專利名稱：一種渦輪通風器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種通風裝置，具體涉及一種渦輪通風器。
背景技術：
在日常生活或某些生產領域需要排風、排氣、如商場、倉庫及生產制造車間等，污濁、燥熱的空氣不僅對人們的身體造成一定傷害，甚至由于一些生產車間會產生大量粉塵，如面粉車間、鋁粉車間等，有時候粉塵聚集到一定濃度，一旦出現(xiàn)明火就有可能造成粉塵爆炸，對人們的生命構成威脅。目前一般采取對室內進行及時通風換氣來避免發(fā)生因通風不利造成的嚴重后果，較常用的是渦輪通風器，包括一個旋轉部分和風管基座，旋轉部分安裝在風管基座上部，所述風管基座包括風管和風管內的支架組，所述旋轉部分包括位于所述風管軸向中心軸線上 的主軸，所述主軸上端通過軸承與頂蓋配合，下端通過支架組與風管固定連接，所述頂蓋邊緣一周與設有的渦輪葉片一端連接，渦輪葉片另一端與套在風管外側的環(huán)管上邊緣連接。然而該渦輪通風器在使用時存在一個較大的不足，當風力不足時，渦輪葉片無法轉動，導致通風效果不好。

發(fā)明內容
本發(fā)明目的是提供一種當外部自然風較小時可自動轉動進行通風的渦輪通風器。本發(fā)明的技術方案是一種渦輪通風器，包括旋轉機構和風管基座機構，所述旋轉機構安裝在所述風管基座機構上部，所述風管基座機構包括風管和風管內的支架組，所述旋轉機構包括位于所述風管軸向中心軸線上的主軸，所述主軸上端通過軸承與頂蓋配合連接，下端通過支架組與風管固定連接，所述頂蓋邊緣一周與設有的渦輪葉片一端連接，所述渦輪葉片另一端與套在所述風管外側的環(huán)管上邊緣連接，所述旋轉機構經齒輪機構與動力機構連接，與所述動力機構還連接設有蓄電池及控制模塊。進一步的技術方案，所述動力機構為發(fā)電電動機。進一步的技術方案，所述齒輪機構包括與所述旋轉機構連接的主齒輪，與所述主齒輪嚙合設有副齒輪，所述副齒輪與所述動力機構連接。上述技術方案中，渦輪通風器在平時由自然風驅動，旋轉機構進行轉動通風，此時旋轉機構會通過齒輪機構帶動發(fā)電電動機轉動，發(fā)電電動機為蓄電池進行充電動作，當自然風較小無法驅動旋轉機構轉動時，控制模塊控制發(fā)電電動機轉動，由蓄電池為發(fā)電電動機供電，發(fā)電電動機從而可以驅動旋轉機構轉動，實現(xiàn)通風。本發(fā)明的優(yōu)點是
1.本發(fā)明通過與旋轉機構連接發(fā)電電動機，外部自然風較大時旋轉機構正常轉動，可帶動發(fā)電電動機轉動從而為蓄電池充電，當外部自然風較小旋轉機構無法正常轉動時，蓄電池為發(fā)電電動機供電，發(fā)電電動機驅動旋轉機構轉動實現(xiàn)通風；
2.本發(fā)明結構簡單，使用方便，且易于實現(xiàn)，適合推廣使用。


下面結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步描述
圖I為本發(fā)明實施例一的結構框圖。其中1、渦輪通風器；2、齒輪機構；3、動力機構；4、蓄電池；5、控制模塊。
具體實施例方式實施例一參見圖I所示，一種渦輪通風器1，包括旋轉機構和風管基座機構，所述旋轉機構安裝在所述風管基座機構上部，所述風管基座機構包括風管和風管內的支架組，所述旋轉機構包括位于所述風管軸向中心軸線上的主軸，所述主軸上端通過軸承與頂蓋配合連接，下端通過支架組與風管固定連接，所述頂蓋邊緣一周與設有的渦輪葉片一端連接，所述渦輪葉片另一端與套在所述風管外側的環(huán)管上邊緣連接，所述旋轉機構經齒輪機構2 與動力機構3連接，與所述動力機構3還連接設有蓄電池4及控制模塊5，所述動力機構為發(fā)電電動機，所述齒輪機構包括與所述旋轉機構連接的主齒輪，與所述主齒輪嚙合設有副齒輪，所述副齒輪與所述動力機構連接。當外部自然風較大時，可吹動旋轉機構正常轉動，進行通風，此時旋轉機構通過齒輪機構帶動發(fā)電電動機動作，為蓄電池充電；當外部自然風較小，旋轉機構無法正常轉動，此時控制模塊控制發(fā)電電動機動作，由蓄電池供電，發(fā)電電動機可驅動旋轉機構轉動，實現(xiàn)通風。上述實施例只為說明本發(fā)明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人能夠了解本發(fā)明的內容并據以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍。凡根據本發(fā)明主要技術方案的精神實質所做的修飾，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種渦輪通風器(I)，包括旋轉機構和風管基座機構，所述旋轉機構安裝在所述風管基座機構上部，所述風管基座機構包括風管和風管內的支架組，所述旋轉機構包括位于所述風管軸向中心軸線上的主軸，所述主軸上端通過軸承與頂蓋配合連接，下端通過支架組與風管固定連接，所述頂蓋邊緣一周與設有的渦輪葉片一端連接，所述渦輪葉片另一端與套在所述風管外側的環(huán)管上邊緣連接，其特征在于所述旋轉機構經齒輪機構(2)與動力機構(3)連接，與所述動力機構(3)還連接設有蓄電池(4)及控制模塊(5)。
2.根據權利要求I所述的一種渦輪通風器，其特征在于所述動力機構為發(fā)電電動機。
3.根據權利要求I所述的一種渦輪通風器，其特征在于所述齒輪機構包括與所述旋轉機構連接的主齒輪，與所述主齒輪嚙合設有副齒輪，所述副齒輪與所述動力機構連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種渦輪通風器，包括旋轉機構和風管基座機構，所述旋轉機構安裝在所述風管基座機構上部，所述風管基座機構包括風管和風管內的支架組，所述旋轉機構包括位于所述風管軸向中心軸線上的主軸，所述主軸上端通過軸承與頂蓋配合連接，下端通過支架組與風管固定連接，所述頂蓋邊緣一周與設有的渦輪葉片一端連接，所述渦輪葉片另一端與套在所述風管外側的環(huán)管上邊緣連接，其特征在于所述旋轉機構經齒輪機構與動力機構連接，與所述動力機構還連接設有蓄電池及控制模塊。本發(fā)明渦輪通風器當外部自然風較小時也可自動轉動進行通風。
文檔編號F24F7/00GK102878631SQ20121038821
公開日2013年1月16日 申請日期2012年10月15日 優(yōu)先權日2012年10月15日
發(fā)明者章毅 申請人:昆山長泰鋼品有限公司