專利名稱：全纖維臺車式電阻爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及熱處理行業(yè)，特別涉及熱處理設(shè)備--臺車式電阻爐。該全纖 維臺車式電阻爐主要用于熱處理行業(yè)對很多工件、零件的熱處理加工，產(chǎn)品包括軍
用、民用。運(yùn)用范圍較廣，實(shí)用性較強(qiáng)，是各行各業(yè)生產(chǎn)銷售必不可少的前提。
背景技術(shù)：
隨著社會的發(fā)展，資源越來越稀缺，能源供應(yīng)越來越緊張，當(dāng)前最熱門的話題 就是節(jié)能減排，任何行業(yè)都需要進(jìn)行節(jié)能減排，特別是與各行業(yè)密切相關(guān)的熱處理
設(shè)備，能耗超標(biāo)，而且污染嚴(yán)重，已經(jīng)不能適應(yīng)能源緊張的現(xiàn)代發(fā)展趨勢，因此， 該節(jié)能型全纖維臺車式電阻爐本著節(jié)能、環(huán)保、輕便、實(shí)用、質(zhì)優(yōu)價廉以及使用 壽命長等諸多優(yōu)點(diǎn)孕育而生。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種全纖維臺車式電阻爐，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的 能源消耗大、環(huán)保性能差、維修不便和使用壽命短的問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括由槽鋼組成的爐體框架，在該爐體框架的一端 設(shè)有爐口和爐門，在該爐體框架內(nèi)的左右側(cè)、后側(cè)和頂端均安裝有纖維墻體，其特 征在于所述的纖維墻體由爐面板兩側(cè)模塊組合、爐面才反頂部模塊組合、爐膛底部 模塊組合、爐膛中部模塊組合、爐膛頂部模塊組合和爐門模塊組合構(gòu)成，所述的所 有模塊組合均由纖維模塊、釬狀的錨釬、拉鉤和鐵板構(gòu)成，在鐵板一側(cè)垂直焊接至 少一根錨釬的底端，并在該鐵板的焊接錨釬的附近設(shè)有錨釬焊接孔，該錨釬的尖端 穿過至少一塊纖維模塊并穿入相鄰鐵板的錨釬焊接孔，并與該焊接孔焊接；在所述 的爐體框架連接有幾道水平間隔設(shè)置的側(cè)邊扁鐵，各個所述的鐵板的一邊和拉鉤的 直端與所述的爐體框架的槽鋼或/和側(cè)邊扁鐵焊接，該拉鉤與鐵板平行并位于相鄰兩 塊鐵板之間，該拉鉤的彎勾端掛在錨釬上。
所述的爐面板兩側(cè)模塊組合為兩塊，該兩塊爐面板兩側(cè)模塊組合對稱安裝在所述的爐口內(nèi)的兩側(cè)，在該爐口的外側(cè)設(shè)有面板，每一該爐面板兩側(cè)模塊組合的鐵板 的一側(cè)垂直焊接相互間隔一定距離的兩根所述的錨釬的底端，所述的鐵板水平設(shè) 置，每一該鐵板的一邊均與所述的面板垂直焊接，每對所述的錨釬上均穿過一塊所 述的纖維模塊；兩根所述的錨釬靠近鐵板與槽鋼相鄰的一邊，所述的拉鉤的直端與 所述的槽鋼焊接。
所述的爐面板頂部模塊組合的鐵板的一側(cè)焊接一^^所述的錨釬，鐵板縱向設(shè) 置，每一鐵板的下邊均與一根水平槽鋼垂直焊接；所述的錨釬靠近鐵板的上端，所 述的拉鉤的直端與所述的水平槽鋼垂直焊接。
在所述的爐體框架內(nèi)的后側(cè)及左右兩側(cè)的下部分別設(shè)有水平的底板；所述的爐
膛底部模塊組合的每一鐵板上焊接一根錨釬，該錨釬偏向鐵板的一角，該鐵板的遠(yuǎn)
離錨釬的兩個相鄰邊垂直焊接在所述的底板及側(cè)邊扁鐵上；所述的拉鉤水平設(shè)置，. 其直端焊接在所述的側(cè)邊扁鐵上。
所述的爐膛中部模塊組合由數(shù)個縱向重疊構(gòu)成；每一該爐膛中部模塊組合的鐵 板為縱向的矩形板，上下等間隔垂直焊接三根所述的錨釬；所述的拉鉤水平設(shè)置， 該拉鉤直端和鐵板的一邊均垂直焊接在所述的側(cè)邊扁鐵上。
所述的爐膛頂部模塊組合的錨釬鐵板的 一邊和拉鉤均垂直焊接在頂端的框架 槽鋼的邊緣上，在每一鐵板上焊接兩根錨釬，錨釬的位置偏向鐵板的焊接框架槽鋼 的對邊。
所述的爐門模塊組合的每一鐵板上焊接三根所述的錨釬，鐵板縱向設(shè)置，錨釬 水平穿過纖維模塊；所述的拉鉤的直端和鐵板的一邊垂直焊接在爐門殼體的槽鋼及 扁纟失的內(nèi)側(cè)。
所述的爐門模塊組合由上下水平邊框、左右縱向立框和中部構(gòu)成，該上下水平 邊框、左右縱向立框爐門和中部均由所述的纖維模塊、釬狀的錨釬、拉鉤和鐵板構(gòu) 成。
在所述的爐膛底部模塊組合的下部內(nèi)側(cè)設(shè)有與臺車的密封刀對應(yīng)的臺車密封磚。
本實(shí)用新型能克服以往老設(shè)備的能源消耗大、維修不便等弊端，從而逐步取代 老設(shè)備；走向節(jié)能新時代。其主要技術(shù)基礎(chǔ)來源于全纖維保溫耐火材料，通過對該 材料的加工制作，運(yùn)用我司獨(dú)家安裝方式，將其完美的4吏用在該電阻爐上，使得工 業(yè)爐領(lǐng)域的一項技術(shù)革新誕生了。耐火纖維又稱陶瓷纖維，是一種人造無機(jī)非金屬 纖維材料，20世紀(jì)60年代美國首先在加熱爐上使用，由于其卓越的性能，各先進(jìn)國家都紛紛研制使用。我國在70年代研制、80年代應(yīng)用、卯年代得到較廣泛的推 廣使用，在技術(shù)上已完全成熟可靠。近幾年來我公司投入4^多的人力和財力開發(fā)該 纖維爐襯，已為用戶創(chuàng)造了上百臺大中型全纖維爐襯設(shè)備，實(shí)踐證明這種新型、輕 質(zhì)、耐火，隔熱材料在工業(yè)爐上使用具有很大的優(yōu)越性。 本實(shí)用新型利用了纖維材料制作成的爐村有以下優(yōu)點(diǎn)
1、 比重輕按該設(shè)備爐襯如配用輕質(zhì)耐火磚的比重為800Kg/m3,而配用耐火 纖維的比重為200K8 /m3(壓縮后)，僅為該輕質(zhì)耐火磚的25 % 。
2、 蓄熱損失少1平方米全纖維爐襯的蓄熱損失為17261.6KJ/m2，而1平方 米輕質(zhì)耐火磚爐墻損失為453633KJ/m2,即全纖維爐墻的蓄熱損失僅為輕質(zhì)耐磚 爐墻的3.8%。
3、 散熱損失小1平方米全纖維爐墻的散熱損失為955KJ/m2;而1平方米輕 質(zhì)耐火磚璃的散熱損失為1707.1KJ/m2,則全纖維爐墻的散熱損失為輕質(zhì)耐火磚 爐墻的55.9%。
4、 節(jié)能效果好由于全纖維爐襯其蓄熱損失和散熱損失明顯地低于輕質(zhì)耐火 磚爐墻，經(jīng)眾多用戶的實(shí)際測定，全纖維爐墻與輕質(zhì)耐火磚爐墻相比其節(jié)能率達(dá) 20-35 %左右。
5、 使用壽命長全纖維爐墻的熱穩(wěn)定性好，能抗急熱急冷，設(shè)計全纖維爐墻 可不考慮熱應(yīng)力影響，全纖維爐墻的自然使用壽命可保證大于5年以上。
6、 爐體結(jié)構(gòu)輕巧由于全纖維爐墻的比重輕，加熱和冷卻時爐墻不受熱應(yīng)力 和外加脹力，因此此爐體鋼結(jié)構(gòu)相當(dāng)輕巧，爐體整體重量也很輕。
7、 爐子密封性好纖維塊拼裝后形成整體結(jié)構(gòu)的全纖維爐襯透氣阻力大，全 纖維爐墻設(shè)備的各相對移動部位(爐門與門框為彈簧壓緊式)采用軟密封結(jié)構(gòu)，其密 封可靠，可有效地防止?fàn)t體熱量的外溢，并可大幅捉高爐溫均勻性，節(jié)約能源，延 長設(shè)備使用壽命，改善操作環(huán)境，
該技術(shù)革新的難點(diǎn)及重點(diǎn)在于如何將制作好的爐襯完美的與臺車式電阻爐相 結(jié)合，使其達(dá)到相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到節(jié)能的目的。


圖1是本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖(圖2的A-A剖視圖)；
圖2是圖1的B-B (右半部)和C-C (左半部)剖^L圖3是本實(shí)用新型的爐面板兩側(cè)纖維模塊組合安裝后的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的D-D剖視圖5是本實(shí)用新型的爐面板兩側(cè)纖維模塊組合的分解結(jié)構(gòu)示意圖6是本實(shí)用新型安裝爐面板頂部模塊組合后的立體結(jié)構(gòu)示意圖7是本實(shí)用新型爐面板頂部模塊組合立體結(jié)構(gòu)示意圖8是圖7中的分解結(jié)構(gòu)示意圖(不包括纖維模塊)；
圖9是本實(shí)用新型安裝爐膛底部模塊組合后的立體結(jié)構(gòu)示意圖IO是圖9中采用的錨固件的結(jié)構(gòu)示意圖11是本實(shí)用新型安裝安裝爐膛中部才莫塊組合后的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖12是圖11中釆用的錨固件的結(jié)構(gòu)示意圖13是本實(shí)用新型的爐膛頂部模塊組合的立體結(jié)構(gòu)示意圖14是本實(shí)用新型爐門模塊組合的一個實(shí)施例立體結(jié)構(gòu)示意圖15是本實(shí)用新型爐門模塊組合的另 一個實(shí)施例立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1 圖15，本實(shí)用新型包括由槽鋼組成的爐體框架9，在該爐體框架9的 一端設(shè)有爐口和爐門(組合)10,在該爐體框架9內(nèi)的左右側(cè)、后側(cè)和頂端均安裝 有纖維墻體，該纖維墻體由爐面板兩側(cè)模塊組合l、爐面凈反頂部模塊組合4、爐膛底 部模塊組合3、爐膛中部模塊組合6、爐膛頂部模塊組合2和爐門模塊組合10構(gòu)成， 在所述的爐膛底部模塊組合3的下部內(nèi)側(cè)設(shè)有水平的并與臺車8的密封刀7對應(yīng)的臺 車密封磚5。臺車8的車輪行走在軌道17上。
上述的所有模塊組合均由纖維模塊F、錨固件(由釬狀的錨釬14和鐵板12構(gòu)成) 和拉鉤16構(gòu)成(參見圖7)，在鐵板12—側(cè)垂直焊接至少一4艮錨釬14的底端，并在該鐵 板12的焊接錨釬14的附近設(shè)有錨釬焊接孔15，該錨釬14的尖端穿過至少一塊纖維模 塊F并穿入相鄰鐵板12的錨釬焊接孔15,并與該焊接孔15焊接。在所述的爐體框架9 的側(cè)面連接有幾道水平間隔設(shè)置的側(cè)邊扁鐵96,各個所述的鐵板12的一邊和拉鉤16 的直端與所述的爐體框架9的槽鋼或/和側(cè)邊扁鐵96焊接，該拉鉤16與鐵板l2平行并 位于相鄰兩塊鐵板12之間，該拉鉤16的彎勾端掛在錨釬14上，其作用是將穿在錨釬 14上纖維模塊F拉向靠緊拉鉤16所焊接的爐體框架9的槽鋼或側(cè)邊扁鐵96的一側(cè)，以 保持總體的結(jié)構(gòu)形狀。
參見圖3~圖5,所述的爐面板兩側(cè)模塊組合l為兩塊，該兩塊爐面板兩側(cè)模塊 組合l對稱安裝在所述的爐口內(nèi)的兩側(cè)，在該爐口的外側(cè)-沒有面板ll,每一該爐面板兩側(cè)模塊組合1的鐵板12的一側(cè)與相互間隔一定距離的兩根錨釬14的底端垂直焊 接，所述的鐵板12水平設(shè)置，每一該鐵板12的一邊均與所述的面板11垂直焊接，每 對所述的錨釬14上均穿過一塊所述的纖維模塊F;兩根所述的錨釬14靠近鐵板11與 槽鋼9相鄰的一邊，所述的拉鉤16的直端與所述的槽鋼9焊才姿。
參見圖6 ~圖8，所述的爐面板頂部模塊組合4的4失斧反12的一側(cè)焊接一根錨釬 14,鐵板12縱向設(shè)置，每一鐵板12的下邊均與一根水平槽鋼92垂直焊接；所述 的錨釬14靠近鐵板12的上端，所述的拉鉤16的直端與所述的水平槽鋼92垂直焊 接。
參見圖3、圖9和圖10,在所述的爐體框架9內(nèi)的后側(cè)及左右兩側(cè)的下部分別設(shè) 有水平的底板95;所述的爐膛底部模塊組合3的每一鐵才反12上焊接一根錨釬14，該 錨釬14偏向鐵板12的一角，該鐵板12的遠(yuǎn)離錨釬14的兩個相鄰邊垂直焊接在所述的 底板95及側(cè)邊扁鐵96上；所述的拉鉤16水平設(shè)置，其直端焊接在所述的側(cè)邊扁鐵96 上。
參見圖11和圖12，所述的爐膛中部模塊組合6由數(shù)個縱向重疊構(gòu)成；每一該 爐膛中部模塊組合6的鐵板12為縱向的矩形板，上下等間隔垂直焊接三根所述的 錨4f 14;所述的拉鉤16水平設(shè)置，該拉鉤16直端和4失4反12的一邊均垂直焊接在 所述的側(cè)邊扁鐵96上。在所述的爐膛底部模塊組合3的頂端鋪有纖維層(未圖示)。
參見圖13,所述的爐膛頂部模塊組合2的鐵板12的一邊和拉鉤16均垂直焊接在 頂端的框架槽鋼的邊緣上，在每一鐵板12上焊接兩根錨釬14，錨釬14的位置偏向鐵 板12的焊接框架槽鋼的對邊。
安裝爐膛頂部模塊組合2的過程是
1. 將錨固件的鐵板12焊接在槽鋼框的邊緣上；
2. 穿第一個纖維模塊F并壓緊，掛拉鉤16，拉向槽鋼一側(cè)，并與槽鋼點(diǎn)焊；
3. 穿第二個纖維模塊F,穿帶錨固件的鐵板12,壓緊，點(diǎn)焊鐵板12與第一錨固件 的錨釬14,點(diǎn)焊鐵板12與槽鋼；
4. 依此循環(huán)，最后焊上無錨釬14的鐵板及槽鋼；
5. 在爐膛中部纖維模塊上鋪兩層纖維；
6. 依次將頂部模塊組合2蓋上，并在頂部模塊組合2之間墊上兩層纖維，壓緊， 用角鋼將頂上槽鋼和立槽鋼(參見圖3)點(diǎn)焊拉住，使各頂部;f莫塊組合2的下平面在 同一平面上。
參見圖14,所述的爐門模塊組合10的一種結(jié)構(gòu)是每一錨固件鐵板12上焊接三根所述的錨釬14,鐵板12縱向設(shè)置，錨釬14水平穿過纖維才莫塊F;所述的拉鉤16的 直端和鐵板12的一邊垂直焊接在爐門殼體的槽鋼及扁4失(未圖示)的內(nèi)側(cè)。這種結(jié) 構(gòu)比較簡單。
參見圖15，所述的爐門模塊組合10的另一種結(jié)構(gòu)是由上下水平邊框X、左右 縱向立框H和中部Z構(gòu)成，該上下水平邊框X、左右縱向立4匡H和中部Z均由所述的纖 維模塊F、釬狀的錨釬14、拉鉤16和鐵板12構(gòu)成，連接結(jié)構(gòu)相同。
本實(shí)用新型的纖維模塊F采用優(yōu)質(zhì)長纖維刺毯為原料制成各種纖維板塊，組裝 形成整體全纖維爐村結(jié)構(gòu)(纖維爐村制作壓縮比^35-40%),以保證模塊在砌筑完畢 后每塊陶瓷模塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無間隙的整體，達(dá)到完好蓄熱 效果。而且該產(chǎn)品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼;f反的不銹鋼錨固釘上。該 結(jié)構(gòu)爐墻堅固耐用，節(jié)能效果好，重量輕，可減少大型"i殳備的運(yùn)輸難度，并可大大 縮短在現(xiàn)場安裝施工的時間。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱、低熱容量、優(yōu)良的抗 腐蝕性能，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨^h沒置于爐體冷面，提高 了纖維的耐高溫強(qiáng)度。保溫層厚度的降低將使設(shè)備制造成本大大降低。
權(quán)利要求1、一種全纖維臺車式電阻爐，包括由槽鋼組成的爐體框架，在該爐體框架的一端設(shè)有爐口和爐門，在該爐體框架內(nèi)的左右側(cè)、后側(cè)和頂端均安裝有纖維墻體，其特征在于所述的纖維墻體由爐面板兩側(cè)模塊組合、爐面板頂部模塊組合、爐膛底部模塊組合、爐膛中部模塊組合、爐膛頂部模塊組合和爐門模塊組合構(gòu)成，所述的所有模塊組合均由纖維模塊疊裝并用錨固件和拉鉤緊固組裝，該錨固件由錨釬和鐵板構(gòu)成，在鐵板一側(cè)垂直焊接至少一根錨釬的底端，并在該鐵板的焊接錨釬的附近設(shè)有錨釬焊接孔，該錨釬的尖端穿過至少一塊纖維模塊并穿入相鄰鐵板的錨釬焊接孔，并與該焊接孔焊接；在所述的爐體框架連接有幾道水平間隔設(shè)置的側(cè)邊扁鐵，各個所述的鐵板的一邊和拉鉤的直端與所述的爐體框架的槽鋼或/和側(cè)邊扁鐵焊接，該拉鉤與鐵板平行并位于相鄰兩塊鐵板之間，該拉鉤的彎勾端掛在錨釬上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的全纖維臺車式電阻爐，其特征在于所述的爐面板兩 側(cè)模塊組合為兩塊，該兩塊爐面板兩側(cè)模塊組合對稱安裝在所述的爐口內(nèi)的兩側(cè)， 在該爐口的外側(cè)設(shè)有面板，每一該爐面板兩側(cè)模塊組合的鐵板的一側(cè)與相互間隔一 定距離的兩根所述的錨釬的底端垂直焊接，所述的鐵板水平設(shè)置，每一該鐵板的一 邊均與所述的面板垂直焊接，每對所述的錨釬上均穿過一塊所述的纖維模塊；兩根 所述的錨釬靠近鐵板與槽鋼相鄰的一邊，所述的拉鉤的直端與所述的槽鋼焊接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的全纖維臺車式電阻爐，其特征在于所述的爐面板 頂部模塊組合的鐵板的一側(cè)焊接一根所述的錨釬，鐵板縱向設(shè)置，每一鐵板的下邊均與一才艮水平槽鋼垂直焊接；所述的錨釬靠近4失板的上端，所述的拉鉤的直端與所 述的水平槽鋼垂直焊接。
4、 4艮據(jù)權(quán)利要求1所述的全纖維臺車式電阻爐，其特征在于在所述的爐體框 架內(nèi)的后側(cè)及左右兩側(cè)的下部分別設(shè)有水平的底板；所述的爐膛底部才莫塊組合的每 一鐵板上焊接一根錨釬，該錨釬偏向鐵板的一角，該鐵板的遠(yuǎn)離錨釬的兩個相鄰邊 垂直焊接在所述的底板及側(cè)邊扁鐵上；所述的拉鉤水平設(shè)置，其直端焊接在所述的 側(cè)邊扁4失上。
5、 4艮據(jù)權(quán)利要求1所述的全纖維臺車式電阻爐，其特征在于所述的爐膛中 部模塊組合由數(shù)個縱向重疊構(gòu)成；每一該爐膛中部模塊組合的鐵板為縱向的矩形 板，上下等間隔垂直焊接三根所述的錨釬；所述的拉鉤水平設(shè)置，該拉鉤直端和鐵 板的一邊均垂直焊接在所述的側(cè)邊扁鐵上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的全纖維臺車式電阻爐，其特征在于所述的爐膛頂部 模塊組合的鐵板的一邊和拉鉤均垂直焊接在頂端的框架槽鋼的邊緣上，在每一鐵板 上焊接兩根錨釬，錨釬的位置偏向鐵板的焊接框架槽鋼的對邊。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的全纖維臺車式電阻爐，其特征在于所述的爐門模塊 組合的每一鐵板上焊接三根所述的錨釬，鐵板縱向設(shè)置，錨釬水平穿過纖維模塊； 所述的拉鉤的直端和鐵板的一邊垂直焊接在爐門殼體的槽鋼及扁鐵的內(nèi)側(cè)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的全纖維臺車式電阻爐，其特征在于所述的爐門模塊 組合由上下水平邊框、左右縱向立框和中部構(gòu)成，該上下水平邊框、左右縱向立框 爐門和中部均由所述的纖維模塊、釬狀的錨釬、拉鉤和鐵板構(gòu)成。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的全纖維臺車式電阻爐，其特征在于在所述的爐膛 底部模塊組合的下部內(nèi)側(cè)設(shè)有與臺車的密封刀對應(yīng)的臺車密封磚。
專利摘要一種全纖維臺車式電阻爐，采用優(yōu)質(zhì)長纖維刺毯為原料制成各種纖維模塊組合，組裝形成整體全纖維爐襯結(jié)構(gòu)，纖維爐襯制作具有一定的壓縮比，以保證模塊在砌筑完畢后每塊陶瓷模塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無間隙的整體，達(dá)到完好蓄熱效果。而且該產(chǎn)品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨固釘上。該結(jié)構(gòu)爐墻堅固耐用，節(jié)能效果好，重量輕，可減少大型設(shè)備的運(yùn)輸難度，并可大大縮短在現(xiàn)場安裝施工的時間。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱、低熱容量、優(yōu)良的抗腐蝕性能，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨釬設(shè)置于爐體冷面，提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。保溫層厚度的降低將使設(shè)備制造成本大大降低。
文檔編號F27B9/34GK201237435SQ20082012806
公開日2009年5月13日 申請日期2008年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月15日
發(fā)明者崔勇進(jìn), 崔立華, 李言松 申請人:武漢嘉華爐業(yè)有限公司