一種煤粉鍋爐灰渣冷卻輸送系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于煤粉鍋爐灰渣冷卻輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種煤粉鍋爐灰渣冷卻輸送系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)階段煤粉鍋爐底渣冷卻輸送工藝分為干式除渣和濕式除渣兩種。干式除渣工藝一般是:鍋爐排渣口排出的高溫灰渣經(jīng)過渡渣井落于干渣機(jī)輸送帶上，在負(fù)壓(煤粉鍋爐正常運(yùn)行狀態(tài)爐膛為負(fù)壓)作用下，環(huán)境空氣逆向進(jìn)入干渣機(jī)內(nèi)部，與高溫灰渣進(jìn)行充分的熱交換，空氣將鍋爐輻射熱和灰渣顯熱吸收，空氣溫度升高到300?400°C，進(jìn)入爐膛，參加爐膛燃燒，渣溫則降至200?300°C或者更低，然后經(jīng)過下級(jí)輸送設(shè)備或直接輸送至渣倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)存；濕式除渣工藝一般是:高溫灰渣經(jīng)過渣井落于水浸式刮板撈渣機(jī)內(nèi)，利用撈渣機(jī)內(nèi)低溫水進(jìn)行冷卻，然后灰渣以帶水分的濕渣形式排出，最后經(jīng)過下級(jí)輸送設(shè)備或直接輸送至料倉(cāng)。
[0003]干式除渣方式采用風(fēng)冷卻，省水，灰渣燃燒充分、碳含量低，未經(jīng)水解，保持了渣的活性，提高了利用價(jià)值，無廢水，有利于環(huán)境保護(hù)，但是因鍋爐燃燒煤種不定，或者負(fù)荷不穩(wěn)，造成渣量大小不定，渣量小時(shí)，一旦進(jìn)風(fēng)量不可調(diào)，冷卻空氣溫升就會(huì)過低，進(jìn)入爐膛后會(huì)影響鍋爐效率；渣量大時(shí)，排渣溫度過高，不易冷卻，極大影響設(shè)備正常運(yùn)行；濕式除渣方式耗水量大，同時(shí)需要配套污水處理系統(tǒng)，運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用高，同時(shí)也易造成環(huán)境污染。用水冷卻熱渣，如果在鍋爐運(yùn)行不正常情況下，導(dǎo)致鍋爐結(jié)焦產(chǎn)生大渣塊，大渣塊掉入濕式排渣機(jī)的冷卻水中，熱渣遇水發(fā)生爆炸，可能造成事故，而干式排渣機(jī)用空氣冷卻熱渣，排渣機(jī)內(nèi)無水，這種爆炸不會(huì)發(fā)生，相對(duì)而言，干式排渣機(jī)更加安全可靠。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于解決上述的技術(shù)問題而提供一種煤粉鍋爐灰渣冷卻輸送系統(tǒng)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種煤粉鍋爐灰渣冷卻輸送系統(tǒng)，包括:
[0007]過渡渣井、干渣機(jī)、碎渣機(jī)以及滾筒冷渣機(jī)；
[0008]所述過渡渣井連接鍋爐排渣口與所述干渣機(jī)的入渣口，用于使鍋爐排渣口排出的高溫灰渣送入干渣機(jī)；
[0009]所述干渣機(jī)采用自然風(fēng)風(fēng)冷冷卻方式對(duì)進(jìn)入的高溫灰渣進(jìn)行一次冷卻，使灰渣溫度降低至第一預(yù)設(shè)溫度范圍內(nèi)，形成中溫灰渣；
[0010]所述碎渣機(jī)的入渣口連接所述干渣機(jī)的出渣口，所述碎渣機(jī)的出渣口連接所述滾筒冷渣機(jī)的入渣口，所述滾筒冷渣機(jī)的出渣口連接輸送機(jī)構(gòu)的入渣端或，所述輸送機(jī)構(gòu)的出渣端連接渣倉(cāng)的入口；
[0011]所述滾筒冷渣機(jī)采用冷卻水冷卻方式對(duì)進(jìn)入的灰渣進(jìn)行二次冷卻，使灰渣溫度降低至第二預(yù)設(shè)溫度范圍內(nèi)，經(jīng)所述輸送機(jī)構(gòu)輸送至渣倉(cāng)儲(chǔ)存。
[0012]所述第一預(yù)設(shè)溫度范圍為270~330°C。
[0013]所述一次冷卻產(chǎn)生的熱空氣進(jìn)入煤粉鍋爐內(nèi)參與燃燒。
[0014]所述第二預(yù)設(shè)溫度范圍為70~130°C。
[0015]所述二次冷卻過程中產(chǎn)生的熱水進(jìn)入冷凝水系統(tǒng)冷凝后回收再利用作為二次冷卻用冷卻水。
[0016]本實(shí)用新型煤粉鍋爐灰渣冷卻輸送系統(tǒng)，通過在進(jìn)入干渣機(jī)采用風(fēng)冷卻方式進(jìn)行一次冷卻后，經(jīng)破碎機(jī)破碎后再送入滾筒冷渣機(jī)采用冷卻水冷卻方式對(duì)進(jìn)入的灰渣進(jìn)行二次冷卻后送經(jīng)下級(jí)輸送機(jī)輸送至渣倉(cāng)儲(chǔ)存，使得高溫灰渣雙級(jí)冷卻，換熱效果好，排渣溫度低。
[0017]本實(shí)用新型煤粉鍋爐灰渣冷卻輸送系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)灰渣余熱回收，加熱后的空氣和冷卻水分別回到鍋爐爐膛和凝結(jié)水系統(tǒng)，再回收利用，有利于鍋爐效率的提高，減少能源浪費(fèi)，完全符合國(guó)家節(jié)能減排、余熱利用政策。
[0018]本實(shí)用新型煤粉鍋爐灰渣冷卻輸送系統(tǒng)，除了必要冷卻風(fēng)進(jìn)口，全部設(shè)備相連后，形成密封式輸送系統(tǒng)，沒有飛灰和熱空氣溢出，不污染環(huán)境，有利于環(huán)境保護(hù)。
[0019]本實(shí)用新型煤粉鍋爐灰渣冷卻輸送系統(tǒng)，采用干渣機(jī)與滾筒冷渣機(jī)雙級(jí)冷卻，分級(jí)換熱，方便維護(hù)檢修，也減小設(shè)備維修、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，大幅提高了設(shè)備的使用壽命。
[0020]本實(shí)用新型煤粉鍋爐灰渣冷卻輸送系統(tǒng)，采用干渣機(jī)與滾筒冷渣機(jī)雙級(jí)冷卻，杜絕鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，大量冷風(fēng)進(jìn)入爐膛，影響鍋爐效率。
[0021]本實(shí)用新型煤粉鍋爐灰渣冷卻輸送系統(tǒng)，采用滾筒冷渣機(jī)二次冷卻，換熱面積大，顯著提高換熱效率，經(jīng)滾筒冷渣機(jī)冷卻后的灰渣溫度極低，即使在鍋爐滿負(fù)荷運(yùn)行或者燃燒煤種原因造成鍋爐底渣量增多時(shí)，亦能保證灰渣的低溫排放。
[0022]本實(shí)用新型煤粉鍋爐灰渣冷卻輸送系統(tǒng)，采用滾筒冷渣機(jī)二次冷卻，不會(huì)出現(xiàn)灰渣外溢和冷卻水泄漏現(xiàn)象。
[0023]本實(shí)用新型煤粉鍋爐灰渣冷卻輸送系統(tǒng)，灰渣燃燒充分、碳含量低，未經(jīng)水解保持了活性，提高了綜合利用價(jià)值，符合國(guó)家煤燃燒污染防治產(chǎn)業(yè)政策，有利于環(huán)境保護(hù)，經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益顯著。
[0024]總之，本實(shí)用新型一種煤粉鍋爐灰渣冷卻輸送系統(tǒng)雙級(jí)冷卻，換熱效率高，排渣溫度低，余熱利用高，安全可靠，利于環(huán)保，便于維修，使用壽命長(zhǎng)，符合國(guó)家節(jié)能減排要求，具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。
【附圖說明】
[0025]圖1所示為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的煤粉鍋爐灰渣冷卻輸送系統(tǒng)的示意圖；
[0026]圖中是過渡渣井、2是干渣機(jī)、3是碎渣機(jī)、4是滾筒冷渣機(jī)、5是輸送機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面，結(jié)合實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)作進(jìn)一步的說明，但本實(shí)用新型并不局限于所列的實(shí)施例。
[0028]請(qǐng)參閱圖1，一種煤粉鍋爐灰渣冷卻輸送系統(tǒng)，采用以下步驟:
[0029]將鍋爐排渣口排出的高溫灰渣經(jīng)過渡渣井I進(jìn)入干渣機(jī)2，采用(自然風(fēng))風(fēng)冷方式進(jìn)行一次冷卻，使灰渣溫度降低至第一預(yù)設(shè)溫度范圍內(nèi)，形成中溫灰渣；所述自然風(fēng)采用負(fù)壓進(jìn)入所述干渣機(jī)2內(nèi)部，經(jīng)過與高溫灰渣換熱后形成高溫空氣進(jìn)入鍋爐爐膛內(nèi)；
[0030]將降溫后形成的所述中溫灰渣送入碎渣機(jī)3中破碎后排至滾筒冷渣機(jī)4中，所述滾筒冷渣機(jī)4采用水冷方式進(jìn)行二次冷卻；
[0031]破碎后的灰渣在滾筒冷渣機(jī)4中冷卻輸送，溫度降低至第二預(yù)設(shè)溫度范圍