專利名稱：油水熱交換器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及熱交換器，具體地說將導(dǎo)熱油加熱后的熱量不斷傳導(dǎo)給冷水變成熱水的一種油水熱交換器。
背景技術(shù)：
目前，市場常見的熱水器，它們的熱交換或是用燃?xì)馊紵蟮臒崃炕蚴怯秒娂訜岷蟮臒崃縼韨鲗?dǎo)給冷水變成熱水，供人們使用。但它有下述缺點和不足之處1、由于它們的熱交換為直流式導(dǎo)熱，其熱量損失較大，利用率低。
2、使用時，存在不安全因素，如燃?xì)庖坏┞饪赡苁谷酥卸荆秒姇r，可能因一旦絕緣不良造成人員傷亡，因此往往給人們有后顧之憂。
3、在開始使用時，需要較長的加熱時間方可流出熱水，使用不太方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型旨在為了避免上述技術(shù)中存在的缺點和不足之處，而提供既結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，又熱能利用率高，一使用就立即出熱水，而且具有使用安全，操作十分方便的一種油水熱交換器。
本實用新型的目的是以如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的特征在于其結(jié)構(gòu)由蓄油箱、導(dǎo)熱油、冷水進(jìn)口管、分水罐、進(jìn)水管、交換片、出水管、熱水分溫罐、熱水出口管、電加熱管組成，在裝滿導(dǎo)熱油的封閉的蓄油箱內(nèi)底上臥置分水罐，分水罐的一端與固定在蓄油箱壁上的裸露于箱外的冷水進(jìn)口管連接，分水罐上方均布100個以下相互平行的交換片，且相鄰的交換片間的間距均等，每個交換片的底部分別以進(jìn)水管與分水罐連通相接，每個交換片的頂部分別以出水管與熱水分溫罐連通相接，于冷水進(jìn)口管一側(cè)的蓄油上部箱壁上固接裸露于箱外的熱水進(jìn)口管，并使熱水進(jìn)口管一端與熱水分溫罐頂部連通相接，沿蓄油箱內(nèi)側(cè)四周，于蓄油箱內(nèi)底上布裝二個以上的電加熱管。
所述的蓄油箱，為了能裝入、排出導(dǎo)熱油，在箱頂部設(shè)進(jìn)、出有油孔。本實用新型中容裝液體介質(zhì)的各個另件，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分別進(jìn)行承受壓力測試，且合格后方可進(jìn)行安裝，以保證本實用新型具有良好的密封性。
所述的電加熱管，其數(shù)量在二個以上，它可根據(jù)需要的熱水溫度、容量和功率大小來選用，并可按功率大小制成多種規(guī)格，供人們選用。
所述的熱交換片由箱體、渦流圓坑、鉚釘組成，在扁長的箱體的兩平面內(nèi)，相對應(yīng)地布有坑底相對的50對以下的相同直徑的渦流圓坑，在每一坑底相對的渦流圓坑中分別以鉚釘緊固密封鉚合連接。
所述的渦流圓坑，在平面內(nèi)呈交錯排列，其渦流圓坑間的間距均等。由于渦流圓坑的交錯排列，既顯著增加了熱傳導(dǎo)面積，又使冷水呈阻尼式導(dǎo)熱，就增加了與導(dǎo)熱油的接觸時間，使導(dǎo)熱油中的熱量就能充分地被交換片中的冷水吸收；此外，眾所周知，油的熱容量大，其蓄熱能力較好，所以在相同時間內(nèi)，加熱后油的冷卻速度比水要慢得多，就更有利于交換片中的冷水來吸收它的熱量；因此在使用本實用新型時，只要一接通電源、水源，立即就可以使用熱水，操作安全、使用十分方便。因此，它可廣泛用于日常生活中的熱水器、取暖用的熱源以及其它需要熱水的場所。綜以上所采取的技術(shù)措施，實現(xiàn)本實用新型的目的。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有下列優(yōu)點1、結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，熱能利用率高，在同等條件下，比現(xiàn)有技術(shù)的出水溫度55℃提高到62℃，且一開始使用就立即出熱水。
2、導(dǎo)熱油絕緣而不導(dǎo)電，使用安全，操作十分方便。


本實用新型共有二幅附圖，其中附圖1是本實用新型的具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是圖1的A-A圖。
圖中1.冷水進(jìn)口管，2.分水罐，3.進(jìn)水管，4.交換片，5.渦流圓坑，6.鉚釘，7出水管，8.熱水分溫罐，9.蓄油箱，10.熱水出口管，11.導(dǎo)熱油，12.電加熱管。
具體實施方式
圖1、2所示是本實用新型的具體實施例，在蓄油箱內(nèi)裝80個交換片4，其特征在于其結(jié)構(gòu)由蓄油箱9、導(dǎo)熱油11、冷水進(jìn)口管1、分水罐2、進(jìn)水管3、交換片4、出水管7、熱水分溫罐8、熱水出口管10、電加熱管12組成，在裝滿導(dǎo)熱油11的封閉的蓄油箱9內(nèi)底上臥置分水罐2，分水罐2的一端與固定在蓄油箱9壁上的裸露于箱外的冷水進(jìn)口管1連接，分水罐2上方均布80個相互平行的交換片4，且相鄰的交換片4間的間距均等，切在每個交換片4的兩平面內(nèi)布有交錯排列、間距均等的30對渦流圓坑5，每對渦流圓坑5分別以鉚釘緊固密封鉚合連接；每個交換片4的底部分別以進(jìn)水管3與分水罐2連通相接，每個交換片4的頂部分別以出水管7與熱水分溫罐8連通相接，于冷水進(jìn)口管一側(cè)的蓄油箱9壁上部固接裸露于箱外的熱水進(jìn)口管10，并使熱水進(jìn)口管10一端，于與熱水分溫罐8的頂部連接連通相接，沿蓄油箱9內(nèi)側(cè)四周，于蓄油箱9內(nèi)底上布裝二個電加熱管12。
以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，所有熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型公開的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其本實用新型的構(gòu)思加以等同替換或改變均應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種油水熱交換器，特征在于其結(jié)構(gòu)由蓄油箱(9)、導(dǎo)熱油(11)、冷水進(jìn)口管(1)、分水罐(2)、進(jìn)水管(3)、交換片(4)、出水管(7)、熱水分溫罐(8)、熱水出口管(10)、電加熱管(12)組成，在裝滿導(dǎo)熱油(11)的封閉的蓄油箱(9)內(nèi)底上臥置分水罐(2)，分水罐(2)的一端與固定在蓄油箱(9)壁上的裸露于箱外的冷水進(jìn)口管(1)連接，分水罐(2)上方均布100個以下相互平行的交換片(4)，且相鄰的交換片(4)間的間距均等，每個交換片4的底部分別以進(jìn)水管(3)與分水罐(2)一端連通相接，每個交換片(4)的頂部分別以出水管(7)與熱水分溫罐(8)連通相接，于冷水進(jìn)口管(1)一側(cè)的蓄油箱壁上部固接裸露于箱外的熱水進(jìn)口管(10)，并使熱水進(jìn)口管(10)一端，于與熱水分溫罐(8)頂部連通相接，沿蓄油箱(9)內(nèi)側(cè)四周，于蓄油箱(9)內(nèi)底上布裝二個以上的電加熱管(12)。
2.按權(quán)利要求1所述的油水熱交換器，其特征在于所述的交換片(4)由箱體(4)、渦流圓坑(5)、鉚釘(6)組成，在扁長的箱體(4)的兩平面內(nèi)，相對應(yīng)地布有坑底相對的50對以下的相同直徑的渦流圓坑(5)，在每對坑底相對的渦流圓坑(5)中分別以鉚釘(6)緊固密封鉚合連接。
3.按權(quán)利要求1或2所述的油水熱交換器，其特征在于所述的渦流圓坑(5)，在平面內(nèi)呈交錯排列，其渦流圓坑(5)間的間距均等。
專利摘要本實用新型涉及一種油水熱交換器，特征是在裝滿導(dǎo)熱油的蓄油箱內(nèi)底上臥置分水罐，分水罐與固定在蓄油箱壁上的冷水進(jìn)口管連接，分水罐上方均布100個以下平行的熱交換片，且相鄰交換片間的間距均等，每個交換片由箱體、渦流圓坑、鉚釘組成，箱體兩平面內(nèi)，交錯排列布有50對以下的同徑的渦流圓坑，每個交換片的底部分別以進(jìn)水管與分水罐連接，每個交換片頂部分別以出水管與熱水分溫罐連接，冷水進(jìn)口管一側(cè)的蓄油箱壁上固接熱水進(jìn)口管，使熱水進(jìn)口管與熱水分溫管頂部連通相接，沿蓄油箱內(nèi)側(cè)四周，于蓄油箱內(nèi)底上布裝二個以上的電加熱管，本實用新型不僅結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，又熱能利用率高，一使用就立即出熱水，而且具有使用安全，操作十分方便等優(yōu)點。
文檔編號F24H1/18GK2909091SQ200620091349
公開日2007年6月6日 申請日期2006年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月29日
發(fā)明者程月珠, 姜傳滔 申請人:程月珠, 姜傳滔