專利名稱：燒結(jié)礦冷卻環(huán)冷機(jī)的銷齒驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于冶金行業(yè)燒結(jié)礦冷卻環(huán)冷機(jī)，具體涉及燒結(jié)礦冷卻環(huán)冷機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的燒結(jié)礦冷卻機(jī)多數(shù)采用鼓風(fēng)式環(huán)冷機(jī)，其驅(qū)動(dòng)均采用摩擦傳動(dòng)。摩擦傳動(dòng)中的關(guān)鍵零件為摩擦輪及摩擦板。摩擦輪需要表面淬火，由于尺寸過大及設(shè)備受限，只能進(jìn)行火焰表淬，則帶來淬火不均，導(dǎo)致磨損不均；摩擦板需進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，需要的熱處理設(shè)備是井式加熱爐及大型淬火槽。為了防止摩擦板變形，必須采取較復(fù)雜的工藝措施。由于設(shè)備的限制及工藝復(fù)雜，則摩擦板尺寸受限，結(jié)果引起摩擦板的接頭増多，致使摩擦板不能平整，導(dǎo)致摩擦輪磨損加激。由于制作設(shè)備的限制，影響了摩擦輪及摩擦板的制造質(zhì)量以及使用壽命。摩擦板的材料供應(yīng)也比較困難。
摩擦傳動(dòng)還受氣候的影響，在雨雪天氣里容易打滑而導(dǎo)致設(shè)備事故。摩擦板極易翹曲變形而影響傳動(dòng)的穩(wěn)定性。燒結(jié)礦冷卻環(huán)冷機(jī)是工作在多塵的環(huán)境中，對(duì)散落于摩擦板上的塵埃需用特殊的措施清掃。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有驅(qū)動(dòng)裝置為摩擦傳動(dòng)的缺陷，提供一種制作簡(jiǎn)單，安裝和調(diào)試容易，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠、傳動(dòng)布置緊湊，整機(jī)輕，維護(hù)易，造價(jià)及運(yùn)行成本低的燒結(jié)礦冷卻環(huán)冷機(jī)的銷齒驅(qū)動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型由環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)框架、銷齒鏈、銷齒輪、立軸、上支承座、下支承座、立式聯(lián)軸器、立式減速器、定扭矩聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)等組成。銷齒鏈裝配于環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)框架外側(cè)，銷齒輪與其嚙合，銷齒輪裝于立軸上，立軸通過聯(lián)軸器與立式減速器聯(lián)接，立式減速器通過定扭矩聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)相連。所述立軸裝在上支承座、下支承座上。所述電動(dòng)機(jī)可為變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)。當(dāng)變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，經(jīng)立式減速器減速后，由銷齒輪驅(qū)動(dòng)銷齒鏈，從而驅(qū)動(dòng)環(huán)冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
由于銷齒鏈?zhǔn)侨嵝泽w并且銷軸的齒形為圓柱形，可裝配于尺寸龐大的設(shè)備上。與摩擦傳動(dòng)相比，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工容易、造價(jià)低、拆修方便等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)個(gè)別銷齒破損時(shí)，只須個(gè)別更換，不致整個(gè)銷齒鏈報(bào)廢。銷齒傳動(dòng)適用于低速、重載的機(jī)械驅(qū)動(dòng)和粉塵多、潤(rùn)滑條件差等工作環(huán)境較惡劣的場(chǎng)合。燒結(jié)礦冷卻鼓風(fēng)式環(huán)冷機(jī)正是屬于低速、重載的機(jī)械并處在粉塵多、潤(rùn)滑條件差的環(huán)境運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，銷齒驅(qū)動(dòng)特別適用于燒結(jié)礦冷卻鼓風(fēng)式環(huán)冷機(jī)。


圖1為本實(shí)用新型正視圖。
圖2為圖1的A-A剖面放大圖。
如圖1、2所示，本實(shí)用新型由環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)框架1、銷齒鏈2、銷齒輪3、立軸5、上支承座4、下支承座6、立式聯(lián)軸器7、立式減速器8、定扭矩聯(lián)軸器9、電動(dòng)機(jī)10等組成。
銷齒鏈2裝配于環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)框架1外側(cè)，銷齒輪3與其嚙合，銷齒輪3裝于立軸5上，立軸5通過立式聯(lián)軸器7與立式減速器8聯(lián)接，立式減速器8通過定扭矩聯(lián)軸器9與電動(dòng)機(jī)10相連。立軸5裝在上支承座4、下支承座6上。電動(dòng)機(jī)10可為變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)。當(dāng)變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，經(jīng)立式減速器8減速后，由銷齒輪3驅(qū)動(dòng)銷齒鏈2，從而驅(qū)動(dòng)環(huán)冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
以415m2鼓風(fēng)式環(huán)冷機(jī)為例，其兩套驅(qū)動(dòng)裝置占地面積為2×5.5×8＝88m2；驅(qū)動(dòng)裝置及其支架重量為2×37＝74t。若采用本實(shí)用新型銷齒驅(qū)動(dòng)裝置，則兩套驅(qū)動(dòng)裝置占地面積為2×2.5×1.5＝7.5m2；驅(qū)動(dòng)裝置及其支架重量為2×15＝30t。因此，采用銷齒驅(qū)動(dòng)的415m2鼓風(fēng)式環(huán)冷機(jī)可節(jié)省占地面積80.5m2；減少設(shè)備重量44t。若以驅(qū)動(dòng)裝置造價(jià)為2萬(wàn)元/t計(jì)，則可節(jié)省造價(jià)88萬(wàn)元，社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益顯著。
權(quán)利要求1.一種燒結(jié)礦冷卻環(huán)冷機(jī)的銷齒驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于它由環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)框架、銷齒鏈、銷齒輪、立軸、上支承座、下支承座、立式聯(lián)軸器、立式減速器、定扭矩聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)組成。銷齒鏈裝配于環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)框架外側(cè)，銷齒輪與其嚙合，銷齒輪裝于立軸上，立軸通過聯(lián)軸器與立式減速器聯(lián)接，立式減速器通過定扭矩聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)礦冷卻環(huán)冷機(jī)的銷齒驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述立軸裝在上支承座、下支承座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)礦冷卻環(huán)冷機(jī)的銷齒驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述電動(dòng)機(jī)為變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)。
專利摘要一種燒結(jié)礦冷卻環(huán)冷機(jī)的銷齒驅(qū)動(dòng)裝置，由環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)框架、銷齒鏈、銷齒輪、立軸、上支承座、下支承座、立式聯(lián)軸器、立式減速器、定扭矩聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)組成，銷齒鏈裝配于環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)框架外側(cè)，銷齒輪與其嚙合，銷齒輪裝于立軸上，立軸通過聯(lián)軸器與立式減速器聯(lián)接，立式減速器通過定扭矩聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)相連。本實(shí)用新型的燒結(jié)礦冷卻環(huán)冷機(jī)的銷齒驅(qū)動(dòng)裝置制作簡(jiǎn)單，安裝和調(diào)試容易，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠、傳動(dòng)布置緊湊，整機(jī)輕，維護(hù)易，造價(jià)及運(yùn)行成本低。
文檔編號(hào)F27D15/02GK2876662SQ20062005013
公開日2007年3月7日 申請(qǐng)日期2006年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月28日
發(fā)明者伍世梓 申請(qǐng)人:中冶長(zhǎng)天國(guó)際工程有限責(zé)任公司