專利名稱：一種側(cè)吸油煙機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種吸油煙機(jī)，尤其涉及一種側(cè)吸油煙機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，吸油煙機(jī)主要分為三種一是中式吸油煙機(jī)，二是歐式吸油煙機(jī)，三是側(cè)吸式吸油煙機(jī)。上述側(cè)吸式吸油煙機(jī)會(huì)存在如下兩種問(wèn)題一是有效抽吸面積較小，烹飪時(shí)吸走的油煙冷 后，收集油的效率較低；二是這類吸油煙機(jī)一般配置有集油杯，其集油結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，冷卻油容易溢出或流到吸油煙機(jī)內(nèi)部，增加用戶的使用成本，給用戶帶來(lái)諸多不便。由此可見(jiàn)，現(xiàn)有技術(shù)有待于更進(jìn)一步的改進(jìn)和發(fā)展
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷提供一種側(cè)吸油煙機(jī)，以提高收集油的效率，降低用戶的使用成本。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型方案包括一種側(cè)吸油煙機(jī)，其包括導(dǎo)流板與風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)系統(tǒng)設(shè)置在導(dǎo)流板的后方，其中，該導(dǎo)流板上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)機(jī)系統(tǒng)相連通，進(jìn)風(fēng)口的前方設(shè)置有一冷凝板， 冷凝板的下端設(shè)置有導(dǎo)油板，導(dǎo)油板下方設(shè)置有沿側(cè)吸油煙機(jī)機(jī)體橫向布置的集油槽，導(dǎo)油板的一端伸入到集油槽內(nèi)，集油槽的槽底設(shè)置有漏油孔；集油槽下方的導(dǎo)流板上設(shè)置有出油嘴，漏油孔正對(duì)出油嘴；進(jìn)風(fēng)口背面的導(dǎo)流板上設(shè)置有風(fēng)道前板，風(fēng)道前板與出油嘴下方的導(dǎo)流板形成一輸油通道。所述的側(cè)吸油煙機(jī)，其中，上述側(cè)吸油煙機(jī)機(jī)體上設(shè)置有油杯，輸油通道與油杯相連通。所述的側(cè)吸油煙機(jī)，其中，上述風(fēng)道前板在出油嘴對(duì)應(yīng)處形成一凹槽。所述的側(cè)吸油煙機(jī)，其中，上述冷凝板的下端靠近進(jìn)風(fēng)口、上端背離進(jìn)風(fēng)口，呈傾斜狀態(tài)通過(guò)固定架固定在導(dǎo)流板上。所述的側(cè)吸油煙機(jī)，其中，上述導(dǎo)流板的下部設(shè)置有橫向布置的線形壓溝，該線形壓溝的兩端高于中間部位，該線形壓溝的中間部位設(shè)置在油杯的上方。本實(shí)用新型提供的一種側(cè)吸油煙機(jī)，在冷凝板的下端設(shè)置有導(dǎo)油板，導(dǎo)油板伸入橫向布置的集油槽中，使冷凝板上的油污順著導(dǎo)油板流入集油槽內(nèi)，再沿著集油槽底部的漏油孔流入集油槽下方的出油嘴內(nèi)，最終通過(guò)位于導(dǎo)流板背面的輸油通道流入油杯，提高了收集油的效率，并且通過(guò)導(dǎo)油板、集油槽與輸油通道的緊密結(jié)合，避免了吸油機(jī)內(nèi)冷卻油容易溢出或流到吸油煙機(jī)內(nèi)部，降低了用戶的使用成本。

圖1是本實(shí)用新型中側(cè)吸油煙機(jī)的主視結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；[0013]圖2是圖1沿B-B線的剖面結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；圖3是圖2圓形區(qū)域的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供了一種側(cè)吸油煙機(jī)，為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案以及優(yōu)點(diǎn)更清楚、明確，以下將結(jié)合附圖與實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
本實(shí)用新型提供了一種側(cè)吸油煙機(jī)，通過(guò)導(dǎo)油板、集油槽與輸油通道的緊密結(jié)合， 提高了收集油的效率，降低了用戶的使用成本。如圖1、圖2與圖3所示的，側(cè)吸油煙機(jī)設(shè)置有機(jī)體1，機(jī)體1上設(shè)置有包括導(dǎo)流板2與風(fēng)機(jī)系統(tǒng)3，風(fēng)機(jī)系統(tǒng)3設(shè)置在導(dǎo)流板2的后方， 該導(dǎo)流板2上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口 4，進(jìn)風(fēng)口 4與風(fēng)機(jī)系統(tǒng)3相連通，進(jìn)風(fēng)口 4的前方設(shè)置有一冷凝板5，冷凝板5的下端設(shè)置有導(dǎo)油板6，導(dǎo)油板6下方設(shè)置有沿側(cè)吸油煙機(jī)機(jī)體1橫向布置的集油槽7，導(dǎo)油板6的一端伸入到集油槽7內(nèi)，集油槽7的槽底設(shè)置有漏油孔；集油槽7 下方的導(dǎo)流板2上設(shè)置有出油嘴8，漏油孔正對(duì)出油嘴8 ；進(jìn)風(fēng)口 4背面的導(dǎo)流板2上設(shè)置有風(fēng)道前板9，風(fēng)道前板9與出油嘴8下方的導(dǎo)流板2形成一輸油通道12。由此可見(jiàn)，使吸油煙機(jī)吸入的油冷卻后從導(dǎo)流板2的背面排除，避免了吸油機(jī)內(nèi)冷卻油容易溢出或流到吸油煙機(jī)內(nèi)部，降低了用戶的使用成本，使油污流淌更加流暢，提高了收集油的效率。為了更進(jìn)一步的提高本實(shí)用新型的性能，側(cè)吸油煙機(jī)機(jī)體1上設(shè)置有油杯10，輸油通道12與油杯10相連通，保證了油污順利的流入到油杯10中。風(fēng)道前板9在出油嘴8 對(duì)應(yīng)處形成一凹槽，增大了出油嘴8的出油效率。冷凝板5的下端靠近進(jìn)風(fēng)口 4、上端背離進(jìn)風(fēng)口 4，呈傾斜狀態(tài)通過(guò)固定架11固定在導(dǎo)流板2上，增大進(jìn)風(fēng)口的進(jìn)風(fēng)效率。更進(jìn)一步的，導(dǎo)流板2的下部設(shè)置有橫向布置的線形壓溝13，該線形壓溝13的兩端高于中間部位，該線形壓溝13的中間部位設(shè)置在油杯10的上方，從而使導(dǎo)流板2上的油污流到線形壓溝13內(nèi)，并最終匯集到線形壓溝13的中間部位，并最終從線形壓溝13的中部流到油杯10中，提高了收集油污的效率。應(yīng)當(dāng)理解的是，上述針對(duì)較佳實(shí)施例的描述較為詳細(xì)，并不能因此而認(rèn)為是對(duì)本實(shí)用新型專利保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可以做出替換、簡(jiǎn)單組合等多種變形，這些均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，本實(shí)用新型的請(qǐng)求保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種側(cè)吸油煙機(jī)，其包括導(dǎo)流板與風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)系統(tǒng)設(shè)置在導(dǎo)流板的后方，其特征在于該導(dǎo)流板上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)機(jī)系統(tǒng)相連通，進(jìn)風(fēng)口的前方設(shè)置有一冷凝板，冷凝板的下端設(shè)置有導(dǎo)油板，導(dǎo)油板下方設(shè)置有沿側(cè)吸油煙機(jī)機(jī)體橫向布置的集油槽， 導(dǎo)油板的一端伸入到集油槽內(nèi)，集油槽的槽底設(shè)置有漏油孔；集油槽下方的導(dǎo)流板上設(shè)置有出油嘴，漏油孔正對(duì)出油嘴；進(jìn)風(fēng)口背面的導(dǎo)流板上設(shè)置有風(fēng)道前板，風(fēng)道前板與出油嘴下方的導(dǎo)流板形成一輸油通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)吸油煙機(jī)，其特征在于上述側(cè)吸油煙機(jī)機(jī)體上設(shè)置有油杯，輸油通道與油杯相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)吸油煙機(jī)，其特征在于上述風(fēng)道前板在出油嘴對(duì)應(yīng)處形成一凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)吸油煙機(jī)，其特征在于上述冷凝板的下端靠近進(jìn)風(fēng)口、上端背離進(jìn)風(fēng)口，呈傾斜狀態(tài)通過(guò)固定架固定在導(dǎo)流板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的側(cè)吸油煙機(jī)，其特征在于上述導(dǎo)流板的下部設(shè)置有橫向布置的線形壓溝，該線形壓溝的兩端高于中間部位，該線形壓溝的中間部位設(shè)置在油杯的上方。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種側(cè)吸油煙機(jī)，其包括導(dǎo)流板與風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)系統(tǒng)設(shè)置在導(dǎo)流板的后方，該導(dǎo)流板上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)機(jī)系統(tǒng)相連通，進(jìn)風(fēng)口的前方設(shè)置有一冷凝板，冷凝板的下端設(shè)置有導(dǎo)油板，導(dǎo)油板下方設(shè)置有沿側(cè)吸油煙機(jī)機(jī)體橫向布置的集油槽，導(dǎo)油板的一端伸入到集油槽內(nèi)，集油槽的槽底設(shè)置有漏油孔；集油槽下方的導(dǎo)流板上設(shè)置有出油嘴，漏油孔正對(duì)出油嘴；進(jìn)風(fēng)口背面的導(dǎo)流板上設(shè)置有風(fēng)道前板，風(fēng)道前板與出油嘴下方的導(dǎo)流板形成一輸油通道。本實(shí)用新型提高了收集油的效率，并且通過(guò)導(dǎo)油板、集油槽與輸油通道的緊密結(jié)合，避免了吸油機(jī)內(nèi)冷卻油容易溢出或流到吸油煙機(jī)內(nèi)部，降低了用戶的使用成本。
文檔編號(hào)F24C15/20GK202118974SQ201120017499
公開(kāi)日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月20日
發(fā)明者劉克德, 張?jiān)颅h(huán), 曲昌理 申請(qǐng)人:青島興邦電子電器有限公司