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      爐用燃燒器脈沖控制系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:12441521閱讀:611來源:國知局

      本實用新型屬于爐用燃燒器領(lǐng)域,更具體涉及一種爐用燃燒器脈沖控制系統(tǒng)。



      背景技術(shù):

      燃燒器作為加熱爐的主要加熱裝置,加熱爐在產(chǎn)品的處理過程中,根據(jù)熱處理產(chǎn)品的工藝和溫度,由溫度控制系統(tǒng)對燃燒器裝置的熱值輸出進行分配和控制。常用加熱爐控制通過比例調(diào)節(jié),來控制燃燒器裝置的熱值輸出,在溫度場的分布依靠風扇或者高溫輻射,實現(xiàn)溫度場的分布和保證爐體內(nèi)溫度的均勻性。

      但是對于一些比較特殊的加熱爐設(shè)備,由于受設(shè)備結(jié)構(gòu)的限制,無法安裝風扇,同時設(shè)備又需要較好的溫度均勻性;在這樣的工況下,僅依靠比例調(diào)節(jié)流量的方法是無法滿足需要的。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      為了解決上述一個或多個技術(shù)問題,本實用新型提供一種爐用燃燒器脈沖控制系統(tǒng)。

      本實用新型的技術(shù)方案如下:

      爐用燃燒器脈沖控制系統(tǒng),包括溫度傳感器、溫度控制器、PLC控制器、燃氣管路、助燃空氣管路和空氣排放管路,所述溫度傳感器安裝在爐體內(nèi),所述溫度傳感器和溫度控制器連接,所述溫度控制器和PLC控制器連接,所述爐體內(nèi)安裝有多個燃燒器,所述助燃空氣管路和燃氣管路分別與燃燒器連接,所述助燃空氣管路包括第一助燃空氣管路、第二助燃空氣管路和第三助燃空氣管路,所述第一助燃空氣管路、第二助燃空氣管路和第三助燃空氣管路分別與PLC控制器連接,所述助燃空氣管路與空氣排放管路連接。

      其有益效果為:本實用新型采用依靠多個燃燒器的脈沖控制,根據(jù)爐體內(nèi)的溫度反饋來分配各個燃燒器的輸出,利用燃燒器的火焰速度快速攪拌,達到攪拌均勻爐體內(nèi)溫度,以此來實現(xiàn)較好的溫度均勻性。

      在一些實施方式中,所述燃氣管路上設(shè)有燃氣電磁閥、燃氣流量自動調(diào)節(jié)閥和燃氣流量手動調(diào)節(jié)閥。

      其有益效果為:通過燃氣電磁閥、燃氣流量自動調(diào)節(jié)閥和燃氣流量手動調(diào)節(jié)閥控制進入爐體的燃氣量。

      在一些實施方式中,所述第一助燃空氣管路上設(shè)有第一助燃空氣電磁閥和第一助燃空氣流量手動調(diào)節(jié)閥,第二助燃空氣管路上設(shè)有第二助燃空氣電磁閥和第二助燃空氣流量手動調(diào)節(jié)閥,第三助燃空氣管路上設(shè)有第三助燃空氣電磁閥和第三助燃空氣流量手動調(diào)節(jié)閥。

      其有益效果為:通過助燃空氣電磁閥和助燃空氣流量手動調(diào)節(jié)閥控制通過各個助燃空氣管路進入爐體的助燃空氣量。

      在一些實施方式中,所述空氣排放管路上設(shè)有空氣流量排放電磁閥和空氣流量排放手動調(diào)節(jié)閥。

      其有益效果為:通過空氣流量排放電磁閥和空氣流量排放手動調(diào)節(jié)閥排放空氣。

      附圖說明

      圖1是本實用新型一實施方式的爐用燃燒器脈沖控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中數(shù)字所表示的相應(yīng)部件的名稱:

      1.溫度傳感器、2.溫度控制器、3.PLC控制器、4.燃氣管路、41.燃氣電磁閥、42.燃氣流量自動調(diào)節(jié)閥、43.燃氣流量手動調(diào)節(jié)閥、5.助燃空氣管路、51.第一助燃空氣管路、511.第一助燃空氣電磁閥、512.第一助燃空氣流量手動調(diào)節(jié)閥、52.第二助燃空氣管路、521.第二助燃空氣電磁閥、522.第二助燃空氣流量手動調(diào)節(jié)閥、53.第三助燃空氣管路、531.第三助燃空氣電磁閥、532.第三助燃空氣流量手動調(diào)節(jié)閥、6.空氣排放管路、61.空氣流量排放電磁閥、62.空氣流量排放手動調(diào)節(jié)閥、7.爐體、8.燃燒器。

      具體實施方式

      如圖1所示,本實用新型公開一種爐用燃燒器脈沖控制系統(tǒng),包括溫度傳感器1、溫度控制器2、PLC控制器3、燃氣管路4、助燃空氣管路5和空氣排放管路6。溫度傳感器1安裝在爐體7內(nèi)。溫度傳感器1和溫度控制器2連接。溫度控制器2和PLC控制器3連接。爐體7內(nèi)安裝有多個燃燒器8。助燃空氣管路5和燃氣管路4分別與燃燒器8連接。助燃空氣管路5包括第一助燃空氣管路51、第二助燃空氣管路52和第三助燃空氣管路53。第一助燃空氣管路51、第二助燃空氣管路52和第三助燃空氣管路53分別與PLC控制器3連接。助燃空氣管路5與空氣排放管路6連接。

      本實用新型采用依靠多個燃燒器8的脈沖控制,根據(jù)爐體7內(nèi)的溫度反饋來分配各個燃燒器的輸出,利用燃燒器8的火焰速度快速攪拌,達到攪拌均勻爐體7內(nèi)溫度,以此來實現(xiàn)較好的溫度均勻性。

      在本實施方式中,爐體7內(nèi)安裝有六個燃燒器8,每個燃燒器8均單獨連接有燃氣管路4、助燃空氣管路5和空氣排放管路6,用于實現(xiàn)對燃燒器8的脈沖控制。燃氣管路4上設(shè)有燃氣電磁閥41、燃氣流量自動調(diào)節(jié)閥42和燃氣流量手動調(diào)節(jié)閥43。通過燃氣電磁閥41、燃氣流量自動調(diào)節(jié)閥42和燃氣流量手動調(diào)節(jié)閥43控制進入爐體的燃氣量。第一助燃空氣管路51上設(shè)有第一助燃空氣電磁閥511和第一助燃空氣流量手動調(diào)節(jié)閥512。第二助燃空氣管路52上設(shè)有第二助燃空氣電磁閥521和第二助燃空氣流量手動調(diào)節(jié)閥522。第三助燃空氣管路53上設(shè)有第三助燃空氣電磁閥531和第三助燃空氣流量手動調(diào)節(jié)閥532。通過助燃空氣電磁閥和助燃空氣流量手動調(diào)節(jié)閥控制通過各個助燃空氣管路進入爐體7的助燃空氣量??諝馀欧殴苈?上設(shè)有空氣流量排放電磁閥61和空氣流量排放手動調(diào)節(jié)閥62。通過空氣流量排放電磁閥61和空氣流量排放手動調(diào)節(jié)閥62排放空氣。

      以上的僅是本實用新型燃燒器脈沖控制系統(tǒng)的一些實施方式,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。

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