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      改進的燒結(jié)機臺車梁隔熱墊的制作方法

      文檔序號:4607297閱讀:392來源:國知局
      專利名稱:改進的燒結(jié)機臺車梁隔熱墊的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于燒結(jié)機臺車梁上安裝的隔熱墊結(jié)構(gòu)的改進,特別是改進的燒結(jié)機臺車梁隔熱墊。
      背景技術(shù)
      目前燒結(jié)廠燒結(jié)機使用的隔熱墊大部分都是扣在臺車梁上,在隔熱墊上面安裝爐篦條。有些臺車梁的尺寸加工時存在偏差或者臺車梁經(jīng)過一段時間的使用由于燒損變細、 變窄,燒結(jié)機在翻轉(zhuǎn)過程中隔熱墊容易發(fā)生掉落的現(xiàn)象,隔熱墊掉落后的臺車上的爐篦條容易疊在一起,整排爐篦條發(fā)生傾斜,造成掉爐篦條,影響燒結(jié)正常生產(chǎn)。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種改進的燒結(jié)機臺車梁隔熱墊,其結(jié)構(gòu)合理,連接可靠,既不影響爐篦條的活動,又能使臺車在翻轉(zhuǎn)過程中隔熱墊不會發(fā)生掉落的現(xiàn)象,保證燒結(jié)的正常生產(chǎn)。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種改進的燒結(jié)機臺車梁隔熱墊,包括在燒結(jié)機臺車梁上安裝的隔熱墊,隔熱墊由第一隔熱墊、第二隔熱墊和第三隔熱墊構(gòu)成,其中第一隔熱墊的右端面為平端面,其左端面上設(shè)置著凹槽,第二隔熱墊的右端面上設(shè)置著與凹槽相配合的凸臺,其左端面上設(shè)置著與凸臺相配合的凹槽,第三隔熱墊的右端面上設(shè)置著與凹槽相配合的凸臺,其左端面為平端面。本實用新型將安裝在燒結(jié)機臺車梁上的隔熱墊設(shè)計成由三種隔熱墊構(gòu)成,其連接端面凸凹槽形狀,隔熱墊由原來的一個變更成三種,使臺車梁上的隔熱墊由于凸凹相扣相互連成一體,既不影響爐篦條的活動又能使臺車在翻轉(zhuǎn)過程中隔熱墊不會發(fā)生掉落的現(xiàn)象。安裝時,每一排隔熱墊的兩端部分別安裝一個改造后第一隔熱墊和改造后第三隔熱墊, 中部安裝八個改造后第二隔熱墊。燒結(jié)機臺車上的隔熱墊安裝時非常簡單,隔熱墊凸凹槽相互連成一體,既不影響爐篦條的活動,也不會發(fā)生個別隔熱墊掉落的現(xiàn)象。從實驗結(jié)果來看,改造后的隔熱件在一個檢修周期內(nèi)沒有發(fā)生掉落現(xiàn)象。本實用新型結(jié)構(gòu)合理,連接可靠,既不影響爐篦條的活動,又能使臺車在翻轉(zhuǎn)過程中隔熱墊 不會發(fā)生掉落的現(xiàn)象,保證了燒結(jié)的正常生產(chǎn)。

      下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述,圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為第一隔熱墊的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖2的左視結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為第二隔熱墊的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;[0013]圖5為圖4右視結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為第三隔熱墊的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖7為圖6的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      一種改進的燒結(jié)機臺車梁隔熱墊,如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7所示,包括在燒結(jié)機臺車梁上安裝的隔熱墊,隔熱墊由第一隔熱墊1、第二隔熱墊3和第三隔熱墊5 構(gòu)成,其中第一隔熱墊1的右端面為平端面,其左端面上設(shè)置著凹槽2,第二隔熱墊3的右端面上設(shè)置著與凹槽2相配合的凸臺4,其左端面上設(shè)置著與凸臺4相配合的凹槽2,第三隔熱墊5的右端面上設(shè)置著與凹槽2相配合的凸臺4,其左端面為平端面。凹槽2的寬度比凸臺4的寬度大2mm。目前所有的燒結(jié)機臺車的小梁上的隔熱墊均可以采用本實用新型,而且尺寸不用改變。對于其它類型的燒結(jié)機也可以采用本實用新型。
      權(quán)利要求1.一種改進的燒結(jié)機臺車梁隔熱墊,包括在燒結(jié)機臺車梁上安裝的隔熱墊,其特征是 隔熱墊由第一隔熱墊(1)、第二隔熱墊(3)和第三隔熱墊(5)構(gòu)成,其中第一隔熱墊(1)的右端面為平端面,其左端面上設(shè)置著凹槽(2),第二隔熱墊(3)的右端面上設(shè)置著與凹槽(2) 相配合的凸臺(4),其左端面上設(shè)置著與凸臺(4)相配合的凹槽(2),第三隔熱墊(5)的右端面上設(shè)置著與凹槽(2)相配合的凸臺(4),其左端面為平端面。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進的燒結(jié)機臺車梁隔熱墊,其特征是凹槽(2)的寬度比凸臺(4)的寬度大2mm 。
      專利摘要本實用新型屬于燒結(jié)機臺車梁上安裝的隔熱墊結(jié)構(gòu)的改進,特別是改進的燒結(jié)機臺車梁隔熱墊,包括在燒結(jié)機臺車梁上安裝的隔熱墊,隔熱墊由第一隔熱墊、第二隔熱墊和第三隔熱墊構(gòu)成,其中第一隔熱墊的右端面為平端面,其左端面上設(shè)置著凹槽,第二隔熱墊的右端面上設(shè)置著與凹槽相配合的凸臺,其左端面上設(shè)置著與凸臺相配合的凹槽,第三隔熱墊的右端面上設(shè)置著與凹槽相配合的凸臺,其左端面為平端面。本實用新型結(jié)構(gòu)合理,連接可靠,既不影響爐篦條的活動,又能使臺車在翻轉(zhuǎn)過程中隔熱墊不會發(fā)生掉落的現(xiàn)象,保證燒結(jié)的正常生產(chǎn)。
      文檔編號F27B21/08GK202002488SQ20112006102
      公開日2011年10月5日 申請日期2011年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月10日
      發(fā)明者冶飛, 崔勝利, 石紅兵, 譚哲湘, 龍涌濤 申請人:寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司
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