專利名稱：耐水脂阻隔型軸承外置導流式內(nèi)導輪總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
耐水脂阻隔型軸承外置導流式內(nèi)導輪總成所屬技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及一種耐水脂阻隔型軸承外置導流式內(nèi)導輪總成，可廣 泛應用于刮板撈渣機中。
背景技術(shù)：
火力發(fā)電廠燃煤鍋爐的除渣設(shè)備有很多種類，刮板撈渣機是目前國內(nèi) 電廠應用的最為廣泛、可靠的一種除渣設(shè)備，其屬濕式除渣方式。內(nèi)導輪是刮板撈渣機最重 要的部件之一，由于其長期浸于灰水中，運行環(huán)境較惡劣，其能否穩(wěn)定運行直接影響撈渣機 的可靠運行。目前應用的內(nèi)導輪全部采用軸承內(nèi)置式結(jié)構(gòu)，即軸承裝于輪體與導輪軸之間，為 軸固定、輪體轉(zhuǎn)動型式；軸承的密封采取油封與0型圈(無水封)的結(jié)構(gòu)型式，或者采取油 封、0型圈和水封(有水封)的結(jié)構(gòu)型式，運行一段時間后，由于密封圈磨損，灰水不可避免 的進入軸承腔，造成潤滑失效、軸承損壞，導致內(nèi)導輪不轉(zhuǎn)或損壞，影響設(shè)備正常運行。由于 其檢修需要撈渣機放水，所以，經(jīng)常因為內(nèi)導輪事故造成停機。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種軸承外置、運行環(huán)境良好、運行穩(wěn)定與可 靠、密封性能好、使用壽命長的耐水脂阻隔型軸承外置導流式內(nèi)導輪總成。為了達到上述目的，本發(fā)明耐水脂阻隔型軸承外置導流式內(nèi)導輪總成，包括導輪 軸，分別安裝在導輪軸左端和中部上的左軸承、右軸承，設(shè)有引流孔并安裝在左、右軸承上 的軸承套體，套于導輪軸左端部并安裝在軸承套體左端面上的左軸承定位端蓋，安裝在導 輪軸上的右軸承定位鎖緊雙螺母，位于左、右軸承之間并安裝在軸承套體上的軸承潤滑油 杯，安裝在軸承套體上的聯(lián)結(jié)體，套于導輪軸上并安裝在軸承套體右端上的右端蓋，安裝在 右端蓋中的密封圈，安裝在右端蓋和右軸承之間的定位套，安裝在定位套中的油封，安裝在 右端蓋右側(cè)面上的透水環(huán)，安裝在聯(lián)結(jié)體和端蓋上的潤滑油管路，安裝在潤滑油管路上的 注油油杯，通過鍵聯(lián)接安裝在導輪軸右端上的內(nèi)導輪，將內(nèi)導輪固定在導輪軸上的緊固雙 螺母，安裝在軸承套體下側(cè)的導流水管。本發(fā)明耐水脂阻隔型軸承外置導流式內(nèi)導輪總成，所說的內(nèi)導輪，包括安裝在導 輪軸上的輪轂，分別安裝在輪轂上的左輪圈和右輪圈。本發(fā)明耐水脂阻隔型軸承外置導流式內(nèi)導輪總成，為軸、輪體同時轉(zhuǎn)動型式，有一 定跨距形成雙支撐的兩軸承置于軸承套體內(nèi)，軸承套體置于撈渣機機殼外側(cè)。本發(fā)明耐水脂阻隔型軸承外置導流式內(nèi)導輪總成，右端蓋、透水環(huán)、導輪軸三者形 成潤滑脂密封腔，腔內(nèi)注滿耐水性能好的潤滑脂，耐水潤滑脂除了潤滑軸封，降低軸、軸封 磨損的作用外，還隔阻右端灰水與軸封接觸。安裝在耐水潤滑脂管路上的注油油杯，可通過 定期加注潤滑脂及時置換被灰水乳化、稀釋而失去潤滑作用的潤滑脂。本發(fā)明耐水脂阻隔型軸承外置導流式內(nèi)導輪總成，浸水端依次設(shè)置了耐水潤滑脂 阻隔密封腔、密封圈、油封三道密封結(jié)構(gòu)，密封性能好，減少灰水侵蝕，延長使用壽命。本發(fā)明耐水脂阻隔型軸承外置導流式內(nèi)導輪總成，在密封圈和油封之間設(shè)置導流 腔，從撈渣機槽內(nèi)滲入的少量灰水通過軸承套體引流孔，從導流水管排出，避免灰水接觸靠 近軸承腔側(cè)的軸與油封相對轉(zhuǎn)動部位，從而延長密封圈的使用壽命，保證軸承的有效潤滑。本發(fā)明耐水脂阻隔型軸承外置導流式內(nèi)導輪總成，外置導流式內(nèi)導輪為軸、輪體
3同時轉(zhuǎn)動型式，定位套、右端蓋、導輪軸三者之間形成集水腔，從撈渣機槽內(nèi)滲入的少量灰 水或軸封水，通過軸承套體引流孔，從導流水管排出，避免灰水接觸軸承腔側(cè)的軸與油封相 對轉(zhuǎn)動部位，從而延長密封圈的使用壽命，保證軸承的有效潤滑。本發(fā)明耐水脂阻隔型軸承外置導流式內(nèi)導輪總成，內(nèi)導輪采用組合結(jié)構(gòu)，其由輪 轂、兩個經(jīng)硬化處理的輪圈組成，輪圈與輪轂之間采用大過盈配合熱裝結(jié)構(gòu)。輪圈經(jīng)淬火熱 處理，以增加內(nèi)導輪的耐磨性。從而使內(nèi)導輪具有長的使用壽命。本發(fā)明耐水脂阻隔型軸承外置導流式內(nèi)導輪總成，因軸承外置于軸承套體內(nèi)，加 注潤滑脂路徑短、內(nèi)阻小且軸承腔設(shè)置排氣孔，置換舊潤滑脂、補充新潤滑脂等快捷、簡便， 這也是提高內(nèi)導輪使用壽命的關(guān)鍵之一。綜上所述，本發(fā)明耐水脂阻隔型軸承外置導流式內(nèi)導輪總成，因軸承外置，并且設(shè) 置油封阻隔型結(jié)構(gòu)，運行環(huán)境良好，運行穩(wěn)定與可靠，故障發(fā)生率低，使用壽命長。


以下結(jié)合附圖及其實施例對本發(fā)明作更進一步的說明。圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
在圖1中，本發(fā)明耐水脂阻隔型軸承外置導流式內(nèi)導輪總成，包 括導輪軸1，分別安裝在導輪軸左端和中部上的左軸承2、右軸承3，設(shè)有引流孔并安裝在 左、右軸承上的軸承套體4，套于導輪軸左端部并安裝在軸承套體左端面上的左軸承定位端 蓋5，安裝在導輪軸上的右軸承定位鎖緊雙螺母6，位于左、右軸承之間并安裝在軸承套體 上的軸承潤滑油杯7，安裝在軸承套體上的聯(lián)結(jié)體8，套于導輪軸上并安裝在軸承套體右端 上的右端蓋9，安裝在右端蓋中的密封圈10，安裝在右端蓋和右軸承之間的定位套11，安裝 在定位套中的油封12，安裝在右端蓋右側(cè)面上的透水環(huán)13，安裝在聯(lián)結(jié)體和端蓋上的潤滑 油管路14，安裝在潤滑油管路上的注油油杯15，通過鍵聯(lián)接安裝在導輪軸右端上的內(nèi)導輪 16，將內(nèi)導輪固定在導輪軸上的緊固雙螺母17，安裝在軸承套體下側(cè)的導流水管18。本發(fā)明耐水脂阻隔型軸承外置導流式內(nèi)導輪總成，所說的內(nèi)導輪16，包括安裝在 導輪軸上的輪轂19，分別安裝在輪轂上的左輪圈20和右輪圈21。本發(fā)明耐水脂阻隔型軸承外置導流式內(nèi)導輪總成，潤滑油腔a，集水腔b。
權(quán)利要求一種耐水脂阻隔型軸承外置導流式內(nèi)導輪總成，其特征在于，包括導輪軸，分別安裝在導輪軸左端和中部上的左軸承、右軸承，設(shè)有引流孔并安裝在左、右軸承上的軸承套體，套于導輪軸左端部并安裝在軸承套體左端面上的左軸承定位端蓋，安裝在導輪軸上的右軸承定位鎖緊雙螺母，位于左、右軸承之間并安裝在軸承套體上的軸承潤滑油杯，安裝在軸承套體上的聯(lián)結(jié)體，套于導輪軸上并安裝在軸承套體右端上的右端蓋，安裝在右端蓋中的密封圈，安裝在右端蓋和右軸承之間的定位套，安裝在定位套中的油封，安裝在右端蓋右側(cè)面上的透水環(huán)，安裝在聯(lián)結(jié)體和端蓋上的潤滑油管路，安裝在潤滑油管路上的注油油杯，通過鍵聯(lián)接安裝在導輪軸右端上的內(nèi)導輪，將內(nèi)導輪固定在導輪軸上的緊固雙螺母，安裝在軸承套體下側(cè)的導流水管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐水脂阻隔型軸承外置導流式內(nèi)導輪總成，其特征在于，所 說的內(nèi)導輪，包括安裝在導輪軸上的輪轂，分別安裝在輪轂上的左輪圈和右輪圈。
專利摘要一種耐水脂阻隔型軸承外置導流式內(nèi)導輪總成，包括導輪軸，安裝在導輪軸上的左、右軸承，安裝在軸承上的軸承套體，安裝在軸承套體上的左軸承定位端蓋，安裝在導輪軸上的右軸承鎖緊雙螺母，安裝在軸承套體上的軸承潤滑油杯，安裝在軸承套體上的聯(lián)結(jié)體，安裝在軸承套體上的右端蓋，安裝在右端蓋中的密封圈，安裝在右端蓋和右軸承之間的定位套，安裝在定位套中的油封，安裝在右端蓋上的透水環(huán)，安裝在聯(lián)結(jié)體和端蓋上的潤滑油管路，安裝在潤滑油管路上的油杯，安裝在導輪軸右端上的內(nèi)導輪，將內(nèi)導輪固定在導輪軸上的雙螺母，安裝在軸承套體下側(cè)的導流水管。本實用新型軸承外置，運行環(huán)境良好，運行穩(wěn)定與可靠，使用壽命長?？蓮V泛應用于刮板撈渣機中。
文檔編號F23J1/06GK201561431SQ20092029014
公開日2010年8月25日 申請日期2009年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月15日
發(fā)明者姜尚旭 申請人:青島達能環(huán)保設(shè)備有限公司