專利名稱：長伸縮吹灰器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種吹灰器。用于石化行業(yè)中的加熱爐、電力行業(yè)中的加熱爐、鍋爐上 對(duì)流管束、空氣預(yù)熱器、省煤器過熱器等表面進(jìn)行除灰、除渣。屬石化、電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在石化行業(yè)中的加熱爐、電力行業(yè)中的加熱爐、鍋爐上對(duì)流管束、空氣預(yù)熱器、省 煤器過熱器等，一般都采用吹灰器對(duì)其表面進(jìn)行除灰、除渣，來降低排煙溫度，以提高加熱 爐、鍋爐的熱效率，來達(dá)到降耗節(jié)能的目的。當(dāng)爐內(nèi)煙溫超過550°C時(shí)，應(yīng)采用長伸縮吹灰 器。該吹灰器在吹灰時(shí)，在爐膛內(nèi)作直線旋轉(zhuǎn)往復(fù)伸縮運(yùn)動(dòng)。在不吹灰時(shí)，外吹吹灰管在爐 膛外面，這樣可以避免外吹吹灰管在爐內(nèi)煙溫大于550°C時(shí)而引起的彎曲，從而導(dǎo)致吹灰器 出現(xiàn)機(jī)械故障。在本發(fā)明作出以前，以往的長伸縮吹灰器存在以下不足1、雙出軸減速機(jī)上的鏈輪與外吹吹灰管上的鏈輪螺旋線導(dǎo)程相同，因此存在吹掃 死角，對(duì)爐管的吹灰不干凈。2、填料箱的填料壓蓋對(duì)填料的壓力受設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)而改變。同時(shí)外吹管吹灰時(shí)的運(yùn)動(dòng) 軌跡為直線運(yùn)動(dòng)與回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，影響填料的使用壽命。引起蒸汽泄漏。3、進(jìn)氣閥門中的閥瓣與閥桿采用整體設(shè)計(jì)，閥瓣、閥瓣與閥座形成剛性接觸，當(dāng)閥 桿向上提升時(shí)閥瓣與閥座配合不精密，易產(chǎn)生泄漏。4、進(jìn)氣閥門中蒸汽出口的壓力不可調(diào)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種外吹吹灰管不存在吹掃死角、填料箱 的填料的壓力穩(wěn)定、進(jìn)氣閥門內(nèi)部配合精密，蒸汽出口壓力可調(diào)的長伸縮吹灰器。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種長伸縮吹灰器，包括一箱體，箱體上部水平布置 有一導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上布置有一跑車，跑車包括有一電動(dòng)機(jī)和一雙出軸減速機(jī)，所述雙出軸減速 機(jī)有一個(gè)輸入軸和兩個(gè)輸出軸，一個(gè)輸出軸通過一齒輪齒條副與所述導(dǎo)軌相連，另一個(gè)輸 出軸上安裝有一主傳動(dòng)盤和一減速器鏈輪，主傳動(dòng)盤與所述另一個(gè)輸出軸通過鍵連接，主 傳動(dòng)盤上開設(shè)有一半圓環(huán)形的槽，槽內(nèi)嵌置有一銷，銷與所述減速器鏈輪固定連接；在所述 箱體內(nèi)水平布置有一外吹吹灰管，該外吹吹灰管置于所述導(dǎo)軌下方，該外吹吹灰管外緣設(shè) 置有一吹灰管鏈輪，該吹灰管鏈輪通過一鏈條與所述減速器鏈輪相連；所述外吹吹灰管一 端與一內(nèi)吹管的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，內(nèi)吹管的另一端與一進(jìn)汽閥門的出氣口相連，而該進(jìn)汽閥 門的閥桿與一操作機(jī)構(gòu)相連，該操作機(jī)構(gòu)上設(shè)置有一撥叉，相應(yīng)于該撥叉，所述跑車上部設(shè) 置有一與之相配合的撞銷，同時(shí)還在所述跑車上部設(shè)置有一撞塊，相應(yīng)于該撞塊，在所述箱 體前部和后部均設(shè)置有一與之相配合的行程開關(guān)。本發(fā)明長伸縮吹灰器，所述外吹吹灰管的一端通過一軸承和一壓蓋與一填料箱的 外緣轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該填料箱的內(nèi)孔與一內(nèi)吹管的一端相連，且在所述內(nèi)吹管的外緣與填料箱 的內(nèi)孔孔壁之間嵌置填料密封，在所述填料外端設(shè)置有一填料壓蓋，該填料壓蓋通過螺栓和一組防松蝶簧與所述填料箱的端面固定連接。本發(fā)明長伸縮吹灰器，所述進(jìn)汽閥門包括閥座、閥瓣、閥桿、壓力調(diào)節(jié)盤和鎖定螺 母，閥瓣上端面上設(shè)置有一倒T形槽，相應(yīng)于該T形槽，所述閥桿下端設(shè)置成與之接插配合 的T形頭，所述壓力調(diào)節(jié)盤和鎖定螺母設(shè)置在閥桿上端。本發(fā)明吹灰器的吹掃角度為360°，吹掃行程范圍2. 5 6m。本發(fā)明的有益效果是1、吹灰器跑車上的雙出軸減速機(jī)進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)，該雙出軸減速機(jī)的齒輪箱為一 電動(dòng)機(jī)輸入與軸二個(gè)輸出軸(即一個(gè)輸出軸帶動(dòng)外吹管為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)輸出軸帶動(dòng)填 料箱作直線運(yùn)動(dòng))。當(dāng)距跑車走到預(yù)設(shè)行程向后退時(shí)，雙出軸減速機(jī)上的減速機(jī)鏈輪與主傳 動(dòng)盤存在相對(duì)半圈的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣使外吹吹灰管的吹掃軌跡前進(jìn)與后退正好存1/2螺旋 線導(dǎo)程的錯(cuò)開，使吹掃避免了死角、對(duì)爐管的吹灰更干凈。2、在填料壓蓋上的墊圈采用一組碟簧，能夠保持填料壓蓋對(duì)填料的壓力不受設(shè)備 運(yùn)轉(zhuǎn)而改變。同時(shí)有效緩沖外吹吹灰管在運(yùn)動(dòng)中的震動(dòng)，減少對(duì)填料產(chǎn)生的徑向壓力，減輕 填料的壓縮_回彈程度，延長填料的使用壽命。3、進(jìn)氣閥門中的閥瓣與閥桿采用分開設(shè)計(jì)，使閥瓣、閥瓣與閥座形成柔性接觸，當(dāng) 閥桿向上提升時(shí)確保閥瓣與閥座精密配合，防止了泄漏。4、進(jìn)氣閥門中設(shè)置了壓力調(diào)節(jié)盤，將調(diào)節(jié)盤作上下轉(zhuǎn)的可調(diào)節(jié)蒸汽出口的壓力， 使工作位置的吹灰器的吹掃壓力能滿足吹掃要求，壓力調(diào)節(jié)完成后，可用鎖定螺母將壓力 調(diào)節(jié)盤鎖定。


圖1為本發(fā)明長伸縮吹灰器的正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A-A剖示圖。圖3為圖2的B向視圖。圖4為本發(fā)明的跑車減速器上連接主傳動(dòng)盤和鏈輪示意圖。圖5為圖4的C-C剖示圖。圖6為圖1的I放大圖。圖7為本發(fā)明的進(jìn)汽閥門結(jié)構(gòu)示意圖。圖中附圖標(biāo)記進(jìn)汽閥門1、閥瓣101、閥座102、閥桿103、壓力調(diào)節(jié)盤104、鎖定螺母105 ；操作機(jī)構(gòu)2、撥叉201 ；跑車3、撞銷301、齒輪齒條副302、電動(dòng)機(jī)303、雙出軸減速機(jī)304、主傳動(dòng)盤305、 減速器鏈輪306、鍵307、銷308、槽309 ；箱體4、導(dǎo)軌401;外吹吹灰管5、吹灰管鏈輪501、軸承502、壓蓋503、填料箱504、填料505、填料壓 蓋506、防松蝶簧507、螺栓508 ；行程開關(guān)6 防蒸汽熱膨脹轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)7
前進(jìn)時(shí)的吹掃軌跡8
后退時(shí)的吹掃軌跡9爐膛10履帶式拖鏈11內(nèi)吹管12。
具體實(shí)施例方式參見圖1 3，圖1為本發(fā)明長伸縮吹灰器的正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A-A 剖示圖。圖3為圖2的B向視圖。由圖1、圖2和圖3可以看出，本發(fā)明長伸縮吹灰器，包括 一箱體4，箱體4上部水平布置有一導(dǎo)軌401，導(dǎo)軌401上布置有一跑車3，跑車3包括有一 電動(dòng)機(jī)303和一雙出軸減速機(jī)304，該雙出軸減速機(jī)304有一個(gè)輸入軸和兩個(gè)輸出軸，一個(gè) 輸出軸通過一齒輪齒條副302與所述導(dǎo)軌401相連，帶動(dòng)跑車3沿導(dǎo)軌401作往復(fù)移動(dòng)，另 一個(gè)輸出軸上安裝有一主傳動(dòng)盤305和一減速器鏈輪306，如圖4和圖5，主傳動(dòng)盤305與 所述另一個(gè)輸出軸通過鍵307連接，主傳動(dòng)盤305上開設(shè)有一半圓環(huán)形的槽309，槽309內(nèi) 嵌置有一銷308，銷308與所述減速器鏈輪306固定連接。在所述箱體4內(nèi)水平布置有一 外吹吹灰管5，該外吹吹灰管5置于所述導(dǎo)軌401下方，該外吹吹灰管5外緣設(shè)置有一吹灰 管鏈輪501，該吹灰管鏈輪501通過一鏈條與所述減速器鏈輪306相連，由所述減速器鏈輪 306帶動(dòng)外吹吹灰管5作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。參見圖6，圖6為圖1的I放大圖。由圖6可以看出，所述外吹吹灰管5的一端通 過一軸承502和一壓蓋503與一填料箱504的外緣轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該填料箱504的內(nèi)孔與一內(nèi) 吹管12的一端相連，且在所述內(nèi)吹管12的外緣與填料箱504的內(nèi)孔孔壁之間嵌置填料505 密封，在所述填料505外端設(shè)置有一填料壓蓋506，該填料壓蓋506通過螺栓508和一組防 松蝶簧507與所述填料箱504的端面固定連接。所述內(nèi)吹管12的另一端與一進(jìn)汽閥門1 的出氣口相連，而該進(jìn)汽閥門1的閥桿與一操作機(jī)構(gòu)2相連，該操作機(jī)構(gòu)2上設(shè)置有一撥叉 201，相應(yīng)于該撥叉201，所述跑車3上部設(shè)置有一與之相配合的撞銷301，同時(shí)還在所述跑 車3上部設(shè)置有一撞塊，相應(yīng)于該撞塊，在所述箱體前部和后部均設(shè)置有一與之相配合的 行程開關(guān)6。參見圖7，圖7為本發(fā)明的進(jìn)汽閥門結(jié)構(gòu)示意圖。由圖7可以看出，所述進(jìn)汽閥門 1包括閥座102、閥瓣101、閥桿103、壓力調(diào)節(jié)盤104和鎖定螺母105，閥瓣101上端面上設(shè) 置有一倒T形槽107，相應(yīng)于該T形槽107，所述閥桿103下端設(shè)置成與之接插配合的T形 頭，所述壓力調(diào)節(jié)盤104和鎖定螺母105設(shè)置在閥桿103上端。工作原理當(dāng)控制柜上發(fā)出吹灰器啟動(dòng)信號(hào)后，跑車上的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后帶動(dòng)減速機(jī)，開始作 直線前進(jìn)，與此同時(shí)外吹吹灰管開始轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)跑車前進(jìn)約200 250毫米的距離時(shí)，其 上部的撞銷1開始撥動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的撥叉，使進(jìn)汽閥門打開，開始吹掃，由于外吹吹灰管是邊 前進(jìn)，邊轉(zhuǎn)動(dòng)，因此外吹吹灰管頭部噴嘴噴出的蒸汽可以后向四周噴射。當(dāng)跑車行走到預(yù)設(shè) 行程時(shí)，跑車上的撞塊碰撞箱體前部的行程開關(guān)，使電動(dòng)機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)，跑車作直線后 退，而外吹吹灰管也作相反的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從外吹吹灰管噴出的蒸汽進(jìn)行一次吹掃。當(dāng)跑車上 的撞銷退到預(yù)設(shè)操縱機(jī)構(gòu)上的撥叉時(shí)，將進(jìn)汽閥門關(guān)閉，停止吹掃，跑車?yán)^續(xù)后退，直至撞 塊碰上了箱體后部的行程開關(guān)后，跑車上電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣該長伸縮吹灰器完成了一個(gè)周期的吹掃動(dòng)作。
權(quán)利要求
一種長伸縮吹灰器，包括一箱體(4)，箱體(4)上部水平布置有一導(dǎo)軌(401)，導(dǎo)軌(401)上布置有一跑車(3)，跑車(3)包括有一電動(dòng)機(jī)(303)和一雙出軸減速機(jī)(304)，其特征在于所述雙出軸減速機(jī)(304)有一個(gè)輸入軸和兩個(gè)輸出軸，一個(gè)輸出軸通過一齒輪齒條副(302)與所述導(dǎo)軌(401)相連，另一個(gè)輸出軸上安裝有一主傳動(dòng)盤(305)和一減速器鏈輪(306)，主傳動(dòng)盤(305)與所述另一個(gè)輸出軸通過鍵(307)連接，主傳動(dòng)盤(305)上開設(shè)有一半圓環(huán)形的槽(309)，槽(309)內(nèi)嵌置有一銷(308)，銷(308)與所述減速器鏈輪(306)固定連接；在所述箱體(4)內(nèi)水平布置有一外吹吹灰管(5)，該外吹吹灰管(5)置于所述導(dǎo)軌(401)下方，該外吹吹灰管(5)外緣設(shè)置有一吹灰管鏈輪(501)，該吹灰管鏈輪(501)通過一鏈條與所述減速器鏈輪(306)相連；所述外吹吹灰管(5)一端與一內(nèi)吹管(12)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，內(nèi)吹管(12)的另一端與一進(jìn)汽閥門(1)的出氣口相連，而該進(jìn)汽閥門(1)的閥桿與一操作機(jī)構(gòu)(2)相連，該操作機(jī)構(gòu)(2)上設(shè)置有一撥叉(201)，相應(yīng)于該撥叉(201)，所述跑車(3)上部設(shè)置有一與之相配合的撞銷(301)，同時(shí)還在所述跑車(3)上部設(shè)置有一撞塊，相應(yīng)于該撞塊，在所述箱體前部和后部均設(shè)置有一與之相配合的行程開關(guān)(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長伸縮吹灰器，其特征在于所述外吹吹灰管(5)的一 端通過一軸承(502)和一壓蓋(503)與一填料箱(504)的外緣轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該填料箱(504) 的內(nèi)孔與一內(nèi)吹管(12)的一端相連，且在所述內(nèi)吹管(12)的外緣與填料箱(504)的內(nèi)孔 孔壁之間嵌置填料(505)密封，在所述填料(505)外端設(shè)置有一填料壓蓋(506)，該填料壓 蓋(506)通過螺栓(508)和一組防松蝶簧(507)與所述填料箱(504)的端面固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種長伸縮吹灰器，其特征在于所述進(jìn)汽閥門(1)包 括閥座(102)、閥瓣(101)、閥桿(103)、壓力調(diào)節(jié)盤(104)和鎖定螺母(105)，閥瓣(101)上 端面上設(shè)置有一倒T形槽(107)，相應(yīng)于該T形槽(107)，所述閥桿(103)下端設(shè)置成與之 接插配合的T形頭，所述壓力調(diào)節(jié)盤(104)和鎖定螺母(105)設(shè)置在閥桿(103)上端。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種長伸縮吹灰器，用于石化行業(yè)中的加熱爐、電力行業(yè)中的加熱爐等表面進(jìn)行除灰、除渣。它包括箱體(4)、跑車(3)、外吹吹灰管(5)、內(nèi)吹管(12)、進(jìn)汽閥門(1)和操作機(jī)構(gòu)(2)，跑車(3)包括有一電動(dòng)機(jī)(303)和一雙出軸減速機(jī)(304)，所述雙出軸減速機(jī)(304)另一個(gè)輸出軸上安裝有一主傳動(dòng)盤(305)和一減速器鏈輪(306)，主傳動(dòng)盤(305)上開設(shè)有一半圓環(huán)形的槽(309)，槽(309)內(nèi)嵌置有一銷(308)，銷(308)與所述減速器鏈輪(306)固定連接；在所述箱體(4)內(nèi)水平布置有一外吹吹灰管(5)，該外吹吹灰管(5)外緣設(shè)置有一吹灰管鏈輪(501)，該吹灰管鏈輪(501)通過一鏈條與所述減速器鏈輪(306)相連。本發(fā)明外吹吹灰管不存在吹掃死角，填料箱的填料的壓力穩(wěn)定，進(jìn)氣閥門內(nèi)部配合精密，蒸汽出口壓力可調(diào)。
文檔編號(hào)F23J1/00GK101943415SQ201010286298
公開日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月19日
發(fā)明者劉亞萍, 盧康, 周國華, 張春華, 戴俊平, 曹惠忠, 朱海航, 楊衛(wèi), 郁金洪, 郭建文, 陳世陵, 陶海雄, 陶革新 申請(qǐng)人:江蘇焱鑫科技股份有限公司