專利名稱：一種渦輪通風器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種通風裝置，具體涉及一種渦輪通風器。
背景技術(shù)：
在日常生活或某些生產(chǎn)領(lǐng)域需要排風、排氣、如商場、倉庫及生產(chǎn)制造車間等，污濁、燥熱的空氣不僅對人們的身體造成一定傷害，甚至由于一些生產(chǎn)車間會產(chǎn)生大量粉塵，如面粉車間、鋁粉車間等，有時候粉塵聚集到一定濃度，一旦出現(xiàn)明火就有可能造成粉塵爆炸，對人們的生命構(gòu)成威脅。目前一般采取對室內(nèi)進行及時通風換氣來避免發(fā)生因通風不利造成的嚴重后果，較常用的是渦輪通風器，包括一個旋轉(zhuǎn)部分和風管基座，旋轉(zhuǎn)部分安裝在風管基座上部，所述風管基座包括風管和風管內(nèi)的支架組，所述旋轉(zhuǎn)部分包括位于所述風管軸向中心軸線上的主軸，所述主軸上端通過軸承與頂蓋配合，下端通過支架組與風管固定連接，所述頂蓋邊緣一周與設(shè)有的渦輪葉片一端連接，渦輪葉片另一端與套在風管外側(cè)的環(huán)管上邊緣連接。然而該渦輪通風器在使用時存在一個較大的不足，當風力不足時，渦輪葉片無法轉(zhuǎn)動，導致通風效果不好。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是提供一種當外部自然風較小時可自動轉(zhuǎn)動進行通風的渦輪通風器。本實用新型的技術(shù)方案是一種渦輪通風器，包括旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和風管基座機構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝在所述風管基座機構(gòu)上部，所述風管基座機構(gòu)包括風管和風管內(nèi)的支架組，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括位于所述風管軸向中心軸線上的主軸，所述主軸上端通過軸承與頂蓋配合連接，下端通過支架組與風管固定連接，所述頂蓋邊緣一周與設(shè)有的渦輪葉片一端連接，所述渦輪葉片另一端與套在所述風管外側(cè)的環(huán)管上邊緣連接，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)經(jīng)齒輪機構(gòu)與動力機構(gòu)連接，與所述動力機構(gòu)還連接設(shè)有蓄電池及控制模塊。進一步的技術(shù)方案，所述動力機構(gòu)為發(fā)電電動機。進一步的技術(shù)方案，所述齒輪機構(gòu)包括與所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)連接的主齒輪，與所述主齒輪嚙合設(shè)有副齒輪，所述副齒輪與所述動力機構(gòu)連接。上述技術(shù)方案中，渦輪通風器在平時由自然風驅(qū)動，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)進行轉(zhuǎn)動通風，此時旋轉(zhuǎn)機構(gòu)會通過齒輪機構(gòu)帶動發(fā)電電動機轉(zhuǎn)動，發(fā)電電動機為蓄電池進行充電動作，當自然風較小無法驅(qū)動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)動時，控制模塊控制發(fā)電電動機轉(zhuǎn)動，由蓄電池為發(fā)電電動機供電，發(fā)電電動機從而可以驅(qū)動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)通風。本實用新型的優(yōu)點是1.本實用新型通過與旋轉(zhuǎn)機構(gòu)連接發(fā)電電動機，外部自然風較大時旋轉(zhuǎn)機構(gòu)正常轉(zhuǎn)動，可帶動發(fā)電電動機轉(zhuǎn)動從而為蓄電池充電，當外部自然風較小旋轉(zhuǎn)機構(gòu)無法正常轉(zhuǎn)動時，蓄電池為發(fā)電電動機供電，發(fā)電電動機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)動實現(xiàn)通風；[0011]2.本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，且易于實現(xiàn)，適合推廣使用。
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述


圖1為本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)框圖。其中1、渦輪通風器；2、齒輪機構(gòu)；3、動力機構(gòu)；4、蓄電池；5、控制模塊。
具體實施方式
實施例一參見
圖1所示，一種渦輪通風器1，包括旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和風管基座機構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝在所述風管基座機構(gòu)上部，所述風管基座機構(gòu)包括風管和風管內(nèi)的支架組，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括位于所述風管軸向中心軸線上的主軸，所述主軸上端通過軸承與頂蓋配合連接，下端通過支架組與風管固定連接，所述頂蓋邊緣一周與設(shè)有的渦輪葉片一端連接，所述渦輪葉片另一端與套在所述風管外側(cè)的環(huán)管上邊緣連接，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)經(jīng)齒輪機構(gòu)2與動力機構(gòu)3連接，與所述動力機構(gòu)3還連接設(shè)有蓄電池4及控制模塊5，所述動力機構(gòu)為發(fā)電電動機，所述齒輪機構(gòu)包括與所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)連接的主齒輪，與所述主齒輪嚙合設(shè)有副齒輪，所述副齒輪與所述動力機構(gòu)連接。當外部自然風較大時，可吹動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)正常轉(zhuǎn)動，進行通風，此時旋轉(zhuǎn)機構(gòu)通過齒輪機構(gòu)帶動發(fā)電電動機動作，為蓄電池充電；當外部自然風較小，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)無法正常轉(zhuǎn)動，此時控制模塊控制發(fā)電電動機動作，由蓄電池供電，發(fā)電電動機可驅(qū)動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)通風。上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型主要技術(shù)方案的精神實質(zhì)所做的修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種渦輪通風器(I)，包括旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和風管基座機構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝在所述風管基座機構(gòu)上部，所述風管基座機構(gòu)包括風管和風管內(nèi)的支架組，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括位于所述風管軸向中心軸線上的主軸，所述主軸上端通過軸承與頂蓋配合連接，下端通過支架組與風管固定連接，所述頂蓋邊緣一周與設(shè)有的渦輪葉片一端連接，所述渦輪葉片另一端與套在所述風管外側(cè)的環(huán)管上邊緣連接，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)經(jīng)齒輪機構(gòu)(2)與動力機構(gòu)(3)連接，與所述動力機構(gòu)(3)還連接設(shè)有蓄電池(4)及控制模塊(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪通風器，其特征在于所述動力機構(gòu)為發(fā)電電動機。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪通風器，其特征在于所述齒輪機構(gòu)包括與所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)連接的主齒輪，與所述主齒輪嚙合設(shè)有副齒輪，所述副齒輪與所述動力機構(gòu)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種渦輪通風器，包括旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和風管基座機構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝在所述風管基座機構(gòu)上部，所述風管基座機構(gòu)包括風管和風管內(nèi)的支架組，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括位于所述風管軸向中心軸線上的主軸，所述主軸上端通過軸承與頂蓋配合連接，下端通過支架組與風管固定連接，所述頂蓋邊緣一周與設(shè)有的渦輪葉片一端連接，所述渦輪葉片另一端與套在所述風管外側(cè)的環(huán)管上邊緣連接，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)經(jīng)齒輪機構(gòu)與動力機構(gòu)連接，與所述動力機構(gòu)還連接設(shè)有蓄電池及控制模塊。本實用新型渦輪通風器當外部自然風較小時也可自動轉(zhuǎn)動進行通風。
文檔編號F24F7/00GK202868902SQ20122052413
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月15日
發(fā)明者章毅 申請人:昆山長泰鋼品有限公司