yù)熱器支承軸承組件，用于回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器和煙氣一
煙氣換熱器中，用來(lái)改善其防塵防水功能，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，屬于回轉(zhuǎn)式換熱器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器是鍋爐系統(tǒng)用來(lái)回收煙氣余熱，它利用持續(xù)通過(guò)熱氣流和冷氣 流的蓄熱體(一般稱轉(zhuǎn)子)，實(shí)現(xiàn)了熱量從熱氣流向冷氣流的持續(xù)傳遞。轉(zhuǎn)子為一種圓筒體 結(jié)構(gòu)，內(nèi)部安放蓄熱元件，重量達(dá)幾百噸，其下部通過(guò)支承端軸將重量傳遞到支承軸承上， 和裝于轉(zhuǎn)子上方的導(dǎo)向軸承一起，形成穩(wěn)定的轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)軸線。轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)速度不高，一般小 于2轉(zhuǎn)/分鐘。支承軸承為大型推力軸承，軸承內(nèi)徑為300 1000mm，采用油浴潤(rùn)滑，整過(guò) 滾動(dòng)部件(滾子)需浸沒(méi)在潤(rùn)滑油內(nèi)。鍋爐環(huán)境一般灰塵較多，在運(yùn)行期間，幾乎必須完全 杜絕空氣中粉塵落入潤(rùn)滑油內(nèi)，否則將導(dǎo)致軸承滾子磨損加劇，使用壽面下降。空氣預(yù)熱器 在檢修時(shí)，需使用大量的水沖洗積聚在其內(nèi)部的灰塵， 一部分臟水會(huì)沿支承端軸表面淌下， 如支承軸承上擋水不嚴(yán)，水分進(jìn)入軸承座內(nèi)，會(huì)破壞潤(rùn)滑油品質(zhì)，導(dǎo)致軸承銹蝕，也會(huì)損傷 軸承。 由于鍋爐和空氣預(yù)熱器安裝周期較長(zhǎng)(達(dá)一年多)，支承軸承組件需在安裝階段 作臨時(shí)保護(hù)，防塵防水。臨時(shí)保護(hù)一般為采用雨布等覆蓋，嚴(yán)密性一般不高。 如圖1所示，為傳統(tǒng)的空氣預(yù)熱器支承軸承組件示意圖，所述傳統(tǒng)的空氣預(yù)熱器 支承軸承組件包括承重底板IO，承重底板10上設(shè)有墊片組ll，墊片組11上設(shè)有軸承座7， 軸承座7上設(shè)有推力軸承9，推力軸承9通過(guò)過(guò)渡板12連接支承法蘭板13，支承法蘭板13 上設(shè)有支承端軸4，支承端軸4上設(shè)有轉(zhuǎn)子1的中心筒2的下端板3。其中，軸承座7上方 設(shè)有軸承蓋14，軸承蓋14為兩個(gè)半圓環(huán)筒體，它和支承法蘭板13外周用螺栓連接，兩者結(jié) 合面間開(kāi)有密封盤(pán)根槽，用第一盤(pán)根5防塵。軸承蓋14和軸承座之間采用第二盤(pán)根6密封 防塵。向上的第一螺栓8將承重底板10、墊片組11以及軸承座7固定在一起。在支承端軸 4上裝有擋水盤(pán)15，擋水盤(pán)15為兩個(gè)半圓環(huán)，用緊固件連接為一個(gè)整體，拼合面涂密封膠密 封，用來(lái)將轉(zhuǎn)子1內(nèi)淌下的水擋住，使之不繼續(xù)流道軸承座7內(nèi)。轉(zhuǎn)子1通過(guò)中心筒2的下 端板3將重量傳遞到支承端軸4上，位于其下端的支承法蘭板13將載荷通過(guò)過(guò)渡板12傳 遞到推力軸承9上。 這種設(shè)計(jì)的不足之處有 (1)在安裝軸承組件時(shí)，由于轉(zhuǎn)子1尚未安裝，支承法蘭板13需要裝到軸承座7內(nèi) 部，故軸承蓋14不能安裝，導(dǎo)致在安裝階段，軸承座7上方只能臨時(shí)密封，容易導(dǎo)致灰塵進(jìn) 入潤(rùn)滑油空間內(nèi)。 (2)支承軸承組件只能現(xiàn)場(chǎng)組裝，無(wú)法作為整體交付。 (3)擋水盤(pán)15和軸承蓋14為兩半拼裝結(jié)構(gòu)，每次檢修需拆開(kāi)，導(dǎo)致結(jié)合面需反復(fù) 涂密封材料， 一有疏忽，就可能導(dǎo)致防水防塵不嚴(yán)密。 (4)軸承座7和承重底板10的第一螺栓8連接從下向上，在檢修時(shí)，因處于十幾米
3的高空，將第一螺栓8從下方向上穿受周邊結(jié)構(gòu)限制，操作較困難。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供克服上述問(wèn)題，提供一種空氣預(yù)熱器支承軸承組件。 為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種空氣預(yù)熱器支承軸承組
件，包括承重底板，承重底板上依次設(shè)有墊片組和軸承座，軸承座上設(shè)有推力軸承，推力軸 承上設(shè)有過(guò)渡板，過(guò)渡板連接支承法蘭板，支承法蘭板上設(shè)有支承端軸，支承端軸上設(shè)有轉(zhuǎn)
子的中心筒的下端板；其特征在于，過(guò)渡板上表面的中部設(shè)有凸起，所述凸起與支承法蘭板 相連接，過(guò)渡板上表面的邊緣通過(guò)第二螺栓連接橫截面為圓環(huán)形的軸承蓋的一端，軸承蓋 與過(guò)渡板之間設(shè)有密封膠，軸承蓋的另一端與軸承座之間設(shè)有第二盤(pán)根，第二盤(pán)根下側(cè)設(shè) 有盤(pán)根壓板，盤(pán)根壓板與軸承蓋之間通過(guò)第三螺栓連接，所述承重底板、墊片組以及軸承座 通過(guò)向下設(shè)置的第一螺栓固定在一起。進(jìn)一步地，所述過(guò)渡板的直徑為392-1615mm，厚度為125-440mm。所述支承法蘭板的直徑為290-1495mm，厚度為50-300mm。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是 1、整過(guò)支承軸承組件整體出廠，在安裝階段，只需要從軸承蓋上的加油孔倒入油 即可，始終處在良好的密封狀態(tài)，不需要任何臨時(shí)密封。 2、安裝轉(zhuǎn)子、中心筒等階段，支承端軸法蘭板只和露出在軸承蓋上方的過(guò)渡板結(jié) 合面相連接，無(wú)需打開(kāi)軸承蓋。 3、軸承蓋為整體，沒(méi)有結(jié)合面，不存在檢修未恢復(fù)密封而導(dǎo)致不嚴(yán)密的隱患。 4、沒(méi)有擋水板，在運(yùn)行中如需要查看軸承工作情況，軸承蓋可以自由向上提起，不 受阻擋。 5、需檢修或更換支承軸承時(shí)，只需要松開(kāi)螺栓，抽出墊片組，過(guò)渡板就能和支承法 蘭板脫開(kāi)，這樣就能橫向(水平方向)拖出整個(gè)支承軸承組件，無(wú)需在拖出前拆除軸承蓋。 6、軸承座的底部固定螺栓改為向下擰緊后，操作人員可以在承重底板上方操作螺 栓，操作空間需求小，不需要到承重底板的下方進(jìn)行操作(為空中作業(yè))，減少了事故隱患， 也同時(shí)取消了原本需要布置的操作平臺(tái)，節(jié)約了成本。

圖1為傳統(tǒng)的空氣預(yù)熱器支承軸承組件示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的空氣預(yù)熱器支承軸承組件示意圖； 圖3為本實(shí)用新型的空氣預(yù)熱器支承軸承組件局部放大圖。
具體實(shí)施方式下面結(jié)合實(shí)施例來(lái)具體說(shuō)明本實(shí)用新型。 實(shí)施例1 如圖2所示，為本實(shí)用新型的空氣預(yù)熱器支承軸承組件示意圖，圖3為其具體放大 圖，所述的空氣預(yù)熱器支承軸承組件由轉(zhuǎn)子1、中心筒2、下端板3、支承端軸4、第二盤(pán)根6、 軸承座7、推力軸承9、承重底板10、墊片組11、軸承蓋18、過(guò)渡板19、支承法蘭板20和第三螺栓21組成。 承重底板10上依次設(shè)有墊片組11和軸承座7，軸承座7上設(shè)有推力軸承9，推力 軸承9上設(shè)有過(guò)渡板19，過(guò)渡板19連接支承法蘭板20，支承法蘭板20上設(shè)有支承端軸4， 支承端軸4上設(shè)有轉(zhuǎn)子1的中心筒2的下端板3 ;其特征在于，過(guò)渡板19上表面的中部設(shè) 有凸起，所述凸起與支承法蘭板20相連接，過(guò)渡板19上表面的邊緣通過(guò)第二螺栓16連接 橫截面為圓環(huán)形的軸承蓋18的一端，軸承蓋18與過(guò)渡板19之間設(shè)有密封膠17，軸承蓋18 的另一端與軸承座7之間設(shè)有第二盤(pán)根6，第二盤(pán)根6下側(cè)設(shè)有盤(pán)根壓板22，盤(pán)根壓板22 與軸承蓋18之間通過(guò)第三螺栓21連接，所述承重底板10、墊片組11以及軸承座7通過(guò)向 下設(shè)置的第一螺栓8固定在一起。所述過(guò)渡板19的直徑為1110mm，厚度為195mm。所述支 承法蘭板20的直徑為1010mm，厚度為120mm。 密封膠17為耐200°C以上等級(jí)長(zhǎng)壽命固化密封膠，留存厚度不應(yīng)低于3mm，以保證 足夠的壓縮變形量。支承端軸法蘭20的外周只需套入過(guò)渡板19上表面凸臺(tái)5mm左右，軸 承座下墊片組厚度需10mm以上，以保證在頂起下端板3很少距離(《3mm)后，就能用抽出 墊片組11方式放下支承軸承組件，橫向拉出檢修。考慮檢修時(shí)需拉出整個(gè)支承軸承組件， 在軸承座的一側(cè)空預(yù)器冷端中間梁內(nèi)平臺(tái)上，宜布置滑軌，以方便軸承組件拖出。 實(shí)施例2類(lèi)似于實(shí)施例1，區(qū)別在于，所述過(guò)渡板19的直徑為392mm，厚度為125mm。所述支 承法蘭板20的直徑為290mm，厚度為50mm。 實(shí)施例3 類(lèi)似于實(shí)施例1，區(qū)別在于，所述過(guò)渡 板19的直徑為1615mm，厚度為440mm。所述 支承法蘭板20的直徑為1495mm，厚度為300mm。 本實(shí)用新型解決了原支承軸承組件防水防塵方面易出現(xiàn)問(wèn)題的不足，保證了在安 裝、運(yùn)行和檢修階段支承軸承的可靠密封，也使檢修操作變得更為方便。
權(quán)利要求一種空氣預(yù)熱器支承軸承組件，包括承重底板(10)，承重底板(10)上依次設(shè)有墊片組(11)和軸承座(7)，軸承座(7)上設(shè)有推力軸承(9)，推力軸承(9)上設(shè)有過(guò)渡板(19)，過(guò)渡板(19)連接支承法蘭板(20)，支承法蘭板(20)上設(shè)有支承端軸(4)，支承端軸(4)上設(shè)有轉(zhuǎn)子(1)的中心筒(2)的下端板(3)；其特征在于，過(guò)渡板(19)上表面的中部設(shè)有凸起，所述凸起與支承法蘭板(20)相連接，過(guò)渡板(19)上表面的邊緣通過(guò)第二螺栓(16)連接橫截面為圓環(huán)形的軸承蓋(18)的一端，軸承蓋(18)與過(guò)渡板(19)之間設(shè)有密封膠(17)，軸承蓋(18)的另一端與軸承座(7)之間設(shè)有第二盤(pán)根(6)，第二盤(pán)根(6)下側(cè)設(shè)有盤(pán)根壓板(22)，盤(pán)根壓板(22)與軸承蓋(18)之間通過(guò)第三螺栓(21)連接，所述承重底板(10)、墊片組(11)以及軸承座(7)通過(guò)向下設(shè)置的第一螺栓(8)固定在一起。
2. 如權(quán)利要求l所述的空氣預(yù)熱器支承軸承組件，其特征在于，所述過(guò)渡板(19)的直 徑為392-1615mm，厚度為125-440mm。
3. 如權(quán)利要求l所述的空氣預(yù)熱器支承軸承組件，其特征在于，所述支承法蘭板(20) 的直徑為290-1495mm，厚度為50-300mm。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種空氣預(yù)熱器支承軸承組件，其特征在于，過(guò)渡板上表面的中部設(shè)有凸起，所述凸起與支承法蘭板相連接，過(guò)渡板上表面的邊緣通過(guò)第二螺栓連接橫截面為圓環(huán)形的軸承蓋的一端，軸承蓋與過(guò)渡板之間設(shè)有密封膠，軸承蓋的另一端與軸承座之間設(shè)有第二盤(pán)根，第二盤(pán)根下側(cè)設(shè)有盤(pán)根壓板，盤(pán)根壓板與軸承蓋之間通過(guò)第三螺栓連接，所述承重底板、墊片組以及軸承座通過(guò)向下設(shè)置的第一螺栓固定在一起。本實(shí)用新型解決了原支承軸承組件防水防塵方面易出現(xiàn)問(wèn)題的不足，保證了在安裝、運(yùn)行和檢修階段支承軸承的可靠密封，也使檢修操作變得更為方便。
文檔編號(hào)F23L15/00GK201547805SQ20092021102
公開(kāi)日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月21日
發(fā)明者劉亮, 張建國(guó), 張漸明, 蔡明坤 申請(qǐng)人:上海鍋爐廠有限公司