專(zhuān)利名稱(chēng)：環(huán)形箱式布料機(jī)料倉(cāng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于礦石冶煉設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種冶煉爐用布料機(jī)料倉(cāng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置，特別是一種環(huán)形箱式布料機(jī)料倉(cāng)的開(kāi)關(guān)門(mén)裝置。
背景技術(shù)：
礦熱爐冶煉過(guò)程中給爐內(nèi)添加原料是一重要的工藝步驟，而用于將每日幾百?lài)嵉脑习葱桧槙车姆峙涞礁鱾€(gè)料管中的布料系統(tǒng)則是整個(gè)生產(chǎn)工藝中一個(gè)至為重要的環(huán)節(jié)，也是實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化、凈化環(huán)境的關(guān)鍵設(shè)備。布料系統(tǒng)通常都是布置在冶煉車(chē)間的頂層，通過(guò)承接上料系統(tǒng)的來(lái)料并經(jīng)過(guò)自身的處理后，再將原料按需求分配給下料系統(tǒng)中的各個(gè)料倉(cāng)?，F(xiàn)有的自動(dòng)環(huán)形運(yùn)轉(zhuǎn)的箱式布料機(jī)通常是圍繞冶煉爐中心軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)來(lái)承接皮帶機(jī)或鏈板機(jī)的來(lái)料，在做環(huán)形旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，開(kāi)關(guān)門(mén)裝置通過(guò)可編程邏輯陣列PLC控制電磁閥的開(kāi)合依次控制槽狀料箱(料倉(cāng))下面的出料門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉進(jìn)行布料，經(jīng)快速布料后，再自動(dòng)承接下一次來(lái)料；由于在出料門(mén)開(kāi)關(guān)的過(guò)程中，環(huán)形布料機(jī)還在做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，故現(xiàn)有的開(kāi)關(guān)門(mén)裝置在實(shí)際應(yīng)用中容易出現(xiàn)因開(kāi)關(guān)動(dòng)作的時(shí)刻和時(shí)間長(zhǎng)短控制不合適而導(dǎo)致出料位置的不準(zhǔn)確問(wèn)題，造成了原料的浪費(fèi)，并給后續(xù)的處理帶來(lái)不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有布料機(jī)應(yīng)用中存在布料位置不準(zhǔn)確、容易造成浪費(fèi)等不足，提供一種環(huán)形箱式布料機(jī)料倉(cāng)的開(kāi)關(guān)門(mén)裝置，該裝置可準(zhǔn)確控制布料機(jī)料倉(cāng)的開(kāi)關(guān)門(mén)位置和時(shí)間，實(shí)現(xiàn)精確布料，并具有簡(jiǎn)單可靠等優(yōu)點(diǎn)。用于實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的的技術(shù)解決方案是這樣的所提供的環(huán)形箱式布料機(jī)料倉(cāng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置由設(shè)置在布料機(jī)錐斗狀料倉(cāng)上的扇形閥系統(tǒng)和設(shè)置在布料機(jī)環(huán)形基礎(chǔ)底座上的開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)組成，其中，所說(shuō)的扇形閥系統(tǒng)包括通過(guò)鉸軸對(duì)稱(chēng)分設(shè)在料倉(cāng)的與倉(cāng)體運(yùn)行方向平行的兩側(cè)倉(cāng)壁上的扇形閥板和設(shè)置扇形閥板下方的導(dǎo)輪裝置，扇形閥板可繞鉸軸旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)，兩側(cè)扇形閥板的底邊間通過(guò)底板連接構(gòu)成料倉(cāng)的出料門(mén)，在扇形閥系統(tǒng)中設(shè)有用于拉動(dòng)扇形閥板的拉簧；所說(shuō)的導(dǎo)輪裝置包括轉(zhuǎn)軸、可繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)輪和固定轉(zhuǎn)軸的支撐板，導(dǎo)輪與扇形閥板的底邊相接觸并可在其表面滾動(dòng)摩擦；所說(shuō)的開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)由設(shè)置在一個(gè)撥塊支架上且前端裝有引導(dǎo)撥塊的滑動(dòng)導(dǎo)向軸和一個(gè)可驅(qū)使滑動(dòng)導(dǎo)向軸做前后移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，引導(dǎo)撥塊的前端具有一個(gè)沿滑動(dòng)導(dǎo)向軸方向傾斜的楔面，當(dāng)引導(dǎo)撥塊前行至扇形閥系統(tǒng)位置處后，其前端楔面將導(dǎo)輪和扇形閥板擋住，料倉(cāng)沿軌道運(yùn)行中使出料門(mén)開(kāi)啟，當(dāng)引導(dǎo)撥塊退回后，扇形閥板在拉簧作用下回復(fù)原位，出料門(mén)閉合。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案還在于所說(shuō)的扇形閥系統(tǒng)為雙開(kāi)門(mén)式扇形閥系統(tǒng)，包括通過(guò)鉸軸對(duì)稱(chēng)分設(shè)在料倉(cāng)兩側(cè)的各兩塊扇形閥板和設(shè)置扇形閥板下方的導(dǎo)輪裝置，兩側(cè)同端的扇形閥板的底邊間分別通過(guò)一塊底板對(duì)應(yīng)連接構(gòu)成料倉(cāng)的對(duì)開(kāi)出料門(mén)，料倉(cāng)同側(cè)設(shè)置的兩個(gè)鉸軸間通過(guò)一對(duì)嚙合的齒輪連接，保持出料門(mén)同步開(kāi)啟或閉合，拉簧設(shè)置在兩扇形閥板之間，導(dǎo)輪裝置中的導(dǎo)輪與兩塊扇形閥板中沿料倉(cāng)運(yùn)動(dòng)方向靠后的一塊扇形閥板的底邊相接觸并可在其表面滾動(dòng)摩擦；當(dāng)引導(dǎo)撥塊前行至扇形閥系統(tǒng)位置處后，其前端楔面將導(dǎo)輪和該扇形閥板擋住，料倉(cāng)沿軌道運(yùn)行中使出料門(mén)開(kāi)啟，當(dāng)引導(dǎo)撥塊退回后，扇形閥板在拉簧作用下回復(fù)原位，出料門(mén)閉合。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案還在于所說(shuō)的扇形閥系統(tǒng)為單開(kāi)門(mén)式扇形閥系統(tǒng)，包括通過(guò)鉸軸對(duì)稱(chēng)分設(shè)在料倉(cāng)兩側(cè)的可繞鉸軸旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)的單塊扇形閥板和設(shè)置扇形閥板下方的導(dǎo)輪裝置，拉簧設(shè)置在扇形閥板和料倉(cāng)側(cè)壁之間。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案還在于所說(shuō)的滑動(dòng)導(dǎo)向軸為兩只。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案還在于所說(shuō)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為油缸、氣缸或直線(xiàn)電機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案還在于在引導(dǎo)撥塊的側(cè)面設(shè)置有過(guò)渡斜面。實(shí)際工作時(shí)，扇形閥系統(tǒng)隨料倉(cāng)沿環(huán)形軌道旋轉(zhuǎn)，當(dāng)料倉(cāng)要料時(shí)，開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)引導(dǎo)撥塊至扇形閥系統(tǒng)下方的導(dǎo)輪，將導(dǎo)輪和扇形閥板擋住，由于料倉(cāng)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，于是出料門(mén)被擠開(kāi)，直到導(dǎo)輪轉(zhuǎn)出導(dǎo)向塊前端的楔面，此時(shí)導(dǎo)輪出現(xiàn)自由狀態(tài)，出料門(mén)則依靠彈簧自動(dòng)關(guān)閉。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的有益效果有I、本實(shí)用新型采用固定在環(huán)形支座上的開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)出料門(mén)的開(kāi)關(guān)，在設(shè)定的位置進(jìn)行出料動(dòng)作，可確保具有出料位置準(zhǔn)確可靠，避免了生產(chǎn)中出料不準(zhǔn)確造成的浪費(fèi)；2、本實(shí)用新型采用引導(dǎo)撥塊的楔面將出料門(mén)撥開(kāi)，并采用彈簧進(jìn)行出料門(mén)的關(guān)閉，出料時(shí)長(zhǎng)由導(dǎo)輪在引導(dǎo)撥塊楔面上運(yùn)動(dòng)時(shí)間決定，故通過(guò)設(shè)定引導(dǎo)撥塊上楔面的寬度可以控制出料時(shí)間，實(shí)現(xiàn)精確供料；3、本實(shí)用新型在楔面垂直于滑動(dòng)導(dǎo)向軸方向的側(cè)面設(shè)置有過(guò)渡斜面，導(dǎo)輪由過(guò)渡斜面開(kāi)始緩緩駛?cè)胍龑?dǎo)撥塊軌面，撥開(kāi)出料門(mén)，直至斜面最高點(diǎn)后再緩緩離開(kāi)引導(dǎo)撥塊，由于采用了過(guò)渡斜面的進(jìn)行緩沖，減小開(kāi)關(guān)門(mén)的震動(dòng)和噪音，增加了開(kāi)關(guān)門(mén)的平穩(wěn)性；4、本實(shí)用新型采用兩只滑動(dòng)導(dǎo)向軸控制引導(dǎo)撥塊的運(yùn)動(dòng)，增加了引導(dǎo)撥塊的承載能力，可使得引導(dǎo)撥塊的運(yùn)動(dòng)方向穩(wěn)定、可靠。

圖I為本實(shí)用新型一種實(shí)施例——雙扇門(mén)料倉(cāng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型另一種實(shí)施例——單扇門(mén)料倉(cāng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中各數(shù)字標(biāo)號(hào)名稱(chēng)分別是1_齒輪，2-扇形閥板，3-彈簧，4-導(dǎo)輪，5-引導(dǎo)撥塊，6-滑動(dòng)導(dǎo)向軸，7-撥塊支架，8-驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，9-楔面，10-過(guò)渡斜面，11-支桿，12-料倉(cāng)。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型內(nèi)容做進(jìn)一步說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)際應(yīng)用結(jié)構(gòu)并不僅限于下述的實(shí)施例。參見(jiàn)附圖，本實(shí)用新型所述的環(huán)形箱式布料機(jī)料倉(cāng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置包括扇形閥系統(tǒng)和開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)兩部分，其中，扇形閥系統(tǒng)設(shè)置在環(huán)形箱式布料機(jī)的錐斗狀料倉(cāng)12上，開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)設(shè)置在環(huán)形箱式布料機(jī)的環(huán)形基礎(chǔ)底座上。作為優(yōu)選方式，本實(shí)用新型給出了兩種自動(dòng)控制出料門(mén)的開(kāi)關(guān)裝置——雙扇門(mén)料倉(cāng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置和單扇門(mén)料倉(cāng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置。[0021]雙扇門(mén)料倉(cāng)開(kāi)關(guān)裝置的結(jié)構(gòu)如圖I所示。這種料倉(cāng)開(kāi)關(guān)裝置的扇形閥系統(tǒng)包括通過(guò)鉸軸對(duì)稱(chēng)分設(shè)在料倉(cāng)12兩側(cè)的各兩塊扇形閥板2和設(shè)置扇形閥板2下方的導(dǎo)輪裝置，兩側(cè)同端的扇形閥板2的底邊間分別通過(guò)一塊底板相連接構(gòu)成料倉(cāng)12底端的對(duì)開(kāi)出料門(mén)。扇形閥板2可繞各自鉸軸旋轉(zhuǎn)和擺動(dòng)，料倉(cāng)12同側(cè)設(shè)置的兩個(gè)鉸軸間通過(guò)一對(duì)嚙合的齒輪I連接，保持出料門(mén)的同步開(kāi)啟或閉合，在同側(cè)的兩快扇形閥板2之間設(shè)有用于關(guān)閉出料門(mén)的拉簧3。扇形閥系統(tǒng)的導(dǎo)輪裝置包括轉(zhuǎn)軸、可繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)輪4和固定轉(zhuǎn)軸的支撐板，其中的導(dǎo)輪4與兩塊扇形閥板2中沿料倉(cāng)12運(yùn)動(dòng)方向靠后(圖I中右向)的一塊扇形閥板2的底邊相接觸并可在其表面滾動(dòng)摩擦。該料倉(cāng)開(kāi)關(guān)裝置的開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)包括引導(dǎo)撥塊5、滑動(dòng)導(dǎo)向軸6、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8以及用于固定滑動(dòng)導(dǎo)向軸6和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8的撥塊支架2。引導(dǎo)撥塊5的前端沿滑動(dòng)導(dǎo)向軸6方向?yàn)樾?。驅(qū) 動(dòng)機(jī)構(gòu)8可以是油缸、氣缸或直線(xiàn)電機(jī)等，用于驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)導(dǎo)向軸6直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，并使得引導(dǎo)撥塊5前后運(yùn)動(dòng)?；瑒?dòng)導(dǎo)向軸6可以為兩只，這樣可以增加引導(dǎo)撥塊5的承載能力，使得引導(dǎo)撥塊5的運(yùn)動(dòng)方向穩(wěn)定、可靠。當(dāng)引導(dǎo)撥塊5前行至扇形閥系統(tǒng)位置處后，其前端楔面9將導(dǎo)輪4和該扇形閥板2擋住，料倉(cāng)12沿軌道運(yùn)行中使出料門(mén)開(kāi)啟，當(dāng)引導(dǎo)撥塊5退回后，扇形閥板2在拉簧3作用下回復(fù)原位，出料門(mén)閉合。實(shí)際工作時(shí)，扇形閥系統(tǒng)隨料倉(cāng)12沿軌道旋轉(zhuǎn)，當(dāng)料倉(cāng)要料時(shí)，開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8推動(dòng)引導(dǎo)撥塊5至扇形閥系統(tǒng)下方的導(dǎo)輪4，由于導(dǎo)輪4設(shè)置在靠后一塊扇形閥板2的下方，則引導(dǎo)撥塊5將導(dǎo)輪4和該扇形閥板2擋住，由于料倉(cāng)12繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，在嚙合齒輪I的作用下，出料門(mén)被擠開(kāi)，直到導(dǎo)輪4轉(zhuǎn)出導(dǎo)向塊前端的楔面9，此時(shí)導(dǎo)輪4出現(xiàn)自由狀態(tài)，出料門(mén)則依靠拉簧3自動(dòng)關(guān)閉。作為一種更優(yōu)選的實(shí)施方式，本實(shí)用新型在楔面9垂直于滑動(dòng)導(dǎo)向軸6方向的側(cè)面設(shè)置有過(guò)渡斜面10，導(dǎo)輪4由過(guò)渡斜面10開(kāi)始緩緩駛?cè)胍龑?dǎo)撥塊5軌面，撥開(kāi)出料門(mén)，直至斜面10最高點(diǎn)后再緩緩離開(kāi)引導(dǎo)撥塊5，由于采用了過(guò)渡斜面10進(jìn)行緩沖，減小開(kāi)關(guān)門(mén)的震動(dòng)和噪音，增加了開(kāi)關(guān)門(mén)的平穩(wěn)性。圖2給出了單扇門(mén)料倉(cāng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，與雙扇門(mén)料倉(cāng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置相t匕，其區(qū)別主要有扇形閥系統(tǒng)包括通過(guò)鉸軸對(duì)稱(chēng)分設(shè)在料倉(cāng)12兩側(cè)的可繞鉸軸旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)的單塊扇形閥板2和設(shè)置扇形閥板2下方的導(dǎo)輪裝置，兩側(cè)扇形閥板2的底邊間通過(guò)底板連接構(gòu)成料倉(cāng)12的出料門(mén)，在料倉(cāng)12上固定了一根支桿11,支桿11與扇形閥板2的一個(gè)側(cè)邊設(shè)置有一只彈簧3，用于關(guān)閉出料門(mén)。此外，由于采用了單開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)，扇形閥板2的底邊相比雙開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)的面積大，可包容整個(gè)出料門(mén)的出口，這樣就省卻了雙扇門(mén)料倉(cāng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置中的嚙合齒輪I。除上述外，二者間的其余機(jī)構(gòu)基本類(lèi)同。
權(quán)利要求1.一種環(huán)形箱式布料機(jī)料倉(cāng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置，其特征在于由設(shè)置在布料機(jī)錐斗狀料倉(cāng)(12)上的扇形閥系統(tǒng)和設(shè)置在布料機(jī)環(huán)形基礎(chǔ)底座上的開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)組成，所說(shuō)的扇形閥系統(tǒng)包括通過(guò)鉸軸對(duì)稱(chēng)分設(shè)在料倉(cāng)(12)的與倉(cāng)體運(yùn)行方向平行的兩側(cè)倉(cāng)壁上的扇形閥板(2)和設(shè)置扇形閥板(2)下方的導(dǎo)輪裝置，扇形閥板(2)可繞鉸軸旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)，兩側(cè)扇形閥板(2)的底邊間通過(guò)底板連接構(gòu)成料倉(cāng)(12)的出料門(mén)，在扇形閥系統(tǒng)中設(shè)有用于拉動(dòng)扇形閥板(2)的拉簧(3);所說(shuō)的導(dǎo)輪裝置包括轉(zhuǎn)軸、可繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)輪(4)和固定轉(zhuǎn)軸的支撐板，導(dǎo)輪⑷與扇形閥板⑵的底邊相接觸并可 在其表面滾動(dòng)摩擦；所說(shuō)的開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)由設(shè)置在一個(gè)撥塊支架(7)上且前端裝有引導(dǎo)撥塊(5)的滑動(dòng)導(dǎo)向軸(6)和一個(gè)可驅(qū)使滑動(dòng)導(dǎo)向軸(6)做前后移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)組成，引導(dǎo)撥塊(5)的前端具有一個(gè)沿滑動(dòng)導(dǎo)向軸(6)方向傾斜的楔面(9)，當(dāng)引導(dǎo)撥塊(5)前行至扇形閥系統(tǒng)位置處后，其前端楔面(9)將導(dǎo)輪(4)和扇形閥板⑵擋住，料倉(cāng)(12)沿軌道運(yùn)行中使出料門(mén)開(kāi)啟，當(dāng)引導(dǎo)撥塊(5)退回后，扇形閥板⑵在拉簧⑶作用下回復(fù)原位，出料門(mén)閉合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的環(huán)形箱式布料機(jī)料倉(cāng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置，其特征在于所說(shuō)的扇形閥系統(tǒng)為雙開(kāi)門(mén)式扇形閥系統(tǒng)，包括通過(guò)鉸軸對(duì)稱(chēng)分設(shè)在料倉(cāng)(12)兩側(cè)的各兩塊扇形閥板(2)和設(shè)置扇形閥板(2)下方的導(dǎo)輪裝置，兩側(cè)同端的扇形閥板(2)的底邊間分別通過(guò)一塊底板對(duì)應(yīng)連接構(gòu)成料倉(cāng)(12)的對(duì)開(kāi)出料門(mén)，料倉(cāng)(12)同側(cè)設(shè)置的兩個(gè)鉸軸間通過(guò)一對(duì)嚙合的齒輪(I)連接，保持出料門(mén)同步開(kāi)啟或閉合，拉簧(3)設(shè)置在兩扇形閥板(2)之間，導(dǎo)輪裝置中的導(dǎo)輪⑷與兩塊扇形閥板⑵中沿料倉(cāng)(12)運(yùn)動(dòng)方向靠后的一塊扇形閥板(2)的底邊相接觸并可在其表面滾動(dòng)摩擦；當(dāng)引導(dǎo)撥塊(5)前行至扇形閥系統(tǒng)位置處后，其前端楔面(9)將導(dǎo)輪(4)和該扇形閥板(2)擋住，料倉(cāng)(12)沿軌道運(yùn)行中使出料門(mén)開(kāi)啟，當(dāng)引導(dǎo)撥塊(5)退回后，扇形閥板⑵在拉簧(3)作用下回復(fù)原位，出料門(mén)閉合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的環(huán)形箱式布料機(jī)料倉(cāng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置，其特征在于所說(shuō)的扇形閥系統(tǒng)為單開(kāi)門(mén)式扇形閥系統(tǒng)，包括通過(guò)鉸軸對(duì)稱(chēng)分設(shè)在料倉(cāng)(12)兩側(cè)的可繞鉸軸旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)的單塊扇形閥板(2)和設(shè)置扇形閥板(2)下方的導(dǎo)輪裝置，拉簧(3)設(shè)置在扇形閥板(2)和料倉(cāng)(12)側(cè)壁之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的環(huán)形箱式布料機(jī)料倉(cāng)的開(kāi)關(guān)門(mén)裝置，其特征在于所說(shuō)的滑動(dòng)導(dǎo)向軸(6)為兩只。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的環(huán)形箱式布料機(jī)料倉(cāng)的開(kāi)關(guān)門(mén)裝置，其特征在于所說(shuō)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)為油缸、氣缸或直線(xiàn)電機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的環(huán)形箱式布料機(jī)料倉(cāng)的開(kāi)關(guān)門(mén)裝置，其特征在于在引導(dǎo)撥塊(5)的側(cè)面設(shè)置有過(guò)渡斜面(10)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種冶煉爐用環(huán)形箱式布料機(jī)料倉(cāng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置，由扇形閥系統(tǒng)和開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)組成，扇形閥系統(tǒng)包括通過(guò)鉸軸對(duì)稱(chēng)分設(shè)在料倉(cāng)兩側(cè)倉(cāng)壁上的扇形閥板和設(shè)置扇形閥板下方的導(dǎo)輪裝置，兩側(cè)扇形閥板的底邊間通過(guò)底板連接構(gòu)成料倉(cāng)的出料門(mén)，在扇形閥系統(tǒng)中設(shè)有用于拉動(dòng)扇形閥板的拉簧；導(dǎo)輪裝置包括轉(zhuǎn)軸、導(dǎo)輪和支撐板，導(dǎo)輪與扇形閥板的底邊相接觸并可在其表面滾動(dòng)摩擦；開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)由前端裝有引導(dǎo)撥塊的滑動(dòng)導(dǎo)向軸和一個(gè)可驅(qū)使滑動(dòng)導(dǎo)向軸做前后移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，當(dāng)引導(dǎo)撥塊前行至扇形閥系統(tǒng)位置處后，其前端楔面將導(dǎo)輪和扇形閥板擋住，料倉(cāng)沿軌道運(yùn)行中使出料門(mén)開(kāi)啟，當(dāng)引導(dǎo)撥塊退回后，扇形閥板在拉簧作用下回復(fù)原位，出料門(mén)閉合。
文檔編號(hào)F27D3/00GK202485451SQ201220080339
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月6日
發(fā)明者劉宏智, 劉家鼎, 李志超, 王丕華, 王柏平 申請(qǐng)人:陜西宏冶科技發(fā)展有限公司