熱交換器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及熱交換器，其中，將散熱器、油冷卻器、冷暖空調(diào)用冷凝器、輔助水箱使用合成樹(shù)脂材料來(lái)制作成拼合式本體，從而進(jìn)行（熱、振動(dòng)）焊接固定，并且能夠提高熱交換效率以及將散熱性進(jìn)行最大化，并且可提高制造上的方便性。話句話說(shuō)，本發(fā)明的熱交換器本體構(gòu)成為使用合成樹(shù)脂材料，并且將上部本體和下部本體劃分為上下，并且上述本體由散熱器、油冷卻器、冷凝器劃分而形成，并且通過(guò)形成于上述上部本體的第二本體的結(jié)合孔和形成于下部本體的第一本體的結(jié)合孔對(duì)熱交換管進(jìn)行插入組裝，并且插入組裝于上述結(jié)合孔的熱交換管相互焊接固定，并且在上部本體的第二本體上部相互焊接固定第一本體以及在下部本體的第一本體下部相互焊接固定第二本體相互，并且在熱交換管之間插入組裝散熱片，并且在上述散熱器、油冷卻器、冷凝器中，上部流入口與熱交換管的流體通道及下部流出口進(jìn)行貫通。
【專利說(shuō)明】熱交換器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及熱交換器，更詳細(xì)地涉及將散熱器(radiator)和油冷卻器、冷暖空調(diào)用冷凝器、輔助水箱使用輕量化合成樹(shù)脂材料來(lái)制作成拼合式(split type)本體，從而進(jìn)行(熱、振動(dòng))焊接固定，并且能夠提高熱交換效率及將散熱性進(jìn)行最大化，并且提高制造上的便利性，上述散熱器和油冷卻器、冷暖空調(diào)用冷凝器、輔助水箱使用于汽車(chē)及拖拉機(jī)、挖掘機(jī)、叉車(chē)等，從而進(jìn)行冷卻。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，在汽車(chē)、拖拉機(jī)、挖掘機(jī)、叉車(chē)等中，為了對(duì)從發(fā)動(dòng)機(jī)部所產(chǎn)生的高溫的熱及動(dòng)力轉(zhuǎn)向油等進(jìn)行冷卻，對(duì)冷卻水和油進(jìn)行循環(huán)，從而通過(guò)如散熱器和油冷卻器等一樣的熱交換器進(jìn)行散熱。
[0003]在另外對(duì)上述散熱器和油冷卻器等進(jìn)行制作后，安裝于汽車(chē)等的發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)部，因此需要更多制作成本，并且在組裝以及設(shè)置過(guò)程中需要更多時(shí)間，從而降低操作性，并且占用大量的空間占有率，從而切實(shí)需要能夠解決上述問(wèn)題的方案。
[0004]另外，在冷暖用空調(diào)的情況下，通過(guò)冷凝器來(lái)執(zhí)行制冷劑的熱交換，但是通常所使用的冷暖空調(diào)用室外機(jī)的非金屬管道在溫度達(dá)到零下5度以下時(shí)，則制冷劑會(huì)結(jié)冰，從而存在壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)的弊端。
[0005]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的發(fā)明人申請(qǐng)了經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)改進(jìn)的熱交換器專利。
[0006]換句話說(shuō)，國(guó)內(nèi)專利申請(qǐng)?zhí)?0-2010-0019125中，在構(gòu)成熱交換器方面，將散熱器和油冷卻器、輔助水箱及冷暖空調(diào)等冷凝器使用輕量化合成樹(shù)脂材料來(lái)制作成兩分的本體，從而進(jìn)行焊接固定，并且可使得散熱片(radiation fin)牢牢地組裝于本體的散熱片結(jié)合部，從而能夠排出低碳，簡(jiǎn)化制造工藝，降低成本，易于安裝，將空間占有率進(jìn)行最小化，并且提出了散熱性優(yōu)良的熱交換器，但是上述先申請(qǐng)的專利發(fā)明中，由流體所經(jīng)過(guò)的流體通道單純地制作成管體，從而在增大用于熱交換的表面積時(shí)存在局限，由此熱交換效率的提高也受到限制。
[0007]并且，將本體整體形成為前后兩分體后進(jìn)行焊接，因此焊接面寬，在進(jìn)行焊接操作時(shí)，合成樹(shù)脂液會(huì)流下，從而在對(duì)本體進(jìn)行焊接固定后，必需進(jìn)行后加工處理，因此存在如下問(wèn)題:制造工藝非常繁瑣，并且降低生產(chǎn)效率。
[0008]此外，焊接面寬，從而準(zhǔn)確地焊接固定于金屬模型時(shí)存在很多困難，并且不能對(duì)焊接面進(jìn)行準(zhǔn)確地焊接固定，從而在焊接部位產(chǎn)生漏水等產(chǎn)品的廢品率高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明中所提供的熱交換器中，解決將散熱器、油冷卻器和冷凝器、輔助水箱等制作成一體的本
【發(fā)明者】的先專利申請(qǐng)中所具有的諸多問(wèn)題。
[0010]換句話說(shuō)，本發(fā)明提供熱交換器，其中，將焊接部位進(jìn)行最小化，從而可對(duì)焊接操作時(shí)所產(chǎn)生的繁瑣的后加工處理及產(chǎn)品的廢品率進(jìn)行最小化。[0011]另外，本發(fā)明提供熱交換器，其中，對(duì)用于熱交換的表面積進(jìn)行最大化，從而能夠提高更優(yōu)良的熱交換效率及散熱性。
[0012]由此，在本發(fā)明中，為了解決上述課題，提供如下熱交換器。
[0013]換句話說(shuō)，在本發(fā)明中，將熱交換器本體使用合成樹(shù)脂材料，并且構(gòu)成為將上部本體和下部本體劃分為上下，上述本體由散熱器、油冷卻器、冷凝器劃分而形成，并且通過(guò)形成于上部本體的第二本體的結(jié)合孔和形成于下部本體的第一本體的結(jié)合孔，對(duì)熱交換管進(jìn)行插入組裝，并且插入組裝于上述結(jié)合孔的熱交換管相互焊接固定，并且在上述上部本體的第二本體上部相互焊接固定第一本體以及在下部本體的第一本體下部相互焊接固定第二本體，并且在熱交換管之間插入組裝散熱片，并且在上述散熱器、油冷卻器、冷凝器中，上部流入口與熱交換管的流體通道及下部流出口進(jìn)行貫通。
[0014]此外，本發(fā)明中，上述熱交換器本體使用合成樹(shù)脂材料，并且構(gòu)成為將上部本體和下部本體劃分為上下，上述本體由散熱器、油冷卻器、冷凝器劃分而形成，上述上部本體的第二本體及下部本體的第一本體在熱交換管組裝散熱片后，在將支柱帽(supporter cap)插入結(jié)合于熱交換管的流體通道后，嵌入至注射成型機(jī)中，從而在嵌件注射成型時(shí)與熱交換管構(gòu)成為一體，并且在上述上部本體的第二本體上部相互焊接固定第一本體以及在下部本體的第一本體下部相互焊接固定第二本體，并且在上述散熱器、油冷卻器，冷凝器中，上部流入口與熱交換管的液體通道及下部流出口進(jìn)行貫通。
[0015]此外，本發(fā)明中，在上述熱交換管的流體通道內(nèi)部形成有多個(gè)突起，其用于增加導(dǎo)熱表面積。
[0016]此外，在上述熱交換管形成有如鋁(Al)、銅(Cu)—樣的金屬皮膜層。
[0017]本發(fā)明的熱交換器中，將散熱器和油冷卻器、輔助水箱以及冷暖空調(diào)等的冷凝器使用輕量化合成樹(shù)脂材料來(lái)制作，并且將本體的上下部制作成拼合式本體，并且可制作成對(duì)熱交換管的導(dǎo)熱表面積進(jìn)行最大化，從而在本體插入組裝后，進(jìn)行(熱、振動(dòng))焊接固定或者進(jìn)行嵌件注射成型，并且可將散熱片牢牢地組裝于本體的散熱片結(jié)合部，從而將產(chǎn)品廢品率進(jìn)行最小化，并且不需要后加工處理，可更加對(duì)熱交換效率進(jìn)行最大化，上述散熱器和油冷卻器、輔助水箱以及冷暖空調(diào)使用于汽車(chē)及拖拉機(jī)、挖掘機(jī)、叉車(chē)等，從而進(jìn)行冷卻。
[0018]此外，本發(fā)明具有如下效果:在制作熱交換器時(shí)減少二氧化碳的排出，同時(shí)，由于不使用鉛，從而減少水質(zhì)污染，并且大大有助于產(chǎn)品的輕量化等。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是表示本發(fā)明中所提供的散熱器的優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例的一部分分解狀態(tài)的正面構(gòu)成圖。
[0020]圖2是表示本發(fā)明中所提供的熱交換器中上部本體和熱交換管的組裝前狀態(tài)的部分透視圖。
[0021]圖3是表示本發(fā)明中所提供的熱交換器中上部本體和熱交換管的另一個(gè)實(shí)施例的組裝前狀態(tài)的部分透視圖。
[0022]圖4是表示本發(fā)明中所提供的熱交換器中上部本體和熱交換管的另一個(gè)實(shí)施例的組裝前狀態(tài)的部分透視圖。
[0023]圖5是表示本發(fā)明中所提供的熱交換器中用于將熱交換管插入組裝于本體的一部分另一個(gè)實(shí)施例的部分透視圖。
[0024]圖6是表示將本發(fā)明的熱交換器本體向前后方向劃分為三等分后制作的情況下的透視圖。
[0025]圖7是表示本發(fā)明中所提供的熱交換器中結(jié)合于熱交換管的散熱片的另一個(gè)實(shí)施例的正面構(gòu)成圖。
[0026]圖8是表示本發(fā)明中所提供的的熱交換器中，在熱交換管上結(jié)合支柱帽后將要進(jìn)行嵌件注射成型時(shí)的分離狀態(tài)截面構(gòu)成圖。
[0027]圖9是表示本發(fā)明中所提供的熱交換器中，在熱交換管上結(jié)合支柱帽后進(jìn)行嵌件注射成型的狀態(tài)的截面構(gòu)成圖。
[0028]圖10是表示本發(fā)明中所提供的熱交換器中，在熱交換管上結(jié)合支柱帽并進(jìn)行嵌件注射成型后完成產(chǎn)品的狀態(tài)的截面構(gòu)成圖。
[0029]圖11是表示本發(fā)明中所提供的熱交換器中，在熱交換管上結(jié)合支柱帽后將要進(jìn)行嵌件注射成型時(shí)的主要部分的部分透視圖。
[0030]圖12是表示本發(fā)明中所提供的熱交換器中，將熱交換管向前后方向設(shè)置為2段以上的情況下，將要進(jìn)行注射成型時(shí)的主要部分的部分透視圖。
[0031]圖13是本發(fā)明中所提供的熱交換器中，將熱交換管向前后方向設(shè)置為2段以上的情況下的平面構(gòu)成圖。
【具體實(shí)施方式】
[0032]以下，結(jié)合本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例和附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0033]圖1是表示本發(fā)明中所提供的熱交換器的優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例的透視圖。
[0034]換句話說(shuō)，本發(fā)明的熱交換器I使用如尼龍樹(shù)脂一樣散熱性比作為非金屬的鋁優(yōu)良的材料等，對(duì)本體進(jìn)行注射成型。
[0035]上述熱交換器I本體包括:上部本體8，其注射成型為上下拼合式(split type)；下部本體9，其另外進(jìn)行注射成型；多個(gè)熱交換管6，其通過(guò)另外擠壓成型等方法進(jìn)行制作，以便設(shè)置于上部本體8和下部本體9之間；多個(gè)散熱片7，其組裝于上述熱交換管6之間。
[0036]上述上部本體8構(gòu)成有散熱器2、油冷卻器3、冷凝器4、輔助水箱5，其注射成型為上下拼合式。
[0037]換句話說(shuō)，上部本體8中，將上部第一本體8a和下部第二本體Sb構(gòu)成為上下拼合式，并且其用于將熱交換管6上部與第二本體Sb進(jìn)行焊接固定。
[0038]將熱交換管6按照所需的長(zhǎng)度進(jìn)行切斷后，插入組裝于結(jié)合孔10，之后進(jìn)行焊接固定，上述熱交換管6使用另外合成樹(shù)脂材料并主要通過(guò)擠壓成型等方法來(lái)制作，上述結(jié)合孔10形成于上部本體8的第二本體8b。
[0039]上述熱交換管6和散熱片7中，將如具有優(yōu)良導(dǎo)熱性的鋁(Al)、銅(Cu) —樣的皮膜層形成為一定厚度，從而可對(duì)散熱片7和熱傳導(dǎo)率進(jìn)行最大化。
[0040]在熱交換管6和散熱片7上形成金屬皮膜層的方法為廣為人知的普通方法，首先，在熱交換管6上結(jié)合散熱片7的狀態(tài)下，為了鍍金而進(jìn)行藥物處理后，在外面部上覆蓋金屬皮膜后進(jìn)行電鍍，從而形成一定厚度的鋁(Al)或者銅(Cu)等金屬皮膜層。如上所述，在形成金屬皮膜層的情況下，在將熱交換管6和散熱片7插入結(jié)合時(shí)，在兩部件之間所產(chǎn)生的間隙利用金屬皮膜層來(lái)進(jìn)行填充，由此也加倍提高熱傳導(dǎo)性。
[0041]如圖2至4所示，上述熱交換管6的形狀可構(gòu)成為截面大的矩形、小的矩形、長(zhǎng)橢圓形等，并且為了將導(dǎo)熱表面積進(jìn)行最大化，在內(nèi)部的流體通道11按照規(guī)定的間距形成多個(gè)突起12。
[0042]上述熱交換管6的上部與第二本體8b的結(jié)合孔10進(jìn)行插入組裝后焊接，并且下部與形成于第一本體9a的結(jié)合孔13進(jìn)行插入組裝后焊接固定，上述第一本體9a形成下部本體9的上部。
[0043]上述熱交換管6的焊接固定方法可使用熱焊接、振動(dòng)焊接、粘合劑等來(lái)進(jìn)行操作，作為一個(gè)例子，可使用如下方法:使用加熱板對(duì)上下的結(jié)合孔10、13周?chē)M(jìn)行加壓，則使用合成樹(shù)脂材料來(lái)制作的第二本體8b和第一本體9a的結(jié)合孔10、13的周邊進(jìn)行溶融的同時(shí)，在溶融狀態(tài)下與熱交換管6進(jìn)行硬化，則會(huì)進(jìn)行熱焊接固定的方法，或者對(duì)結(jié)合孔10、13周?chē)吘夁M(jìn)行溶融后，向熱交換管6側(cè)進(jìn)行加壓，則結(jié)合孔10、13內(nèi)側(cè)部位溶融至中央部位的同時(shí)進(jìn)行熱焊接固定的方法，或者振動(dòng)焊接等現(xiàn)有廣為人知的各種焊接方法。
[0044]圖5是表示本發(fā)明的一部分另一個(gè)實(shí)施例的主要部分的放大透射圖。
[0045]換句話說(shuō)，將熱交換管6插入組裝于上部本體8和下部本體9的結(jié)合孔10、13時(shí)，為了提高便利性，將上部本體8的第二本體8b的前面和下部本體9的第一本體9a的前面可使用另外制作的平板(panel)進(jìn)行封閉，并且將上述結(jié)合孔10、13的前面構(gòu)成為開(kāi)放型，從而可使得熱交換管在前面進(jìn)行插入組裝。
[0046]換句話說(shuō)，對(duì)結(jié)合孔10、13的前面進(jìn)行開(kāi)放，因此首先在前面對(duì)熱交換管6進(jìn)行插入組裝后，將平板14通過(guò)熱焊接等方法固定于上部本體8的第二本體Sb和下部本體9的第一本體9a上，并且通過(guò)熱焊接等方法對(duì)結(jié)合于結(jié)合孔10、13的熱交換管6進(jìn)行固定。
[0047]圖6是表示本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的透視圖。
[0048]話句話說(shuō)，示出了如下情況:在將熱交換器I的前后的厚度要制作成厚時(shí)，也可將本體向前后方向劃分為三等分而制作。
[0049]圖7是表示本發(fā)明的一部分的另一個(gè)實(shí)施例的示意圖，其中，將散熱片7向各個(gè)的上下方向按次序結(jié)合于熱交換管6，上述散熱片7具有如熱交換管6的截面形狀一樣的結(jié)合孔，其中，在將熱交換管6和散熱片7另外制作后，當(dāng)注射成型本體時(shí)，在金屬模具上更易于執(zhí)行嵌入操作，從而在通過(guò)嵌件成型方法來(lái)成型時(shí)，可對(duì)操作的迅速性及便利性進(jìn)行最大化。
[0050]另外，本發(fā)明中，將通過(guò)結(jié)合孔10、13相互結(jié)合的熱交換管6和散熱片7另外制作后，當(dāng)注射成型本體時(shí)嵌入于金屬模具后，通過(guò)嵌件注射成型(Insert InjectionMolding)方法來(lái)進(jìn)行成型,從而將制作性更加最大化。
[0051]如上所述，在熱交換管6組裝散熱片7后，在注射成型機(jī)中進(jìn)行嵌件注射成型時(shí)，由于注射機(jī)的高壓和高溫，導(dǎo)致使用合成樹(shù)脂來(lái)已制作的熱交換管6產(chǎn)生變形或者向變形的間隙流入將要注射的溶融狀態(tài)的樹(shù)脂，從而無(wú)法進(jìn)行嵌件注射成型，或者產(chǎn)生不良產(chǎn)品的可能性也會(huì)很高。
[0052]如圖8至圖11所示，為了解決上述問(wèn)題，在熱交換管6的流體通道11兩端部插入結(jié)合有支柱帽(support cap) 18。
[0053]上述支柱帽18利用具有耐熱性和耐壓性的材料來(lái)制作，從而在進(jìn)行嵌件注射成型時(shí)進(jìn)行保護(hù)并支撐，以便在注射成型機(jī)中所產(chǎn)生的高溫、高壓下熱交換管6也不產(chǎn)生變形。
[0054]在完成嵌件注射成型后，將上述支柱帽18從熱交換管6的流體通道11進(jìn)行分離。
[0055]圖12、13是表示本發(fā)明的又另一個(gè)實(shí)施例的截面圖及平面圖。
[0056]換句話說(shuō)，由于存在將熱交換器I的熱交換管6的寬度構(gòu)成為窄、將高度構(gòu)成為高的局限，從而將熱交換管6構(gòu)成為前后2段以上，進(jìn)而可將熱交換器I的厚度構(gòu)成為厚，在此情況下，將上部本體8的第二本體8b使用另外合成樹(shù)脂材料來(lái)注射成型后，插入結(jié)合于熱交換管6上部，并且將另外的支撐本體19插入組裝于第二本體Sb下部，以便具有一定間距，之后投入于金屬模具，如前所述的實(shí)施例所示，進(jìn)行嵌件注射成型，從而在第二本體8b和支撐本體19之間使用合成樹(shù)脂材料進(jìn)行填充的同時(shí)，可將第二本體8b和支撐本體19在向前后結(jié)合2段以上的狀態(tài)下進(jìn)行固定。
[0057]附圖中的標(biāo)號(hào)15為支架，16為流入口，17為流出口，20為金屬模具。
[0058]如上所示，可進(jìn)行各種實(shí)施的本發(fā)明的熱交換器具有如下優(yōu)點(diǎn):在安裝于汽車(chē)等各種設(shè)備等時(shí)，首先將散熱器2、油冷卻器3、冷凝器4、輔助水箱5等制作成一體，從而不僅能夠運(yùn)送，而且使用支架15來(lái)可易于安裝于安裝位置，并且也可將空間占有率進(jìn)行最小化。
[0059]此外，熱交換器I的本體使用合成樹(shù)脂材料來(lái)進(jìn)行注射成型,并且在上部本體8和下部本體9上插入組裝熱交換管6后，為了通過(guò)熱焊接方法進(jìn)行固定，由第一本體8a、9a和第二本體8b、9b劃分而構(gòu)成，從而將熱焊接部位進(jìn)行最小化，進(jìn)而在產(chǎn)品完成時(shí)可對(duì)廢品率進(jìn)行最小化，并且對(duì)熱交換管6和散熱片7進(jìn)行組裝后，嵌入于注射成型機(jī)，從而可使用嵌件注射成型方法來(lái)制作熱交換器I。
[0060]并且，在熱交換管6的流體通道11內(nèi)部形成有多個(gè)突起12，并且在熱交換管6和散熱片7上形成如熱傳導(dǎo)率優(yōu)良的鋁、銅等一樣的金屬皮膜層，從而將導(dǎo)熱表面積進(jìn)行最大化，從而可提高熱交換效率。
[0061]此外，在熱交換管6之間插入組裝散熱片7，因此非常易于使用輕量化材料來(lái)進(jìn)行操作，并且在流入口 16和流出口 17只連接管線，則完成安裝操作，因此大幅減少組裝時(shí)間。
[0062]并且，冷卻液、冷卻油、制冷劑等流體和氣體等通過(guò)流體通道11自然降落的同時(shí)，通過(guò)流體通道11外部的散熱片7實(shí)現(xiàn)熱交換，并且可根據(jù)自然降落方式將壓力進(jìn)行最小化，上述冷卻液、冷卻油、制冷劑等流體和氣體等分別通過(guò)流入口 16流入至散熱器2及油冷卻器3、冷凝器4。
[0063]并且，將構(gòu)成熱交換器I本體的合成樹(shù)脂材料使用如尼龍樹(shù)脂一樣的合成樹(shù)脂材料，因此在常溫下散熱性比鋁(Al)、銅(Cu)等材料優(yōu)良，從而可將散熱效果與散熱片7—起進(jìn)行最大化，并且如果通過(guò)流體通道10，則從流出口 17流出的流體連續(xù)循環(huán)至發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻線和空調(diào)等，從而有效地執(zhí)行熱交換操作。
[0064]上述說(shuō)明只是對(duì)本發(fā)明的技術(shù)思想進(jìn)行了示例性地說(shuō)明，本發(fā)明所屬的【技術(shù)領(lǐng)域】中具有一般知識(shí)的技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的本質(zhì)特性的范圍內(nèi)可進(jìn)行各種各樣的修改、變更及置換。
[0065]由此，本發(fā)明中所提出的實(shí)施例及附圖，不是為了對(duì)本發(fā)明的技術(shù)思想進(jìn)行限制，而是為了說(shuō)明，并且不會(huì)根據(jù)上述實(shí)施例及附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)思想的范圍進(jìn)行限制。[0066]本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)根據(jù)以下的請(qǐng)求范圍進(jìn)行理解，并且理解為在與其同等范圍內(nèi)的所有技術(shù)思想均包括于本發(fā)明的權(quán)利范圍。
[0067]本發(fā)明涉及熱交換器，更詳細(xì)地將散熱器和油冷卻器、冷暖空調(diào)用冷凝器、輔助水箱使用輕量化合成樹(shù)脂材料來(lái)制作成拼合式本體，從而進(jìn)行(熱、振動(dòng))焊接固定，并且能夠提高熱交換效率及將散熱性進(jìn)行最大化，并且可提高制造上的便利性的熱交換器領(lǐng)域中所利用。
【權(quán)利要求】
1.一種熱交換器，在構(gòu)成熱交換器方面，其特征在于: 上述熱交換器本體構(gòu)成為使用合成樹(shù)脂材料，并且將上述本體和下部本體劃分為上下， 上述本體由散熱器、油冷卻器、冷凝器劃分而形成，通過(guò)形成于上述上部本體的第二本體的結(jié)合孔和形成于下部本體的第一本體的結(jié)合孔對(duì)熱交換管進(jìn)行插入組裝，并且插入組裝于上述結(jié)合孔的熱交換管相互進(jìn)行焊接固定，并且在上部本體的第二本體上部相互焊接固定第一本體以及在下部本體的第一本體下部相互焊接固定第二本體， 在上述熱交換管之間插入組裝散熱片，并且在上述散熱器、油冷卻器、冷凝器中，上部流入口與熱交換管的流體通道及下部流出口進(jìn)行貫通。
2.一種熱交換器，在構(gòu)成熱交換器方面，其特征在于: 上述熱交換器本體構(gòu)成為使用合成樹(shù)脂材料，并且將上部本體和下部本體劃分為上下， 上述本體由散熱器、油冷卻器、冷凝器劃分而形成，上述上部本體的第二本體及下部本體的第一本體在熱交換管組裝散熱片后，在熱交換管的流體通道插入結(jié)合支柱帽后，嵌入于注射成型機(jī)中，從而在進(jìn)行嵌件注射成型時(shí)與熱交換管構(gòu)成為一體， 在上述上部本體的第二本體上部相互焊接固定第一本體以及在下部本體的第一本體下部相互焊接固定第二本體， 在上述散熱器、油冷卻器、冷凝器中，上部流入口與熱交換管的流體通道及下部流出口進(jìn)行貫通。
3.一種熱交換器，在構(gòu)成熱交換器方面，其特征在于: 上述熱交換器本體構(gòu)成為使用合成樹(shù)脂材料，并且將上部本體和下部本體劃分為上下， 上述本體由散熱器、油冷卻器、冷凝器劃分而形成，上述上部本體的第二本體和下部本體的第一本體中，將合成樹(shù)脂材料另外進(jìn)行注射成型，從而在前后2段以上的的熱交換管上組裝散熱片后，將支撐本體使用另外合成樹(shù)脂材料來(lái)注射成型于上述第二本體的下部，從而結(jié)合于熱交換管， 在上述熱交換管的流體通道插入結(jié)合支柱帽后，嵌入于注射成型機(jī)中，從而在進(jìn)行嵌件注射成型時(shí)，在第二本體和支撐本體之間使用合成樹(shù)脂材料進(jìn)行填充的同時(shí)，與熱交換管構(gòu)成為一體， 在上述上部本體的第二本體上部相互焊接固定第一本體以及在下部本體的第一本體下部相互焊接固定第二本體， 在上述散熱器、油冷卻器、冷凝器中，上部流入口與熱交換管的流體通道及下部流出口進(jìn)行貫通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任何一項(xiàng)所述的熱交換器，其特征在于: 在上述熱交換管和散熱片形成如鋁(Al)、銅(Cu)—樣的金屬皮膜層。
【文檔編號(hào)】F28F9/013GK103597310SQ201280016268
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2012年3月20日 優(yōu)先權(quán)日:2011年3月29日
【發(fā)明者】樸涍汶 申請(qǐng)人:（株）友瀚產(chǎn)業(yè)