除渣系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及撈渣及排渣技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及除渣系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，火力發(fā)電廠燃煤鍋爐所采用的是底渣排渣系統(tǒng)，大多是通過水浸式刮板撈渣機或風冷式排渣機將底渣水平排出，通過傾斜爬升段輸送至儲渣倉的頂部后，卸落入儲渣倉內(nèi)。由于傾斜爬升段受到傾斜角度的限制，該系統(tǒng)配置方式存在占用較大的地域空間，且傾斜爬升段的造價成本高等問題。
[0003]同樣，煤化工領(lǐng)域、氣化爐的傳統(tǒng)除渣方式大多采用刮板撈渣機除渣，通過直接傾斜爬升至脫水倉，由于脫水倉的高度較高，刮板撈渣機的傾斜角度受到限制，例如不易超過33°等原因，導(dǎo)致?lián)圃鼨C的整體長度很大，從而因撈渣機長度過大帶來一系列問題，例如極易出現(xiàn)掉鏈、斷鏈、磨損嚴重等問題，這就對鏈條的強度和剛性要求提高，以免有大顆粒的渣塊落下卡住時被拉彎或者扯斷。
[0004]另一方面，由于牽引鏈條和刮板是直接在槽底滑動，所以不僅所受阻力大，而且磨損也是比較嚴重，脫鏈一方面導(dǎo)致檢修維護量和維護成本的增加，同時也加重了清渣的勞動量。嚴重時，脫鏈引起的積渣會影響系統(tǒng)的安全運行，總的來說，采用傳統(tǒng)的除渣方案及除渣設(shè)備，會導(dǎo)致成本過高，前期投資較大。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實用新型實施例的目的在于提出一種除渣系統(tǒng)，能夠有效解決現(xiàn)有撈渣機或排渣機在傾斜爬升段成本高、占地面積大的問題，還可延長設(shè)備使用壽命。
[0006]進一步來講，該除渣系統(tǒng)包括:渣井；預(yù)設(shè)軌道，自所述渣井下方鋪設(shè)至預(yù)設(shè)的卸料高度位置；用于接渣、運渣及卸渣的小車，在預(yù)設(shè)軌道上可移動；動力裝置，設(shè)置在預(yù)設(shè)軌道上，與小車相配合，用于驅(qū)動小車在預(yù)設(shè)軌道上運行。
[0007]可選地，在一些實施例中，預(yù)設(shè)軌道依據(jù)除渣作業(yè)場地進行布局設(shè)置。
[0008]可選地，在一些實施例中，所述預(yù)設(shè)軌道包括:過渡軌道，設(shè)置于所述渣井下方；提升軌道，與所述過渡軌道連接，所述過渡軌道與所述提升軌道之間的角度固定或可調(diào)節(jié)；其中，過渡軌道與提升軌道所在直線之間夾角a的取值范圍為20°至90°。
[0009]可選地，在一些實施例中，過渡軌道與提升軌道一體成型或可拆卸連接。
[0010]可選地，在一些實施例中，提升軌道開設(shè)有卸料彎道，小車可滑入卸料彎道；小車的底部設(shè)有卸料部，用于在卸料彎道處卸載所運載的渣料。
[0011]可選地，在一些實施例中，動力裝置包括電力滾筒和繞設(shè)于電力滾筒的牽引繩，電力滾筒設(shè)置于預(yù)設(shè)軌道的頂部，牽引繩連接于小車?；蛘?，動力裝置包括液壓滾筒和繞設(shè)于液壓滾筒的牽引繩，液壓滾筒設(shè)置于預(yù)設(shè)軌道的頂部，牽引繩連接于小車。
[0012]可選地，在一些實施例中，動力裝置包括減速機以及與減速機配合的傳動鏈輪，傳動鏈輪沿預(yù)設(shè)軌道設(shè)置。
[0013]可選地，在一些實施例中，上述除渣系統(tǒng)還包括:儲渣斗，設(shè)置于所述預(yù)設(shè)的卸料高度位置的下方，用于接收所述小車卸掉的渣料。
[0014]可選地，在一些實施例中，上述除渣系統(tǒng)還包括:控制系統(tǒng)，與小車上設(shè)置的位置傳感器連接，用于控制小車卸料。和/或，上述除渣系統(tǒng)還包括:運渣設(shè)備，用于運輸儲渣斗中卸出的渣料。
[0015]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型各實施例具有以下優(yōu)點:
[0016]采用本實用新型實施例的技術(shù)方案后，本實用新型的除渣系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)撈渣機用刮板鏈條撈渣的結(jié)構(gòu)形式，通過預(yù)設(shè)軌道以及在其上運行的小車將渣井內(nèi)的渣料卸走，這種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，而且成本相對很低，能夠有效解決現(xiàn)有撈渣機或排渣機在傾斜爬升段投資高、占地面積大、維護成本高等問題。
[0017]另外，小車可沿預(yù)設(shè)軌道快速地提升至預(yù)設(shè)的卸料高度位置處，預(yù)設(shè)軌道可根據(jù)現(xiàn)場情況布置成大角度提升，甚至近似垂直提升，以節(jié)省場地空間，有利于現(xiàn)場設(shè)備布局。
[0018]本實用新型的更多特點和優(yōu)勢將在之后的【具體實施方式】予以說明。
【附圖說明】
[0019]構(gòu)成本實用新型實施例的一部分的附圖用來提供對本實用新型實施例的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0020]圖1為本實用新型實施例提供提升式除渣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖標記說明
[0022]I 渣井
[0023]2開關(guān)門裝置
[0024]3儲渣斗
[0025]4 小車
[0026]5預(yù)設(shè)軌道
[0027]6動力裝置
[0028]7控制系統(tǒng)
[0029]8運渣設(shè)備
【具體實施方式】
[0030]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦蛯嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0031]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0032]下面結(jié)合附圖，對本實用新型的各優(yōu)選實施例作進一步說明:
[0033]參照圖1，其示出了本實施例提出的除渣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，該除渣系統(tǒng)包括:渣井1、預(yù)設(shè)軌道、小車4、動力裝置6及儲渣斗3，其中，渣井I可設(shè)置有控制渣料卸放的裝置，例如，在渣井I底部設(shè)置開關(guān)門裝置2，開關(guān)門裝置2在打開狀態(tài)下，渣料和水可落入小車4內(nèi)。
[0034]預(yù)設(shè)軌道自渣井I的下方鋪設(shè)至預(yù)設(shè)的卸料高度位置。小車4用于接渣、運渣及卸渣，在預(yù)設(shè)軌道上可移動，小車4可沿預(yù)設(shè)軌道提升至預(yù)設(shè)的卸料高度。動力裝置6設(shè)置在預(yù)設(shè)軌道上，與小車4相配合，用于驅(qū)動小車4在預(yù)設(shè)軌道上運行，動力裝置6拖動小車4可沿預(yù)設(shè)軌道上升或下降。
[0035]上述實施例中，預(yù)設(shè)軌道依據(jù)除渣作業(yè)場地進行布局設(shè)置，例如，可根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備或設(shè)施的布置情況進行安裝，可實現(xiàn)大角度提升，甚至近似垂直提升，以節(jié)省場地空間，有利于現(xiàn)場設(shè)備布局。
[0036]上述實施例的除渣系統(tǒng)具有大角度提升式的預(yù)設(shè)軌道，通過預(yù)設(shè)軌道以及在其上運行的小車將渣井內(nèi)的渣料卸走，這種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，而且成本相對很低，能有效解決現(xiàn)有撈渣機或排渣機在傾斜爬升段投資高、占地面積大、維護成本高等問題；而且，上述除渣系統(tǒng)不僅縮短了撈渣、除渣設(shè)備的整體長度，節(jié)省了場地空間，還大大節(jié)約了前期投入成本，提高了整體工作效率，同時還降低了后期維護成本，減少積渣量，保證了系統(tǒng)運行的安全性，并可延長設(shè)備本身的使用壽命。
[0037]作為一種可選的實施方式，上述實施例中，預(yù)設(shè)軌道可包括過渡軌道51以及與過渡軌道51連接