一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒，包括火焰筒頭部(1)和火焰筒后端(2)，火焰筒頭部(1)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室機(jī)匣(8)部位，火焰筒后端(2)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)匣(5)部位，火焰筒后端(2)的端部設(shè)置有拱形安裝環(huán)(3)，拱形安裝環(huán)(3)的尾部通過(guò)連接件(4)固接在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)匣(5)上。本火焰筒采用可以補(bǔ)償熱變形的火焰筒后端定位，定位方式將火焰筒的后端直接連接到內(nèi)機(jī)匣上，不會(huì)出現(xiàn)火焰筒后端間隙過(guò)大，能確?；鹧嫱苍诶鋺B(tài)下能良好的裝配，熱態(tài)下無(wú)干涉。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸方便及定位可靠的特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別地，涉及一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒。
【背景技術(shù)】
[0002]在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，要求火焰筒在燃燒室內(nèi)一定的空間位置上工作，為了確保這一要求，需采用一種定位方式，定位方式要能確保火焰筒在冷態(tài)下能良好的裝配，熱態(tài)下無(wú)干涉。
[0003]目前火焰筒的定位方式分為前端和后端兩種定位方式，前端定位多采用火焰筒的頭部焊接銷釘座或直接在火焰筒外環(huán)上焊接銷釘，通過(guò)銷釘聯(lián)接實(shí)現(xiàn)定位，這種定位方式結(jié)構(gòu)定位可靠，但裝拆過(guò)程中要經(jīng)常更換銷釘，而且后端徑向間隙較大，隨著工作狀態(tài)的變化使出口徑向溫度分布受影響，熱補(bǔ)償能力較差；后端定位是在火焰筒的后端直接連接到機(jī)匣后端，焊接支板連接到渦輪導(dǎo)向器上。這種定位方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，拆卸方便，對(duì)出口溫場(chǎng)影響也小，但缺點(diǎn)是變形集中到前端會(huì)影響頭部油氣匹配。
[0004]因此，研制一種新型的航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒已為亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型目的在于提供一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒，以解決由于結(jié)構(gòu)、性能設(shè)計(jì)的需要，火焰筒的定位設(shè)計(jì)中出現(xiàn)熱態(tài)下干涉的現(xiàn)象等的技術(shù)問(wèn)題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒，包括火焰筒頭部和火焰筒后端，火焰筒頭部設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室機(jī)匣部位，火焰筒后端設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)匣部位，火焰筒后端的端部設(shè)置有拱形安裝環(huán)，拱形安裝環(huán)的尾部通過(guò)連接件固接在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)匣上。
[0007]進(jìn)一步地，連接件為連接螺栓。
[0008]進(jìn)一步地，拱形安裝環(huán)的截面形狀為V形、N形或者W形。
[0009]進(jìn)一步地，拱形安裝環(huán)為環(huán)形結(jié)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步地，火焰筒頭部上設(shè)置有控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室機(jī)匣與火焰筒之間間距的定位件。
[0011]進(jìn)一步地，定位件為定位釘。
[0012]進(jìn)一步地，定位件沿火焰筒徑向設(shè)置。
[0013]進(jìn)一步地，多個(gè)定位件沿環(huán)周向和/或沿軸向布置。
[0014]進(jìn)一步地，多個(gè)定位件等間距或者不等間距布置。
[0015]進(jìn)一步地，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室機(jī)匣和火焰筒頭部上還設(shè)置有燃油噴嘴，燃油噴嘴沿火焰筒徑向設(shè)置，燃油噴嘴同時(shí)穿過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室機(jī)匣的壁體和火焰筒頭部的壁體。
[0016]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0017]a、本火焰筒采用可以補(bǔ)償熱變形的火焰筒后端定位,定位方式將火焰筒的后端直接連接到內(nèi)機(jī)匣上，不會(huì)出現(xiàn)火焰筒后端間隙過(guò)大，能確保火焰筒在冷態(tài)下能良好的裝配，熱態(tài)下無(wú)干涉。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸方便及定位可靠的特點(diǎn)。
[0018]b、頭部支承避免了某些后端定位將變形集中到前端引起的頭部油氣變化。
[0019]C、頭部采用定位釘支承減少了前端因?yàn)槭軣嵋鸬淖冃瘟?，從而減少因頭部變形帶來(lái)的頭部油氣匹配問(wèn)題，這樣的結(jié)構(gòu)可能帶來(lái)的過(guò)度約束也由火焰筒后端安裝環(huán)的拱形結(jié)構(gòu)補(bǔ)償?shù)簟?br> [0020]d、拱形安裝環(huán)的截面形狀采用V形、N形或者W形，形成多層補(bǔ)償，讓熱態(tài)下干涉可以直接被忽略，達(dá)到無(wú)干涉。
[0021]e、使用三個(gè)以上的定位釘伸入火焰筒進(jìn)行徑向支承，起到輔助定位的作用，同時(shí)起到徑向定位其他零部件(如噴嘴)的作用。
[0022]除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0023]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0024]圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒的火焰筒后端的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒的火焰筒頭部的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0027]圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒的火焰筒后端的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒，包括火焰筒頭部I和火焰筒后端2，火焰筒頭部I設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室機(jī)匣8部位，火焰筒后端2設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)匣5部位，火焰筒后端2的端部設(shè)置有拱形安裝環(huán)3，拱形安裝環(huán)3的尾部通過(guò)連接件4固接在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)匣5上。連接件4為連接螺栓。拱形安裝環(huán)3的截面形狀為V形、N形或者W形。拱形安裝環(huán)3為環(huán)形結(jié)構(gòu)。本火焰筒采用可以補(bǔ)償熱變形的火焰筒后端定位，定位方式將火焰筒的后端直接連接到機(jī)匣上，不會(huì)出現(xiàn)火焰筒后端間隙過(guò)大，能確?；鹧嫱苍诶鋺B(tài)下能良好的裝配，熱態(tài)下無(wú)干涉。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸方便及定位可靠的特點(diǎn)。
[0028]圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒的火焰筒頭部的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖2所示，火焰筒頭部I上設(shè)置有控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室機(jī)匣8與火焰筒之間間距的定位件6。定位件6為定位釘。定位件6沿火焰筒徑向設(shè)置。多個(gè)定位件6沿環(huán)周向和/或沿軸向布置。多個(gè)定位件6等間距或者不等間距布置。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室機(jī)匣8和火焰筒頭部I上還設(shè)置有燃油噴嘴7，燃油噴嘴7沿火焰筒徑向設(shè)置，燃油噴嘴7同時(shí)穿過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室機(jī)匣8的壁體和火焰筒頭部的壁體。頭部支承避免了某些后端定位將變形集中到前端引起的頭部油氣變化。頭部采用定位釘支承減少了前端因?yàn)槭軣嵋鸬淖冃瘟?，從而減少因頭部變形帶來(lái)的頭部油氣匹配問(wèn)題，這樣的結(jié)構(gòu)可能帶來(lái)的過(guò)度約束也由火焰筒后端安裝環(huán)的拱形結(jié)構(gòu)補(bǔ)償?shù)?。拱形安裝環(huán)的截面形狀采用V形、N形或者W形，形成多層補(bǔ)償，讓熱態(tài)下干涉可以直接被忽略，達(dá)到無(wú)干涉。使用三個(gè)以上的定位釘伸入火焰筒進(jìn)行徑向支承，起到輔助定位的作用，同時(shí)起到徑向定位其他零部件(如噴嘴)的作用。
[0029]實(shí)施時(shí)，采用一種可以補(bǔ)償熱變形的火焰筒后端2定位，火焰筒頭部I支承，安裝拱形安裝環(huán)3的火焰筒定位結(jié)構(gòu)。定位方式是將火焰筒后端2直接連接到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)匣5上，不會(huì)產(chǎn)生后端間隙，而火焰筒頭部I采用定位釘支承減少了火焰筒頭部I因?yàn)槭軣嵋鸬淖冃瘟浚瑥亩鴾p少因火焰筒頭部I變形帶來(lái)的頭部油氣匹配問(wèn)題，這樣的結(jié)構(gòu)可能帶來(lái)的過(guò)度約束也由火焰筒后端2的拱形安裝環(huán)3的拱形結(jié)構(gòu)補(bǔ)償?shù)?。這種定位具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸方便及定位可靠的特點(diǎn)。
[0030]裝配時(shí)的具體方式是先使用連接螺栓將火焰筒后端2固定在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)匣5上(如圖1)，再裝配發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室機(jī)匣8，同時(shí)使用3個(gè)或者3個(gè)以上的定位釘伸入火焰筒進(jìn)行徑向支承(如圖2)，起到輔助定位的作用，同時(shí)徑向定位也可以是其他零部件，如噴嘴。在工作中，因火焰筒會(huì)受熱而變形，通過(guò)拱形安裝環(huán)3的拱形結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)熱補(bǔ)償。該拱形結(jié)構(gòu)可以是“V”型，也可以是“W”，“N”型。
[0031 ] 在使用時(shí)，不會(huì)發(fā)生火焰筒的卡滯、定位不準(zhǔn)現(xiàn)象。
[0032]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒，包括火焰筒頭部(I)和火焰筒后端(2)，其特征在于， 所述火焰筒頭部(I)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室機(jī)匣(8)部位，所述火焰筒后端(2)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)匣(5)部位， 所述火焰筒后端(2)的端部設(shè)置有拱形安裝環(huán)(3)， 所述拱形安裝環(huán)(3)的尾部通過(guò)連接件(4)固接在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)匣(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒，其特征在于，所述連接件(4)為連接螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒，其特征在于，所述拱形安裝環(huán)(3)的截面形狀為V形、N形或者W形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒，其特征在于，所述拱形安裝環(huán)(3)為環(huán)形結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒，其特征在于，所述火焰筒頭部(I)上設(shè)置有控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室機(jī)匣(8)與所述火焰筒之間間距的定位件(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒，其特征在于，所述定位件(6)為定位釘。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒，其特征在于，所述定位件(6)沿火焰筒徑向設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒，其特征在于，多個(gè)所述定位件(6)沿環(huán)周向和/或沿軸向布置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒，其特征在于，多個(gè)所述定位件(6)等間距或者不等間距布置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)用火焰筒，其特征在于， 所述發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室機(jī)匣(8)和所述火焰筒頭部(I)上還設(shè)置有燃油噴嘴(7)， 所述燃油噴嘴(7)沿所述火焰筒徑向設(shè)置， 所述燃油噴嘴(7)同時(shí)穿過(guò)所述發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室機(jī)匣(8)的壁體和所述火焰筒頭部的壁體。
【文檔編號(hào)】F23R3/42GK203431932SQ201320436883
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月22日
【發(fā)明者】趙碩, 成勝軍, 胡建, 黃波 申請(qǐng)人:中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所