專利名稱：輕型窯車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
輕型窯車(chē)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種隧道焙燒窯生產(chǎn)運(yùn)行中使用的裝載制品的窯車(chē)，具體地說(shuō)是一種輕型窯車(chē)。
背景技術(shù)：
[0002]目前，窯車(chē)采用工字鋼、槽鋼、角鋼、鋼板焊接制成，整車(chē)重量較重，密封性不好，影響制品的燒制質(zhì)量，且車(chē)體耗用鋼材較多，窯車(chē)造價(jià)高，并且窯車(chē)長(zhǎng)期處于高溫及橫向、縱向的壓力中，很容易造成車(chē)體變形及腐蝕。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種輕型窯車(chē)，該窯車(chē)采用混凝土與鋼材相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式，具有不變形、不透風(fēng)、不怕腐蝕、造價(jià)低、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是該一種輕型窯車(chē)包括一個(gè)由槽鋼、螺紋鋼、帶鋼和工字鋼焊接而成的長(zhǎng)方形車(chē)體框架；工字鋼的底部固定連接有窯車(chē)輪軸及窯車(chē)輪；所述車(chē)體框架上澆筑有10厘米厚的防火耐熱混凝土車(chē)面，增加了窯車(chē)的穩(wěn)固性和密封性。[0005]所述車(chē)體框架由兩根等長(zhǎng)且相互平行的工字鋼作為主支撐架；工字鋼的頂部同方向等距離設(shè)有螺紋鋼；螺紋鋼的上面交叉連接有等距離設(shè)置的帶鋼。[0006]所述螺紋鋼與帶鋼相交的角度為90度。[0007]所述帶鋼立起設(shè)置，它們之間的間距為17 23厘米，最好為20厘米；螺紋鋼之間的間距為12 18厘米，最好為15厘米。[0008]所述槽鋼設(shè)置在窯車(chē)的周?chē)鳛樽o(hù)板，并通過(guò)螺栓與混凝土車(chē)面固定連接。本實(shí)用新型所述的螺紋鋼為Φ12螺紋鋼、帶鋼為型號(hào)為O. 8*3的帶鋼、工字鋼為 18#工字鋼、輪軸為Φ80輪軸。[0010]本實(shí)用新型的有益效果是該輕型窯車(chē)采用混凝土與鋼材相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式，具有不變形、不透風(fēng)、不怕腐蝕、造價(jià)低、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。


[0011]
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。[0012]附圖1為該輕型窯車(chē)的仰視圖。[0013]附圖2為圖1的A-A剖視圖。[0014]圖中，1.螺栓，2.槽鋼，3.螺紋鋼，4.帶鋼，5.混凝土車(chē)面，6.輪軸，7.工字鋼， 8.窯車(chē)輪。
具體實(shí)施方式
[0015]在附圖中，該一種輕型窯車(chē)包括一個(gè)由槽鋼2、螺紋鋼3、帶鋼4和工字鋼7焊接而成的長(zhǎng)方形車(chē)體框架；工字鋼7的底部固定連接有窯車(chē)輪軸6及窯車(chē)輪8 ;所述車(chē)體框架上澆筑有10厘米厚的防火耐熱混凝土車(chē)面5，增加了窯車(chē)的穩(wěn)固性和密封性。所述車(chē)體框架由兩根等長(zhǎng)且相互平行的工字鋼7作為主支撐架；工字鋼7的頂部同方向等距離設(shè)有螺紋鋼3 ;螺紋鋼3的上面交叉連接有等距離設(shè)置的帶鋼4。所述工字鋼7之間的距離不大于窯車(chē)寬度的2/4。所述螺紋鋼3與帶鋼4相交的角度為90度。所述帶鋼4立起設(shè)置，它們之間的間距為17 23厘米，最好為20厘米；螺紋鋼3之間的間距為12 18厘米，最好為15厘米。所述槽鋼2設(shè)置在窯車(chē)的周?chē)鳛樽o(hù)板，并通過(guò)螺栓I與混凝土車(chē)面5固定連接。本實(shí)用新型所述的螺紋鋼3為Φ12螺紋鋼、帶鋼4為型號(hào)為O. 8*3的帶鋼、工字鋼7為18#工字鋼、輪軸6為Φ80輪軸，既減輕了窯車(chē)的重量，節(jié)省了鋼材，又保證了窯車(chē)的牢固性，使窯車(chē)結(jié)構(gòu)合理，性能最佳。以制作一個(gè)3. 3米X 3. 4米的窯車(chē)為例，本實(shí)用新型所用的鋼材為O. 8*3的帶鋼、Φ12螺紋鋼、18#工字鋼、Φ80輪軸共O. 427噸，傳統(tǒng)窯車(chē)要用各種鋼材共1. 2噸一1. 5噸左右，每臺(tái)窯車(chē)就可節(jié)約鋼材I噸左右，節(jié)省成本4000多元，以截面3. 3m2的隧道窯室為例，每一條窯需要100臺(tái)窯車(chē)，建造一條隧道窯僅窯車(chē)一項(xiàng)就可節(jié)省造價(jià)40余萬(wàn)元。在試用過(guò)程中，窯內(nèi)不用地溝閘的情況下，底火與地溝溫度都非常正常，證明了該 窯車(chē)面用混凝土封閉的嚴(yán)密，沒(méi)有透風(fēng)的地方。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的使用證明，本實(shí)用新型的輕型窯車(chē)具有不變形、不透風(fēng)、不怕腐蝕、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，值得推廣開(kāi)發(fā)使用。
權(quán)利要求1.一種輕型窯車(chē)，包括一個(gè)由槽鋼(2)、螺紋鋼(3)、帶鋼(4)和工字鋼(7)焊接而成的長(zhǎng)方形車(chē)體框架；工字鋼(7)的底部固定連接有窯車(chē)輪軸(6)及窯車(chē)輪(8);其特征在于所述車(chē)體框架上澆筑有10厘米厚的防火耐熱混凝土車(chē)面(5)，增加了窯車(chē)的穩(wěn)固性和密封性。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種輕型窯車(chē)，其特征在于所述車(chē)體框架由兩根等長(zhǎng)且相互平行的工字鋼(7)作為主支撐架；工字鋼(7)的頂部同方向等距離設(shè)有螺紋鋼(3);螺紋鋼(3)的上面交叉連接有等距離設(shè)置的帶鋼(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種輕型窯車(chē)，其特征在于所述工字鋼(7)之間的距離不大于窯車(chē)寬度的2/4。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種輕型窯車(chē)，其特征在于所述螺紋鋼(3)與帶鋼(4)相交的角度為90度。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種輕型窯車(chē)，其特征在于所述帶鋼(4)立起設(shè)置，它們之間的間距為17 23厘米。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種輕型窯車(chē)，其特征在于所述帶鋼(4)之間的間距為20厘米。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種輕型窯車(chē)，其特征在于所述螺紋鋼(3)之間的間距為12 18厘米。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述一種輕型窯車(chē)，其特征在于所述螺紋鋼(3)之間的間距為15厘米。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種輕型窯車(chē)，其特征在于所述槽鋼(2)設(shè)置在窯車(chē)的周?chē)鳛樽o(hù)板，并通過(guò)螺栓(I)與混凝土車(chē)面(5)固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種輕型窯車(chē)，該一種輕型窯車(chē)包括一個(gè)由槽鋼、螺紋鋼、帶鋼和工字鋼焊接而成的長(zhǎng)方形車(chē)體框架；工字鋼的底部固定連接有窯車(chē)輪軸及窯車(chē)輪；所述車(chē)體框架上澆筑有10厘米厚的防火耐熱混凝土車(chē)面，增加了窯車(chē)的穩(wěn)固性和密封性，該輕型窯車(chē)采用混凝土與鋼材相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式，具有不變形、不透風(fēng)、不怕腐蝕、造價(jià)低、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。
文檔編號(hào)F27B9/30GK202836170SQ20122045445
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日
發(fā)明者王鳳軒 申請(qǐng)人:王鳳軒